mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo61.jpg 218 zobrazeníZbytky krytiny střechy našly svoje místo v nástupišti pod Ferdinandem.
photo21.jpg 218 zobrazení
photo31.jpg 218 zobrazení
photo33.jpg 218 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
photo39.jpg 218 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
photo21.jpg 218 zobrazeníStavebně je přístavba strážního domku téměř hotova. Teď budou probíhat navenek méně patrné práce především v interiéru.
photo1_281829.jpg 218 zobrazení
photo1_284829.jpg 218 zobrazení
photo1_286129.jpg 218 zobrazení
photo1_286229.jpg 218 zobrazení
photo1_288429.jpg 218 zobrazení
photo7.jpg 217 zobrazeníStřecha budovy přístavku však kolidovala s novou střechou a byla částečně rozebrána. Následně jsme museli střechu přístavku provizorně uzavřít. Důvod tohoto řešení je ten, že značně "poslepovaný" přístavek bude později zbourán a nahrazen vícefunkční přístavbou, která bude mít střechu v jiné výšce.
photo5.jpg 217 zobrazeníÚklid prostranství.
photo9.jpg 217 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.
photo22.jpg 217 zobrazení
photo25.jpg 217 zobrazení
photo47.jpg 217 zobrazení
photo60.jpg 217 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
photo28.jpg 217 zobrazení
photo37.jpg 217 zobrazení
photo41.jpg 217 zobrazení
photo11.jpg 217 zobrazeníJde o historicky první renovovanou lokomotivu muzea. Od své renovace v roce 1992 slouží nepřetržitě!
photo25.jpg 217 zobrazeníNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.
photo22.jpg 217 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
photo36.jpg 217 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
photo24.jpg 217 zobrazeníDalší zajímavostí jsou ložiskové domky v rozsochovém provedení, jež zaručují vozu maximální průjezdnost nerovnostmi polní tratě. Označení výrobce je patrné. Na jednom z domků bylo označení "HF", což by mohlo ukazovat na určení ložisek pro vozy vojenských polních drah německé armády.
photo43.jpg 217 zobrazeníHurá! Náročná operace se podařila. Patnáctka (BND15) je doma.
photo44.jpg 217 zobrazeníTo by bylo, aby nebylo! Po mnoha letech se mašinka bez velkých problémů rozjela spolehlivě vlastní silou a výrazně obohatila v posledních letech rozrůstající se důlní odvětví opravených vozidel. Lokomotivy BND15 byly ve velkých sériích vyráběny na několika místech ČSSR v 50. a 60. letech minulého století.
photo46.jpg 217 zobrazení
photo50.jpg 217 zobrazeníPo ukončení sezóny jsme se pustili do proměny přístavby strážního domku, zejména ve prospěch sociálního zázemí pro návštěvníky.
photo37.jpg 217 zobrazení
photo5.jpg 217 zobrazeníTato garáž byla narychlo před zimou postavena nad jednou z pomyslných odstavných kolejí.
photo1_285629.jpg 217 zobrazení
photo22.jpg 216 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.
photo14.jpg 216 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.
photo33.jpg 216 zobrazení
photo41.jpg 216 zobrazeníDo Zbýšova dorazila další várka vozidel MPŽ soustředěná z dočasných depozitů.
photo54.jpg 216 zobrazení
photo55.jpg 216 zobrazení
photo57.jpg 216 zobrazeníNa konci v Babicích.
photo15.jpg 216 zobrazeníSypeme...
photo19.jpg 216 zobrazeníPři přípravě vozidel na sezónu je místo v zadní části areálu intenzivně využito. V pozadí je vidět zarážedlo, které ukončilo existenci dráhy do samého středu Zbýšova v sedmdesátých letech.
photo10.jpg 216 zobrazení
photo29.jpg 216 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
photo39.jpg 216 zobrazení
photo10.jpg 216 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.
photo2.jpg 216 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
photo11.jpg 216 zobrazeníO prvním termínu motorových jízd bylo velmi pošmourné počasí a tak i počet návštěníků nebyl velký.
photo20.jpg 216 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
photo43.jpg 216 zobrazeníRanní zátop.
photo52.jpg 216 zobrazení
photo13.jpg 216 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
photo25.jpg 216 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
photo28.jpg 216 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
photo47.jpg 216 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
photo57.jpg 216 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
photo8.jpg 216 zobrazení
photo13.jpg 216 zobrazeníSvoz křovisek.
photo28.jpg 216 zobrazeníKonzumace nánosů rzi a starých nátěrů v kombinaci se zvukem a vibracemi flexky je neskutečný, dnes populární "extrémní zážitek".
photo34.jpg 216 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další