Nejnovější obrázky - 2010
Cestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.27. Červen 2017
Na horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.27. Červen 2017
Jeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.27. Červen 2017
Před lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.27. Červen 2017
BNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.27. Červen 2017
V místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.27. Červen 2017
Jedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.27. Červen 2017
Pro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.27. Červen 2017
Práce i tentokrát končí až za tmy...27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
První panely dosedají na místo.27. Červen 2017
Příprava na usazení krycích panelů.27. Červen 2017
27. Červen 2017
Po smontování je kolej zaštěrkována a podbita.27. Červen 2017
27. Červen 2017
Netradiční pohled zhora.27. Červen 2017
Přes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Dvakrát měř...27. Červen 2017
Pod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.27. Červen 2017
27. Červen 2017
Následně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Po vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.27. Červen 2017
Další den ráno je vidět demontovaný přejezd.27. Červen 2017
Po odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Opět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.27. Červen 2017
Ze snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.27. Červen 2017
ohled z opačné strany na konec kolejí.27. Červen 2017
Při pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.27. Červen 2017
Úzké koleje překonaly další mostek na trati.27. Červen 2017
27. Červen 2017
Na ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.27. Červen 2017
Elegance technického zpracování ovládání klapek.27. Červen 2017
27. Červen 2017
Zanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům. 27. Červen 2017
V září dorazil dlouho očekávaný sypák, který po dosazení podvozků výrazně pomůže se zaštěrkováním trati.27. Červen 2017
Několik dnů pak bylo možné vidět mašinku na trati v "maskovacím" nátěru.27. Červen 2017
Až po nanesení první vrstvy laku bylo totiž opticky možné odhalit a následně napravit větší nerovnosti kapotáže vzniklé během pravidelného provozu v dávných dobách.27. Červen 2017
Záhy se však na mašince objevily příznaky neštovic. 27. Červen 2017
27. Červen 2017
Dvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.27. Červen 2017
Na mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.27. Červen 2017
V září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.27. Červen 2017
Abychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.27. Červen 2017
A to už je opravdu vše. Na shledanou příště! Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2010.27. Červen 2017
27. Červen 2017
Na závěr opět pár náladovek.27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Večer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.27. Červen 2017
