mpz

Nejprohlíženější - Zima 2013/2014
photo5.jpg 287 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo11.jpg 273 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo48.jpg 273 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo13.jpg 270 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo10.jpg 267 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo1.jpg 264 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo9.jpg 263 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo12.jpg 263 zobrazení
photo4.jpg 262 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo46.jpg 260 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo58.jpg 258 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo8.jpg 257 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo36.jpg 257 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo53.jpg 256 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo55.jpg 255 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo41.jpg 254 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
photo54.jpg 253 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo51.jpg 252 zobrazeníZkušební jízda.
photo56.jpg 252 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo49.jpg 251 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo6.jpg 250 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo57.jpg 250 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
photo59.jpg 250 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
photo7.jpg 249 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo33.jpg 249 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo30.jpg 248 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo38.jpg 248 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
photo23.jpg 247 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo50.jpg 247 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo20.jpg 246 zobrazení
photo37.jpg 246 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo14.jpg 245 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo15.jpg 244 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
photo18.jpg 244 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo25.jpg 243 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
photo35.jpg 243 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo16.jpg 242 zobrazeníNátěr sloupu.
photo32.jpg 242 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo34.jpg 242 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo22.jpg 241 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo2.jpg 240 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo19.jpg 240 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo40.jpg 240 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
photo45.jpg 240 zobrazení
photo17.jpg 239 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo27.jpg 238 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo52.jpg 238 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo28.jpg 237 zobrazeníZima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích.
photo31.jpg 237 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo39.jpg 237 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo29.jpg 236 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
photo42.jpg 235 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo44.jpg 234 zobrazení
photo3.jpg 233 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo21.jpg 233 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo24.jpg 233 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo43.jpg 232 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo47.jpg 232 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo26.jpg 229 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
Počet souborů: 59 na 1 stránce(kách)