Nejprohlíženější - 2012
207 zobrazeníPohled na ovládací kontrolér.
206 zobrazeníByť času jsme měli málo, podařilo se ještě "vměstnat" do plánu zvláštní jízdu pro zahraniční cestovatele. Při jedné ze svých prvních jízd po opravě, dorazila do Zastávky lokomotiva BS200 nosící označení 213.901. Vozidla patří brněnskému Klubu přátel kolejových vozidel.
206 zobrazení
206 zobrazeníPo částečném rozebrání stroje jsou postupně renovovány jednotlivé části. Na snímku je zachycena pečlivá oprava světel.
206 zobrazeníZkoumáním provozu modelů si mohli návštevníci zkrátit čas mezi odjezdy vlaků. V srpnu byla zahradní železnice provozována hned ve dvou termínech.
206 zobrazeníPráce pokračují i během otvíracího dne a tak se nezvykle mezi návštěvníky proplétají pracovní vlaky.
206 zobrazeníOříšek k přestěhování nás rovněž čekal v podobě mnohatunové lokomotivy DH120, která stále čeká na opravené nápravy a převodovky.
205 zobrazeníMezi kolejemi vzniká sypané nástupiště.
205 zobrazeníSlyšet tuto čtyřválcovou lokomotivu v chodu je silný zážitek.
205 zobrazeníVýsledek práce.
205 zobrazeníPohled na odkrytovaný rozjezdový a brzdový odporník. I ten byl následně vyjmut, očištěn a zkontrolován. Krom lehké povrchové koroze skříně, zcela bez závad.
205 zobrazeníSrpnem pokračuje letní návštěvnická sezóna s provozem výletních vláčků.
205 zobrazeníAby problémů ten den nebylo málo, začala stávkovat jediná výkonná lokomotiva.
205 zobrazeníNa nové koleji se náhodně mihla při posunu souprava pro naše působiště nejstylovější.
204 zobrazeníSkládání lokomobily. Ty dříve poháněly jak zemědělské stroje, tak strojní vybavení dílen, ale často i elektrické generátory. Podobný stroj pro výrobu elektřiny by se k našim elektrickým lokomotivám jistě také hodil :-)
204 zobrazeníZatím studená německá lokomotiva řady 24.
204 zobrazeníZvolna se přesuneme na modelářský den do Zbýšova, který se konal rovněž poprvé a šešlo se tady velké množství zejména úzkorozchodných modelů mnoha velikostí.
204 zobrazeníVlevo stojící rozpracovaný model elektrické lokomotivy z Malých Svatoňovic. Její předlohu krátce ve svých začátcích MPŽ ve sbírce mělo, do dnešních dnů se ji z více důvodů bohužel nepodařilo dochovat.
204 zobrazeníJedna momentka z Babic.
204 zobrazeníPohled na ještě poměrně kompletní stroj. Zvláštností ojedinělé konstrukce je samostatný pojezd s trakčním motorem na němž je uložena pomocí dvojice příčně uložených listových per vlastní skříň lomotivy. Jedinou známou památkou na lokomotivy TLD3,5 je role v populárním filmu "Tajemství hradu v Karpatech", kde typově shodná lokomotiva projíždí podzemím při evakuaci hradu s velkým bočním nápisem "ELEKTRULA". Ve kterém dole byl filmový záběr pořízen není zatím známo.
204 zobrazeníSouprava vysvobozených strojů je komplet a odjíždí.
203 zobrazeníZatím nejdelší osobní vlak ve Zbýšově projíždí pod střelnicí.
203 zobrazeníAby mohly odjet po svých byla provizorně prodloužena objízdná kolej k dosahu jeřábu.
203 zobrazeníNa dočasném konci nové koleje vznikl vhodný prostor pro zátop parní lokomotivy.
202 zobrazeníTrať nedaleko babického dolu Ferdinand.
202 zobrazení
202 zobrazeníMobilní kolejiště H0, na němž byl simulován provoz skutečné železnice dle grafikonu.
