mpz

Nejprohlíženější - Březen 2019
05.jpg 232 zobrazeníNa odstavné koleji byla také narychlo vysvobozena BND15, která jezdila v dole ve Zbuchu na rozchodu 520mm.
06.jpg 227 zobrazeníNyní najde využití pro prezentaci ve Zbýšově na bývalém dole Simson, kde působí vlastivědný spolek Rosicko-oslavanska.
07.jpg 211 zobrazení
47.JPG 208 zobrazeníPoslední vlak v Babicích.
86.JPG 206 zobrazeníU svařování brzdy vagónu se s vámi loučím. Hlavně s úsměvem! Fotokroniku připravil Adam Dvořáček.
13.JPG 205 zobrazeníOdstranění zbytků nečistot...
53.jpg 202 zobrazeníNejvětší radost nám udělaly přerozchodované nápravy od firmy Ferrit na lokomotivu Deutz.
26.JPG 200 zobrazeníMoc děkujeme zbýšovskému sboru za pomoc s likvidací stromů, co ohrožovaly bezpečnost tratě.
45.JPG 197 zobrazení
11.JPG 196 zobrazeníDalší den jsme nachystali nápravy na podvozky pro nový vagón Vsa/ů.
42.JPG 196 zobrazeníZde na odbočce k Ferdinandu proběhne vykládka a likvidace.
03.jpg 195 zobrazeníZde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.
08.jpg 195 zobrazeníPo kompletaci dílů BND15 přichází na řadu dlouho odkládaná renovace BN30R-kabrio.
16.JPG 195 zobrazení
44.JPG 195 zobrazeníČištění pořezané plochy.
12.JPG 194 zobrazeníVylisování ložiskových domků pro kontrolu stavu.
46.JPG 193 zobrazení
51.jpg 193 zobrazení...nátěr vagónu.
01.jpg 192 zobrazeníVítám vás trochu se zpožděním ve fotokronice.
10.jpg 192 zobrazeníRenovace musí být proto pečlivá.
40.JPG 192 zobrazeníCílem bylo pořezat náletové dřeviny pro lepší a bezpečnější výhled na přejezdu.
48.JPG 192 zobrazeníZpáteční nakládka...
52.jpg 192 zobrazeníNamontované nápravy na podvozku, zatím jen na zkoušku.
60.JPG 192 zobrazeníPěkně hladce a pomalu na svých...
09.jpg 191 zobrazeníLokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.
15.JPG 191 zobrazeníDalší velká prořezávka našeho ,,Klondiku".
50.JPG 191 zobrazení
04.jpg 190 zobrazeníV relativně krátké době byly namontovány nápravy.
20.JPG 189 zobrazení...potom kulatina...
59.JPG 189 zobrazení...je to tu! Závaz náprav na rám.
21.JPG 188 zobrazení...další stromy na řadu...
39.JPG 188 zobrazeníNa mostku Azor s plným plošiňákem naznačuje další prořezávku.
54.jpg 188 zobrazeníKrásná, precizní práce...
83.JPG 188 zobrazení
84.JPG 188 zobrazení
17.JPG 187 zobrazeníHlavní je radost z práce.
43.JPG 187 zobrazeníDalší plný vlak.
85.JPG 187 zobrazeníDalší skupinka pracuje na vagóně, zde se vyrábí úchyt pro tyč na kliku,kterou se bude ovládat vřetenová brzda vagónu.
49.JPG 186 zobrazení
80.JPG 186 zobrazení...ale i tak musí některé stromky pryč.
18.JPG 185 zobrazeníPrvní strom je na zemi, přichází na řadu četa, co hned pořeže dřevo na vhodnou míru pro uskladnění.
22.JPG 185 zobrazení...a dokola a dokola...
61.JPG 185 zobrazení...a je to!
02.jpg 183 zobrazeníV ivančických dílnách vzniká kostra dalšího vagónu Ci/ů-3, který bude uzavřený, aby měli cestující v chladném počasí větší pohodu.
19.JPG 183 zobrazeníPrvně větve...
23.JPG 183 zobrazení
24.JPG 182 zobrazení
41.JPG 182 zobrazeníPlný vlak nachystaný k odjezdu.
76.JPG 182 zobrazeníPlný vlak, hurá na areál...
77.JPG 182 zobrazení...že bychom vzali s sebou celý strom?
29.JPG 181 zobrazení
33.JPG 181 zobrazeníPo nakládce pražců hurá na dřevo, co zpracujeme na areálu.
38.JPG 181 zobrazeníTěsně před odjezdem vlaku pekelné DH70.
55.jpg 181 zobrazení
75.JPG 181 zobrazení
56.jpg 179 zobrazení...zde již s ložiskovými domky.
79.JPG 179 zobrazení...už začíná být prostor čistější...
34.JPG 178 zobrazení
31.JPG 177 zobrazení
32.JPG 177 zobrazení
Počet souborů: 85 na 2 stránce(kách)
12 Další