Nejnovější obrázky - 2013
Jelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.28. Červen 2017
A v nové dílně už se topí!28. Červen 2017
Když kola prokluzují, přichází na řadu chůze.28. Červen 2017
Při zasypávání výkopu s novými sítěmi si nakladač v rozbahněném terénu sáhl za hranici svých schopností.28. Červen 2017
Po opravdu dlouhé době vysvitlo slunce a zasněženou zem proměnilo v bahniště.28. Červen 2017
Centrální rozvodné místo ve sklepě domku.28. Červen 2017
Pohled na prostup zvenčí.28. Červen 2017
Krátká obleva počátkem měsíce umožnila pokračování na nové vodovodní přípojce. Vrtání prostupů do sklepa strážního domku v nezámrzné hloubce.28. Červen 2017
Při objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.28. Červen 2017
Jelikož nový motor nemá snížený výkon kvůli omezení emisí v dolech, dalo by se směle říct, že by teď měla nést lokomotiva označení DH90...28. Červen 2017
S ohledem na počasí se pracovalo zejména v dílně. Hned počátkem února se vydala na zkušební jízdu lokomotiva DH70 s novým motorem.28. Červen 2017
Pohledem na původní strážní domek zbýšovské dráhy otevíráme únorové ohlédnutí. V pozadí je patrná cihlová těžní věž šachty Jindřich II. Kopec v pozadí je uměle léty vytvořená halda hlušiny z dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín.28. Červen 2017
Zkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.05. Duben 2017
Objíždění v Babicích.05. Duben 2017
Lokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.05. Duben 2017
Vůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.05. Duben 2017
Lokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.05. Duben 2017
Trojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.05. Duben 2017
Nezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.05. Duben 2017
Poslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.05. Duben 2017
Zkušební jízda. 05. Duben 2017
Detail zavěšení brzdové zdrže. 05. Duben 2017
A vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.05. Duben 2017
Velmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.05. Duben 2017
MPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně. 05. Duben 2017
Koleje v hustém lese přeci jen byly.05. Duben 2017
05. Duben 2017
05. Duben 2017
Prostor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.05. Duben 2017
Náladovka s cihlárenskou soupravičkou.05. Duben 2017
A opačným směrem k Babicím.05. Duben 2017
Pohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.05. Duben 2017
Mírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.05. Duben 2017
Opravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.05. Duben 2017
Krásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.05. Duben 2017
Před dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.05. Duben 2017
Opravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.05. Duben 2017
Lokomotiva nabírá svoje původní rysy.05. Duben 2017
Zde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.05. Duben 2017
Nafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.05. Duben 2017
Na smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.05. Duben 2017
Dílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.05. Duben 2017
Příděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.05. Duben 2017
Zima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích. 05. Duben 2017
Po trati vyjimečně projel objednaný vlak.05. Duben 2017
Dílo je hotovo. Proměna výrazná.05. Duben 2017
Poslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.05. Duben 2017
A s "novou" lampou.05. Duben 2017
Lampa s objekty dolů v pozadí.05. Duben 2017
Pohled na trať směrem k Babicím.05. Duben 2017
A kolejiště v areálu muzea.05. Duben 2017
05. Duben 2017
Celkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.05. Duben 2017
Těžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.05. Duben 2017
Přítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.05. Duben 2017
Nátěr sloupu.05. Duben 2017
Na tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.05. Duben 2017
Po demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.05. Duben 2017
Zajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.05. Duben 2017
05. Duben 2017
