Nejprohlíženější - 2010
127 zobrazeníKontrolér zmíněné lokomotivy v průběhu konzervace. Patrné jsou v popředí odklopené zhášecí komory jednotlivých stupňů.
127 zobrazení
127 zobrazení
127 zobrazení
127 zobrazeníI přes náročné práce na trati jsme nazapoměli na opravy vozidel. Na smímku se podrobuje posledním úpravám a revizi naše nejstarší lokomotiva vyrobená v roce 1908 firmou Siemens a Schuckert.
127 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
127 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
127 zobrazeníNejprve roste nosná konstrukce.
127 zobrazeníStavební jeřáb supluje mírně akční ručkování s břemenem.
126 zobrazení
126 zobrazení
126 zobrazení
126 zobrazení
126 zobrazení
126 zobrazeníBabické esíčko pod zářezem možná působí až příliš výrazným dojmem, ale vlnící se vláček zdolávající krokem velké stoupání, bude mít určitě svoje kouzlo.
126 zobrazeníA už se to veze.
126 zobrazení
126 zobrazeníV počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.
126 zobrazeníA to už je z květnového připomenutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2010.
126 zobrazení
126 zobrazeníNa zkušební jízdě zavítala mašinka až na konec tratě.
126 zobrazeníO tom, že zima udeřila, vypovídá snímek poměrně výstižně.
126 zobrazeníPoličský plošiňák ložený řezivem na střechu další.
126 zobrazeníNepříjemnou shodou okolností přišel domek v rámci plánovaných prací téměř současně s velkou sněhovou nadílkou o střechu.
126 zobrazeníNěkolik snímků je věnováno zimní trati a řádění ve sněhu.
125 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazeníZátiší zvedáků zvýrazňuje na dnešní dobu primitivní, ale nepřekonané a účiné ruční pomůcky pro opravy tratí, kdy člověk za použití minimální síly manipuluje se zátěží stovek kilogramů.
125 zobrazeníNejdůležitější je vždy dobrá nálada.
125 zobrazeníZadní část budky byla za provozu nejen pozměněna oproti původnímu stavu, navíc byla násilně poškozena. Tyto důvody vedly k výrobě nových částí stanoviště v originálním provedení.
125 zobrazení
125 zobrazeníJeden z prvních vlaků na přejezdu.
125 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
125 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
125 zobrazeníPosledního zátopu bylo využito k objednané jízdě.
125 zobrazení
125 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
125 zobrazeníListopadem nastala letošní pravá zima. Byť na fotkách leckdy působí romanticky, tak práce kolem dráhy a vozidel prakticky ukončila.
125 zobrazeníPo složení z auta vozíky zaplnily téměř celý areál.
125 zobrazeníPohled do zazimovaného areálu příliš povzbudivě nepůsobí.
124 zobrazeníTady už se představují všechny elektrické lokomotivy muzea na rozchodu 600mm.
124 zobrazeníA ještě společná fotka lokomotiv z ústecké Spolchemie.
124 zobrazeníVyjímečně pěkné počasí nás vylákalo na trať. Ven se podívaly i velké kiplóry původem z Mladějova zvané "dvoukubíky". Těmto masivním vozům vcelku sluší i naše dospělé kolejnice.
124 zobrazeníVenku se setkaly i obě mašinky pamatující dávno zrušenou úzkokolejku v jihočeských Borovanech. Vlevo dieselelektrická BNE50, vpravo BN30. Vyrobeny byly na počátku padesátých let ve znárodněných pobočkách původních firem Ferrovia a Orenstein&Koppel.
124 zobrazeníNásleduje několik snímků nejen ze samotných jízd.
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
124 zobrazeníFotek z října se z více důvodů sešlo jen velmi málo a proto je fotokronika tentokrát spíše jen důkazem, že budujeme postupně dál. Byť počasí se změnilo a dny citelně zkrátily.
124 zobrazeníNa spodním babickém přejezdu.
124 zobrazeníI část zrušené cihlárenské drážky změnila působiště, aby nalezla v příštím roce domov v Babicích.
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazeníNa světlo se podívala důlní elektrická lokomotiva TLD3,5.
123 zobrazeníTady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.
123 zobrazeníMašinky v hale vyčkávájící na první letošní den pro veřejnost.
123 zobrazeníByť mašinka první provozní den spolehlivě zvládla, preventivní kontrole parního stroje po předešlých opravách, se nevyhnula.
123 zobrazeníPíst vytažený na denní světlo se často nevidí.
123 zobrazení
