Nejprohlíženější - 2010
178 zobrazeníNásledovaly zkušební jízdy, kdy byla prověřována funkčnost jednotlivých prvků hnacího soustrojí lokomotivy. Byť členové muzea mají s tímto typem lokomotivy bohaté zkušenosti z jiných muzejních drah, je nutné podotknout, že s takto seřízenou a živou lokomotivu se nikdo zatím nesetkal. Těžko říct, zda je to umem borovanské údržby, nebo náhoda.
177 zobrazeníAkční momentka ze zápasu na druhém přejezdu.
176 zobrazení
176 zobrazení
176 zobrazeníNa údržbu tratě po zimě vyráží pracovní vláček.
176 zobrazeníNa rozcestí u hřiště vzniklo improvizované překladiště železných upevňovadel z demontované normálně rozchodné tratě.
175 zobrazení
175 zobrazení
175 zobrazení
175 zobrazeníV Březnu se už konečně po neobvykle dlouhé zimě začalo hlásit jaro.
175 zobrazeníZávaží tvořily i odlitky kol vozíků, či kola pásových vozidel ať bagrů nebo tanků. Vše, co se ve fabrice v Radotíně po válce našlo.
175 zobrazeníNastal nejdůležitější den brigády, kdy bylo potřeba v krátkém čase s omezenými technickými prostředky důkladně rekonstruovat přejezd sloužící k silniční obsluze spodní části Babic.
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazeníV první prázdninové fotokronice se objeví fotky jak z běžného provozu muzea, tak i oblíbený pohled do zákulisí.
173 zobrazení
173 zobrazeníNěkteří návštěvníci mi dokonce nechtěli věřit, že se tato převodovka do této lokomotivy může jednou vůbec vejít.
173 zobrazeníTrať dorazila až k samotnému přejezdu.
172 zobrazeníTrať naznačují jen "zapomenuté" koleje v přejezdu. Podobné přejezdy s nikam nevedoucími kolejnicemi i v dnešní době připomínají dávno zrušené úzkokolejky na mnoha místech republiky.
172 zobrazeníNápravy jsou na místě. Ložiska vyčištěna a řádně promazána. Návratu na koleje nic nebrání.
172 zobrazení
172 zobrazeníLetos se pro zpestření návštěvníkům, zejména těm dětským, začaly objevovat ve Zbýšově i vláčky velikostí velmi malých.
172 zobrazeníNěkolika snímky se podíváme na opravy vozidel. V červenci byly dokončeny přerozchodované nápravy pro druhý dochovaný vozík bývalé zlivské úzkokolejky.
172 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje nejen výrobce, ale i původní rozchod 700 mm, povolenou rychlost 20km/h, či rok výroby 1989.
171 zobrazeníTaké v areálu se pracuje na úpravě kolejí.
171 zobrazeníPrazvláštní souprava vystihuje proporciální rozdíl důlních a povrchových vozidel až neuvěřitelně stejného rozchodu kolejí.
171 zobrazeníI červnový termín jízd neunikl značnému zájmu veřejnosti.
171 zobrazeníA už zpátky do reality. Poslední opravená BN30 je zachycena při zkušební jízdě.
171 zobrazeníOpravdu velký a poměrně nečekaný dárek pro jedinou dochovanou lokomotivu BN60. Její kompletně opravená převodovka! Oprava se s přestávkami vlekla celých 13 let a za tu dobu už se převodovka podívala i do velkých železničních dílen, odkud ovšem s nepořízenou po kouskách putovala dál..., až se jí ujala malá dílna s šikovnýma rukama nedaleko Brna. Nápravy vpravo jsou z lokomotivy
171 zobrazeníTak na zdraví! Tímto spokojeným snímkem červencové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2010.
171 zobrazeníAž na samý konec úzkorozchodné tratě dorazil první z pracovních vlaků.
171 zobrazení
171 zobrazeníVlak na novém a nezvyklém místě je třeba řádně zdokumentovat v co nejlepším úhlu záběru.
170 zobrazeníAreálem muzea se dalo stěží i projít.
170 zobrazeníZ opravy dorazily nápravy pod stále populárnější uhlák.
170 zobrazeníAby se některá z lokomotiv deponovaných v zadní části haly mohla podívat ven, musí tomu předcházet rozsáhlý, ale velmi zajímavý posun.
170 zobrazeníPůvodní dohledaný hnědozelený "vojenský" nátěr jsme přizpůsobili kvůli vzhledu více do zelena.
170 zobrazení
169 zobrazení
169 zobrazeníJeden z pracovních vláčků před Babicemi.
169 zobrazení
169 zobrazení
169 zobrazeníSvým pojetím jde o funkční ukázku využití polních drážek, které se v drtivé většině používaly k přepravě sypkých materíálů.
169 zobrazeníKiplóra poprvé na rozchodu 600 mm.
169 zobrazeníS osobním vozem před Babicemi.
169 zobrazeníAby mohly osobní vlaky bez omezení zajíždět ke konci tratě, bylo nutné také upravit vegetaci lemující nejen nový úsek.
168 zobrazeníDo práce se zapojil originální průmyslově vyráběný jednonápravový tlačný pluh.
168 zobrazeníSurově industriální snímek představuje další nově vznikající zákoutí.
168 zobrazeníNějmenší návštěvníci neskrývají nadšení.
168 zobrazeníLetošní brigáda byla logisticky poměrně náročná, protože zahrnovala jak snesení staré normálně rozchodné tratě, úklid a přípravu pláně, montáž úzkorozchodných kolejí, tak zejména rekonstrukci relativně frekventovaného přejezdu v Babicích. V ranním oparu se na snímku připravuje mašinka BN30, přezdívaná Žaba, na svoji směnu.
168 zobrazeníPohled na spodní přejezd v Babicích. V prostoru za přejezdem vznikne výhybna pro objíždění končících souprav.
168 zobrazeníJak je z tohoto snímku patrné, v dalších dnech úzkorozchodná trať postupovala pomalu dál.
168 zobrazeníNakladač zápasí s pražci skrytými v přejezdu.
167 zobrazení
167 zobrazení
167 zobrazení
167 zobrazeníProdloužena byla kolej podél haly o jedno kompletní důlní kolejové pole, ovšem uložené na dřevěných pražcích.
167 zobrazeníRuční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.
167 zobrazení
167 zobrazeníVystavené mašinky se občas předvedly na první koleji, kde k nim mají návštěvníci lepší přístup. Obvykle na tuto kolej přijíždí osobní vlaky.
