Nejprohlíženější - 2012
207 zobrazeníPráce je namáhavá, pomalá, ale postupuje.
207 zobrazeníDemontáž původní koleje.
207 zobrazeníI letos se projevují příznaky přepracovanosti :-)
207 zobrazeníPrvní přestěhovaný stroj dosedá na koleje.
207 zobrazeníNa konec brigády tradičně společná fotka, tentokrát v netradičním pojetí s gumokolovými stroji.
207 zobrazeníVelmi syrová náladovka z přejezdu u střelnice.
207 zobrazení
206 zobrazeníNejen do Zbýšova konečně dorazilo po zdlouhavé zimě jaro.
206 zobrazeníOstravská důlní sanitka po odplachtování.
206 zobrazeníVyvázané podvozky krom zarezlých otočných čepů nevykazovaly žádných závad.
206 zobrazeníSouprava v prostředí luk opět poněkud netypická.
206 zobrazeníModel lokomotivy E94.
206 zobrazeníModel průmyslové lokomotivy Českomoravské strojírny Kolben Daněk.
206 zobrazeníDokončené základy stavby.
206 zobrazeníPodbíjení a vyrovnání koleje.
206 zobrazeníV Babicích objíždění soupravy komplikovaly odstavené nákladní vozy.
206 zobrazení
206 zobrazeníArtistické výkony s těžkým částečně litinovým svítidlem.
206 zobrazeníStavba dílny pro opravy kolejových vozidel se rychle blížila k závěru.
206 zobrazení
205 zobrazeníHlavní náplní dubnových dnů byly přípravy vozidel na sezónu. Nejzajímavější a se slavnostním nádechem je vždy oživování parní lokomotivy po zimě.
205 zobrazeníPodobné drážky se dříve na větších stavbách používaly zcela běžně.
205 zobrazeníPěkně natřené poličáky se objevily v roli stylového kolejiště modelové polní dráhy.
205 zobrazeníLokomotiva v netradičním, ale líbivém nátěru.
205 zobrazeníVenkovní prostor opět zabrala zahradní železnice, tentokrát však výrazně rozšířena.
205 zobrazeníNa závěr akce se sjely na společnou fotku všechny zúčastněné stroje.
205 zobrazeníDvě náladovky na závěr.
205 zobrazeníPo prosekání křoví na nás vykoukly "zapomenuté" mašinky.
205 zobrazeníJeřáb se snaží si se zátěží poradit.
205 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.
205 zobrazeníUkončení výhybny působí trošku tajemně a příchozí často nahlíží kam koleje ukryté za rohem mizí.
205 zobrazeníI některé vozy se chystají na zimu pod střechu.
205 zobrazeníProstor za halou opět osvětluje opravená "retro" lampa.
205 zobrazeníAni mrazivé počasí neodradilo zájemce o vypravení objednaného vlaku pro uzavřenou společnost.
204 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
204 zobrazeníSehraný tým.
204 zobrazení
204 zobrazeníNaprosto drastická změna v životě lokomotivy, jež byla vídat na fotkách v prostředí tvrdě průmyslovém, naprosto nevlídném a ponurém, v exteriérech obří chemičky. K dokonalosti už chybí jen dřevěné sloupy s krásnými trolejovými výložníky.
204 zobrazeníLokomotiva pojížděla v areálu i během zahajovacího dne.
204 zobrazeníKřižování vlaků ve výhybně u pily.
204 zobrazeníNa závěr se podíváme do Zastávky. Na snímku vidíme likvidované budovy prastarého dolu Julius.
204 zobrazeníÚsek naší trati na mostě před vjezdem do zastávecké stanice.
204 zobrazeníSpolupráce polní drážky a silničního parního válce byla zajména na stavbě silnic zcela běžná a jinak nemyslitelná.
204 zobrazeníByť byla lokomotiva vyrobena až v roce 1986 (!), eleganci a vzor v maďarských lesních lokomotivách z počátku minulého století v sobě rozhodně nezapře.
204 zobrazeníErko MPŽ.
204 zobrazeníNa odstavném nádraží pózovaly odpočívající stroje.
204 zobrazeníNejvětší komplikací bylo zjistit ovládání zcela odlišného kontroléru o kterém jsem se původně domníval, že je vybaven odděleně stejným počtem jízdních stupňů po směr vpřed a vzad, protože chyběl u lokomotiv ČKD uváděný přepínač směru. Jak jsme později zjistili, ovládání reverzu a jízdy je prováděno neobvykle pomocí duté hřídele v jedné ose odnímatelnou pákou a co víc, výzbroj obsahuje navíc oproti verzi ČKD elektrodynamickou brzdu!
204 zobrazení
204 zobrazení...ale i dřevo.
204 zobrazeníRuční rozmíštění šterkového zásypu.
204 zobrazeníKryty odporové skříně byly opět opatřeny původně stříbrnošedým kladívkovým nátěrem pro šedesátá léta zcela typickým.
204 zobrazeníČelní pohled.
204 zobrazeníPoslední parní vlak odjel a říjnové ohlédnutí končí. Fotokroniuku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2012.
204 zobrazeníImrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.
204 zobrazení
203 zobrazeníJaro je ovšem potřeba přivítat, jak jinak než prací. K tomuto lehkomyslnému počínání se uživatelsky nedokončená babická výhybna velmi hodí.
203 zobrazeníOpět bylo pracně zkulturněno okolí letos stopadesátilého cihlového mostku.
203 zobrazeníI na trati se současně pracuje.
203 zobrazeníýsledky dřiny je třeba se náležitě pochlubit.
203 zobrazení"Pullmany" na projížďce alespoň před bránu muzea.
