mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo24.jpg 132 zobrazeníJak se měnilo počasí a denní doba, měnil se i počet návštěvníků v areálu.
photo9.jpg 132 zobrazeníTřičtvrtě objemu Tatry štěrku už stojí na kolejích.
photo20.jpg 132 zobrazeníAni jedna z možností nebyla správně, rovněž tvrdě pracuje :-)
photo28.jpg 132 zobrazeníA ručně opět srovnat...
photo30.jpg 132 zobrazeníTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
photo6.jpg 132 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.
photo9.jpg 132 zobrazeníPo několika hodinách je trať zprůjezdněna.
photo24.jpg 132 zobrazeníČilý ruch ve šnekovské výhybně, kde se křižují prázdné a ložené vlaky.
photo31.jpg 132 zobrazení
photo61.jpg 132 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
photo2.jpg 132 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
photo10.jpg 132 zobrazení
photo51.jpg 132 zobrazení
photo60.jpg 132 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
photo4.jpg 132 zobrazeníV těchto místech stával rovněž strážní domek - hlídače babických přejezdů.
photo32.jpg 132 zobrazeníNa zkušební jízdu vyrazilo nejen účko, ale i všechny sušárenské vozíky.
photo44.jpg 132 zobrazeníTo by bylo, aby nebylo! Po mnoha letech se mašinka bez velkých problémů rozjela spolehlivě vlastní silou a výrazně obohatila v posledních letech rozrůstající se důlní odvětví opravených vozidel. Lokomotivy BND15 byly ve velkých sériích vyráběny na několika místech ČSSR v 50. a 60. letech minulého století.
photo50.jpg 132 zobrazeníPo ukončení sezóny jsme se pustili do proměny přístavby strážního domku, zejména ve prospěch sociálního zázemí pro návštěvníky.
photo6.jpg 132 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
photo10.jpg 132 zobrazeníRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
photo19.jpg 132 zobrazeníO několik hodin později je vlak zachycen cestou zpět. Kvůli bezpečnosti lokomotiva težké vozy do stoupání sune.
photo26.jpg 132 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
photo29.jpg 132 zobrazení
photo46.jpg 132 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo15.jpg 132 zobrazení
photo1_282529.jpg 132 zobrazení
photo1_285829.jpg 132 zobrazení
photo1_285929.jpg 132 zobrazení
photo1_286729.jpg 132 zobrazení
photo1_287129.jpg 132 zobrazení
photo1_287229.jpg 132 zobrazení
photo1_288329.jpg 132 zobrazení
photo2_28129.jpg 132 zobrazení
photo14.jpg 131 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.
photo29.jpg 131 zobrazení
photo32.jpg 131 zobrazení
photo17.jpg 131 zobrazení
photo35.jpg 131 zobrazeníAle pára, je pára...
photo38.jpg 131 zobrazeníPrvní den pomalu přechází do zcela první muzejní noci.
photo2.jpg 131 zobrazeníAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.
photo7.jpg 131 zobrazeníNa této fotce nám Tatra 815 přivezla štěrk určený k rekonstrukci tratě.
photo5.jpg 131 zobrazeníA opět se u nás něco děje.
photo16.jpg 131 zobrazeníPodlaha je připravena k sešroubování.
photo30.jpg 131 zobrazeníA hurá podbíjet! Lepší odpočinek odpoledne po návratu ze zaměstnání snad ani neexistuje.
photo36.jpg 131 zobrazení
photo37.jpg 131 zobrazeníZ přepracování se projevují také zvláštní změny psychické.
photo47.jpg 131 zobrazeníPlná souprava je pro malou mašinku cestou do stoupání hraniční zátěží.
photo56.jpg 131 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
photo59.jpg 131 zobrazeníA je téměř hotovo. Pro účely přepravy je výhybka dělitelná na tři části, čehož s výhodou využíváme.
photo42.jpg 131 zobrazení
photo55.jpg 131 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
photo64.jpg 131 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
photo67.jpg 131 zobrazení
photo38.jpg 131 zobrazeníBabická výhybna v hlubokém údolí má svoji zvláštní přitažlivou atmosféru.
photo42.jpg 131 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
photo47.jpg 131 zobrazeníNa zkoušku vyrazila pro veřejnost v září poprvé důlní souprava. Zájem byl naprosto neočekávaně tak velký, že na svezení stály fronty zájemců o nevšední zážitek, jež byl dle ohlasu úspěšně splněn.
photo12.jpg 131 zobrazeníVelkou proměnou prochází koncem roku strážní domek. Na zdi jsou patrné obrysy původních i pozdějších přístaveb.
photo16.jpg 131 zobrazeníSmíšený vlak veze brzy ráno do Babic plošinové vozy k nakládce.
photo28.jpg 131 zobrazeníNa uvolnění pár náladovek z Babic.
photo36.jpg 131 zobrazení
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další