Květen 2013 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013 > Květen 2013

Nejprohlíženější - Květen 2013

277 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.

265 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.

264 zobrazeníJeště zásyp kolejí.

264 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.

263 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.

263 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.

263 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.

262 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)

261 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.

261 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.

260 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.

259 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.

259 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.

256 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.

255 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.

255 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.

255 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.

254 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".

254 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.

253 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.

253 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.

253 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.

252 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!

252 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.

252 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?

251 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.

251 zobrazení

250 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.

250 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.

247 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.

247 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.

247 zobrazení

247 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.

246 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.

245 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.

245 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.

244 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.

244 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.

243 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...

243 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(

242 zobrazení

242 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.

241 zobrazeníPostupná proměna.

241 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...

239 zobrazení

239 zobrazeníTechnické zátiší.

237 zobrazení

236 zobrazeníBagrování, to je naše!

236 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.

236 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.