
Nejprohlíženější - 2010
236 zobrazení
236 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
236 zobrazeníDočasně bezkolejový přejezd.
236 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
236 zobrazení
236 zobrazení
235 zobrazeníNa pomnímčku opticky oddělujícím upravené prostory od staveniště a depozitů, se nedávno objevil vůz na rašelinu z Hory svatého Šebestiána. Jeho oprava byla opět odložena pro nedostatek financí i krytých depozitních prostor. Případnou pomoc s opravou vzácného vozu ze čtyřicátých let rádi uvítáme.
235 zobrazeníO poznání větší modely bývá občas vidět venku.
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
235 zobrazeníZasněženým snímkem okolí bývalých dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín naše listopadové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2010.
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
234 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
233 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
233 zobrazení
233 zobrazeníNa závěr opět pár náladovek.
233 zobrazení
233 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
233 zobrazení
233 zobrazení
233 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
233 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
233 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
233 zobrazení
233 zobrazení
233 zobrazeníI část zrušené cihlárenské drážky změnila působiště, aby nalezla v příštím roce domov v Babicích.
233 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazeníBéeska se vrací z nejvyšího bodu tratě v zářezu v Babickém lese, kde si od ní vagóny převzala mašina motorová, aby je svezla zpět na Důl Jindřich.
232 zobrazení
232 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
232 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
232 zobrazeníDvakrát měř...
232 zobrazeníNa spodním babickém přejezdu.
232 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
231 zobrazení
231 zobrazení
231 zobrazeníDetailní pohled na renovované svítidlo s retro stylu, zapadajícím do prostředí muzea.
231 zobrazeníTento snímek krásně vystihuje atmosféru večerních vlaků.
231 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
231 zobrazení
231 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
231 zobrazení
231 zobrazení
231 zobrazeníPohled do zazimovaného areálu příliš povzbudivě nepůsobí.
230 zobrazení
230 zobrazení
230 zobrazení
230 zobrazení
230 zobrazení
230 zobrazení
230 zobrazení
230 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
230 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
230 zobrazení
230 zobrazeníNejprve roste nosná konstrukce.