Nejnovější obrázky - Březen 2019
Moc děkujeme zbýšovskému sboru za pomoc s likvidací stromů, co ohrožovaly bezpečnost tratě.24. Březen 2020
24. Březen 2020
24. Březen 2020
24. Březen 2020
...a dokola a dokola...24. Březen 2020
...další stromy na řadu...24. Březen 2020
...potom kulatina...24. Březen 2020
Prvně větve...24. Březen 2020
První strom je na zemi, přichází na řadu četa, co hned pořeže dřevo na vhodnou míru pro uskladnění.24. Březen 2020
Hlavní je radost z práce.24. Březen 2020
24. Březen 2020
Další velká prořezávka našeho ,,Klondiku".24. Březen 2020
Odstranění zbytků nečistot...24. Březen 2020
Vylisování ložiskových domků pro kontrolu stavu.24. Březen 2020
Další den jsme nachystali nápravy na podvozky pro nový vagón Vsa/ů.24. Březen 2020
Renovace musí být proto pečlivá.24. Březen 2020
Lokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.24. Březen 2020
24. Březen 2020
Po kompletaci dílů BND15 přichází na řadu dlouho odkládaná renovace BN30R-kabrio.24. Březen 2020
Nyní najde využití pro prezentaci ve Zbýšově na bývalém dole Simson, kde působí vlastivědný spolek Rosicko-oslavanska.24. Březen 2020
Na odstavné koleji byla také narychlo vysvobozena BND15, která jezdila v dole ve Zbuchu na rozchodu 520mm.24. Březen 2020
Zde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.24. Březen 2020
V relativně krátké době byly namontovány nápravy.24. Březen 2020
V ivančických dílnách vzniká kostra dalšího vagónu Ci/ů-3, který bude uzavřený, aby měli cestující v chladném počasí větší pohodu.24. Březen 2020
Vítám vás trochu se zpožděním ve fotokronice.24. Březen 2020