Nejprohlíženější - 2012
113 zobrazeníSkládání lokomobily. Ty dříve poháněly jak zemědělské stroje, tak strojní vybavení dílen, ale často i elektrické generátory. Podobný stroj pro výrobu elektřiny by se k našim elektrickým lokomotivám jistě také hodil :-)
113 zobrazení
113 zobrazeníLokomotiva v netradičním, ale líbivém nátěru.
113 zobrazeníParní stroje ožívají.
113 zobrazeníNa kolejišti hostovala lokomotiva BN30, jež se po vyčleněném kousku kolejí s jiným rozchodem několikrát rovněž projela.
113 zobrazeníZkoumáním provozu modelů si mohli návštevníci zkrátit čas mezi odjezdy vlaků. V srpnu byla zahradní železnice provozována hned ve dvou termínech.
113 zobrazeníDokončené základy stavby.
113 zobrazeníDemontáž původní koleje.
113 zobrazeníI letos se projevují příznaky přepracovanosti :-)
113 zobrazeníPrvní přestěhovaný stroj dosedá na koleje.
113 zobrazeníJeřáb se snaží si se zátěží poradit.
113 zobrazeníStěhování se kvůli hmotnosti lokomotivy komplikuje stálým převazováním a popojížděním jeřábu blíže k novému stanovišti stroje.
113 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.
113 zobrazeníVelkou radost způsobil návrat precizně opraveného řídícího kontroléru elektrické lokomotivy TLD3,5. Oproti výrobnímu stavu byla zachována bezpečnostní i praktická úprava stálého svícení čelních světel lokomotivy. To znamená, že lokomotiva pod napětím byla snadno identifikovatelná. Stejné zapojení světel měly i ústecké elektrické lokomotivy.
113 zobrazení
113 zobrazeníImrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.
113 zobrazeníNěkolik pohledů na téměř dokončenou stavbu i celkový prostor před bránou muzea.
113 zobrazeníProstor za halou opět osvětluje opravená "retro" lampa.
112 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.
112 zobrazeníMezitím se podrobil obnově vnějšího nátěru i druhý provozní vůz.
112 zobrazeníLokomotiva pojížděla v areálu i během zahajovacího dne.
112 zobrazeníI z tramvají známá deska kontroléru se symbolem firmy Siemens & Schuckert. Jízdní klika má být správně nasazena v protilehlé poloze. Značení dokazuje, že lokomotivy byly určeny pro provoz ve dvojici s jednomužnou obsluhou. Dvojčlené řízení bylo za provozu odstraněno a polohy pro ovládání druhého stroje v kontroléru zablokovány. Další zajímavostí je, že ovládácí kliky naší třináctky pochází původem ze strojů č.6 a č.1.
112 zobrazeníDůlní souprava vyjíždí z babické výhybny.
112 zobrazeníPěkně natřené poličáky se objevily v roli stylového kolejiště modelové polní dráhy.
112 zobrazeníNávštevností se stal letošní zahajovací den spojený s muzejní nocí rekordním a snad se i většině zájemců líbil.
112 zobrazeníČervnová fotokronika je dá se říct neobvyklá a zaujme výjimečně asi spíše modeláře. Důvodem jsou dva premiérové projekty. Prvním byla účast muzea na 1. Parní Olympiádě v Brně, druhým pak Modelářský den ve Zbýšově. Pohledem do zákulisního dění muzea tentokrát podrobněji představíme jedinou dochovanou elektrickou lokomotivu TLD3,5.
112 zobrazeníPřijíždí čerstvě renovovaná původem rumunská lokomotiva muzejní čiernohronské lesní železnice, která si sebou veze rovněž kolejová pole.
112 zobrazeníErko MPŽ.
112 zobrazeníVenkovní prostor opět zabrala zahradní železnice, tentokrát však výrazně rozšířena.
112 zobrazeníVlevo stojící rozpracovaný model elektrické lokomotivy z Malých Svatoňovic. Její předlohu krátce ve svých začátcích MPŽ ve sbírce mělo, do dnešních dnů se ji z více důvodů bohužel nepodařilo dochovat.
112 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.
112 zobrazeníPrvní část procházející zpřístupněnou částí areálu je hotova. Pěkné že?
112 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.
112 zobrazeníStavba se začíná pěkně rýsovat.
112 zobrazeníPohled od stážního domku se výrazně změnil nejen dotyčnou stavbou, ale i terénními úpravami.
112 zobrazeníI z chladících okruhů motorů ostatních lokomotiv musí být před zimou vypuštěna voda.
112 zobrazeníPoslední parní vlak odjel a říjnové ohlédnutí končí. Fotokroniuku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2012.
112 zobrazení
112 zobrazeníZhruba uprostřed mezi dílnou a domkem je v pozadí žlutá bývalá správní budova dolu Jindřich ("Heinrich Schacht"), nad strážním domkem je o celých sto let mladší růžová správní budova dolu Jindřich II s rozsáhlými šatnami a sociálním zázemím, zcela vpravo nad depozitní halou muzea je celému prostoru dominantní těžní věž centrálního černouhelného dolu Jindřich II.
112 zobrazeníSoučástí zemních prací je plánováno i zřízení centrálního elektrického rozvaděče a úprava přípojek jednotlivých objektů. Krotitel hadů při práci.
111 zobrazeníýsledky dřiny je třeba se náležitě pochlubit.
111 zobrazeníDlouhá řada důlních vozů symbolicky pod těžní věží.
111 zobrazení
111 zobrazeníOkolí domku ještě nebylo připraveno a návoz stěrku proběhl stylově přenosnou drážkou s využitím výhybky k budoucí výtopně.
111 zobrazeníTrošku prokouknul.
111 zobrazeníVelkým dlouho očekávaným okamžikem se stalo zprovoznění zdrojového vozu pro elektrické lokomotivy. Naše nejstarší více než stoletá lokomotiva se tak mohla podívat vlastní silou do Babic.
111 zobrazeníMontáž kolejových polí polní dráhy. Naprosto stejným způsobem vznikaly dříve zcela běžně drážky všude na místech, kde bylo třeba převážet častěji těžší materiál. Zámečnické a strojní dílny, stolárny a pily, težba dřeva, těžba hlíny a jiných surovin, kotelny, malé přístavy a jiná překladiště, větší stavební práce a podobně.
111 zobrazeníSlyšet tuto čtyřválcovou lokomotivu v chodu je silný zážitek.
111 zobrazeníVětšina předloh ostatních modelů je známa i z našich fotokronik.
111 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2012.
111 zobrazeníByť se kapacita soupravy ještě dala navýšit, objevily se pro změnu problémy s adhezí na trati s velkým stoupáním, zejména za špatného počasí.
111 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.
111 zobrazeníRychle poskočila stavba dílny. Zachycena je rozestavěná prostorná montážní jáma.
111 zobrazeníJelikož nás ještě čeká řádná porce fotek z rozsáhlých úprav areálu, k opravě elektrické důlní lokomotivy TLD3,5 se vrátíme v ucelenější formě příští měsíc.
111 zobrazeníPodbíjení a vyrovnání koleje.
111 zobrazeníPo demontáži starých kolejí přišlo na řadu čištění nově získaného prostoru.
111 zobrazeníOříšek k přestěhování nás rovněž čekal v podobě mnohatunové lokomotivy DH120, která stále čeká na opravené nápravy a převodovky.
111 zobrazeníNa konec brigády tradičně společná fotka, tentokrát v netradičním pojetí s gumokolovými stroji.
111 zobrazeníTentýž pohled po "vykoupání".
111 zobrazeníPohled na stavbu dílny.
