mpz

Nejprohlíženější - Zima 2013/2014
photo48.jpg 228 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo5.jpg 225 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo11.jpg 223 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo1.jpg 220 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo12.jpg 219 zobrazení
photo13.jpg 218 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo4.jpg 217 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo10.jpg 217 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo9.jpg 212 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo55.jpg 209 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo8.jpg 208 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo41.jpg 204 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
photo33.jpg 202 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo53.jpg 202 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo59.jpg 202 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
photo36.jpg 201 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo46.jpg 201 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo57.jpg 201 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
photo14.jpg 200 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo38.jpg 200 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
photo56.jpg 200 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo20.jpg 199 zobrazení
photo58.jpg 199 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo37.jpg 198 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo49.jpg 198 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo51.jpg 198 zobrazeníZkušební jízda.
photo54.jpg 198 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo6.jpg 197 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo50.jpg 197 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo2.jpg 196 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo7.jpg 196 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo22.jpg 195 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo17.jpg 193 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo23.jpg 193 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo34.jpg 193 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo45.jpg 193 zobrazení
photo52.jpg 193 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo15.jpg 192 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
photo16.jpg 191 zobrazeníNátěr sloupu.
photo19.jpg 191 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo35.jpg 191 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo27.jpg 190 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo32.jpg 190 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo30.jpg 190 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo39.jpg 190 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo40.jpg 190 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
photo44.jpg 190 zobrazení
photo3.jpg 189 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo25.jpg 189 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
photo29.jpg 189 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
photo18.jpg 188 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo28.jpg 188 zobrazeníZima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích.
photo42.jpg 188 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo47.jpg 188 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo21.jpg 186 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo26.jpg 183 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
photo31.jpg 183 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo43.jpg 183 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo24.jpg 182 zobrazeníA s "novou" lampou.
Počet souborů: 59 na 1 stránce(kách)