306 zobrazeníAni dvě lokomotivy v čele vlaku nezabránily, již tradičnímu, uváznutí vlaku z důvodu prokluzu kol.
302 zobrazeníMikulášské vlaky jezdili až do večerních hodin.
301 zobrazeníMalí čertíci vně lokomotivy...
301 zobrazení... a velcí černí uvnitř.
296 zobrazeníTradičně poslední sobotu v listopadu pořádáme Mikulášskou jízdu. Těsně před akcí si ještě nový letní vůz oblékl zimní kabát, aby na cestující nefoukalo.
296 zobrazeníMikuláš s anděli vítal děti na nástupišti.
294 zobrazeníPři zkušební jízdě lokomotiva dojela bez potíží do Zastávky a zpět.
292 zobrazení... a na zvedácích budou umístěny rámy dřevěných vozíků.
292 zobrazeníDalší exponáty jsou naváženy do nově vzniklé venkovní expozice.
291 zobrazeníZ důvodu zhoršených adhezních podmínek jsme do čela vlaku řadily dvě lokomotivy.
288 zobrazeníA na závěr pracovní soboty, celkový pohled na novou venkovní expozici lokomotivy a vozů.
284 zobrazeníPohledem na první mrazíky roku 2018 se s vámi v listopadu loučíme.
282 zobrazeníDalší akvizicí v měsíci listopadu by nákup lokomotivy DH70 D.1
281 zobrazeníZ listopadu 2018 vám přinášíme obrázky jak z "pracovního" tak i ze "společenského" dění v našem muzeu.
279 zobrazeníŽe by zkušební jízda :-)
277 zobrazeníObrázkem na splitku rozchodů 600 a 650mm jsme se posunuli do poloviny měsíce. kdy probíhala brigáda na úpravě povrchu pod přístřeškem.
277 zobrazeníZa lokomotivu MD2 jsme umístili historické zvedáky...
276 zobrazeníPohled na motorovou část DH70
276 zobrazeníPod nově položená kolej pod přístřeškem musela být zasypána .
273 zobrazeníZačátkem listopadu došlo k první opravě a zprovoznění nově koupené lokomotivy typu DH35 D.0 č. 362. Tato lokomotiva je prototypovým strojem této lokomotivní řady a nese výrobní číslo 001/1984.
273 zobrazeníZ důvodu malé klece byla lokomotiva DH70 vytažena z dolu bez kabin. tyto kabiny byli dovezeny zvlášť a budou na lokomotivu přimontovány dodatečně. V pozadí je lokomotiva MD2
273 zobrazeníVysypávání materiálu a následná ruční úprava.
272 zobrazeníTato lokomotiva má bohužel rozchod 650 mm takže pro ni musela být postavena kolejová splitka.
271 zobrazeníMateriál pro podsypání koleje se navážel jak jinak než vlakem.
266 zobrazeníKoncová manipulace s vozíky byla prováděna ručně.
266 zobrazeníNa řadu přišlo i zasypání dříve položené výhybky.
264 zobrazeníLokomotiva MD2 je naší nejstarší motorovou lokomotivou. Vyrobila ji berlínská továrna MBA ( dříve O&K) v roce 1939