mpz

Nejprohlíženější - Zima 2013/2014
photo48.jpg 164 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo1.jpg 162 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo4.jpg 161 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo10.jpg 157 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo5.jpg 155 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo11.jpg 155 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo12.jpg 155 zobrazení
photo9.jpg 153 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo13.jpg 152 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo8.jpg 149 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo55.jpg 144 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo37.jpg 142 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo41.jpg 140 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
photo29.jpg 138 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
photo17.jpg 137 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo33.jpg 137 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo38.jpg 137 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
photo16.jpg 135 zobrazeníNátěr sloupu.
photo20.jpg 135 zobrazení
photo49.jpg 135 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo53.jpg 135 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo54.jpg 135 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo57.jpg 135 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
photo59.jpg 135 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
photo34.jpg 134 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo50.jpg 134 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo56.jpg 134 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo58.jpg 134 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo2.jpg 133 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo35.jpg 133 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo6.jpg 132 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo7.jpg 132 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo14.jpg 132 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo32.jpg 132 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo36.jpg 132 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo15.jpg 131 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
photo19.jpg 131 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo42.jpg 131 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo46.jpg 131 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo18.jpg 130 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo21.jpg 130 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo51.jpg 130 zobrazeníZkušební jízda.
photo52.jpg 130 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo22.jpg 129 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo44.jpg 129 zobrazení
photo47.jpg 129 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo25.jpg 128 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
photo31.jpg 128 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo30.jpg 128 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo23.jpg 127 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo27.jpg 127 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo39.jpg 127 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo43.jpg 127 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo45.jpg 127 zobrazení
photo3.jpg 126 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo24.jpg 126 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo26.jpg 126 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
photo28.jpg 126 zobrazeníZima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích.
photo40.jpg 125 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
Počet souborů: 59 na 1 stránce(kách)