
Nejprohlíženější - 2011
229 zobrazeníA jsme v Babicích.
229 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
229 zobrazeníMotivace vytvoření muzejní ústecké soupravy a stav cisterny nás nakonec rozhoupaly ve prospěch dlouho odkládané opravy.
229 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.
229 zobrazeníSundání nosného trámu jeřábem práce velmi urychlilo.
229 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
229 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
228 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.
228 zobrazení
228 zobrazeníScéna při údržbě vozíku jako vystřižená z dob dávno minulých.
228 zobrazeníA tatáž lokomotiva s nákladními vozy.
228 zobrazeníPři přípravě vozidel na sezónu je místo v zadní části areálu intenzivně využito. V pozadí je vidět zarážedlo, které ukončilo existenci dráhy do samého středu Zbýšova v sedmdesátých letech.
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
228 zobrazeníJde o historicky první renovovanou lokomotivu muzea. Od své renovace v roce 1992 slouží nepřetržitě!
228 zobrazení
228 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
228 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
228 zobrazeníAby to nevypadalo, že si jenom hrajem, je tu několik fotek zachycující práce na trati, které probíhají většinou v pracovní dny odpoledne. Nakládka sypáku. (Foto Martin Benáček).
228 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).
228 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.
228 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.
228 zobrazeníDále je zachycena montáž výhybky rovnež pro babickou výhybnu. V první fázi sympatické stavebnice je výhybka sekládána z jednotlivých částí.
228 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
228 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
228 zobrazeníNejen parní lokomotivy potřebují k provozu vodu. Bežně neprovozované stroje jsou postupně vybavovány a doplňovány vodou v chladícím okruhu pod naším "vasrkránem".
228 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
228 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
228 zobrazeníTato garáž byla narychlo před zimou postavena nad jednou z pomyslných odstavných kolejí.
228 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
228 zobrazeníVe voze jsou podélce uloženy nosítka, v představcích se nachází lavice pro doprovod raněného.
228 zobrazeníV rámci vložení výhybky došlo k rozsáhlému posunu a následné pozměněné depoii jednotlivých vozidel.
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
227 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.
227 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
227 zobrazení
227 zobrazení
227 zobrazeníBudoucí výhybna s budovami bývalého dolu Ferdinand v pozadí.
227 zobrazení
227 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
227 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
227 zobrazení
227 zobrazení
227 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
227 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
227 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.