mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo1.jpg 363 zobrazeníPohledem na původní strážní domek zbýšovské dráhy otevíráme únorové ohlédnutí. V pozadí je patrná cihlová těžní věž šachty Jindřich II. Kopec v pozadí je uměle léty vytvořená halda hlušiny z dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín.
photo44.jpg 300 zobrazeníA po práci na závěr? Nejen orosená odměna. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2013.
photo5.jpg 298 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo15.jpg 288 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
photo13.jpg 286 zobrazeníTroška mrazivé romantiky na závěr. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
photo11.jpg 284 zobrazeníNicméně práce zdárně pokročily a svítíme !
photo5.jpg 283 zobrazeníVánoční dárek v podobě hlavního rozvaděče. Jak je z fotky patrné, začíná se stmívat, což není na napěťovou výluku ideální konstelace :-) Nezbude než práce přerušit opět nějak provizorně.
photo48.jpg 283 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo13.jpg 283 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
photo3.jpg 282 zobrazeníTajemná spleť hadů po odkopání.
photo6.jpg 282 zobrazeníNež jsme se vrátili k další práci, počasí se výrazně mrazivě proměnilo a podmínky se tak výrazně zhoršily.
photo11.jpg 282 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo13.jpg 281 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo2.jpg 280 zobrazeníRozsáhlé výkopové práce z podzimu bylo nutné ručně ještě rozšířit.
photo10.jpg 280 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo63.jpg 278 zobrazeníTočna zcela obstála.
photo4.jpg 277 zobrazeníElektrický uzel věrně dokresluje dosavadní postupné provizorní napojovaní jednotlivých rekonstruovaných objektů, do něhož bylo více než nutné zavést pořádek.
photo1.jpg 275 zobrazeníFotografie z prvních lednových dnů dává spíše tušit přicházejícím teplým dnům a možnosti se prací v muzeu seberealizovat. Bohužel zanedlouho o sobě dala zima vědět a tak se práce v podstatě soustředily jen na montáž nového centrálního elektrického rozvaděče.
photo16.jpg 275 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
photo31.jpg 275 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
photo17.jpg 275 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
photo8.jpg 274 zobrazeníMrazivý vítr a sníh.
photo19.jpg 274 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
photo12.jpg 274 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
photo12.jpg 273 zobrazeníJeště zasypat výkop a je hotovo.
photo1.jpg 273 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo4.jpg 273 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo12.jpg 273 zobrazení
photo10.jpg 273 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
photo10.jpg 272 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
photo46.jpg 271 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo10.jpg 270 zobrazení
photo9.jpg 270 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo18.jpg 270 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
photo22.jpg 270 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
photo37.jpg 270 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
photo38.jpg 270 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
photo24.jpg 270 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
photo35.jpg 270 zobrazeníŽe by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)
photo100.jpg 270 zobrazeníNaprosto neobvyklé setkání generací. Zvláštní jízda pro kolegy z Lužné.
photo58.jpg 269 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo3.jpg 269 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
photo14.jpg 269 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
photo33.jpg 269 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
photo39.jpg 269 zobrazeníA pokračujeme dál...
photo8.jpg 268 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo36.jpg 268 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo1.jpg 268 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
photo44.jpg 268 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku do Babic je souprava přeposunována do aktuálně potřebného pořadí a sjíždí na pracoviště.
photo2.jpg 267 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
photo18.jpg 267 zobrazeníPrvní náprava dosedla uspěšně na kolej dráhy.
photo54.jpg 267 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.
photo53.jpg 266 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo14.jpg 266 zobrazení
Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
photo19.jpg 266 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
photo7.jpg 265 zobrazení
photo2.jpg 265 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
photo4.jpg 265 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
photo40.jpg 265 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
photo50.jpg 264 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
12 3 4 5 6 7 8 9 10 Další