Nejprohlíženější - 2013
256 zobrazeníPohledem na původní strážní domek zbýšovské dráhy otevíráme únorové ohlédnutí. V pozadí je patrná cihlová těžní věž šachty Jindřich II. Kopec v pozadí je uměle léty vytvořená halda hlušiny z dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín.
189 zobrazeníA po práci na závěr? Nejen orosená odměna. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2013.
180 zobrazeníTroška mrazivé romantiky na závěr. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
169 zobrazeníTajemná spleť hadů po odkopání.
168 zobrazeníVánoční dárek v podobě hlavního rozvaděče. Jak je z fotky patrné, začíná se stmívat, což není na napěťovou výluku ideální konstelace :-) Nezbude než práce přerušit opět nějak provizorně.
167 zobrazeníJeště zasypat výkop a je hotovo.
166 zobrazeníMrazivý vítr a sníh.
165 zobrazeníElektrický uzel věrně dokresluje dosavadní postupné provizorní napojovaní jednotlivých rekonstruovaných objektů, do něhož bylo více než nutné zavést pořádek.
165 zobrazeníNež jsme se vrátili k další práci, počasí se výrazně mrazivě proměnilo a podmínky se tak výrazně zhoršily.
165 zobrazeníNicméně práce zdárně pokročily a svítíme !
164 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
163 zobrazeníFotografie z prvních lednových dnů dává spíše tušit přicházejícím teplým dnům a možnosti se prací v muzeu seberealizovat. Bohužel zanedlouho o sobě dala zima vědět a tak se práce v podstatě soustředily jen na montáž nového centrálního elektrického rozvaděče.
162 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
161 zobrazeníRozsáhlé výkopové práce z podzimu bylo nutné ručně ještě rozšířit.
161 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
160 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
159 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
158 zobrazení
158 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
158 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
158 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
157 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
157 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
156 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
156 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
155 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
155 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
155 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
155 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
154 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
154 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
153 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
153 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
153 zobrazení
153 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
152 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
152 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
152 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
151 zobrazení
151 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
151 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
151 zobrazeníTočna zcela obstála.
150 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
150 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
150 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
150 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
150 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
148 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
148 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
148 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
148 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
147 zobrazení
147 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
147 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
146 zobrazení
146 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
146 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
145 zobrazeníVelkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.
144 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
143 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
