mpz

Nejprohlíženější - Zima 2013/2014
photo5.jpg 287 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo11.jpg 272 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo48.jpg 272 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo13.jpg 268 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo10.jpg 266 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo1.jpg 264 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo12.jpg 263 zobrazení
photo4.jpg 262 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo9.jpg 261 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo46.jpg 260 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo58.jpg 257 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo8.jpg 256 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo36.jpg 256 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo53.jpg 255 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo55.jpg 254 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo41.jpg 253 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
photo51.jpg 252 zobrazeníZkušební jízda.
photo54.jpg 252 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo56.jpg 251 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo6.jpg 250 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo49.jpg 250 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo7.jpg 249 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo57.jpg 249 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
photo59.jpg 249 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
photo33.jpg 248 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo38.jpg 248 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
photo30.jpg 247 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo20.jpg 246 zobrazení
photo50.jpg 246 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo37.jpg 245 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo23.jpg 244 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo15.jpg 243 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
photo14.jpg 242 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo16.jpg 242 zobrazeníNátěr sloupu.
photo18.jpg 242 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo25.jpg 242 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
photo35.jpg 242 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo32.jpg 241 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo34.jpg 241 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo2.jpg 240 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo17.jpg 239 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo19.jpg 239 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo40.jpg 239 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
photo45.jpg 239 zobrazení
photo27.jpg 238 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo22.jpg 237 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo52.jpg 237 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo28.jpg 236 zobrazeníZima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích.
photo29.jpg 236 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
photo31.jpg 236 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo39.jpg 236 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo42.jpg 234 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo3.jpg 233 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo44.jpg 233 zobrazení
photo21.jpg 232 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo47.jpg 232 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo43.jpg 231 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo24.jpg 230 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo26.jpg 229 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
Počet souborů: 59 na 1 stránce(kách)