mpz

Nejprohlíženější - Zima 2013/2014
photo48.jpg 176 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo1.jpg 173 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo11.jpg 169 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo4.jpg 168 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo5.jpg 168 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo12.jpg 167 zobrazení
photo10.jpg 164 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo9.jpg 164 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo13.jpg 164 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo8.jpg 158 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo55.jpg 156 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo37.jpg 153 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo41.jpg 149 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
photo54.jpg 149 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo57.jpg 149 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
photo16.jpg 148 zobrazeníNátěr sloupu.
photo33.jpg 148 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo38.jpg 147 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
photo59.jpg 147 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
photo20.jpg 146 zobrazení
photo49.jpg 146 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo53.jpg 146 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo56.jpg 146 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo29.jpg 145 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
photo50.jpg 144 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo58.jpg 144 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo14.jpg 143 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo36.jpg 143 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo46.jpg 143 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo2.jpg 142 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo17.jpg 142 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo45.jpg 142 zobrazení
photo51.jpg 142 zobrazeníZkušební jízda.
photo52.jpg 142 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo15.jpg 141 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
photo32.jpg 141 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo34.jpg 141 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo35.jpg 141 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo6.jpg 140 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo27.jpg 140 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo7.jpg 139 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo47.jpg 139 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo44.jpg 138 zobrazení
photo18.jpg 137 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo19.jpg 137 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo22.jpg 137 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo25.jpg 137 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
photo31.jpg 137 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo30.jpg 137 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo42.jpg 137 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo21.jpg 136 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo23.jpg 136 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo26.jpg 136 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
photo28.jpg 136 zobrazeníZima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích.
photo3.jpg 135 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo39.jpg 135 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo43.jpg 135 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo24.jpg 133 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo40.jpg 133 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
Počet souborů: 59 na 1 stránce(kách)