mpz

Nejprohlíženější - Zima 2013/2014
photo5.jpg 302 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo48.jpg 289 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo11.jpg 288 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo10.jpg 286 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo13.jpg 284 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo12.jpg 280 zobrazení
photo4.jpg 279 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo1.jpg 278 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo46.jpg 277 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo9.jpg 275 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo58.jpg 275 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo8.jpg 274 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo36.jpg 272 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo53.jpg 272 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo41.jpg 270 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
photo55.jpg 270 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo54.jpg 269 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo56.jpg 268 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo6.jpg 267 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo49.jpg 267 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo59.jpg 267 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
photo51.jpg 266 zobrazeníZkušební jízda.
photo38.jpg 265 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
photo57.jpg 265 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
photo50.jpg 262 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo7.jpg 261 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo23.jpg 261 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo30.jpg 261 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo33.jpg 261 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo34.jpg 261 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo15.jpg 260 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
photo20.jpg 260 zobrazení
photo16.jpg 259 zobrazeníNátěr sloupu.
photo32.jpg 259 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo35.jpg 259 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo37.jpg 259 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo14.jpg 258 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo25.jpg 258 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
photo19.jpg 257 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo40.jpg 257 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
photo45.jpg 257 zobrazení
photo2.jpg 255 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo18.jpg 255 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo52.jpg 255 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo27.jpg 253 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo29.jpg 253 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
photo39.jpg 253 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo17.jpg 252 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo31.jpg 252 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo3.jpg 251 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo28.jpg 251 zobrazeníZima byla letos vyjímečně mírná. Typické počasí nejen v Babicích.
photo44.jpg 251 zobrazení
photo22.jpg 250 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo21.jpg 249 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo42.jpg 249 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo43.jpg 247 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo47.jpg 244 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo24.jpg 241 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo26.jpg 240 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
Počet souborů: 59 na 1 stránce(kách)