mpz

Nejprohlíženější - Květen 2013
photo15.jpg 250 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
photo31.jpg 249 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
photo16.jpg 245 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
photo10.jpg 244 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
photo19.jpg 244 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
photo22.jpg 244 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
photo14.jpg 242 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
photo37.jpg 242 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
photo33.jpg 241 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
photo3.jpg 239 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
photo1.jpg 238 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
photo5.jpg 236 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
photo4.jpg 235 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
photo18.jpg 235 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
photo20.jpg 235 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
photo28.jpg 234 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
photo40.jpg 234 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
photo2.jpg 233 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
photo17.jpg 233 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
photo24.jpg 231 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
photo36.jpg 231 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
photo38.jpg 231 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
photo39.jpg 231 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
photo6.jpg 229 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
photo26.jpg 229 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
photo12.jpg 228 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
photo13.jpg 228 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
photo35.jpg 228 zobrazení
photo42.jpg 227 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
photo54.jpg 227 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?
photo25.jpg 225 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
photo32.jpg 224 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
photo51.jpg 224 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
photo60.jpg 224 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.
photo23.jpg 223 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
photo30.jpg 222 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
photo45.jpg 222 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
photo34.jpg 221 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
photo63.jpg 221 zobrazení
photo44.jpg 220 zobrazeníTechnické zátiší.
photo46.jpg 220 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
photo50.jpg 220 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
photo11.jpg 218 zobrazení
photo21.jpg 218 zobrazení
photo27.jpg 217 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
photo29.jpg 215 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.
photo49.jpg 215 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.
photo80.jpg 215 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
photo8.jpg 214 zobrazeníPostupná proměna.
photo48.jpg 214 zobrazeníPracovní úraz na pile.
photo47.jpg 213 zobrazeníNáročná cesta domů z hospody...
photo53.jpg 212 zobrazení
photo90.jpg 212 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
photo7.jpg 211 zobrazeníBagrování, to je naše!
photo43.jpg 211 zobrazeníZ Babic se vrátil jeden z prvních pravidelných vlaků letošní sezóny.
photo52.jpg 211 zobrazeníVeškerá manipulace s mnoha tunovou lokomotivou probíhá pomocí ručních zvedáků.
photo41.jpg 210 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
photo57.jpg 209 zobrazení
photo9.jpg 208 zobrazeníA je téměř hotovo.
photo56.jpg 208 zobrazeníPravidelné vlaky pilně jezdí. Objíždění soupravy v Babicích.
Počet souborů: 90 na 2 stránce(kách)
12 Další