Nejprohlíženější - 2010
234 zobrazení
234 zobrazeníPráce na prodloužení úzkokolejky v plném proudu.
234 zobrazení
234 zobrazeníNa sluníčku se vyhřívá důlní vozík z roku 1972, dovezený na podzim ze Stříbra.
234 zobrazeníSoučasný konec přerozchodované tratě v Babicích.
234 zobrazeníZ opravy dorazily nápravy pod stále populárnější uhlák.
234 zobrazeníJelikož se lokomotivu podařilo, dá se říct zázrakem, bez velkých investic zprovoznit, pokračovala dál její oprava. Kvůli vnitřní konzervaci byly otevřeny boční podélné vany kapotáže v nichž bylo umístěno přídavné závaží tvořené kovovým odpadem převážně už z výroby. Jistě po zásluze vyznamenaný zlepšovací návrh v budovatelské poválečné době. Později byly vany v provozu ještě doplněny nějakým štěrkopískem a jílem.
234 zobrazeníZdá se, že pořekadlo "domeček plný koleček" neplatí jen pro hodiny.
234 zobrazeníNastal nejdůležitější den brigády, kdy bylo potřeba v krátkém čase s omezenými technickými prostředky důkladně rekonstruovat přejezd sloužící k silniční obsluze spodní části Babic.
233 zobrazeníTrať dorazila až k samotnému přejezdu.
233 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazeníAkční momentka ze zápasu na druhém přejezdu.
232 zobrazení
232 zobrazeníV první prázdninové fotokronice se objeví fotky jak z běžného provozu muzea, tak i oblíbený pohled do zákulisí.
232 zobrazeníPohled na spodní přejezd v Babicích. V prostoru za přejezdem vznikne výhybna pro objíždění končících souprav.
232 zobrazeníNa zkušební jízdě zavítala mašinka až na konec tratě.
231 zobrazení
231 zobrazení
231 zobrazení
231 zobrazení
231 zobrazeníJak je z tohoto snímku patrné, v dalších dnech úzkorozchodná trať postupovala pomalu dál.
231 zobrazeníPo spuštění na pražce byly kolejnice přišroubovány.
231 zobrazeníOdpoledne se práce s vypětím zbývajících sil chýlí k závěru. Místními obyvateli i návštěvníky fotbalového utkání na hřišti za přezdem bylo naše úsilí, oproti předchozím obavám z uzavřeného přejezdu, přijato v drtivé většině kladně a s nadšením.
231 zobrazeníČerstvě dovezené dvoukubíky se zajely krátce seznámit se zbýšovskou dráhou.
230 zobrazeníZimním odpočinkem načerpané síly je třeba využít. Nekonečná příprava pražců na přestavbu tratě.
230 zobrazeníBěhem dubna se opět dočkala malého prodloužení úzkorozchodná trať, ale hlavně se intenzivně pracovalo na úpravách areálu a přípravě na sezónu. Na fotografii pózuje "žaba" se "salónkem" na okraji Babic.
230 zobrazeníTaké v areálu se pracuje na úpravě kolejí.
230 zobrazeníPohled na vracející se pracovní vlak. V pozadí jsou patrné objekty střelnice.
230 zobrazeníVegetace cihlový most opět téměř pohltila.
230 zobrazeníPočátek měsíce ještě umožnil předváděcí akci pro sponzora a tak se mašinky podívaly na světlo.
230 zobrazeníV dnešní době obzvlášť netradiční velký náklad vybavení pro polní dráhy dorazil z likvidované cihelny v Časech. Několik vozíků dorazilo i z Mladějova.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníPrazvláštní souprava vystihuje proporciální rozdíl důlních a povrchových vozidel až neuvěřitelně stejného rozchodu kolejí.
229 zobrazeníNápravy jsou na místě. Ložiska vyčištěna a řádně promazána. Návratu na koleje nic nebrání.
229 zobrazení
229 zobrazeníS pomocí silného nakladače je srovnáváno těleso budoucí úzkokolejky.
229 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
229 zobrazeníDovezené pražce byly na místě naporcovány a převezeny postupně na skládku na opačném koneci areálu, kde budou předvrtány.
229 zobrazeníDůlní lokomotivě BND30 stísněněné prostředí dílničky sluší.
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníV zářezu.
228 zobrazeníZbavit pražce železa v podobě zarezlých podkladnic je namáhavá a neoblíbená činnost.
228 zobrazení
228 zobrazeníSvým pojetím jde o funkční ukázku využití polních drážek, které se v drtivé většině používaly k přepravě sypkých materíálů.
228 zobrazeníOpravdu velký a poměrně nečekaný dárek pro jedinou dochovanou lokomotivu BN60. Její kompletně opravená převodovka! Oprava se s přestávkami vlekla celých 13 let a za tu dobu už se převodovka podívala i do velkých železničních dílen, odkud ovšem s nepořízenou po kouskách putovala dál..., až se jí ujala malá dílna s šikovnýma rukama nedaleko Brna. Nápravy vpravo jsou z lokomotivy
228 zobrazeníNěkolika snímky se podíváme na opravy vozidel. V červenci byly dokončeny přerozchodované nápravy pro druhý dochovaný vozík bývalé zlivské úzkokolejky.
228 zobrazeníKiplóra poprvé na rozchodu 600 mm.
228 zobrazeníNásledovaly zkušební jízdy, kdy byla prověřována funkčnost jednotlivých prvků hnacího soustrojí lokomotivy. Byť členové muzea mají s tímto typem lokomotivy bohaté zkušenosti z jiných muzejních drah, je nutné podotknout, že s takto seřízenou a živou lokomotivu se nikdo zatím nesetkal. Těžko říct, zda je to umem borovanské údržby, nebo náhoda.
228 zobrazeníAž na samý konec úzkorozchodné tratě dorazil první z pracovních vlaků.
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníOdpoledne začaly k přejezdu zajíždět osobní vlaky a po poutavém výkladu bylo cestujícím umožněno prohlédnout si "místo činu", čehož se zájmem všichni využili.
228 zobrazeníVlak mezi tím odpočívá v odpoledním sluníčku.
228 zobrazeníPohled na hotové dílo.
227 zobrazení
