Nejnovější obrázky - 2012
Nápis "nerušit" by se mohl stát symbolikou do Nového roku. Jinými slovy, aby co nejvíce vozidel našlo své nové domovy v muzejních sbírkách. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Posledních několik náladovek vniklo brzy ráno na štědrý den. O vánoční výzdobu se postarala sama příroda!28. Červen 2017
Zimní projížka má také neopakovatelné kouzlo. Zvlášť za slunečného počasí.28. Červen 2017
Velmi specifické provedení praporku pracovníka dráhy :-)28. Červen 2017
28. Červen 2017
Ani mrazivé počasí neodradilo zájemce o vypravení objednaného vlaku pro uzavřenou společnost.28. Červen 2017
Součástí zemních prací je plánováno i zřízení centrálního elektrického rozvaděče a úprava přípojek jednotlivých objektů. Krotitel hadů při práci.28. Červen 2017
Počátkem listopadu přivezená lokomotiva DH70 se již pyšní "novým" motorem! Samozřejmostí je elektrické startování.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Pohled směrem k dílně. Před dílnou jsou již patrné zemní přípravy na pokládku kolejí.28. Červen 2017
Rozsáhlé výkopy.28. Červen 2017
Usilovné práce na přípravě dešťového svodu.28. Červen 2017
V čase předvánočním mnoho času na koníčky nezbývá a tak není divu, že v kombinaci s mrazivým počasím, ruch v areálu muzea nezvykle utichl...28. Červen 2017
Vyjímky se ovšem našly a hned první údernickou fotkou se díváme na nové rozsáhlé zákopy. V rámci úprav nových prostor byla souběžně realizována přeložka vodovodu s napojením nové dílny, nová dešťová kanalizace a jako poslední bude do výkopů ještě položen kabel elektrické přípojky dílny.28. Červen 2017
Co si přát víc, než aby nám bylo u práce do zpěvu? Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.28. Červen 2017
Další z řady projevujících se příznaků z přepracování :-)28. Červen 2017
Huntík na dešťovou vodu s rozchodem pouhých 450mm byl nalezen ve zpustlém prostoru u domku a k mytí rukou nám slouží v podstatě od počátku našeho působení ve Zbýšově. (od r.2005) S trochou nadsázky se dá říct, že je to naše první kolejové vozidlo na novém působišti.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Práce na opravě strážního domku pokračují omítáním.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Letité vagónky z ústecké chemičky tráví zimu venku.28. Červen 2017
Montáž další výhybky sloužící ke kolejovému napojení nové dílny.28. Červen 2017
Prostor za halou opět osvětluje opravená "retro" lampa.28. Červen 2017
Zhruba uprostřed mezi dílnou a domkem je v pozadí žlutá bývalá správní budova dolu Jindřich ("Heinrich Schacht"), nad strážním domkem je o celých sto let mladší růžová správní budova dolu Jindřich II s rozsáhlými šatnami a sociálním zázemím, zcela vpravo nad depozitní halou muzea je celému prostoru dominantní těžní věž centrálního černouhelného dolu Jindřich II.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Několik pohledů na téměř dokončenou stavbu i celkový prostor před bránou muzea.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Stavba dílny pro opravy kolejových vozidel se rychle blížila k závěru.28. Červen 2017
Velmi syrová náladovka z přejezdu u střelnice.28. Červen 2017
A je hotovo.28. Červen 2017
Imrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.28. Červen 2017
Artistické výkony s těžkým částečně litinovým svítidlem.28. Červen 2017
Zajímavým počinem bylo obnovení lampy venkovního osvětlení v původním místě u vjezdové brány dolu Jindřich II. Jako základ posloužil zbytek dávno sešrotovaného stožáru osvětlení.28. Červen 2017
Z této fotky je zřejmé, že kvůli výhledu kolem osobních vozů, bude muset být kabina zásadně upravena.28. Červen 2017
Lokomotiva je v majetku Regionální úzkorozchodné železnice o.p.s. a je určena k zajištění "komerčního" provozu výletních vlaků a údržbě trati. Nejedná se tedy o muzejní vozidlo. Se získáním stejného typu lokomotivy do sbírek muzea se do budoucna samozřejmě počítá.28. Červen 2017
Oprava lokomotivy bude zahrnovat nejen výměnu spalovacího motoru, ale také úpravu stroje pro povrchový provoz s osobními vozy.28. Červen 2017
Lokomotiva byla vyrobena v roce 1980. Odstavena a následně vyřazena byla v průběhu roku 2012 po težké závadě spalovacího motoru.28. Červen 2017
Strohý ovládací pult lokomotivy.28. Červen 2017
Večer ve Zbýšově s radostným přírustkem.28. Červen 2017
Opatrná nakládka stroje. Za chvíli už stroj vyrazil na dlouhou cestu na jih Moravy.28. Červen 2017
Listopadové počasí moc práci nepřálo. Nicméně se pokračovalo s přípravou kolejového napojení nové dílny, opravě strážního domku a úpravě okolí. Představíme si také nové vozidlo pro zbýšovskou úzkokolejku.28. Červen 2017
Největší událostí byl bezesporu dlouho očekávaný odkup důlní lokomotivy DH70 z Ostravy. Na snímku působí mašina se svými poctivými jedenácti tunami paradoxně jako hračka.28. Červen 2017
Poslední parní vlak odjel a říjnové ohlédnutí končí. Fotokroniuku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2012.28. Červen 2017
I některé vozy se chystají na zimu pod střechu.28. Červen 2017
28. Červen 2017
I z chladících okruhů motorů ostatních lokomotiv musí být před zimou vypuštěna voda.28. Červen 2017
Další den už počasí opět ukázalo svoji typickou podzimní tvář. Kotel lokomotivy je před odstavením na zimu vypuštěn a pečlivě vymyt od nečistot.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Navečer vyrazila elektrická lokomotiva se soupravou výklopných vozíků.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Velmi neobvyklá souprava cestou do Babic. O výrobu elektřiny pro lokomotivu se stará agregát ve voze za lokomotivou.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Pro fotografy byla poprvé vypravena souprava z chemičky v Ústí nad Labem s elektrickou lokomotivou Siemens a Schuckert, vyrobenou v roce 1908 v nedaleké Vídni.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
