mpz

Nejprohlíženější - Zima 2013/2014
photo5.jpg 246 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo13.jpg 241 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo48.jpg 241 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo11.jpg 240 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo1.jpg 237 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo4.jpg 237 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo12.jpg 236 zobrazení
photo10.jpg 233 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo9.jpg 229 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo8.jpg 227 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo55.jpg 225 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo46.jpg 223 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo58.jpg 222 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo49.jpg 221 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo53.jpg 221 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo33.jpg 220 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo36.jpg 219 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo37.jpg 218 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo51.jpg 218 zobrazeníZkušební jízda.
photo57.jpg 218 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
photo59.jpg 218 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
photo20.jpg 217 zobrazení
photo38.jpg 217 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
photo41.jpg 217 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
photo54.jpg 217 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo56.jpg 217 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo7.jpg 216 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo14.jpg 216 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo30.jpg 216 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo6.jpg 215 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo23.jpg 214 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo50.jpg 214 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo2.jpg 212 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo35.jpg 212 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo22.jpg 211 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo15.jpg 210 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
photo16.jpg 210 zobrazeníNátěr sloupu.
photo25.jpg 209 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
photo34.jpg 209 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo52.jpg 209 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo17.jpg 208 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo27.jpg 208 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo32.jpg 208 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo45.jpg 208 zobrazení
photo19.jpg 207 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo29.jpg 207 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
photo39.jpg 207 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo40.jpg 207 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
photo18.jpg 206 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo44.jpg 206 zobrazení
photo3.jpg 205 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo28.jpg 205 zobrazeníZima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích.
photo31.jpg 204 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo42.jpg 204 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo21.jpg 203 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo43.jpg 202 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo47.jpg 202 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo24.jpg 201 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo26.jpg 201 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
Počet souborů: 59 na 1 stránce(kách)