Nejprohlíženější - 2013
264 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
263 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
263 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
263 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
262 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
262 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
262 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
262 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
262 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
262 zobrazeníTéměř v zápětí jsou postupně likvidována vosí hnízda na stanovišti lokomotivy. Tato "zábavná" činnost" pokračovala i v dalších dnech, protože aktivních hnízd jsme postupně odstranili rovných pět!
262 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
261 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
261 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
261 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
261 zobrazeníPo zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.
261 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
261 zobrazení
261 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
261 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
260 zobrazeníZkušební jízda.
260 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
260 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
260 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
260 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
260 zobrazení
259 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
259 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
259 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
259 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
259 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
259 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?
259 zobrazení
259 zobrazeníPod skalním masivem v Zastávce vyrostl jakýsi dobrodružný příbytek.
259 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
259 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.
259 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
259 zobrazeníVečerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.
258 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
258 zobrazeníVelkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.
258 zobrazeníNakolejujeme...
258 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
258 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
258 zobrazeníDámská ozdoba večera.
257 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
257 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
257 zobrazeníZ opačné strany jsme nad vraty umístili renovované svítidlo historické.
257 zobrazeníZarážka v aktivní poloze. Krom ukázky bude sloužit k ochraně točničky a nakonec i strážního domku před splašenými vozidly :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
257 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
257 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
257 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
257 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
257 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
257 zobrazení
257 zobrazeníNastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.
257 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
257 zobrazeníKonéééc!
256 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
256 zobrazení
256 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
256 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
