Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2010

Nejprohlíženější - 2010

188 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.

188 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.

188 zobrazeníPohled do zazimovaného areálu příliš povzbudivě nepůsobí.

187 zobrazení

187 zobrazení

187 zobrazení

187 zobrazení

187 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.

187 zobrazení

187 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.

186 zobrazeníVeškerá manipulace s kolejnicemi probíhala ručně a zejména jejich vyproštění z přejezdu bylo na hranici možností a sil.

186 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.

186 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.

186 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.

186 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.

186 zobrazení

186 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.

186 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.

186 zobrazení

186 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.

186 zobrazení

186 zobrazeníNa spodním babickém přejezdu.

186 zobrazení

185 zobrazení

185 zobrazení

185 zobrazení

185 zobrazení

185 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.

185 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.

185 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.

185 zobrazeníV podstatě veškeré pracovní úsilí se v říjnu točilo kolem našich nemovitostí. Na opravu střechy se na snímku chystá prastará budova strážního domku č. 101 zbýšovské dráhy. Domek byl vybudován kolem roku 1860 u přejezdu a odbočky k dolu Jindřich. Nemalou zájímavostí je, že vznikl v prostoru bývalé Kateřinské štoly, která zanikla ještě před výstavbou dráhy. Štolu tehdy nahradil právě důl Jindřich, který byl na zbýšovskou dráhu napojen vlastní vlečkou.