Nejprohlíženější - Březen 2019
293 zobrazeníNa odstavné koleji byla také narychlo vysvobozena BND15, která jezdila v dole ve Zbuchu na rozchodu 520mm.
293 zobrazeníU svařování brzdy vagónu se s vámi loučím. Hlavně s úsměvem! Fotokroniku připravil Adam Dvořáček.
290 zobrazeníNyní najde využití pro prezentaci ve Zbýšově na bývalém dole Simson, kde působí vlastivědný spolek Rosicko-oslavanska.
269 zobrazeníOdstranění zbytků nečistot...
268 zobrazení
265 zobrazeníMoc děkujeme zbýšovskému sboru za pomoc s likvidací stromů, co ohrožovaly bezpečnost tratě.
263 zobrazeníPoslední vlak v Babicích.
259 zobrazení...další stromy na řadu...
259 zobrazení
258 zobrazení...nátěr vagónu.
258 zobrazeníPěkně hladce a pomalu na svých...
257 zobrazení
257 zobrazení...je to tu! Závaz náprav na rám.
256 zobrazeníZde na odbočce k Ferdinandu proběhne vykládka a likvidace.
256 zobrazeníNejvětší radost nám udělaly přerozchodované nápravy od firmy Ferrit na lokomotivu Deutz.
256 zobrazeníNamontované nápravy na podvozku, zatím jen na zkoušku.
254 zobrazeníDalší velká prořezávka našeho ,,Klondiku".
254 zobrazeníČištění pořezané plochy.
254 zobrazení
253 zobrazení...potom kulatina...
252 zobrazeníZde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.
252 zobrazeníKrásná, precizní práce...
251 zobrazeníDalší den jsme nachystali nápravy na podvozky pro nový vagón Vsa/ů.
251 zobrazení
251 zobrazení
250 zobrazeníVylisování ložiskových domků pro kontrolu stavu.
250 zobrazení...ale i tak musí některé stromky pryč.
249 zobrazeníPo kompletaci dílů BND15 přichází na řadu dlouho odkládaná renovace BN30R-kabrio.
248 zobrazeníNa mostku Azor s plným plošiňákem naznačuje další prořezávku.
247 zobrazeníVítám vás trochu se zpožděním ve fotokronice.
247 zobrazeníZpáteční nakládka...
247 zobrazení...zde již s ložiskovými domky.
246 zobrazeníV relativně krátké době byly namontovány nápravy.
246 zobrazeníLokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.
246 zobrazeníRenovace musí být proto pečlivá.
246 zobrazeníPrvní strom je na zemi, přichází na řadu četa, co hned pořeže dřevo na vhodnou míru pro uskladnění.
246 zobrazeníPrvně větve...
246 zobrazení
246 zobrazení
246 zobrazení...a je to!
246 zobrazeníDalší skupinka pracuje na vagóně, zde se vyrábí úchyt pro tyč na kliku,kterou se bude ovládat vřetenová brzda vagónu.
245 zobrazení...a dokola a dokola...
245 zobrazení
245 zobrazení
245 zobrazeníTěsně před odjezdem vlaku pekelné DH70.
245 zobrazeníCílem bylo pořezat náletové dřeviny pro lepší a bezpečnější výhled na přejezdu.
245 zobrazeníDalší plný vlak.
245 zobrazení
245 zobrazeníPlný vlak, hurá na areál...
245 zobrazení...že bychom vzali s sebou celý strom?
243 zobrazeníPlný vlak nachystaný k odjezdu.
242 zobrazeníV ivančických dílnách vzniká kostra dalšího vagónu Ci/ů-3, který bude uzavřený, aby měli cestující v chladném počasí větší pohodu.
242 zobrazení
241 zobrazení...už začíná být prostor čistější...
240 zobrazení
240 zobrazeníVyhřívající se Deutz...
240 zobrazení
239 zobrazeníHlavní je radost z práce.
239 zobrazení
239 zobrazení