mpz

Nejprohlíženější - Květen 2013
photo15.jpg 215 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
photo19.jpg 213 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
photo31.jpg 212 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
photo16.jpg 209 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
photo37.jpg 209 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
photo3.jpg 207 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
photo10.jpg 207 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
photo28.jpg 205 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
photo22.jpg 204 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
photo33.jpg 204 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
photo14.jpg 203 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
photo18.jpg 203 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
photo5.jpg 201 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
photo1.jpg 200 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
photo13.jpg 200 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
photo17.jpg 200 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
photo36.jpg 200 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
photo4.jpg 199 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
photo20.jpg 199 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
photo24.jpg 199 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
photo40.jpg 199 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
photo2.jpg 197 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
photo35.jpg 197 zobrazení
photo39.jpg 197 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
photo12.jpg 196 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
photo26.jpg 196 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
photo38.jpg 196 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
photo42.jpg 193 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
photo6.jpg 192 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
photo25.jpg 191 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
photo44.jpg 191 zobrazeníTechnické zátiší.
photo50.jpg 189 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
photo11.jpg 188 zobrazení
photo34.jpg 188 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
photo51.jpg 188 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
photo54.jpg 188 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?
photo23.jpg 187 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
photo60.jpg 187 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.
photo45.jpg 186 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
photo48.jpg 186 zobrazeníPracovní úraz na pile.
photo32.jpg 185 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
photo46.jpg 185 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
photo30.jpg 184 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
photo27.jpg 183 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
photo49.jpg 182 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.
photo21.jpg 181 zobrazení
photo90.jpg 181 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
photo47.jpg 180 zobrazeníNáročná cesta domů z hospody...
photo29.jpg 179 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.
photo52.jpg 179 zobrazeníVeškerá manipulace s mnoha tunovou lokomotivou probíhá pomocí ručních zvedáků.
photo63.jpg 179 zobrazení
photo56.jpg 177 zobrazeníPravidelné vlaky pilně jezdí. Objíždění soupravy v Babicích.
photo41.jpg 176 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
photo53.jpg 176 zobrazení
photo7.jpg 175 zobrazeníBagrování, to je naše!
photo8.jpg 175 zobrazeníPostupná proměna.
photo43.jpg 175 zobrazeníZ Babic se vrátil jeden z prvních pravidelných vlaků letošní sezóny.
photo55.jpg 175 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
photo61.jpg 175 zobrazeníČilý dopravní ruch v Babicích.
photo80.jpg 175 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
Počet souborů: 90 na 2 stránce(kách)
12 Další