mpz

Nejprohlíženější - 2010
photo2.jpg 172 zobrazeníV počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.
photo4.jpg 172 zobrazeníTady už je vidět ukázková výstavka různých typů "huntů" v konečné podobě. Příprava výstavky byla ke zhlédnutí v minulé fotokronice.
photo10.jpg 172 zobrazení
photo45.jpg 172 zobrazeníK naprosto neobvyklým pohledům patří i tento do válce a šoupátkové komory.
photo5.jpg 172 zobrazení
photo42.jpg 172 zobrazení
photo44.jpg 172 zobrazení
photo48.jpg 172 zobrazeníJeden z prvních vlaků na přejezdu.
photo16.jpg 172 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
photo48.jpg 172 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
photo9.jpg 172 zobrazení
photo19.jpg 172 zobrazení
photo6.jpg 171 zobrazení
photo35.jpg 171 zobrazení
photo25.jpg 171 zobrazeníA jeden netradiční snímeček z těžní věže šachty Jindřich II.
photo26.jpg 171 zobrazeníK netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.
photo40.jpg 171 zobrazeníPřipravená odpočinková zóna v zahradě se těší oblibě rodin s ratolestmi.
photo55.jpg 171 zobrazeníPoslední srpnový otvírací den byl přelomový tím, že osobní vlaky začaly zajíždět až do Babic.
photo49.jpg 171 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
photo62.jpg 171 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
photo5.jpg 171 zobrazeníPo složení z auta vozíky zaplnily téměř celý areál.
photo8.jpg 171 zobrazeníI část zrušené cihlárenské drážky změnila působiště, aby nalezla v příštím roce domov v Babicích.
photo16.jpg 170 zobrazení
photo6.jpg 170 zobrazeníNa nedávno instalovaném sloupu se objevila i funkční lampa.
photo8.jpg 170 zobrazeníTeď už tedy k lokomotivám. Na snímku je vidět opravený rám stroje BN30, již se zavázanými nápravami.
photo20.jpg 170 zobrazení
photo57.jpg 170 zobrazeníNa opačném konci tratě v Babicích.
photo58.jpg 170 zobrazeníNěkolik dalších snímků zachycuje provoz na novém úseku.
photo62.jpg 170 zobrazení
photo63.jpg 170 zobrazení
photo10.jpg 170 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
photo21.jpg 170 zobrazení
photo3.jpg 169 zobrazení
photo21.jpg 169 zobrazení
photo31.jpg 169 zobrazení
photo8.jpg 169 zobrazeníDočasně bezkolejový přejezd.
photo3.jpg 169 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
photo15.jpg 169 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
photo34.jpg 169 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
photo50.jpg 169 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
photo13.jpg 169 zobrazeníNejprve roste nosná konstrukce.
photo20.jpg 169 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
photo11.jpg 169 zobrazeníPohled do zazimovaného areálu příliš povzbudivě nepůsobí.
photo11.jpg 168 zobrazení
photo34.jpg 168 zobrazení
photo44.jpg 168 zobrazeníPíst vytažený na denní světlo se často nevidí.
photo6.jpg 168 zobrazeníKolejnice je třeba uložit bokem, aby mohly být odvezeny betonové pražce.
photo2.jpg 168 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
photo4.jpg 168 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
photo18.jpg 168 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
photo45.jpg 168 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
photo68.jpg 168 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

photo1.jpg 168 zobrazeníFotek z října se z více důvodů sešlo jen velmi málo a proto je fotokronika tentokrát spíše jen důkazem, že budujeme postupně dál. Byť počasí se změnilo a dny citelně zkrátily.
photo3.jpg 168 zobrazeníNa spodním babickém přejezdu.
photo11.jpg 168 zobrazeníPoličský plošiňák ložený řezivem na střechu další.
photo24.jpg 168 zobrazeníZasněženým snímkem okolí bývalých dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín naše listopadové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2010.
photo8.jpg 167 zobrazení
photo9.jpg 167 zobrazení
photo1.jpg 167 zobrazeníV květnu se letos poprvé otevřela brána muzea pro veřejnost. Ke shlédnutí opět nabízíme především zajímavé fotky "ze zákulisí".
photo28.jpg 167 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
Počet souborů: 455 na 8 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 Další