Nejprohlíženější - 2012
121 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.
121 zobrazeníPo prosekání křoví na nás vykoukly "zapomenuté" mašinky.
121 zobrazeníOříšek k přestěhování nás rovněž čekal v podobě mnohatunové lokomotivy DH120, která stále čeká na opravené nápravy a převodovky.
121 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.
121 zobrazeníV říjnu jsme se pro letošek rozloučili s párou i s uplynulým létem. Pěkného počasí jsme využili k vypravení několika vlaků pro radost a potěchu oka. Tentokrát naši fotokroniku proto ocení asi zejména znalí obdivovatelé vlaků.
121 zobrazeníI z chladících okruhů motorů ostatních lokomotiv musí být před zimou vypuštěna voda.
121 zobrazení
121 zobrazeníSoučástí zemních prací je plánováno i zřízení centrálního elektrického rozvaděče a úprava přípojek jednotlivých objektů. Krotitel hadů při práci.
120 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
120 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
120 zobrazeníPodobné drážky se dříve na větších stavbách používaly zcela běžně.
120 zobrazeníSouprava v prostředí luk opět poněkud netypická.
120 zobrazeníPěkně natřené poličáky se objevily v roli stylového kolejiště modelové polní dráhy.
120 zobrazeníNa závěr se podíváme do Zastávky. Na snímku vidíme likvidované budovy prastarého dolu Julius.
120 zobrazeníTrať nedaleko babického dolu Ferdinand.
120 zobrazeníÚsek naší trati na mostě před vjezdem do zastávecké stanice.
120 zobrazeníSkládání lokomobily. Ty dříve poháněly jak zemědělské stroje, tak strojní vybavení dílen, ale často i elektrické generátory. Podobný stroj pro výrobu elektřiny by se k našim elektrickým lokomotivám jistě také hodil :-)
120 zobrazeníPřijíždí čerstvě renovovaná původem rumunská lokomotiva muzejní čiernohronské lesní železnice, která si sebou veze rovněž kolejová pole.
120 zobrazeníByť byla lokomotiva vyrobena až v roce 1986 (!), eleganci a vzor v maďarských lesních lokomotivách z počátku minulého století v sobě rozhodně nezapře.
120 zobrazeníNěkolik snímků železničních modelů velkých měřítek si rovněž ukážeme. Zázemí - rotunda s točnou nové parkové dráhy.
120 zobrazeníSlyšet tuto čtyřválcovou lokomotivu v chodu je silný zážitek.
120 zobrazeníMobilní kolejiště H0, na němž byl simulován provoz skutečné železnice dle grafikonu.
120 zobrazeníErko MPŽ.
120 zobrazeníVětšina předloh ostatních modelů je známa i z našich fotokronik.
120 zobrazení
120 zobrazení
120 zobrazeníJelikož nás ještě čeká řádná porce fotek z rozsáhlých úprav areálu, k opravě elektrické důlní lokomotivy TLD3,5 se vrátíme v ucelenější formě příští měsíc.
120 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.
120 zobrazeníPo demontáži starých kolejí přišlo na řadu čištění nově získaného prostoru.
120 zobrazeníVelkou radost způsobil návrat precizně opraveného řídícího kontroléru elektrické lokomotivy TLD3,5. Oproti výrobnímu stavu byla zachována bezpečnostní i praktická úprava stálého svícení čelních světel lokomotivy. To znamená, že lokomotiva pod napětím byla snadno identifikovatelná. Stejné zapojení světel měly i ústecké elektrické lokomotivy.
120 zobrazeníPohled od stážního domku se výrazně změnil nejen dotyčnou stavbou, ale i terénními úpravami.
120 zobrazeníProstor za halou opět osvětluje opravená "retro" lampa.
120 zobrazeníLetité vagónky z ústecké chemičky tráví zimu venku.
120 zobrazeníAni mrazivé počasí neodradilo zájemce o vypravení objednaného vlaku pro uzavřenou společnost.
119 zobrazení
119 zobrazeníMezitím se podrobil obnově vnějšího nátěru i druhý provozní vůz.
119 zobrazeníTo už je z květnového výběru fotografií vše. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
119 zobrazeníMontáž kolejových polí polní dráhy. Naprosto stejným způsobem vznikaly dříve zcela běžně drážky všude na místech, kde bylo třeba převážet častěji těžší materiál. Zámečnické a strojní dílny, stolárny a pily, težba dřeva, těžba hlíny a jiných surovin, kotelny, malé přístavy a jiná překladiště, větší stavební práce a podobně.
119 zobrazeníNově vyrobený komín, typický zejména pro maďarské a slovenské lesní úzkokolejky. Prapůvod lze spíše, ale spatřovat v amerických nejen lesních lokomotivách vytápěných dřevem.
119 zobrazeníZatím studená německá lokomotiva řady 24.
119 zobrazeníSympatický vagónek...
119 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.
119 zobrazeníStavba se začíná pěkně rýsovat.
119 zobrazeníImrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.
119 zobrazení
119 zobrazeníPráce na opravě strážního domku pokračují omítáním.
119 zobrazeníPohled směrem k dílně. Před dílnou jsou již patrné zemní přípravy na pokládku kolejí.
118 zobrazeníNejen do Zbýšova konečně dorazilo po zdlouhavé zimě jaro.
118 zobrazeníŠtěrkování speciálním výsypným vozem je rychlé a elefektivní.
118 zobrazeníNovým líbivým nátěrem v původním duchu se letos může chlubit první "poličský" plošiňák. Vozy vyrobila plzeňská škodovka počátkem padesátých let.
118 zobrazeníVyvázané podvozky krom zarezlých otočných čepů nevykazovaly žádných závad.
118 zobrazeníI v interéru domku se stále pilně tvořilo.
118 zobrazeníUž se těšíme na výsledek mnoha denního usilovného snažení.
118 zobrazeníLokomotiva pojížděla v areálu i během zahajovacího dne.
118 zobrazeníI z tramvají známá deska kontroléru se symbolem firmy Siemens & Schuckert. Jízdní klika má být správně nasazena v protilehlé poloze. Značení dokazuje, že lokomotivy byly určeny pro provoz ve dvojici s jednomužnou obsluhou. Dvojčlené řízení bylo za provozu odstraněno a polohy pro ovládání druhého stroje v kontroléru zablokovány. Další zajímavostí je, že ovládácí kliky naší třináctky pochází původem ze strojů č.6 a č.1.
118 zobrazeníSpolupráce polní drážky a silničního parního válce byla zajména na stavbě silnic zcela běžná a jinak nemyslitelná.
118 zobrazení
118 zobrazeníVelmi sympatické, až pohádkově působící, bylo kolejiště s modely vozidel MPŽ.
118 zobrazeníÚčko v retronátěru "vzor bobina", jenž byl pro stroj MPŽ původně uvažován.
118 zobrazeníNa závěr akce se sjely na společnou fotku všechny zúčastněné stroje.
