Nejprohlíženější - 2013
237 zobrazeníŽe by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)
237 zobrazeníVečerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.
236 zobrazení
236 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
236 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
236 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
236 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
236 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
236 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku do Babic je souprava přeposunována do aktuálně potřebného pořadí a sjíždí na pracoviště.
236 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.
235 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
235 zobrazeníPo zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.
235 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
235 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
235 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
235 zobrazeníŘídící kontrolér.
235 zobrazeníTéměř v zápětí jsou postupně likvidována vosí hnízda na stanovišti lokomotivy. Tato "zábavná" činnost" pokračovala i v dalších dnech, protože aktivních hnízd jsme postupně odstranili rovných pět!
234 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
234 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
234 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
234 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
234 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
233 zobrazeníNakolejujeme...
233 zobrazení
233 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?
233 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.
233 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
233 zobrazení
233 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
232 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.
232 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
232 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
232 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.
232 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
232 zobrazeníI na trati se dále pracovalo. Podvečerní pracovní vláček.
231 zobrazeníZkušební jízda.
231 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
231 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
231 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
231 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
231 zobrazeníZarážka v aktivní poloze. Krom ukázky bude sloužit k ochraně točničky a nakonec i strážního domku před splašenými vozidly :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
231 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
231 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
231 zobrazeníA jdeme sypat.
231 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
231 zobrazení
230 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.
230 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
230 zobrazeníPři objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.
230 zobrazeníFunkční zkouška. I s prázdným vozíkem to jde bez ložisek ztuha.
230 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
230 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
230 zobrazeníPočáteční úsek je ještě na dřevěných pražcích.
230 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
230 zobrazeníNastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.
230 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
230 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
230 zobrazeníDámská ozdoba večera.
229 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
229 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
