mpz

Nejnovější obrázky - 2013
photo23.jpg Lokomotiva přivezla i velmi pěkný doprovod dokreslující atmosféru starých časů.28. Červen 2017
photo22.jpg V rámci Dne železnic přivezla do Zastávky zvláštní vlak parní lokomotiva 475.101 z Brna. Současně ukončilo posledním provozním dnem sezónu i Muzem průmyslových železnic.28. Červen 2017
photo21.jpg Překládka v Babicích.28. Červen 2017
photo20.jpg Jednorázová přeprava dřeva po vzoru lesních drah.28. Červen 2017
photo19.jpg 28. Červen 2017
photo18.jpg Ale výsledek pak stojí za to...28. Červen 2017
photo17.jpg Ne vždy se podaří zasypat koleje rovnoměrně a o to víc práce je pak třeba odmakat ručně.28. Červen 2017
photo16.jpg 28. Červen 2017
photo15.jpg 28. Červen 2017
photo14.jpg V rámci zkušební jízdy se na trať se sypákem podívala další den i pára.28. Červen 2017
photo13.jpg Radost z perfektně odvedené práce.28. Červen 2017
photo12.jpg 28. Červen 2017
photo11.jpg Úprava štěrku na současném konci tratě u bývalé odbočky k dolu Ferdinad. Tato odbočka by měla být v příštím roce částečně znovu položena.28. Červen 2017
photo9.jpg Finální úprava je namáhavá ruční práce a každá ruka se hodí. :-)28. Červen 2017
photo10.jpg Líbivý pohled směrem k babické výhybně.28. Červen 2017
photo8.jpg Sypání štěrku na trati pod Babicemi.28. Červen 2017
photo7.jpg Pracovní vlak se štěrkem.28. Červen 2017
photo6.jpg I na trati se dále pracovalo. Podvečerní pracovní vláček.28. Červen 2017
photo5.jpg Večerní snímek pořízený téměř za tmy z půdy strážního domku představuje novou výstavku vozíků a jednoduchých kolejových objektů, určených pro ručně tlačené vozíky.28. Červen 2017
photo4.jpg Ruční navážení vozíků určených na výstavu. Nejen točna, ale vše funguje naprosto perfektně.28. Červen 2017
photo2.jpg Samonosné výhybky volně položené na svém budoucím místě před dílnou.28. Červen 2017
photo3.jpg Kolejový systém je propojen. I odtud můžeme pomyslně dojet třeba až do Babic.28. Červen 2017
photo1.jpg V zaří se brána muzea pomyslně zavřela. Pracovní ruch však neutichnul, právě naopak. Dokončena byla líbivá venkovní expozice polních drážek, která měla premiéru při posledním provozním dni. Na snímku přiváží jeřáb výhybky jako z modelového kolejiště. Kouzlo polních drážek - rychle postavit, v případě potřeby rychle upravit nebo zase rozebrat. Zejména pro velké stavby dříve ideální řešení. 28. Červen 2017
photo101.jpg Večerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.28. Červen 2017
photo100.jpg Naprosto neobvyklé setkání generací. Zvláštní jízda pro kolegy z Lužné.28. Červen 2017
photo99.jpg Na konec trati k bývalému dolu Ferdinad zavítala i elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908.28. Červen 2017
photo98.jpg Dbáme na maximální autetičnost drážek známých z lomů, či cihelen. A daří se. Expozice polních a důlních drážek začíná mít až neskutečně realistickou líbivou podobu.28. Červen 2017
photo97.jpg Stylové zákoutí ze stavby polních drážek. Autogen, směs kolejnic a pracovní nepořádek.28. Červen 2017
photo96.jpg Před dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.28. Červen 2017
photo95.jpg 28. Červen 2017
photo94.jpg 28. Červen 2017
photo93.jpg V rámci zkoušek si stodvacíka odvezla dvojici osobních vlaků.28. Červen 2017
photo92.jpg Asistence policie, tedy vlastně Veřejné bezpečnosti. Samozřejmě ve stylovém pojetí.28. Červen 2017
photo91.jpg Jen roztáhnout krovky a odletět.28. Červen 2017
photo90.jpg Legendární tříkolky.28. Červen 2017
photo89.jpg Při dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.28. Červen 2017
photo88.jpg Na konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.28. Červen 2017
photo87.jpg Nově zprovozněná lokomotiva se chystá na zkušební jízdu se zátěží do stoupání.28. Červen 2017
photo86.jpg Společné pózování.28. Červen 2017
photo85.jpg Lokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.28. Červen 2017
photo84.jpg Dílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.28. Červen 2017
photo83.jpg Před muzeem.28. Červen 2017
photo82.jpg Následován důlní soupravou.28. Červen 2017
photo81.jpg Vlak projíždí vyprahlými poli a lukami.28. Červen 2017
photo80.jpg Vlak vyráží ku Zbýšovu.28. Červen 2017
photo79.jpg Takové setkání zcela koncepně a rozměrově odlišných souprav můžete zažít a prožít u nás běžně.28. Červen 2017
photo78.jpg Přijíždí důlní souprava, tentokrát z provozních důvodů s povrchovou lokomotivou.28. Červen 2017
photo77.jpg Vlak čeká na křižování.28. Červen 2017
photo76.jpg Zpět ve výhybně.28. Červen 2017
photo75.jpg Béeska si při objíždění osobní soupravy sjela omrknout novou trať.28. Červen 2017
photo74.jpg Společná fotka našich nejsilnějších strojů.28. Červen 2017
photo73.jpg Týden utekl. V našich zaměstnáních jsme po brigádě zkusili načerpat síly a jsme zase ve Zbýšově. Krom zajištění pravidelných jízd nás čeká dokompletování a pokus o oživení lokomotivy DH120.28. Červen 2017
photo72.jpg Společná finální fotka nesmí chybět.28. Červen 2017
photo71.jpg Pravda, pohled to není k zahození.28. Červen 2017
photo70.jpg I slečnám se mašinky líbí.28. Červen 2017
photo69.jpg "Trať" směrem k Zastávce.28. Červen 2017
photo68.jpg Zde započne příště další etapa.28. Červen 2017
photo67.jpg Konéééc!28. Červen 2017
photo66.jpg A jsme na konci. To je radosti.28. Červen 2017
photo65.jpg Ještě, že tady je svět ještě v pořádku.28. Červen 2017
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další