Nejprohlíženější - Březen 2019
348 zobrazeníU svařování brzdy vagónu se s vámi loučím. Hlavně s úsměvem! Fotokroniku připravil Adam Dvořáček.
321 zobrazeníNa odstavné koleji byla také narychlo vysvobozena BND15, která jezdila v dole ve Zbuchu na rozchodu 520mm.
314 zobrazeníNyní najde využití pro prezentaci ve Zbýšově na bývalém dole Simson, kde působí vlastivědný spolek Rosicko-oslavanska.
299 zobrazeníOdstranění zbytků nečistot...
294 zobrazení
287 zobrazení
285 zobrazeníMoc děkujeme zbýšovskému sboru za pomoc s likvidací stromů, co ohrožovaly bezpečnost tratě.
283 zobrazeníPěkně hladce a pomalu na svých...
282 zobrazeníPoslední vlak v Babicích.
280 zobrazeníDalší den jsme nachystali nápravy na podvozky pro nový vagón Vsa/ů.
280 zobrazení...nátěr vagónu.
280 zobrazeníNamontované nápravy na podvozku, zatím jen na zkoušku.
279 zobrazení...je to tu! Závaz náprav na rám.
278 zobrazeníZde na odbočce k Ferdinandu proběhne vykládka a likvidace.
276 zobrazeníVítám vás trochu se zpožděním ve fotokronice.
276 zobrazeníDalší velká prořezávka našeho ,,Klondiku".
276 zobrazení
276 zobrazení...potom kulatina...
276 zobrazení...ale i tak musí některé stromky pryč.
275 zobrazení
275 zobrazeníZpáteční nakládka...
274 zobrazeníVylisování ložiskových domků pro kontrolu stavu.
274 zobrazení...další stromy na řadu...
274 zobrazeníČištění pořezané plochy.
274 zobrazeníKrásná, precizní práce...
273 zobrazení
273 zobrazení
272 zobrazeníPo kompletaci dílů BND15 přichází na řadu dlouho odkládaná renovace BN30R-kabrio.
272 zobrazeníRenovace musí být proto pečlivá.
272 zobrazeníNa mostku Azor s plným plošiňákem naznačuje další prořezávku.
271 zobrazeníZde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.
271 zobrazeníNejvětší radost nám udělaly přerozchodované nápravy od firmy Ferrit na lokomotivu Deutz.
271 zobrazení
270 zobrazeníV relativně krátké době byly namontovány nápravy.
270 zobrazení...a je to!
269 zobrazeníCílem bylo pořezat náletové dřeviny pro lepší a bezpečnější výhled na přejezdu.
269 zobrazení...že bychom vzali s sebou celý strom?
268 zobrazeníPrvně větve...
268 zobrazeníTěsně před odjezdem vlaku pekelné DH70.
268 zobrazení
268 zobrazeníDalší skupinka pracuje na vagóně, zde se vyrábí úchyt pro tyč na kliku,kterou se bude ovládat vřetenová brzda vagónu.
267 zobrazeníLokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.
267 zobrazeníPrvní strom je na zemi, přichází na řadu četa, co hned pořeže dřevo na vhodnou míru pro uskladnění.
267 zobrazení...zde již s ložiskovými domky.
267 zobrazení
267 zobrazení...už začíná být prostor čistější...
266 zobrazeníV ivančických dílnách vzniká kostra dalšího vagónu Ci/ů-3, který bude uzavřený, aby měli cestující v chladném počasí větší pohodu.
266 zobrazení
266 zobrazeníDalší plný vlak.
266 zobrazení...a nápravy už něco naznačují...
265 zobrazeníHlavní je radost z práce.
265 zobrazení...a dokola a dokola...
265 zobrazení
265 zobrazení
265 zobrazeníPlný vlak, hurá na areál...
264 zobrazení
263 zobrazení
263 zobrazení
262 zobrazení
262 zobrazení...Azor se vyhřívá...