Nejprohlíženější - 2010
135 zobrazeníPohled na spodní přejezd v Babicích. V prostoru za přejezdem vznikne výhybna pro objíždění končících souprav.
135 zobrazeníOdpoledne se práce s vypětím zbývajících sil chýlí k závěru. Místními obyvateli i návštěvníky fotbalového utkání na hřišti za přezdem bylo naše úsilí, oproti předchozím obavám z uzavřeného přejezdu, přijato v drtivé většině kladně a s nadšením.
135 zobrazeníOdjezd z Babic.
134 zobrazení
134 zobrazeníAreálem muzea se dalo stěží i projít.
134 zobrazení
134 zobrazeníNejoblíbenější mašinka dětí i fotografů, tedy nepočítáme-li, tu velkou zelenou kouřící.
134 zobrazeníSvým pojetím jde o funkční ukázku využití polních drážek, které se v drtivé většině používaly k přepravě sypkých materíálů.
134 zobrazení
134 zobrazeníDlouho netrvalo a jak je z fotky patrné motor nastartoval.V elektrické části trakční výzbroje stačilo i po desítkách let odstavení dosadit pojistky a lokomotiva se bez problémů rozjela vlastní silou!
134 zobrazeníVítame vás u srpnové fotokroniky, která opět patří k těm bohatějším. Největší událostí bylo citelné prodloužení tratě v Babicích a následně také to, že většina osobních vlaků začala zajíždět až do středu Babic. Doufáme, že vás následující fotografie tedy opět zaujmou.
134 zobrazeníSouprava odjíždí do Babic pro další náklad.
134 zobrazeníVlak na novém a nezvyklém místě je třeba řádně zdokumentovat v co nejlepším úhlu záběru.
134 zobrazeníS pomocí silného nakladače je srovnáváno těleso budoucí úzkokolejky.
134 zobrazeníVelmi netradiční pohled na proměnu trati v úzkokolejku!
134 zobrazeníTrať dorazila až k samotnému přejezdu.
134 zobrazeníNakladač zápasí s pražci skrytými v přejezdu.
134 zobrazeníOdpoledne začaly k přejezdu zajíždět osobní vlaky a po poutavém výkladu bylo cestujícím umožněno prohlédnout si "místo činu", čehož se zájmem všichni využili.
134 zobrazeníNakládka starého zněčištěného štěrku, který poslouží při úpravách v areálu muzea.
134 zobrazeníA to je tentorát vše. Snad si jen na závěr přát, ať zima rychle uteče a pára se na dráhu znovu vrátí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.
133 zobrazeníNa závěr opět jedna náladovka. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2010.
133 zobrazení
133 zobrazeníPrazvláštní souprava vystihuje proporciální rozdíl důlních a povrchových vozidel až neuvěřitelně stejného rozchodu kolejí.
133 zobrazeníSurově industriální snímek představuje další nově vznikající zákoutí.
133 zobrazeníRuční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.
133 zobrazeníVystavené mašinky se občas předvedly na první koleji, kde k nim mají návštěvníci lepší přístup. Obvykle na tuto kolej přijíždí osobní vlaky.
133 zobrazeníI přes velkou improvizaci jsou kolejiště velmi rozsáhlá. Vlaky jezdí přesně podle stanoveného scénáře, či odborně řečeno "grafikonu". Odbočné tratě s nákladišti a reálnou nakládkou, či vykládkou, nevyjímaje.
133 zobrazeníSetkání velkých železárenských lokomotiv BS80 a BN60. Vyrobeny byly v letech 1951 a 1952.
133 zobrazeníKdyž už jsme v cestování, podíváme se jedním snímkem na dávno snesený úsek zbýšovské dráhy. Jak je ze snímku patrné, dráha velkým obloukem pokračovala od zbýšovského dolu Simson zpět na okraj Zbýšova, kde končila u dolu Anna. Provoz tady ustával už počátkem minulého století, přičemž v roce 1913 byl zmíněný úsek dráhy snesen a dodnes ho připomíná tento násep.
133 zobrazeníDemontáž starého železničního svršku na betonových pražcích.
133 zobrazeníVegetace cihlový most opět téměř pohltila.
133 zobrazení
133 zobrazeníPražce jsou ukládány na blízkou dočasnou skládku.
133 zobrazeníSrovnání pláně.
133 zobrazeníPohled na hotové dílo.
133 zobrazeníV dnešní době obzvlášť netradiční velký náklad vybavení pro polní dráhy dorazil z likvidované cihelny v Časech. Několik vozíků dorazilo i z Mladějova.
132 zobrazení
132 zobrazení
132 zobrazení
132 zobrazeníUž během veletrhu udeřila zima plnou silou.
132 zobrazení
132 zobrazeníJeště úpravy okolí s ohledem na další prodloužení.
132 zobrazeníDříve legendární drezína, teď v zuboženém stavu smutně postává na konci koleje.
132 zobrazeníA když máme pořádný sloup, je na místě vyzkoušet historické "lezáky".
132 zobrazení
132 zobrazeníO poznání větší modely bývá občas vidět venku.
132 zobrazeníOba již přerozchodované vozíky pochází z poslední dodávky pro zlivskou úzkokolejku a jako záložní do provozu nakonec nikdy nezasáhly. Dochovaly se tak v nepoškozeném původním stavu, jen černý nátěr v průběhu let nahradila rez. Na obnovu nátěru vozík zatím čeká.
132 zobrazeníMinulou fotokroniku zůstaly s otevřeným koncem pokusy o oživení lokomotivy BNE50, k čemuž nepomohl ani nově dosazený spalovací motor. Z projevů byla zřejmá závada vstřikovacího čerpadla. Čerpadlo se podařilo ve velmi krátké době nechat opravit, šeřídit a dosadit zpět.
132 zobrazeníLetošní brigáda byla logisticky poměrně náročná, protože zahrnovala jak snesení staré normálně rozchodné tratě, úklid a přípravu pláně, montáž úzkorozchodných kolejí, tak zejména rekonstrukci relativně frekventovaného přejezdu v Babicích. V ranním oparu se na snímku připravuje mašinka BN30, přezdívaná Žaba, na svoji směnu.
132 zobrazeníMontáž kolejí. Ty musí být následně zaštěrkovány a důkladně podbity. Po té jsou do připravené podkladní vrstvy uloženy panely.
132 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
131 zobrazení
131 zobrazeníVrstva sněhu na hale budila respekt.
131 zobrazeníV zářezu.
131 zobrazeníTrať naznačují jen "zapomenuté" koleje v přejezdu. Podobné přejezdy s nikam nevedoucími kolejnicemi i v dnešní době připomínají dávno zrušené úzkokolejky na mnoha místech republiky.
131 zobrazeníÚnorová fotokronika je poněkud výjimečná, protože vydatná sněhová nadílka téměř celý měsíc zásadně komplikovala v podstatě všechny činnosti v muzeu. Ke shlédnutí je jen několik málo pořízených fotek, v podstatě nepotřebujících komentář.
131 zobrazeníJeště pohled opačným směrem a odjíždíme zpátky na Důl Jindřich.
131 zobrazeníA je hotovo.
131 zobrazeníA impozantní sloup už se veze. V budoucnu poslouží nejen k osvětlení, ale budou se pod ním prohánět i elektrické lokomotivy!
131 zobrazení
