Nejprohlíženější - 2010
115 zobrazeníNa opačném konci tratě v Babicích.
115 zobrazení
115 zobrazeníPatrný sklon tratě.
115 zobrazeníFotek z října se z více důvodů sešlo jen velmi málo a proto je fotokronika tentokrát spíše jen důkazem, že budujeme postupně dál. Byť počasí se změnilo a dny citelně zkrátily.
115 zobrazeníNa spodním babickém přejezdu.
115 zobrazeníSoučasně se totiž prodloužení na celou délky haly dočkal její přístřešek.
114 zobrazeníTady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.
114 zobrazeníObčas vzniknou i neplánované zajímavé momentky.
114 zobrazení
114 zobrazeníZ provozních důvodů jsme na kusé koleji za halou začali se stavbou dočasného montážního kanálu.
114 zobrazeníZejména lokomotivy vyžadují přístup ze spodu. Do doby výstavby výtopny s dílnou, nám iprovizovaně poslouží alespoň tato stavbička.
114 zobrazeníK naprosto neobvyklým pohledům patří i tento do válce a šoupátkové komory.
114 zobrazeníKolejnice je třeba uložit bokem, aby mohly být odvezeny betonové pražce.
114 zobrazeníPoslední srpnový otvírací den byl přelomový tím, že osobní vlaky začaly zajíždět až do Babic.
114 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
114 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
114 zobrazení
114 zobrazeníPo složení z auta vozíky zaplnily téměř celý areál.
114 zobrazeníI část zrušené cihlárenské drážky změnila působiště, aby nalezla v příštím roce domov v Babicích.
113 zobrazení
113 zobrazeníTady už je vidět ukázková výstavka různých typů "huntů" v konečné podobě. Příprava výstavky byla ke zhlédnutí v minulé fotokronice.
113 zobrazení
113 zobrazeníUž se to rýsuje.
113 zobrazeníLetos se drobné občerstvení s příjemnou obsluhou objevilo přímo v budově strážního domku.
113 zobrazeníV závěru dne se představila "hodonínská" souprava, vzpomínající na tamní cihelny a jejich drážky.
113 zobrazeníNa pomnímčku opticky oddělujícím upravené prostory od staveniště a depozitů, se nedávno objevil vůz na rašelinu z Hory svatého Šebestiána. Jeho oprava byla opět odložena pro nedostatek financí i krytých depozitních prostor. Případnou pomoc s opravou vzácného vozu ze čtyřicátých let rádi uvítáme.
113 zobrazeníNa nedávno instalovaném sloupu se objevila i funkční lampa.
113 zobrazeníNěkolik dalších snímků zachycuje provoz na novém úseku.
113 zobrazení
113 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
113 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
113 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
113 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
113 zobrazeníListopadem nastala letošní pravá zima. Byť na fotkách leckdy působí romanticky, tak práce kolem dráhy a vozidel prakticky ukončila.
113 zobrazení
113 zobrazení
113 zobrazení
113 zobrazeníZasněženým snímkem okolí bývalých dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín naše listopadové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2010.
112 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
112 zobrazeníA jeden netradiční snímeček z těžní věže šachty Jindřich II.
112 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
112 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
112 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
112 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
112 zobrazení
112 zobrazení
111 zobrazení
111 zobrazeníDočasně bezkolejový přejezd.
111 zobrazení
111 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
111 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
111 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
111 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
111 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
111 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
111 zobrazeníPoslední letošní jízdu spojenou s výplachem kotle a zazimováním, si odbyla parní béeska. Na smímku právě do Babic dovezla vlak BN30R a čeká na návrat do Zbýšova.
111 zobrazeníV podstatě veškeré pracovní úsilí se v říjnu točilo kolem našich nemovitostí. Na opravu střechy se na snímku chystá prastará budova strážního domku č. 101 zbýšovské dráhy. Domek byl vybudován kolem roku 1860 u přejezdu a odbočky k dolu Jindřich. Nemalou zájímavostí je, že vznikl v prostoru bývalé Kateřinské štoly, která zanikla ještě před výstavbou dráhy. Štolu tehdy nahradil právě důl Jindřich, který byl na zbýšovskou dráhu napojen vlastní vlečkou.
110 zobrazení
110 zobrazení
110 zobrazení
