mpz

Nejprohlíženější - 2010
photo11.jpg 216 zobrazení
photo21.jpg 216 zobrazení
photo40.jpg 216 zobrazeníPřipravená odpočinková zóna v zahradě se těší oblibě rodin s ratolestmi.
photo3.jpg 216 zobrazeníVystavené mašinky se občas předvedly na první koleji, kde k nim mají návštěvníci lepší přístup. Obvykle na tuto kolej přijíždí osobní vlaky.
photo11.jpg 216 zobrazeníNa přejezdu u babické střelnice.
photo15.jpg 216 zobrazeníO poznání větší modely bývá občas vidět venku.
photo29.jpg 216 zobrazeníKdyž už jsme v cestování, podíváme se jedním snímkem na dávno snesený úsek zbýšovské dráhy. Jak je ze snímku patrné, dráha velkým obloukem pokračovala od zbýšovského dolu Simson zpět na okraj Zbýšova, kde končila u dolu Anna. Provoz tady ustával už počátkem minulého století, přičemž v roce 1913 byl zmíněný úsek dráhy snesen a dodnes ho připomíná tento násep.
photo17.jpg 216 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
photo5.jpg 216 zobrazeníPosledního zátopu bylo využito k objednané jízdě.
photo9.jpg 216 zobrazení
photo21.jpg 216 zobrazeníA to je tentorát vše. Snad si jen na závěr přát, ať zima rychle uteče a pára se na dráhu znovu vrátí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.
photo35.jpg 215 zobrazení
photo38.jpg 215 zobrazení
photo2.jpg 215 zobrazeníV počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.
photo9.jpg 215 zobrazeníVyjímečně pěkné počasí nás vylákalo na trať. Ven se podívaly i velké kiplóry původem z Mladějova zvané "dvoukubíky". Těmto masivním vozům vcelku sluší i naše dospělé kolejnice.
photo10.jpg 215 zobrazení
photo22.jpg 215 zobrazeníZ provozních důvodů jsme na kusé koleji za halou začali se stavbou dočasného montážního kanálu.
photo26.jpg 215 zobrazeníK netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.
photo5.jpg 215 zobrazeníNa pomnímčku opticky oddělujícím upravené prostory od staveniště a depozitů, se nedávno objevil vůz na rašelinu z Hory svatého Šebestiána. Jeho oprava byla opět odložena pro nedostatek financí i krytých depozitních prostor. Případnou pomoc s opravou vzácného vozu ze čtyřicátých let rádi uvítáme.
photo6.jpg 215 zobrazeníNa nedávno instalovaném sloupu se objevila i funkční lampa.
photo2.jpg 215 zobrazeníRanní fotkou na které se připravuje souprava osobního vlaku uvedeme snímky zaměřené na běžný provoz muzea.
photo18.jpg 215 zobrazení
photo8.jpg 215 zobrazeníDočasně bezkolejový přejezd.
photo4.jpg 215 zobrazeníO tom, že zima udeřila, vypovídá snímek poměrně výstižně.
photo8.jpg 215 zobrazeníI část zrušené cihlárenské drážky změnila působiště, aby nalezla v příštím roce domov v Babicích.
photo16.jpg 215 zobrazeníNepříjemnou shodou okolností přišel domek v rámci plánovaných prací téměř současně s velkou sněhovou nadílkou o střechu.
photo24.jpg 215 zobrazeníZasněženým snímkem okolí bývalých dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín naše listopadové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2010.
photo6.jpg 214 zobrazení
photo36.jpg 214 zobrazeníA už se to veze.
photo1.jpg 214 zobrazeníV květnu se letos poprvé otevřela brána muzea pro veřejnost. Ke shlédnutí opět nabízíme především zajímavé fotky "ze zákulisí".
photo44.jpg 214 zobrazeníPíst vytažený na denní světlo se často nevidí.
photo8.jpg 214 zobrazeníTeď už tedy k lokomotivám. Na snímku je vidět opravený rám stroje BN30, již se zavázanými nápravami.
photo6.jpg 214 zobrazeníKolejnice je třeba uložit bokem, aby mohly být odvezeny betonové pražce.
photo7.jpg 214 zobrazeníVeškerá manipulace s kolejnicemi probíhala ručně a zejména jejich vyproštění z přejezdu bylo na hranici možností a sil.
photo15.jpg 214 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
photo50.jpg 214 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
photo11.jpg 214 zobrazeníPohled do zazimovaného areálu příliš povzbudivě nepůsobí.
photo2.jpg 213 zobrazení
photo6.jpg 213 zobrazeníBéeska se vrací z nejvyšího bodu tratě v zářezu v Babickém lese, kde si od ní vagóny převzala mašina motorová, aby je svezla zpět na Důl Jindřich.
photo55.jpg 213 zobrazeníPoslední srpnový otvírací den byl přelomový tím, že osobní vlaky začaly zajíždět až do Babic.
photo64.jpg 213 zobrazení
photo3.jpg 213 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
photo19.jpg 213 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
photo34.jpg 213 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
photo45.jpg 213 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
photo62.jpg 213 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
photo11.jpg 213 zobrazeníPoličský plošiňák ložený řezivem na střechu další.
photo38.jpg 212 zobrazení
photo30.jpg 212 zobrazeníNásleduje několik snímků nejen ze samotných jízd.
photo27.jpg 212 zobrazení
photo39.jpg 212 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
photo40.jpg 212 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
photo61.jpg 212 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
photo64.jpg 212 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
photo68.jpg 212 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

photo12.jpg 212 zobrazeníSoučasně se totiž prodloužení na celou délky haly dočkal její přístřešek.
photo8.jpg 211 zobrazení
photo41.jpg 211 zobrazení
photo31.jpg 211 zobrazení
photo61.jpg 211 zobrazení
Počet souborů: 455 na 8 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 Další