291 zobrazeníAni dvě lokomotivy v čele vlaku nezabránily, již tradičnímu, uváznutí vlaku z důvodu prokluzu kol.
288 zobrazeníMikulášské vlaky jezdili až do večerních hodin.
286 zobrazeníMalí čertíci vně lokomotivy...
286 zobrazení... a velcí černí uvnitř.
280 zobrazeníMikuláš s anděli vítal děti na nástupišti.
280 zobrazeníZ důvodu zhoršených adhezních podmínek jsme do čela vlaku řadily dvě lokomotivy.
279 zobrazení... a na zvedácích budou umístěny rámy dřevěných vozíků.
279 zobrazeníTradičně poslední sobotu v listopadu pořádáme Mikulášskou jízdu. Těsně před akcí si ještě nový letní vůz oblékl zimní kabát, aby na cestující nefoukalo.
278 zobrazeníPři zkušební jízdě lokomotiva dojela bez potíží do Zastávky a zpět.
274 zobrazeníA na závěr pracovní soboty, celkový pohled na novou venkovní expozici lokomotivy a vozů.
274 zobrazeníPohledem na první mrazíky roku 2018 se s vámi v listopadu loučíme.
273 zobrazeníDalší exponáty jsou naváženy do nově vzniklé venkovní expozice.
271 zobrazeníZ listopadu 2018 vám přinášíme obrázky jak z "pracovního" tak i ze "společenského" dění v našem muzeu.
268 zobrazeníDalší akvizicí v měsíci listopadu by nákup lokomotivy DH70 D.1
268 zobrazeníZa lokomotivu MD2 jsme umístili historické zvedáky...
266 zobrazeníPohled na motorovou část DH70
265 zobrazeníŽe by zkušební jízda :-)
264 zobrazeníPod nově položená kolej pod přístřeškem musela být zasypána .
263 zobrazeníObrázkem na splitku rozchodů 600 a 650mm jsme se posunuli do poloviny měsíce. kdy probíhala brigáda na úpravě povrchu pod přístřeškem.
261 zobrazeníVysypávání materiálu a následná ruční úprava.
260 zobrazeníZ důvodu malé klece byla lokomotiva DH70 vytažena z dolu bez kabin. tyto kabiny byli dovezeny zvlášť a budou na lokomotivu přimontovány dodatečně. V pozadí je lokomotiva MD2
259 zobrazeníZačátkem listopadu došlo k první opravě a zprovoznění nově koupené lokomotivy typu DH35 D.0 č. 362. Tato lokomotiva je prototypovým strojem této lokomotivní řady a nese výrobní číslo 001/1984.
257 zobrazeníTato lokomotiva má bohužel rozchod 650 mm takže pro ni musela být postavena kolejová splitka.
257 zobrazeníMateriál pro podsypání koleje se navážel jak jinak než vlakem.
253 zobrazeníNa řadu přišlo i zasypání dříve položené výhybky.
251 zobrazeníLokomotiva MD2 je naší nejstarší motorovou lokomotivou. Vyrobila ji berlínská továrna MBA ( dříve O&K) v roce 1939
251 zobrazeníKoncová manipulace s vozíky byla prováděna ručně.