226 zobrazeníVyvázané podvozky krom zarezlých otočných čepů nevykazovaly žádných závad.
224 zobrazeníHlavní náplní dubnových dnů byly přípravy vozidel na sezónu. Nejzajímavější a se slavnostním nádechem je vždy oživování parní lokomotivy po zimě.
221 zobrazeníZahájení renovace důlního osobního vozu z příbramských uranových dolů.
221 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
221 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.
220 zobrazení
220 zobrazeníNávštěvnice vítá ufon s flexkou.
219 zobrazeníZ křoví opět vykouknul cihlový mostek. Letos je to 150 let od doby, kdy po něm projely poprvé lokomotivy cestou do Zbýšova.
219 zobrazení
219 zobrazeníNa přejezdu u střelnice je tentokrát zachycen nákladní vlak cestou do Babic.
219 zobrazeníS nákladem kolejnic se zanedlouho vydá vlak zpátky k dolu Jindřich.
219 zobrazeníNa vykládce v areálu.
217 zobrazení
216 zobrazeníNa kolejích se letos u nás sešlo už 7 exemplářů těchto zajímavých vozů.
215 zobrazeníDůlní zátiší s těžní věží.
214 zobrazeníVýlet do Babic.
213 zobrazeníV rámci zkušebních jízd si parní béeska netradičně odvezla několik pracovních vlaků, což umožnilo odladit drobné technické nedostatky včas.
213 zobrazení
213 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
213 zobrazeníDruhý natřený poličský plošiňák na sluníčku.
213 zobrazení
213 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
212 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazeníPlošiňáky počátkem 50. let vyrobila plzeňská škodovka pro cukrovar na vzdáleném africkém kontinentě. Svůj život, ale nakonec strávily v překrásném prostředí Vysočiny nedaleko Poličky v přísně střeženém rozsáhlém areálu muničky.
209 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
207 zobrazeníJednotlivé části vozu byly obroušeny od rzi a postupně natřeny dvěma vrstvami nátěru.