mpz

Nejprohlíženější - Zima 2013/2014
photo5.jpg 266 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo11.jpg 259 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo48.jpg 256 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo13.jpg 254 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo1.jpg 253 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo4.jpg 251 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo12.jpg 250 zobrazení
photo10.jpg 249 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo9.jpg 245 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo46.jpg 243 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo8.jpg 241 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo55.jpg 241 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo58.jpg 241 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo36.jpg 240 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo41.jpg 237 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
photo51.jpg 236 zobrazeníZkušební jízda.
photo53.jpg 236 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo56.jpg 236 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo57.jpg 236 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
photo6.jpg 235 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo33.jpg 235 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo49.jpg 235 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo59.jpg 235 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
photo7.jpg 233 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo38.jpg 233 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
photo20.jpg 232 zobrazení
photo54.jpg 232 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo50.jpg 231 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo30.jpg 230 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo23.jpg 229 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo37.jpg 229 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo15.jpg 228 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
photo14.jpg 227 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo16.jpg 227 zobrazeníNátěr sloupu.
photo35.jpg 227 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo2.jpg 226 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo34.jpg 226 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo19.jpg 225 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo25.jpg 225 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
photo27.jpg 225 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo17.jpg 224 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo22.jpg 224 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo45.jpg 224 zobrazení
photo52.jpg 224 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo18.jpg 223 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo32.jpg 223 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo28.jpg 222 zobrazeníZima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích.
photo39.jpg 222 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo40.jpg 222 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
photo29.jpg 221 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
photo42.jpg 221 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo3.jpg 220 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo31.jpg 219 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo44.jpg 219 zobrazení
photo21.jpg 218 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo43.jpg 217 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo47.jpg 217 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo24.jpg 214 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo26.jpg 214 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
Počet souborů: 59 na 1 stránce(kách)