Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2011

Nejprohlíženější - 2011

198 zobrazení

198 zobrazení

198 zobrazení

197 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.

197 zobrazení"Větrůvka", původem starobylá výdušná štola zbýšovských dolů. Kvůli přirozené cirkulaci vzduchu byla vybudována na kopci. Do dnešních dnů se dochovala pouze přilehlá hospodářská budova správce areálu.

197 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.

197 zobrazení

197 zobrazeníJeden z vlaků vyjíždí s porcí čerstvého štěrku na pracoviště.

197 zobrazeníNa konci v Babicích.

197 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.

197 zobrazeníV květnu se poprvé otevřela brána muzea veřejnosti. A šichta to byla dlouhá, protože první provozní den premiérově plynule přešel do Muzejní noci. Sbírku vozidel také obohatil nový přírůstek.

197 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)

197 zobrazeníAle pára, je pára...

197 zobrazeníA ručně opět srovnat...

197 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.

197 zobrazení

197 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).

197 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.

197 zobrazeníOsobní vlak vracející se z Babic.

197 zobrazeníTechnické libůstky.

197 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.

197 zobrazení

197 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.

197 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.

197 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.

197 zobrazení

197 zobrazeníNejen parní lokomotivy potřebují k provozu vodu. Bežně neprovozované stroje jsou postupně vybavovány a doplňovány vodou v chladícím okruhu pod naším "vasrkránem".

197 zobrazeníSundání nosného trámu jeřábem práce velmi urychlilo.

197 zobrazeníJelikož teploty vzduchu poklesly, oleje začaly ztrácet tekutost. Každou lokomotivu jsme nakonec museli nastartovat, prohřát a pak olej z motoru vypustit. Předovka, ale ohřát příliš nejde a tak je vypuštění náplně, navíc zahuštěné otěrem spojek, velmi zdlouhavé a vyžadující navíc propláchnutí převodového prostoru.

197 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.

197 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.

197 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.

197 zobrazeníVe voze jsou podélce uloženy nosítka, v představcích se nachází lavice pro doprovod raněného.

197 zobrazeníNakonec fotka neúnavného návštěvníka muzea. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.

197 zobrazení

197 zobrazení

197 zobrazení

197 zobrazení

197 zobrazení

197 zobrazení

196 zobrazení

196 zobrazení

196 zobrazení

196 zobrazeníMnoho komentáře nepotřebují následující fotky pořízené konečně za asistence sluníčka. Vidět je početné mašinky probouzející se ze zimního spánku.

196 zobrazení

196 zobrazení

196 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.

196 zobrazeníDále je zachycena montáž výhybky rovnež pro babickou výhybnu. V první fázi sympatické stavebnice je výhybka sekládána z jednotlivých částí.