Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2011

Nejprohlíženější - 2011

229 zobrazeníPozorování posunu s osobními vozy při tvorbě soupravy podle požadované kapacity soupravy je pro návštěvníky velmi lákavé.

229 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.

229 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.

229 zobrazeníA jsme v Babicích.

229 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.

229 zobrazení

229 zobrazeníMotivace vytvoření muzejní ústecké soupravy a stav cisterny nás nakonec rozhoupaly ve prospěch dlouho odkládané opravy.

229 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.

229 zobrazeníHurá! Náročná operace se podařila. Patnáctka (BND15) je doma.

229 zobrazeníSundání nosného trámu jeřábem práce velmi urychlilo.

229 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.

229 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.

229 zobrazení

229 zobrazení

229 zobrazení

229 zobrazení

229 zobrazení

229 zobrazení

229 zobrazení

228 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.

228 zobrazení

228 zobrazeníScéna při údržbě vozíku jako vystřižená z dob dávno minulých.

228 zobrazeníA tatáž lokomotiva s nákladními vozy.

228 zobrazeníPři přípravě vozidel na sezónu je místo v zadní části areálu intenzivně využito. V pozadí je vidět zarážedlo, které ukončilo existenci dráhy do samého středu Zbýšova v sedmdesátých letech.

228 zobrazení

228 zobrazení

228 zobrazení

228 zobrazení

228 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.

228 zobrazení

228 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.

228 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.

228 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.

228 zobrazeníAby to nevypadalo, že si jenom hrajem, je tu několik fotek zachycující práce na trati, které probíhají většinou v pracovní dny odpoledne. Nakládka sypáku. (Foto Martin Benáček).

228 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).

228 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.

228 zobrazeníDále je zachycena montáž výhybky rovnež pro babickou výhybnu. V první fázi sympatické stavebnice je výhybka sekládána z jednotlivých částí.

228 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.

228 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.

228 zobrazeníNejen parní lokomotivy potřebují k provozu vodu. Bežně neprovozované stroje jsou postupně vybavovány a doplňovány vodou v chladícím okruhu pod naším "vasrkránem".

228 zobrazeníTo by bylo, aby nebylo! Po mnoha letech se mašinka bez velkých problémů rozjela spolehlivě vlastní silou a výrazně obohatila v posledních letech rozrůstající se důlní odvětví opravených vozidel. Lokomotivy BND15 byly ve velkých sériích vyráběny na několika místech ČSSR v 50. a 60. letech minulého století.

228 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.

228 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.