
Nejprohlíženější - 2010
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
210 zobrazení
210 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazeníSetkání největších konkurentů 60. let, kdy tyto stroje svedly pomyslný souboj o svoje místo na velkých stavbách, či v lomech. Šedesátá léta znamenala nečekaně rychlý konec polních drážek právě masivním nasazením terénních aut. Jak se později podařilo s jistotou dohledat, snímek také na sousední Tatře ukazuje původní barevné provedení této lokomotivy BNE50. Proč mašinka v roce 1952 vyjela z brány radotínského Stavostroje ve vojenském laku, dnes už můžeme jen hádat...
209 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
209 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
209 zobrazení
209 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
209 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazeníDetailní pohled na renovované svítidlo s retro stylu, zapadajícím do prostředí muzea.
208 zobrazeníTento snímek krásně vystihuje atmosféru večerních vlaků.
208 zobrazeníNa závěr opět pár náladovek.
208 zobrazení
208 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
208 zobrazení
208 zobrazeníFotek z října se z více důvodů sešlo jen velmi málo a proto je fotokronika tentokrát spíše jen důkazem, že budujeme postupně dál. Byť počasí se změnilo a dny citelně zkrátily.
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
207 zobrazení
207 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
207 zobrazení
207 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
207 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
207 zobrazeníNejprve roste nosná konstrukce.
206 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
205 zobrazení
205 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
205 zobrazení
205 zobrazení
205 zobrazení
205 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
205 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
205 zobrazeníDvakrát měř...
205 zobrazení
205 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazeníPředchozí snímek nenápadně připomíná návštěvu vojenských silničních veteránů.
204 zobrazení