Nejprohlíženější - 2010
156 zobrazeníNásledovaly zkušební jízdy, kdy byla prověřována funkčnost jednotlivých prvků hnacího soustrojí lokomotivy. Byť členové muzea mají s tímto typem lokomotivy bohaté zkušenosti z jiných muzejních drah, je nutné podotknout, že s takto seřízenou a živou lokomotivu se nikdo zatím nesetkal. Těžko říct, zda je to umem borovanské údržby, nebo náhoda.
156 zobrazeníZávaží tvořily i odlitky kol vozíků, či kola pásových vozidel ať bagrů nebo tanků. Vše, co se ve fabrice v Radotíně po válce našlo.
155 zobrazení
155 zobrazeníNa sluníčku se vyhřívá důlní vozík z roku 1972, dovezený na podzim ze Stříbra.
155 zobrazeníOpravdu velký a poměrně nečekaný dárek pro jedinou dochovanou lokomotivu BN60. Její kompletně opravená převodovka! Oprava se s přestávkami vlekla celých 13 let a za tu dobu už se převodovka podívala i do velkých železničních dílen, odkud ovšem s nepořízenou po kouskách putovala dál..., až se jí ujala malá dílna s šikovnýma rukama nedaleko Brna. Nápravy vpravo jsou z lokomotivy
154 zobrazení
154 zobrazení
154 zobrazeníNěkolika snímky se podíváme na opravy vozidel. V červenci byly dokončeny přerozchodované nápravy pro druhý dochovaný vozík bývalé zlivské úzkokolejky.
153 zobrazení
153 zobrazení
153 zobrazeníNastal nejdůležitější den brigády, kdy bylo potřeba v krátkém čase s omezenými technickými prostředky důkladně rekonstruovat přejezd sloužící k silniční obsluze spodní části Babic.
152 zobrazení
152 zobrazeníV Březnu se už konečně po neobvykle dlouhé zimě začalo hlásit jaro.
152 zobrazeníI červnový termín jízd neunikl značnému zájmu veřejnosti.
152 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje nejen výrobce, ale i původní rozchod 700 mm, povolenou rychlost 20km/h, či rok výroby 1989.
152 zobrazeníS osobním vozem před Babicemi.
152 zobrazeníNa rozcestí u hřiště vzniklo improvizované překladiště železných upevňovadel z demontované normálně rozchodné tratě.
151 zobrazení
151 zobrazení
151 zobrazení
151 zobrazení
151 zobrazeníV první prázdninové fotokronice se objeví fotky jak z běžného provozu muzea, tak i oblíbený pohled do zákulisí.
151 zobrazeníLetos se pro zpestření návštěvníkům, zejména těm dětským, začaly objevovat ve Zbýšově i vláčky velikostí velmi malých.
151 zobrazeníNěkteří návštěvníci mi dokonce nechtěli věřit, že se tato převodovka do této lokomotivy může jednou vůbec vejít.
151 zobrazeníZa náspem se v údolí ukrývá i starodávná zbýšovská cihelnička, jíž se nedávno ujala skupina místních zájemců o historii.
150 zobrazeníZ opravy dorazily nápravy pod stále populárnější uhlák.
150 zobrazení
150 zobrazeníA už zpátky do reality. Poslední opravená BN30 je zachycena při zkušební jízdě.
150 zobrazeníKiplóra poprvé na rozchodu 600 mm.
150 zobrazeníPůvodní dohledaný hnědozelený "vojenský" nátěr jsme přizpůsobili kvůli vzhledu více do zelena.
149 zobrazení
149 zobrazeníNejvětší odměnou za těžkou práci je projížďka s opravenou lokomotivou.
149 zobrazeníNátěrem rámu do původní černé mašina opět prokoukla.
149 zobrazeníTak na zdraví! Tímto spokojeným snímkem červencové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2010.
148 zobrazeníTaké v areálu se pracuje na úpravě kolejí.
148 zobrazeníPrazvláštní souprava vystihuje proporciální rozdíl důlních a povrchových vozidel až neuvěřitelně stejného rozchodu kolejí.
148 zobrazeníNápravy jsou na místě. Ložiska vyčištěna a řádně promazána. Návratu na koleje nic nebrání.
148 zobrazení
148 zobrazeníKdyž už jsme v cestování, podíváme se jedním snímkem na dávno snesený úsek zbýšovské dráhy. Jak je ze snímku patrné, dráha velkým obloukem pokračovala od zbýšovského dolu Simson zpět na okraj Zbýšova, kde končila u dolu Anna. Provoz tady ustával už počátkem minulého století, přičemž v roce 1913 byl zmíněný úsek dráhy snesen a dodnes ho připomíná tento násep.
148 zobrazení
148 zobrazeníK převozu posloužily v hojném počtu kiplórky, jako starých časů polních drážek. I ruční posun s nimi byl velmi realistický.
148 zobrazeníJak je z tohoto snímku patrné, v dalších dnech úzkorozchodná trať postupovala pomalu dál.
148 zobrazeníPražce jsou ukládány na blízkou dočasnou skládku.
147 zobrazeníJeden z pracovních vláčků před Babicemi.
147 zobrazení
147 zobrazeníDo práce se zapojil originální průmyslově vyráběný jednonápravový tlačný pluh.
147 zobrazeníAreálem muzea se dalo stěží i projít.
147 zobrazeníVystavené mašinky se občas předvedly na první koleji, kde k nim mají návštěvníci lepší přístup. Obvykle na tuto kolej přijíždí osobní vlaky.
147 zobrazeníAby se některá z lokomotiv deponovaných v zadní části haly mohla podívat ven, musí tomu předcházet rozsáhlý, ale velmi zajímavý posun.
147 zobrazeníAž na samý konec úzkorozchodné tratě dorazil první z pracovních vlaků.
147 zobrazeníVegetace cihlový most opět téměř pohltila.
147 zobrazeníS pomocí silného nakladače je srovnáváno těleso budoucí úzkokolejky.
147 zobrazeníTrať dorazila až k samotnému přejezdu.
147 zobrazeníNakladač zápasí s pražci skrytými v přejezdu.
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazeníOdvážlivci ulehčují střeše.
146 zobrazeníSvým pojetím jde o funkční ukázku využití polních drážek, které se v drtivé většině používaly k přepravě sypkých materíálů.
146 zobrazeníNa korbě jsou patrné závěsy pro stavební jeřáb. Korbu muzeu nabídli a darovali dosavadní majitelé z vlastní vůle.
