Nejprohlíženější - 2012
203 zobrazení
203 zobrazeníI z tramvají známá deska kontroléru se symbolem firmy Siemens & Schuckert. Jízdní klika má být správně nasazena v protilehlé poloze. Značení dokazuje, že lokomotivy byly určeny pro provoz ve dvojici s jednomužnou obsluhou. Dvojčlené řízení bylo za provozu odstraněno a polohy pro ovládání druhého stroje v kontroléru zablokovány. Další zajímavostí je, že ovládácí kliky naší třináctky pochází původem ze strojů č.6 a č.1.
203 zobrazeníKvůli chvilkové indispozici důlní lokomotivy se na trati v noci (muzejní) objevila s vozy lokomotiva povrchová.
203 zobrazení
203 zobrazeníRozsáhlé lokomotivní depo.
203 zobrazeníKřižování vlaku s uhlím na výsypku s vracejícím se již vyloženým vlakem. V čele jsou modely lokomotiv AEG č.1 a č.2 z rakouské drážky Mixnitz - Sankt Erhard.
203 zobrazení
203 zobrazeníVelký nárůst zájmu byl patrný zejména u motorových vlaků.
203 zobrazeníByť se kapacita soupravy ještě dala navýšit, objevily se pro změnu problémy s adhezí na trati s velkým stoupáním, zejména za špatného počasí.
203 zobrazeníNa čtyřvozové soupravě ji operativně zastoupila dvojice třicítek přímo z výstavky muzejních strojů.
203 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.
203 zobrazeníJejí návrat na vlak byl návštěvníky vítán.
203 zobrazeníJelikož nás ještě čeká řádná porce fotek z rozsáhlých úprav areálu, k opravě elektrické důlní lokomotivy TLD3,5 se vrátíme v ucelenější formě příští měsíc.
203 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.
203 zobrazeníRuční rozmístění prosívky a jemného štěrku.
203 zobrazení
203 zobrazeníStavba se začíná pěkně rýsovat.
203 zobrazeníByť nátěr bude třeba ještě ve vzdálenějším časovém horizontu doladit, celková podoba už se příliš nezmění.
203 zobrazeníRenovované čelní světlo.
203 zobrazeníV říjnu jsme se pro letošek rozloučili s párou i s uplynulým létem. Pěkného počasí jsme využili k vypravení několika vlaků pro radost a potěchu oka. Tentokrát naši fotokroniku proto ocení asi zejména znalí obdivovatelé vlaků.
203 zobrazeníMontáž další výhybky sloužící ke kolejovému napojení nové dílny.
203 zobrazeníPočátkem listopadu přivezená lokomotiva DH70 se již pyšní "novým" motorem! Samozřejmostí je elektrické startování.
202 zobrazeníZahájení renovace důlního osobního vozu z příbramských uranových dolů.
202 zobrazeníNa vykládce v areálu.
202 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
202 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
202 zobrazeníK budovanému sociálnímu zázemí jsme dovedli provizorní vodovodní přípojku.
202 zobrazeníDůlní souprava vyjíždí z babické výhybny.
202 zobrazeníMontáž kolejových polí polní dráhy. Naprosto stejným způsobem vznikaly dříve zcela běžně drážky všude na místech, kde bylo třeba převážet častěji těžší materiál. Zámečnické a strojní dílny, stolárny a pily, težba dřeva, těžba hlíny a jiných surovin, kotelny, malé přístavy a jiná překladiště, větší stavební práce a podobně.
202 zobrazeníPřijíždí čerstvě renovovaná původem rumunská lokomotiva muzejní čiernohronské lesní železnice, která si sebou veze rovněž kolejová pole.
202 zobrazeníNa závěr akce se sjely na společnou fotku všechny zúčastněné stroje.
202 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2012.
202 zobrazeníBabickou výhybnu se snaží pohltit vegetace. Zanedlouho jsme jí učinili přítrž.
202 zobrazeníPráce navstříc úmornému vedru pokračují.
202 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.
202 zobrazeníDvěma snímky se pro zajímavost vrátíme v čase do listopadu 2006, kdy byla položena výhybka budoucí objízdné koleje. Je zajímavé se podívat, jak vypadalo i okolí.
202 zobrazeníŠtěrkování nově položené koleje.
202 zobrazeníPo demontáži starých kolejí přišlo na řadu čištění nově získaného prostoru.
202 zobrazení
202 zobrazeníPohled na několik ladných protioblouků.
202 zobrazeníKompletování opraveného stroje je už velmi radostná záležitost.
202 zobrazeníZákladna tyčového sběrače po důkladné očistě.
202 zobrazeníCelkový dojem z větší části zkompletované lokomotivy je pozitivní. Krom dokončení nátěrů nás čeká především náročné zapojení elektrické výzbroje a její úprava pro možnost napájení kabelem ze zdrojového vozu. Úpravou rovněž projde tyčový sběrač s kladkou, tak aby i ten byl plně funkční ve zvýšené bezpečné výšce troleje.
202 zobrazeníPráce na opravě strážního domku pokračují omítáním.
201 zobrazeníMateriál je přepravován samozřejmě stylově.
201 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2012.
201 zobrazeníTrošku prokouknul.
201 zobrazeníNovinkou byl letos model staré pily. Jedna z návštěvnic dokonce poznamenala, že na takové pile pracovával její tatínek.
201 zobrazeníTo už je z květnového výběru fotografií vše. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
201 zobrazeníProvoz důlní soupravy se stal v podstatě nepsaným pravidlem, protože zájem o svezení je stále vysoký.
201 zobrazeníRychle poskočila stavba dílny. Zachycena je rozestavěná prostorná montážní jáma.
201 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...
201 zobrazeníZpátky do srpna 2012 a prvního dne brigády.
201 zobrazeníPo šesti letech stále intenzivnějšího provozu byly vyrovnány kolejové styky a nejstarší část 1. staniční koleje.
201 zobrazeníMinule jsme si na přestavníku výhybky ukazovali, jak se u nás daří přírodě. Tentokrát vidíme bohumínskou béesku v zajetí chmele.
201 zobrazení
200 zobrazeníÚprava zajišťovacích čepů spřáhel do původní podoby. Čepy byly pro všechny vozy nově vyrobeny.
200 zobrazeníDetailní pohled na svěšení vozů, které zaručuje jednoduché, funkční, pevné spojení a klidnou jízdu. Spřáhla jsou oběma směry odpruženy vinutými pružinami. Konstrukce spřáhel navíc umožňuje vozy jednostranně rozpojit a pro úsporu místa odstavovat nárazníkem na nárazník.
200 zobrazeníZ křoví opět vykouknul cihlový mostek. Letos je to 150 let od doby, kdy po něm projely poprvé lokomotivy cestou do Zbýšova.
200 zobrazeníNa přejezdu u střelnice je tentokrát zachycen nákladní vlak cestou do Babic.
