Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2010

Nejprohlíženější - 2010

233 zobrazeníStaré elektrické vedení muzejní drážku velmi pěkně doplňuje. Srovnání rozchodu kolejí jednoznačně vyznívá pro úzkokolejku.

233 zobrazeníDříve legendární drezína, teď v zuboženém stavu smutně postává na konci koleje.

233 zobrazení

233 zobrazeníZejména lokomotivy vyžadují přístup ze spodu. Do doby výstavby výtopny s dílnou, nám iprovizovaně poslouží alespoň tato stavbička.

233 zobrazeníPohled na další vystavená vozidla. Zde na člověka dýchnou doby opravdu dávno minulé. Vždyť hned dvěma vozidlům na obrázku je už více jak sto let!

233 zobrazeníZnámý železniční viadukt nad Dolními Loučkami na dráze Brno-Havlíčkův Brod. Na obrázku vlevo trať přechází do tunelu, kde měla v době války sídlo podzemní továrna Diana. Vznikaly zde německé stíhačky Bf109. Továrnu zásobovala úzkokolejka vedoucí překrásným údolím říčky Loučky z nádraží v Tišnově, protože normálně rozchodná trať, ani mosty ještě nebyly dokončeny. Zajímavostí také je, že na stavbě havlíčkobrodské dráhy, byť v jiném úseku, sloužila krátkou dobu po válce i lokomotiva BNE25 z naší sbírky.

233 zobrazeníNa opačném konci tratě v Babicích.

233 zobrazeníNěkolik dalších snímků zachycuje provoz na novém úseku.

233 zobrazeníNěkolik snímků je věnováno zimní trati a řádění ve sněhu.

233 zobrazení

232 zobrazení

232 zobrazeníDo práce se zapojil originální průmyslově vyráběný jednonápravový tlačný pluh.

232 zobrazení

232 zobrazeníNa sezónu je teď připraven i malý "salónek".

232 zobrazeníNa světlo se podívala důlní elektrická lokomotiva TLD3,5.

232 zobrazeníTady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.

232 zobrazeníLetos se drobné občerstvení s příjemnou obsluhou objevilo přímo v budově strážního domku.

232 zobrazeníNejoblíbenější mašinka dětí i fotografů, tedy nepočítáme-li, tu velkou zelenou kouřící.

232 zobrazeníI přes velkou improvizaci jsou kolejiště velmi rozsáhlá. Vlaky jezdí přesně podle stanoveného scénáře, či odborně řečeno "grafikonu". Odbočné tratě s nákladišti a reálnou nakládkou, či vykládkou, nevyjímaje.

232 zobrazeníNejvětší odměnou za těžkou práci je projížďka s opravenou lokomotivou.

232 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.

232 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.

232 zobrazeníListopadem nastala letošní pravá zima. Byť na fotkách leckdy působí romanticky, tak práce kolem dráhy a vozidel prakticky ukončila.

231 zobrazeníPohled z lokomotivy cestou zpět.

231 zobrazení

231 zobrazení

231 zobrazeníZátiší zvedáků zvýrazňuje na dnešní dobu primitivní, ale nepřekonané a účiné ruční pomůcky pro opravy tratí, kdy člověk za použití minimální síly manipuluje se zátěží stovek kilogramů.

231 zobrazeníPrvní babický přejezd už je nedaleko a jistě se těší na svoji hezčí úzkorozchodnou verzi.

231 zobrazeníJeště úpravy okolí s ohledem na další prodloužení.

231 zobrazeníZ provozních důvodů jsme na kusé koleji za halou začali se stavbou dočasného montážního kanálu.

231 zobrazeníK netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.

231 zobrazeníVystavené mašinky se občas předvedly na první koleji, kde k nim mají návštěvníci lepší přístup. Obvykle na tuto kolej přijíždí osobní vlaky.

231 zobrazeníOba již přerozchodované vozíky pochází z poslední dodávky pro zlivskou úzkokolejku a jako záložní do provozu nakonec nikdy nezasáhly. Dochovaly se tak v nepoškozeném původním stavu, jen černý nátěr v průběhu let nahradila rez. Na obnovu nátěru vozík zatím čeká.

231 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...

231 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.

231 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.

231 zobrazeníO tom, že zima udeřila, vypovídá snímek poměrně výstižně.

231 zobrazeníDva pohledy na strážní domek, jež začne postupně měnit podobu k lepšímu.

231 zobrazení

230 zobrazení

230 zobrazeníDalší víkend už nebylo opět téměř poznat kudy vedou koleje.

230 zobrazeníBabické esíčko pod zářezem možná působí až příliš výrazným dojmem, ale vlnící se vláček zdolávající krokem velké stoupání, bude mít určitě svoje kouzlo.

230 zobrazeníV květnu se letos poprvé otevřela brána muzea pro veřejnost. Ke shlédnutí opět nabízíme především zajímavé fotky "ze zákulisí".

230 zobrazeníNa nedávno instalovaném sloupu se objevila i funkční lampa.

230 zobrazeníNejen malí návštěvníci vidí v reálu, k čemu výklopné vozíky - kiplóry sloužily.

230 zobrazeníDo Horních Louček jsme vyrazili pro další exponát v podobě nýtované kiplóří korby. Ta pochází pravděpodbně z nějaké stavební drážky v okolí, kde se to obřími stavbami ve 40. a 50. letech jen hemžilo. Jedna z těchto staveb vykukuje nad korbou mezi křovím.

230 zobrazeníSouprava odjíždí do Babic pro další náklad.

230 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.

230 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.