202 zobrazeníOprava jediné dochované trolejové lokomotivy TLD3,5 byla zvažována už dlouho, leč pro nemožnost využití stroje byla vždy odložena. Koncem 90. let byla lokomotiva v MPŽ pouze přerozchodována z 650 na obvyklých 600mm. Jinak zůstala vystavena vlivům povětrnosti, což zejména stav elektrické výzbroje velmi zhoršilo. Vyrobena byla pod v.č. 025 v Turčianských strojárnach Martin závod Lučenec v roce 1965. V letech 1966-1991 sloužila v uhelném dole v Malých Svatoňovicích. MPŽ ji získalo v roce 1994.
202 zobrazeníSympatický vagónek...
202 zobrazeníNěkolik pohledů na rozrůstající se areál muzea.
202 zobrazeníListopadové počasí moc práci nepřálo. Nicméně se pokračovalo s přípravou kolejového napojení nové dílny, opravě strážního domku a úpravě okolí. Představíme si také nové vozidlo pro zbýšovskou úzkokolejku.
201 zobrazeníNa závěr už jen neobvyklé pohledy na muzeum a jeho okolí z dáli.
201 zobrazeníModelová drážka opět během více než dvanácti hodinové šichty odvozila spolehlivě dnem i nocí nespočet vozíků uhlí na výsypku.
201 zobrazeníParní stroje ožívají.
201 zobrazeníPohled na část renovovaných stykačů s odklopenými zhášecími komorami.
201 zobrazeníProjížďka s naší nejstarší lokomotivou nemohla chybět.
201 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.
201 zobrazeníNěkolik pohledů na téměř dokončenou stavbu i celkový prostor před bránou muzea.
200 zobrazeníV předešlé fotokronice byla dokumentována renovace důlního osobního vozu DM12. Těmito snímky návážeme.
200 zobrazeníModel průmyslové lokomotivy Českomoravské strojírny Kolben Daněk.
200 zobrazeníZhruba uprostřed mezi dílnou a domkem je v pozadí žlutá bývalá správní budova dolu Jindřich ("Heinrich Schacht"), nad strážním domkem je o celých sto let mladší růžová správní budova dolu Jindřich II s rozsáhlými šatnami a sociálním zázemím, zcela vpravo nad depozitní halou muzea je celému prostoru dominantní těžní věž centrálního černouhelného dolu Jindřich II.
199 zobrazeníStahovaní sběrače - lyry na trati byl dosud neznámý úkon.
199 zobrazeníLokomotiva pojížděla v areálu i během zahajovacího dne.
199 zobrazeníNěkolik snímků železničních modelů velkých měřítek si rovněž ukážeme. Zázemí - rotunda s točnou nové parkové dráhy.
199 zobrazeníModel lokomotivy E94.
199 zobrazeníZáběr z kolejiště H0e.
199 zobrazeníNa kolejišti hostovala lokomotiva BN30, jež se po vyčleněném kousku kolejí s jiným rozchodem několikrát rovněž projela.
199 zobrazeníPodbíjení a vyrovnání koleje.
199 zobrazeníPrvní přestěhovaný stroj dosedá na koleje.
199 zobrazeníPoslední pohled na lokomotivu DH120 na starém místě.
199 zobrazeníStěhování se kvůli hmotnosti lokomotivy komplikuje stálým převazováním a popojížděním jeřábu blíže k novému stanovišti stroje.
199 zobrazeníNejvětší událostí byl bezesporu dlouho očekávaný odkup důlní lokomotivy DH70 z Ostravy. Na snímku působí mašina se svými poctivými jedenácti tunami paradoxně jako hračka.
199 zobrazeníSoučástí zemních prací je plánováno i zřízení centrálního elektrického rozvaděče a úprava přípojek jednotlivých objektů. Krotitel hadů při práci.
198 zobrazeníOstravská důlní sanitka po odplachtování.
198 zobrazeníLokomotiva v netradičním, ale líbivém nátěru.
198 zobrazeníVenkovní prostor opět zabrala zahradní železnice, tentokrát však výrazně rozšířena.
198 zobrazení
198 zobrazeníNa závěr akce se sjely na společnou fotku všechny zúčastněné stroje.
198 zobrazeníDvě náladovky na závěr.
198 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.
