mpz

Nejprohlíženější - Zima 2013/2014
photo48.jpg 160 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo1.jpg 157 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo4.jpg 157 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo10.jpg 155 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo11.jpg 152 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo5.jpg 151 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo12.jpg 151 zobrazení
photo9.jpg 148 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo13.jpg 148 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo8.jpg 146 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo55.jpg 139 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo37.jpg 137 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo41.jpg 135 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
photo29.jpg 133 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
photo33.jpg 133 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo38.jpg 132 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
photo17.jpg 131 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo20.jpg 131 zobrazení
photo59.jpg 131 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
photo49.jpg 130 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo53.jpg 130 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo54.jpg 130 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo56.jpg 130 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo57.jpg 130 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
photo58.jpg 130 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo2.jpg 129 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo16.jpg 129 zobrazeníNátěr sloupu.
photo34.jpg 129 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo35.jpg 129 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo50.jpg 129 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo6.jpg 128 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo14.jpg 128 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo7.jpg 127 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo21.jpg 127 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo32.jpg 127 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo36.jpg 127 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo42.jpg 127 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo15.jpg 126 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
photo46.jpg 126 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo19.jpg 125 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo47.jpg 125 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo51.jpg 125 zobrazeníZkušební jízda.
photo52.jpg 125 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo18.jpg 124 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo22.jpg 124 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo30.jpg 124 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo44.jpg 124 zobrazení
photo23.jpg 123 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo25.jpg 123 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
photo31.jpg 123 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo43.jpg 123 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo45.jpg 123 zobrazení
photo26.jpg 122 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
photo27.jpg 122 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo28.jpg 122 zobrazeníZima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích.
photo39.jpg 122 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo3.jpg 121 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo24.jpg 121 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo40.jpg 120 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
Počet souborů: 59 na 1 stránce(kách)