Nejprohlíženější - 2013
141 zobrazeníTechnické zátiší.
140 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
140 zobrazení Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
140 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.
139 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
139 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
139 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku do Babic je souprava přeposunována do aktuálně potřebného pořadí a sjíždí na pracoviště.
138 zobrazeníNakolejujeme...
138 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?
138 zobrazeníVečerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.
137 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
137 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
137 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
137 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
137 zobrazeníTéměř v zápětí jsou postupně likvidována vosí hnízda na stanovišti lokomotivy. Tato "zábavná" činnost" pokračovala i v dalších dnech, protože aktivních hnízd jsme postupně odstranili rovných pět!
137 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
137 zobrazeníDámská ozdoba večera.
136 zobrazeníPo zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.
136 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
136 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
136 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
136 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
135 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
135 zobrazeníPřed dílnou se další ráno chystá souprava na sypání štěrku.
135 zobrazeníFunkční zkouška. I s prázdným vozíkem to jde bez ložisek ztuha.
135 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.
135 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
135 zobrazeníPrvní náprava dosedla uspěšně na kolej dráhy.
135 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
135 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
135 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
134 zobrazeníPři objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.
134 zobrazeníSypeme...
134 zobrazeníVykolejujeme...
134 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
134 zobrazeníNastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.
134 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
134 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
134 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.
134 zobrazeníNaprosto neobvyklé setkání generací. Zvláštní jízda pro kolegy z Lužné.
133 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
133 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
133 zobrazeníJelikož nový motor nemá snížený výkon kvůli omezení emisí v dolech, dalo by se směle říct, že by teď měla nést lokomotiva označení DH90...
133 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
133 zobrazeníS budouvou dolu Ferdinand v pozadí.
133 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.
133 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
133 zobrazeníPod skalním masivem v Zastávce vyrostl jakýsi dobrodružný příbytek.
133 zobrazeníU dolu Ferdinand se hromadí pražce.
133 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
133 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
132 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
132 zobrazeníKdyž kola prokluzují, přichází na řadu chůze.
132 zobrazeníTočna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.
132 zobrazeníVeškerá manipulace s mnoha tunovou lokomotivou probíhá pomocí ručních zvedáků.
132 zobrazeníV nové dílně se podrobovala konečné montáži po opravě elektrická důlní lokomotiva TLD3,5 z Malých Svatoňovic, kde jezdila na rozchodu 650mm na dole Zdeněk Nejedlý.
132 zobrazeníŘídící kontrolér.
132 zobrazeníK tomuto už není v podstatě co dodat.
132 zobrazeníÚderná četa v dobré náladě.
132 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
