
Nejprohlíženější - 2011
238 zobrazeníHlavní tvůrce úprav je evidentně spokojen. Budoucí nocležníci si to tady jistě taky budou pochvalovat.
238 zobrazeníÚklid je hotov, na řadu přijde dosypaní a srovnání prostoru kolem koleje.
238 zobrazeníDoprava jak jinak opět stylová. Podobnost se starou vápenkou, či cihelnou je čistě náhodná...
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazeníVůz vyrobila Mostárna Frýdek Místek. Dvakrát vůz putoval napříč republikou, než zakotvil snad už definitivně na jižní Moravě.
238 zobrazeníFotkou pošmorného rána se přesouváme do prvního otvíracího dne sezóny.
238 zobrazeníNa skok v Babicích.
238 zobrazeníA je téměř hotovo. Pro účely přepravy je výhybka dělitelná na tři části, čehož s výhodou využíváme.
238 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
238 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
238 zobrazeníNa podbíjení a vyrovnání babické výhybny vyráží na fotce jeden z pracovních vlaků. Toto, asi nejfotogeničtější místo trati, rovněž projde do oslav zásadní proměnou.
238 zobrazení
238 zobrazeníNádraží, jak namalované. Jen je ke kolejím otočeno o 90 stupňů. S tím, ale holt nic nenaděláme.
238 zobrazeníZ důlní výhybky na ocelových pražcích začala vznikat výhybka povrchová. Nejdůležitější a náročnou změnou však byla současná úprava z rozchodu 450mm na 600.
238 zobrazeníDokončená výhybka je zkušebně položena na své místo.
238 zobrazeníZa slunečného prosincového dne se vydal do Babic krátký osobní vláček, kde vytvořil stylovou kulisu setkání starostů.
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazení
237 zobrazeníV poslední fotogalerii byla zmíněna oprava střechy strážního domku. Oprava střechy se v zápětí "zvrhla" v zaslouženou celkovou opravu této letité budovy. Většina prací se tak točila kolem domku a proto i fotky se tomuto tématu nejvíce věnují. Na této fotce jsou vidět obnažené krovy právě ve chvíli, kdy jako na schvál přišla vydatná sněhová nadílka.
237 zobrazeníCentimetr po centimetru vůz pomaloučku vyplňuje stísněný prostor v dodávce.
237 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
237 zobrazeníAni jedna z možností nebyla správně, rovněž tvrdě pracuje :-)
237 zobrazeníTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
237 zobrazeníPravidelný vlak v Babicích.
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazeníA z trati, stejně jako minule, rovnou do Oslavanského zámku. Nádvořím přávě projíždí velmi netypické spřežení. Vyslyšeli jsme mašinčiny nářky a společnými silami ji pomohli zpět na koleje.
237 zobrazeníPohled na malý dvouválec Slavia 2S90A.
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
236 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
236 zobrazeníStřecha je hotová. Jen ten nepořádek všude kolem zvýrazňuje rozdíl mezi rekonstrukcí a novostavbou.
236 zobrazeníNově osazená okna vzhledově připomínají ta původní.
236 zobrazeníKrátká odbočka od kolejí nás přivedla k budovám dolu Julius v Zastávce.
236 zobrazení
236 zobrazení
236 zobrazení
236 zobrazeníTřičtvrtě objemu Tatry štěrku už stojí na kolejích.
236 zobrazeníPodlaha je připravena k sešroubování.
236 zobrazeníI stroje jsou připraveny.
236 zobrazeníPro změnu pár fotek pracovních. Na snímku jsou pozoruhodné přechodové kusy kolejnic výšek 93 a 150 milimetrů určené před babickou výhybnu.
236 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
236 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
236 zobrazeníZe září je to vše. Reportáži z velkolepých oslav 20 let MPŽ se budeme věnovat samostatně. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
236 zobrazeníRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
236 zobrazení
236 zobrazení
236 zobrazení
236 zobrazení
236 zobrazení
236 zobrazení
235 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
235 zobrazeníDokonáno jest.