Nejnovější obrázky - 2016
Občas je potřeba povolat na pomoc autogen.28. Červen 2017
Pro první den hotovo.28. Červen 2017
Občas je potřeba s využitím animální síly upravit geometrickou polohu koleje.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Práce na novém úseku tratě v plném proudu...28. Červen 2017
Přelom dubna a května se na zbýšovské úzkokolejce nesl ve znamení velké brigády. Už předem bylo potřeba nachystat pražce.28. Červen 2017
A to je z březnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2016.28. Červen 2017
Stát nohama na zemi je stejně nejlepší.28. Červen 2017
Naše kompletní zázemí.28. Červen 2017
Tento krásný netypický smímek pořízený z plošiny nám ukazuje vstupní nejen část areálu, ale také asi půl kilometru trati, včetně jejího nejvyššího bodu v lesním zářezu.28. Červen 2017
Zvládli jsme též předsezónní údržbu venkovního osvětlení, která spočívala především v odstranění všudy přítomného popínavého chmele.28. Červen 2017
Mašinka míří do sucha haly, kde vyčká na lepší časy, neboť oprava bude nákladná a zdlouhavá. Priorita je teď samozřejmě Henšlík.28. Červen 2017
Dieselhydraulická lokomotiva BN60H. Kvůli rozchodu 700 mm chomutovských válcoven byla uložena na podvozky s tím nejsprávnějším rozchodem.28. Červen 2017
I přes zoufalý stav stroje je naše radost nezměrná.28. Červen 2017
Hned počátkem března k nám dorazil desetitunový dáreček.28. Červen 2017
Nové dvířka uhláku.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Oprava Henšlíka také poskočila. Na rámu se vyjímají nové "vany".28. Červen 2017
Z technologických důvodů jsou ještě na posledním úseku v Zastávce kolejnice částečně demontovány, ale ponechány prozatím na místě.28. Červen 2017
Auto sponzorské firmy zažívá těžké chvilky.28. Červen 2017
Pláň je připravena na pokládku.28. Červen 2017
Bagr si pohazuje s pražci jako by nic.28. Červen 2017
Později přišla řada též na betonové pražce, terénní úpravy i odstranění zvětralých částí skály.28. Červen 2017
28. Červen 2017
S vykládkou jsme sehraní a za chvíli je vše hotovo.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Pracovní vlak ložený železem se vrací do areálu muzea.28. Červen 2017
Další etapa zbýšovské dráhy začíná.28. Červen 2017
Smutný pohled.28. Červen 2017
Poslední pohled na setkání rozchodů.28. Červen 2017
Za dozoru televizní kamery začíná snášení želeničního svršku.28. Červen 2017
Sbírání železa.28. Červen 2017
Kolejnice bez upevnění.28. Červen 2017
To je aspoň kočárek !28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Se zarezlými šrouby je to dřina. Je to práce pro silné chlapy.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Gravitace nám šetří nohy...28. Červen 2017
Demontážní práce postupují směrem dolů k železniční stanici Zastávka u Brna.28. Červen 2017
Jdeme na to!28. Červen 2017
Hlavní náplní březnových prací bylo snesení předposlední části normálně rozchodného svršku v nejromantičtějším úseku dráhy, přezdívaném "zastávecký klondajk". Demontážní vlak se chystá sjet z odbočky Ferdinand po spádu dolů do Zastávky.28. Červen 2017
Zmíněný úsek dráhy ještě v původním normálně rozchodném provedení.28. Červen 2017
Zimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.05. Duben 2017
05. Duben 2017
05. Duben 2017
05. Duben 2017
V zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)05. Duben 2017
05. Duben 2017
05. Duben 2017
05. Duben 2017
Na závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.05. Duben 2017
05. Duben 2017
Sehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.05. Duben 2017
05. Duben 2017
Království Šípkové Růženky se vrací z prokletí.05. Duben 2017
