Nejprohlíženější - 2011
239 zobrazení
239 zobrazeníBufet byl v obležení pořád...
239 zobrazeníDolní přejezd v Babicích.
239 zobrazeníAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.
239 zobrazeníPřeprava štěrku zpět směrem ku Zbýšovu.
239 zobrazeníA je téměř hotovo. Pro účely přepravy je výhybka dělitelná na tři části, čehož s výhodou využíváme.
239 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
239 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
239 zobrazeníPohled na malý dvouválec Slavia 2S90A.
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
238 zobrazeníVe stěně vedlejší se právě pracuje na otvoru pro dveře vedoucí ke kolejím.
238 zobrazení
238 zobrazeníJe libo svačinku v podobě čerstvé vazelíny?
238 zobrazeníPři rekonstrukci pojezdu se objevila nečekaná vyčerpávající řada (po všech stránkách) zásadních technických komplikací, které musely řešit externí firmy. Výsledek dopadl nakonec velmi dobře.
238 zobrazení
238 zobrazeníVůz vyrobila Mostárna Frýdek Místek. Dvakrát vůz putoval napříč republikou, než zakotvil snad už definitivně na jižní Moravě.
238 zobrazeníFotkou pošmorného rána se přesouváme do prvního otvíracího dne sezóny.
238 zobrazeníNa skok v Babicích.
238 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
238 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína. 
238 zobrazeníA z trati, stejně jako minule, rovnou do Oslavanského zámku. Nádvořím přávě projíždí velmi netypické spřežení. Vyslyšeli jsme mašinčiny nářky a společnými silami ji pomohli zpět na koleje.
238 zobrazeníZe září je to vše. Reportáži z velkolepých oslav 20 let MPŽ se budeme věnovat samostatně. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
238 zobrazení
238 zobrazeníNádraží, jak namalované. Jen je ke kolejím otočeno o 90 stupňů. S tím, ale holt nic nenaděláme.
238 zobrazeníZ důlní výhybky na ocelových pražcích začala vznikat výhybka povrchová. Nejdůležitější a náročnou změnou však byla současná úprava z rozchodu 450mm na 600.
238 zobrazeníDokončená výhybka je zkušebně položena na své místo.
238 zobrazeníZa slunečného prosincového dne se vydal do Babic krátký osobní vláček, kde vytvořil stylovou kulisu setkání starostů.
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazení
237 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
237 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
237 zobrazeníPohádková okýnka večer.
237 zobrazeníKrátká odbočka od kolejí nás přivedla k budovám dolu Julius v Zastávce.
237 zobrazení
237 zobrazeníCentimetr po centimetru vůz pomaloučku vyplňuje stísněný prostor v dodávce.
237 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
237 zobrazeníAni jedna z možností nebyla správně, rovněž tvrdě pracuje :-)
237 zobrazeníTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
237 zobrazeníPravidelný vlak v Babicích.
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
237 zobrazeníPremiéra na rozchodu 600 proběhla za účasti světelných efektů jako obvykle až za tmy.
237 zobrazeníPrvní etapa proměny se rychle blíží do finále.
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
236 zobrazeníStřecha je hotová. Jen ten nepořádek všude kolem zvýrazňuje rozdíl mezi rekonstrukcí a novostavbou.
236 zobrazeníDokonáno jest.
236 zobrazeníNouzové osvětlení pracoviště.
