Nejprohlíženější - 2011
233 zobrazení
233 zobrazení
233 zobrazení
232 zobrazeníV poslední fotogalerii byla zmíněna oprava střechy strážního domku. Oprava střechy se v zápětí "zvrhla" v zaslouženou celkovou opravu této letité budovy. Většina prací se tak točila kolem domku a proto i fotky se tomuto tématu nejvíce věnují. Na této fotce jsou vidět obnažené krovy právě ve chvíli, kdy jako na schvál přišla vydatná sněhová nadílka.
232 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
232 zobrazeníStřecha je hotová. Jen ten nepořádek všude kolem zvýrazňuje rozdíl mezi rekonstrukcí a novostavbou.
232 zobrazeníNově osazená okna vzhledově připomínají ta původní.
232 zobrazeníÚklid je hotov, na řadu přijde dosypaní a srovnání prostoru kolem koleje.
232 zobrazeníDoprava jak jinak opět stylová. Podobnost se starou vápenkou, či cihelnou je čistě náhodná...
232 zobrazení
232 zobrazeníPrvní den atmosféru doplnily i stylové modely velkých měřítek.
232 zobrazeníPo kolejích se proháněly nejen modely, ale hlavně skutečné lokomotivy. Návštěvníkům se poprvé předvedla živá BND30 z Ostravy, navíc v perfektně přirozené podobě.
232 zobrazeníAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.
232 zobrazeníPřeprava štěrku zpět směrem ku Zbýšovu.
232 zobrazeníPravidelný vlak v Babicích.
232 zobrazení
232 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
232 zobrazeníNáhodné setkání nejmenší a největší kiplóry muzea.
232 zobrazeníA z trati, stejně jako minule, rovnou do Oslavanského zámku. Nádvořím přávě projíždí velmi netypické spřežení. Vyslyšeli jsme mašinčiny nářky a společnými silami ji pomohli zpět na koleje.
232 zobrazeníPohled na malý dvouválec Slavia 2S90A.
232 zobrazeníA je skoro hotovo. Napojena je však jen pravá kolej, protože zatím nemáme vhodnou výhybku.
232 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazení
231 zobrazeníDokonáno jest.
231 zobrazeníPohádková okýnka večer.
231 zobrazeníPříprava pláně pro babickou výhybnu spočívala v likvidaci náletových dřevin.
231 zobrazeníRaději zpátky k vlakům. Jarní pohled na most zbýšovské dráhy nedaleko zastávecké stanice.
231 zobrazení
231 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
231 zobrazeníTento štěrk přeložíme Weimarem do nového sypáku.
231 zobrazeníTřičtvrtě objemu Tatry štěrku už stojí na kolejích.
231 zobrazeníAni jedna z možností nebyla správně, rovněž tvrdě pracuje :-)
231 zobrazeníTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
231 zobrazeníZdrojem elektřiny je stále spolehlivá letitá elektrocentrála v pozadí.
231 zobrazení
231 zobrazeníNa podbíjení a vyrovnání babické výhybny vyráží na fotce jeden z pracovních vlaků. Toto, asi nejfotogeničtější místo trati, rovněž projde do oslav zásadní proměnou.
231 zobrazeníPremiéra na rozchodu 600 proběhla za účasti světelných efektů jako obvykle až za tmy.
231 zobrazeníPrvní etapa proměny se rychle blíží do finále.
231 zobrazeníRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
231 zobrazení
231 zobrazeníNádraží, jak namalované. Jen je ke kolejím otočeno o 90 stupňů. S tím, ale holt nic nenaděláme.
231 zobrazeníZ důlní výhybky na ocelových pražcích začala vznikat výhybka povrchová. Nejdůležitější a náročnou změnou však byla současná úprava z rozchodu 450mm na 600.
231 zobrazeníDokončená výhybka je zkušebně položena na své místo.
231 zobrazeníZa slunečného prosincového dne se vydal do Babic krátký osobní vláček, kde vytvořil stylovou kulisu setkání starostů.
231 zobrazení
231 zobrazení
231 zobrazení
231 zobrazení
231 zobrazení
230 zobrazení
230 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
230 zobrazeníElegance staré architektury.
230 zobrazeníJe libo svačinku v podobě čerstvé vazelíny?
230 zobrazeníPři rekonstrukci pojezdu se objevila nečekaná vyčerpávající řada (po všech stránkách) zásadních technických komplikací, které musely řešit externí firmy. Výsledek dopadl nakonec velmi dobře.
230 zobrazení
230 zobrazení
