mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo14.jpg 229 zobrazeníA jsme v Babicích.
photo57.jpg 229 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
photo27.jpg 229 zobrazeníMotivace vytvoření muzejní ústecké soupravy a stav cisterny nás nakonec rozhoupaly ve prospěch dlouho odkládané opravy.
photo34.jpg 229 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.
photo54.jpg 229 zobrazeníSundání nosného trámu jeřábem práce velmi urychlilo.
photo4.jpg 229 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
photo6.jpg 229 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
photo15.jpg 229 zobrazení
photo1_28929.jpg 229 zobrazení
photo1_281529.jpg 229 zobrazení
photo1_282329.jpg 229 zobrazení
photo1_284929.jpg 229 zobrazení
photo2_28129.jpg 229 zobrazení
photo14.jpg 228 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.
photo25.jpg 228 zobrazení
photo40.jpg 228 zobrazeníScéna při údržbě vozíku jako vystřižená z dob dávno minulých.
photo59.jpg 228 zobrazeníA tatáž lokomotiva s nákladními vozy.
photo19.jpg 228 zobrazeníPři přípravě vozidel na sezónu je místo v zadní části areálu intenzivně využito. V pozadí je vidět zarážedlo, které ukončilo existenci dráhy do samého středu Zbýšova v sedmdesátých letech.
photo10.jpg 228 zobrazení
photo27.jpg 228 zobrazení
photo30.jpg 228 zobrazení
photo36.jpg 228 zobrazení
photo1.jpg 228 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
photo11.jpg 228 zobrazeníJde o historicky první renovovanou lokomotivu muzea. Od své renovace v roce 1992 slouží nepřetržitě!
photo13.jpg 228 zobrazení
photo8.jpg 228 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
photo22.jpg 228 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
photo26.jpg 228 zobrazeníAby to nevypadalo, že si jenom hrajem, je tu několik fotek zachycující práce na trati, které probíhají většinou v pracovní dny odpoledne. Nakládka sypáku. (Foto Martin Benáček).
photo41.jpg 228 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).
photo42.jpg 228 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.
photo49.jpg 228 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.
photo55.jpg 228 zobrazeníDále je zachycena montáž výhybky rovnež pro babickou výhybnu. V první fázi sympatické stavebnice je výhybka sekládána z jednotlivých částí.
photo22.jpg 228 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
photo15.jpg 228 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
photo30.jpg 228 zobrazeníNejen parní lokomotivy potřebují k provozu vodu. Bežně neprovozované stroje jsou postupně vybavovány a doplňovány vodou v chladícím okruhu pod naším "vasrkránem".
photo26.jpg 228 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
photo39.jpg 228 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
photo5.jpg 228 zobrazeníTato garáž byla narychlo před zimou postavena nad jednou z pomyslných odstavných kolejí.
photo12.jpg 228 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
photo22.jpg 228 zobrazeníVe voze jsou podélce uloženy nosítka, v představcích se nachází lavice pro doprovod raněného.
photo12.jpg 228 zobrazeníV rámci vložení výhybky došlo k rozsáhlému posunu a následné pozměněné depoii jednotlivých vozidel.
photo16.jpg 228 zobrazení
photo1_284329.jpg 228 zobrazení
photo1_285629.jpg 228 zobrazení
photo1_286729.jpg 228 zobrazení
photo1_287429.jpg 228 zobrazení
photo2_28429.jpg 228 zobrazení
photo22.jpg 227 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.
photo31.jpg 227 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
photo15.jpg 227 zobrazení
photo33.jpg 227 zobrazení
photo35.jpg 227 zobrazeníBudoucí výhybna s budovami bývalého dolu Ferdinand v pozadí.
photo38.jpg 227 zobrazení
photo60.jpg 227 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
photo29.jpg 227 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
photo31.jpg 227 zobrazení
photo39.jpg 227 zobrazení
photo7.jpg 227 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
photo21.jpg 227 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
photo25.jpg 227 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další