Květen 2013 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013 > Květen 2013

Nejprohlíženější - Květen 2013

265 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.

258 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.

257 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.

256 zobrazeníJeště zásyp kolejí.

256 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)

255 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.

254 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.

254 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.

254 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.

253 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.

252 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.

252 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.

248 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.

248 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.

247 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.

246 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".

246 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.

246 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.

246 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.

245 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.

244 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.

243 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.

243 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!

243 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.

242 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.

241 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.

241 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?

240 zobrazení

240 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.

240 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.

238 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.

238 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.

238 zobrazení

237 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.

237 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.

236 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...

236 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.

236 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.

235 zobrazení

235 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(

234 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...

233 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.

232 zobrazeníPostupná proměna.

232 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.

232 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.

231 zobrazení

229 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.

229 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.