Nejprohlíženější - 2010
204 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazeníPoslední letošní jízdu spojenou s výplachem kotle a zazimováním, si odbyla parní béeska. Na smímku právě do Babic dovezla vlak BN30R a čeká na návrat do Zbýšova.
204 zobrazeníNa spodním babickém přejezdu.
204 zobrazeníV podstatě veškeré pracovní úsilí se v říjnu točilo kolem našich nemovitostí. Na opravu střechy se na snímku chystá prastará budova strážního domku č. 101 zbýšovské dráhy. Domek byl vybudován kolem roku 1860 u přejezdu a odbočky k dolu Jindřich. Nemalou zájímavostí je, že vznikl v prostoru bývalé Kateřinské štoly, která zanikla ještě před výstavbou dráhy. Štolu tehdy nahradil právě důl Jindřich, který byl na zbýšovskou dráhu napojen vlastní vlečkou.
204 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
203 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
202 zobrazeníPatrný sklon tratě.
202 zobrazení
202 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
199 zobrazení
199 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.
199 zobrazení
199 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
198 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazeníAž po nanesení první vrstvy laku bylo totiž opticky možné odhalit a následně napravit větší nerovnosti kapotáže vzniklé během pravidelného provozu v dávných dobách.
195 zobrazeníV září dorazil dlouho očekávaný sypák, který po dosazení podvozků výrazně pomůže se zaštěrkováním trati.
194 zobrazení
193 zobrazení
189 zobrazeníNěkolik dnů pak bylo možné vidět mašinku na trati v "maskovacím" nátěru.
175 zobrazeníNásleduje několik fotek ze zkušební jízdy lokomotivy BN30R.
