230 zobrazeníVyvázané podvozky krom zarezlých otočných čepů nevykazovaly žádných závad.
226 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.
225 zobrazeníHlavní náplní dubnových dnů byly přípravy vozidel na sezónu. Nejzajímavější a se slavnostním nádechem je vždy oživování parní lokomotivy po zimě.
225 zobrazení
225 zobrazeníZahájení renovace důlního osobního vozu z příbramských uranových dolů.
225 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
223 zobrazeníNa vykládce v areálu.
222 zobrazení
222 zobrazeníNávštěvnice vítá ufon s flexkou.
221 zobrazeníNa přejezdu u střelnice je tentokrát zachycen nákladní vlak cestou do Babic.
221 zobrazeníS nákladem kolejnic se zanedlouho vydá vlak zpátky k dolu Jindřich.
220 zobrazeníZ křoví opět vykouknul cihlový mostek. Letos je to 150 let od doby, kdy po něm projely poprvé lokomotivy cestou do Zbýšova.
220 zobrazení
219 zobrazeníDůlní zátiší s těžní věží.
218 zobrazeníNa kolejích se letos u nás sešlo už 7 exemplářů těchto zajímavých vozů.
217 zobrazeníV rámci zkušebních jízd si parní béeska netradičně odvezla několik pracovních vlaků, což umožnilo odladit drobné technické nedostatky včas.
217 zobrazení
217 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
216 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
216 zobrazeníVýlet do Babic.
216 zobrazení
215 zobrazeníDruhý natřený poličský plošiňák na sluníčku.
214 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
212 zobrazeníPlošiňáky počátkem 50. let vyrobila plzeňská škodovka pro cukrovar na vzdáleném africkém kontinentě. Svůj život, ale nakonec strávily v překrásném prostředí Vysočiny nedaleko Poličky v přísně střeženém rozsáhlém areálu muničky.