Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2012

Nejprohlíženější - 2012

237 zobrazení

237 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.

237 zobrazeníVelký nárůst zájmu byl patrný zejména u motorových vlaků.

237 zobrazeníDílna vyrůstá v prostoru bývalého improvizovaného parkoviště u přejezdu.

237 zobrazení

237 zobrazeníRuční rozmíštění šterkového zásypu.

237 zobrazeníČelní pohled.

237 zobrazeníZajímavým počinem bylo obnovení lampy venkovního osvětlení v původním místě u vjezdové brány dolu Jindřich II. Jako základ posloužil zbytek dávno sešrotovaného stožáru osvětlení.

236 zobrazeníSehraný tým.

236 zobrazeníByť času jsme měli málo, podařilo se ještě "vměstnat" do plánu zvláštní jízdu pro zahraniční cestovatele. Při jedné ze svých prvních jízd po opravě, dorazila do Zastávky lokomotiva BS200 nosící označení 213.901. Vozidla patří brněnskému Klubu přátel kolejových vozidel.

236 zobrazeníÚsek naší trati na mostě před vjezdem do zastávecké stanice.

236 zobrazeníSpolupráce polní drážky a silničního parního válce byla zajména na stavbě silnic zcela běžná a jinak nemyslitelná.

236 zobrazeníModel lokomotivy E94.

236 zobrazení

236 zobrazeníJedna momentka z Babic.

236 zobrazeníPráce navstříc úmornému vedru pokračují.

236 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.

236 zobrazeníRozpracované podloží koleje a položené první pražce.

236 zobrazeníPodbíjení a vyrovnání koleje.

236 zobrazeníStěhování se kvůli hmotnosti lokomotivy komplikuje stálým převazováním a popojížděním jeřábu blíže k novému stanovišti stroje.

236 zobrazeníNa konec brigády tradičně společná fotka, tentokrát v netradičním pojetí s gumokolovými stroji.

236 zobrazeníSouběžně s vyrovnáním kolejí byla odstraněna dosloužilá výdřeva přejezdů.

236 zobrazeníA je hotovo.

236 zobrazeníVelmi syrová náladovka z přejezdu u střelnice.

236 zobrazení

235 zobrazeníDetailní pohled na svěšení vozů, které zaručuje jednoduché, funkční, pevné spojení a klidnou jízdu. Spřáhla jsou oběma směry odpruženy vinutými pružinami. Konstrukce spřáhel navíc umožňuje vozy jednostranně rozpojit a pro úsporu místa odstavovat nárazníkem na nárazník.

235 zobrazeníZahájení renovace důlního osobního vozu z příbramských uranových dolů.

235 zobrazeníNa vykládce v areálu.

235 zobrazeníErko MPŽ.

235 zobrazeníKřižování vlaku s uhlím na výsypku s vracejícím se již vyloženým vlakem. V čele jsou modely lokomotiv AEG č.1 a č.2 z rakouské drážky Mixnitz - Sankt Erhard.

235 zobrazeníNa závěr akce se sjely na společnou fotku všechny zúčastněné stroje.

235 zobrazení

235 zobrazeníDvě náladovky na závěr.

235 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2012.

235 zobrazeníRychle také pokročila stavba obytného osobního vozu.

235 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.

235 zobrazeníJejí návrat na vlak byl návštěvníky vítán.

235 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.

235 zobrazeníJelikož nás ještě čeká řádná porce fotek z rozsáhlých úprav areálu, k opravě elektrické důlní lokomotivy TLD3,5 se vrátíme v ucelenější formě příští měsíc.

235 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.

235 zobrazeníPráce je namáhavá, pomalá, ale postupuje.

235 zobrazení

235 zobrazeníKompletování opraveného stroje je už velmi radostná záležitost.

235 zobrazeníRenovované čelní světlo.

235 zobrazeníZákladna tyčového sběrače po důkladné očistě.

234 zobrazeníMateriál je přepravován samozřejmě stylově.

234 zobrazení

234 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.

234 zobrazeníStahovaní sběrače - lyry na trati byl dosud neznámý úkon.

234 zobrazeníModelová drážka opět během více než dvanácti hodinové šichty odvozila spolehlivě dnem i nocí nespočet vozíků uhlí na výsypku.

234 zobrazeníMontáž kolejových polí polní dráhy. Naprosto stejným způsobem vznikaly dříve zcela běžně drážky všude na místech, kde bylo třeba převážet častěji těžší materiál. Zámečnické a strojní dílny, stolárny a pily, težba dřeva, těžba hlíny a jiných surovin, kotelny, malé přístavy a jiná překladiště, větší stavební práce a podobně.