199 zobrazeníHlavní náplní dubnových dnů byly přípravy vozidel na sezónu. Nejzajímavější a se slavnostním nádechem je vždy oživování parní lokomotivy po zimě.
196 zobrazeníZ křoví opět vykouknul cihlový mostek. Letos je to 150 let od doby, kdy po něm projely poprvé lokomotivy cestou do Zbýšova.
196 zobrazeníVyvázané podvozky krom zarezlých otočných čepů nevykazovaly žádných závad.
194 zobrazení
192 zobrazeníNa přejezdu u střelnice je tentokrát zachycen nákladní vlak cestou do Babic.
192 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
192 zobrazeníZahájení renovace důlního osobního vozu z příbramských uranových dolů.
191 zobrazení
191 zobrazeníNa kolejích se letos u nás sešlo už 7 exemplářů těchto zajímavých vozů.
191 zobrazení
191 zobrazeníNa vykládce v areálu.
191 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.
190 zobrazeníS nákladem kolejnic se zanedlouho vydá vlak zpátky k dolu Jindřich.
190 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
189 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
189 zobrazeníDruhý natřený poličský plošiňák na sluníčku.
188 zobrazeníDůlní zátiší s těžní věží.
188 zobrazeníVýlet do Babic.
188 zobrazení
187 zobrazeníV rámci zkušebních jízd si parní béeska netradičně odvezla několik pracovních vlaků, což umožnilo odladit drobné technické nedostatky včas.
184 zobrazeníPlošiňáky počátkem 50. let vyrobila plzeňská škodovka pro cukrovar na vzdáleném africkém kontinentě. Svůj život, ale nakonec strávily v překrásném prostředí Vysočiny nedaleko Poličky v přísně střeženém rozsáhlém areálu muničky.
184 zobrazeníJednotlivé části vozu byly obroušeny od rzi a postupně natřeny dvěma vrstvami nátěru.