227 zobrazeníVyvázané podvozky krom zarezlých otočných čepů nevykazovaly žádných závad.
224 zobrazeníHlavní náplní dubnových dnů byly přípravy vozidel na sezónu. Nejzajímavější a se slavnostním nádechem je vždy oživování parní lokomotivy po zimě.
222 zobrazení
222 zobrazeníZahájení renovace důlního osobního vozu z příbramských uranových dolů.
222 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
222 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.
221 zobrazeníNa vykládce v areálu.
220 zobrazení
220 zobrazeníNávštěvnice vítá ufon s flexkou.
219 zobrazeníZ křoví opět vykouknul cihlový mostek. Letos je to 150 let od doby, kdy po něm projely poprvé lokomotivy cestou do Zbýšova.
219 zobrazení
219 zobrazeníNa přejezdu u střelnice je tentokrát zachycen nákladní vlak cestou do Babic.
219 zobrazeníS nákladem kolejnic se zanedlouho vydá vlak zpátky k dolu Jindřich.
216 zobrazeníDůlní zátiší s těžní věží.
216 zobrazeníNa kolejích se letos u nás sešlo už 7 exemplářů těchto zajímavých vozů.
215 zobrazeníV rámci zkušebních jízd si parní béeska netradičně odvezla několik pracovních vlaků, což umožnilo odladit drobné technické nedostatky včas.
214 zobrazení
214 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
214 zobrazeníVýlet do Babic.
214 zobrazení
214 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
213 zobrazeníDruhý natřený poličský plošiňák na sluníčku.
212 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
210 zobrazeníPlošiňáky počátkem 50. let vyrobila plzeňská škodovka pro cukrovar na vzdáleném africkém kontinentě. Svůj život, ale nakonec strávily v překrásném prostředí Vysočiny nedaleko Poličky v přísně střeženém rozsáhlém areálu muničky.