mpz

Most viewed - 2011
photo36.jpg 86 viewsNa trati se o víkendech usilovně štěrkuje a podbíjí.
photo37.jpg 86 viewsVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
photo13.jpg 86 viewsDokonáno jest.
photo17.jpg 86 viewsPohled zvenčí.
photo7.jpg 86 views
photo8.jpg 86 views
photo30.jpg 86 viewsVýhybna už se rýsuje.
photo35.jpg 86 views
photo44.jpg 86 viewsDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
photo45.jpg 86 viewsPracovní vlak se chystá k odjezdu.
photo65.jpg 86 viewsNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
photo10.jpg 86 viewsProvoz může začít.
photo1_28529.jpg 86 views
photo1_28829.jpg 86 views
photo1_28929.jpg 86 views
photo1_281029.jpg 86 views
photo1_281129.jpg 86 views
photo1_281229.jpg 86 views
photo1_285729.jpg 86 views
photo1_286029.jpg 86 views
photo1_286129.jpg 86 views
photo1_286429.jpg 86 views
photo1_286329.jpg 86 views
photo1_286529.jpg 86 views
photo1_286629.jpg 86 views
photo1_286729.jpg 86 views
photo1_286929.jpg 86 views
photo1_287129.jpg 86 views
photo1_287229.jpg 86 views
photo1_287529.jpg 86 views
photo1_287729.jpg 86 views
photo1_288129.jpg 86 views
photo1_288229.jpg 86 views
photo1_288729.jpg 86 views
photo1_288829.jpg 86 views
photo2_28329.jpg 86 views
photo2_281529.jpg 86 views
photo2_281629.jpg 86 views
photo24.jpg 85 viewsPo prvotním vyčištění prostoru okamžitě započala stavba nového oplocení, jímž vznikne nová tolik potřebná "zelená plocha" muzea.
photo18.jpg 85 viewsPohádková okýnka večer.
photo3.jpg 85 viewsTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
photo13.jpg 85 viewsČas žní trávíme zcela jinou prací.
photo41.jpg 85 viewsZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
photo68.jpg 85 viewsFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
photo6.jpg 85 viewsPráce na vyrovnání kolejí.
photo27.jpg 85 viewsMotivace vytvoření muzejní ústecké soupravy a stav cisterny nás nakonec rozhoupaly ve prospěch dlouho odkládané opravy.
photo60.jpg 85 viewsPatrné jsou různé časové etapy proměny přístavby, včetně původního zadního vstupu, o jehož existenci jsme doposud nevěděli. Původem typizovaný strážní domek rakouského vzoru se vším všudy, známý i z nespočtu lokálek českých a moravských zemí.
photo17.jpg 85 viewsSpolečná fotka budovatelů před pravděpodobně nejstarší dochovanou lokomotivou BN30R z roku 1959. Vyrobila ji ČKD Radotín s výrobním číslem 004.
photo25.jpg 85 viewsStarostové Babic, Zbýšova a Zastávky se mají čím pyšnit! A do nového roku? Jak jinak, než vlakem!
photo1_28729.jpg 85 views
photo1_284329.jpg 85 views
photo1_285829.jpg 85 views
photo1_286829.jpg 85 views
photo1_287429.jpg 85 views
photo1_288329.jpg 85 views
photo1_288429.jpg 85 views
photo2_28129.jpg 85 views
photo2_28429.jpg 85 views
photo4.jpg 84 views
photo7.jpg 84 viewsStřecha budovy přístavku však kolidovala s novou střechou a byla částečně rozebrána. Následně jsme museli střechu přístavku provizorně uzavřít. Důvod tohoto řešení je ten, že značně "poslepovaný" přístavek bude později zbourán a nahrazen vícefunkční přístavbou, která bude mít střechu v jiné výšce.
654 files on 11 page(s)
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Next