mpz

Nejprohlíženější - 2012
photo19.jpg 103 zobrazení
photo17.jpg 103 zobrazeníVýdřeva byla nahrazena zásypem jemného štěrku. Do jednotné podoby se převléklo celé babické zhlaví zbýšovské stanice.
photo19.jpg 103 zobrazeníVýsledná podoba působí stylově a je zcela bezbariérová všem druhům dopravy. Teda asi krom lodní :-)
photo20.jpg 103 zobrazeníMinule jsme si na přestavníku výhybky ukazovali, jak se u nás daří přírodě. Tentokrát vidíme bohumínskou béesku v zajetí chmele.
photo17.jpg 103 zobrazeníDěti členů muzea se mohou tentokrát povozit do sytosti.
photo13.jpg 102 zobrazení
photo17.jpg 102 zobrazení
photo4.jpg 102 zobrazení
photo5.jpg 102 zobrazení
photo6.jpg 102 zobrazení
photo13.jpg 102 zobrazeníDruhý natřený poličský plošiňák na sluníčku.
photo20.jpg 102 zobrazení
photo21.jpg 102 zobrazení
photo22.jpg 102 zobrazeníNa přejezdu u střelnice je tentokrát zachycen nákladní vlak cestou do Babic.
photo31.jpg 102 zobrazeníJednotlivé části vozu byly obroušeny od rzi a postupně natřeny dvěma vrstvami nátěru.
photo19.jpg 102 zobrazeníInteriér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.
photo20.jpg 102 zobrazeníPráce navstříc úmornému vedru pokračují.
photo22.jpg 102 zobrazeníPřes drobné úpravy lokomotiva dojezdila v původním nátěru, což je velmi ojedinělé. I toto dokazuje malé využití stroje v provozu.
photo24.jpg 102 zobrazeníRenovované kolo ruční brzdy. Zanedlouho poté byla leštěná rukojeť nevychovanými návštěvníky bohužel vážně mechanicky poškozena a hned tak se na lokomotivu nevrátí... Rostoucí návštěvnost sebou přináší i ty stinné stránky.
photo29.jpg 102 zobrazení
photo16.jpg 102 zobrazeníOsobní vlak cestou do Zbýšova.
photo32.jpg 102 zobrazeníPro fotografy byla poprvé vypravena souprava z chemičky v Ústí nad Labem s elektrickou lokomotivou Siemens a Schuckert, vyrobenou v roce 1908 v nedaleké Vídni.
photo33.jpg 102 zobrazeníVelmi neobvyklá souprava cestou do Babic. O výrobu elektřiny pro lokomotivu se stará agregát ve voze za lokomotivou.
photo10.jpg 102 zobrazení
photo14.jpg 102 zobrazení
photo6.jpg 101 zobrazení
photo23.jpg 101 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
photo25.jpg 101 zobrazeníS nákladem kolejnic se zanedlouho vydá vlak zpátky k dolu Jindřich.
photo16.jpg 101 zobrazeníZ útrob stroje byla vyzdvižena kvůli kontrole a opravám odporníková skříň. Krom koroze skříně jsou vlastní rozjezdové a brzdové odpory i kabeláž zcela v pořádku.
photo17.jpg 101 zobrazeníStanoviště řidiče po očištění.
photo18.jpg 101 zobrazeníÚpravou spojenou s dřívější změnou rozchodu prošel mechanismus ruční brzdy. Na smímku je dále zachyceno vyrovnávání polohy skříně vůči podvozku pomocí hydraulické rozpěry. Lokomotiva už za provozu jezdila silně nakloněna na stranu.Interiér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.
photo21.jpg 101 zobrazení
photo23.jpg 101 zobrazeníSrovnání proporcí povrchové a důlní lokomotivy.
photo33.jpg 101 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.
photo8.jpg 101 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.
photo65.jpg 101 zobrazeníMalý důkaz, jak se u nás daří přírodě.
photo19.jpg 101 zobrazeníA užívají si nejen naši nejmladší.
photo7.jpg 100 zobrazení
photo8.jpg 100 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
photo9.jpg 100 zobrazeníDvojice třicítek zajišťujících posun.
photo10.jpg 100 zobrazeníPo dlouhé době jedna typická souprava.
photo33.jpg 100 zobrazeníVýsledek náročné práce bude ke spatření v příští fotokronice.
photo1.jpg 100 zobrazeníHlavní náplní prázdninových víkendů jsou jízdy pro veřejnost, přičemž se opět střídají po týdnu motorová a parní trakce.
photo8.jpg 100 zobrazeníPravidelně se také letos objevuje na trati důlní souprava.
photo13.jpg 100 zobrazeníObroušená stříška stanoviště.
photo15.jpg 100 zobrazeníInspiarce tvůrců stroje u vzhledu starých tramvají se nezapře. K dokonalosti chybí pouze reflektor v čelním plechu.
photo2.jpg 100 zobrazeníByť většina dní slunečných nebyla, spíše naopak, pokračovali jsme pilně na dostavbě dílny a úpravě okolí.
photo12.jpg 100 zobrazeníČištění kouřových trubek v kotli parní lokomotivy.
photo20.jpg 100 zobrazeníOdpoledne vyrazilo na trať několik nákladních vlaků. Většina fotek asi komentář nepotřebuje.
photo30.jpg 100 zobrazení
photo34.jpg 100 zobrazení
photo11.jpg 99 zobrazeníOdstavné nádražíčko za halou.
photo18.jpg 99 zobrazeníPlošiňáky počátkem 50. let vyrobila plzeňská škodovka pro cukrovar na vzdáleném africkém kontinentě. Svůj život, ale nakonec strávily v překrásném prostředí Vysočiny nedaleko Poličky v přísně střeženém rozsáhlém areálu muničky.
photo19.jpg 99 zobrazení
photo24.jpg 99 zobrazení
photo5.jpg 99 zobrazeníVlak je připraven na odjezd zpět ku Zbýšovu.
photo7.jpg 99 zobrazeníObvyklá výstavka lokomotiv.
photo14.jpg 99 zobrazeníV zápětí byly stříšky vyrovnány a opatřeny základním nátěrem.
photo36.jpg 99 zobrazeníNavečer vyrazila elektrická lokomotiva se soupravou výklopných vozíků.
photo3.jpg 98 zobrazeníZcela zásadní změnu znamenala výstavba nového oplocení, které přineslo výrazné rozšíření užitného prostoru muzea.
Počet souborů: 435 na 8 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 78 Další