mpz

Nejprohlíženější - 2010
photo29.jpg 217 zobrazení
photo36.jpg 217 zobrazení
photo37.jpg 217 zobrazení
photo20.jpg 217 zobrazení
photo72.jpg 217 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
photo75.jpg 217 zobrazení
photo1.jpg 217 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
photo42.jpg 217 zobrazení
photo20.jpg 217 zobrazení
photo70.jpg 216 zobrazení
photo37.jpg 216 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
photo66.jpg 215 zobrazeníPředchozí snímek nenápadně připomíná návštěvu vojenských silničních veteránů.
photo67.jpg 215 zobrazení
photo25.jpg 215 zobrazení
photo2.jpg 215 zobrazeníPoslední letošní jízdu spojenou s výplachem kotle a zazimováním, si odbyla parní béeska. Na smímku právě do Babic dovezla vlak BN30R a čeká na návrat do Zbýšova.
photo16.jpg 215 zobrazení
photo77.jpg 214 zobrazení
photo9.jpg 214 zobrazeníV září dorazil dlouho očekávaný sypák, který po dosazení podvozků výrazně pomůže se zaštěrkováním trati.
photo24.jpg 214 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
photo10.jpg 214 zobrazeníV podstatě veškeré pracovní úsilí se v říjnu točilo kolem našich nemovitostí. Na opravu střechy se na snímku chystá prastará budova strážního domku č. 101 zbýšovské dráhy. Domek byl vybudován kolem roku 1860 u přejezdu a odbočky k dolu Jindřich. Nemalou zájímavostí je, že vznikl v prostoru bývalé Kateřinské štoly, která zanikla ještě před výstavbou dráhy. Štolu tehdy nahradil právě důl Jindřich, který byl na zbýšovskou dráhu napojen vlastní vlečkou.
photo15.jpg 214 zobrazení
photo9.jpg 213 zobrazení
photo74.jpg 213 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.
photo18.jpg 213 zobrazení
photo71.jpg 212 zobrazení
photo21.jpg 212 zobrazení
photo29.jpg 212 zobrazení
photo73.jpg 211 zobrazení
photo17.jpg 210 zobrazení
photo41.jpg 209 zobrazení
photo55.jpg 209 zobrazeníPatrný sklon tratě.
photo5.jpg 208 zobrazení
photo7.jpg 207 zobrazeníAž po nanesení první vrstvy laku bylo totiž opticky možné odhalit a následně napravit větší nerovnosti kapotáže vzniklé během pravidelného provozu v dávných dobách.
photo8.jpg 201 zobrazeníNěkolik dnů pak bylo možné vidět mašinku na trati v "maskovacím" nátěru.
photo15.jpg 188 zobrazeníNásleduje několik fotek ze zkušební jízdy lokomotivy BN30R.
Počet souborů: 455 na 8 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8