mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo33.jpg 229 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.
photo23.jpg 229 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
photo63.jpg 229 zobrazení
photo47.jpg 229 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
photo54.jpg 229 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
photo62.jpg 229 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
photo9.jpg 229 zobrazeníVlak je slušně zaplněn.
photo27.jpg 229 zobrazeníPod skalním masivem v Zastávce vyrostl jakýsi dobrodružný příbytek.
photo23.jpg 229 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
photo31.jpg 229 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
photo58.jpg 229 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
photo5.jpg 229 zobrazeníVečerní snímek pořízený téměř za tmy z půdy strážního domku představuje novou výstavku vozíků a jednoduchých kolejových objektů, určených pro ručně tlačené vozíky.
photo20.jpg 228 zobrazení
photo19.jpg 228 zobrazeníNakládka kolejnic léty osvědčenou metodou...
photo30.jpg 228 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
photo32.jpg 228 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
photo34.jpg 228 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
photo38.jpg 228 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
photo61.jpg 228 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
photo67.jpg 228 zobrazení
photo69.jpg 228 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
photo15.jpg 228 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
photo56.jpg 228 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
photo54.jpg 227 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo26.jpg 227 zobrazeníDílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.
photo25.jpg 227 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
photo50.jpg 227 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
photo44.jpg 227 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
photo53.jpg 227 zobrazeníKřižování vlaků.
photo31.jpg 227 zobrazeníDnes už dobře známá babická výhybna.
photo7.jpg 227 zobrazení
photo16.jpg 227 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.
photo26.jpg 227 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
photo33.jpg 227 zobrazeníTohle nás dnes ještě čeká. Naštěstí je tu zatím alespoň stín.
photo59.jpg 227 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
photo30.jpg 226 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo40.jpg 226 zobrazeníDílna se probouzí k životu. Lokomotiva DH70 vytahuje plošiňák s krásným renovovaným litinovým ponkem.
photo8.jpg 226 zobrazeníPostupná proměna.
photo11.jpg 226 zobrazení
photo55.jpg 226 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
photo46.jpg 226 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
photo47.jpg 226 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
photo60.jpg 226 zobrazeníNo, vypadá to, že oblouk ještě není zcela dle představ.
photo4.jpg 226 zobrazeníRuční navážení vozíků určených na výstavu. Nejen točna, ale vše funguje naprosto perfektně.
photo8.jpg 226 zobrazeníSypání štěrku na trati pod Babicemi.
photo53.jpg 226 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
photo23.jpg 225 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo37.jpg 225 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo50.jpg 225 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo11.jpg 225 zobrazeníA v nové dílně už se topí!
photo5.jpg 225 zobrazeníNic nedává tušit zahájení sezóny už za dva měsíce.
photo11.jpg 225 zobrazení
photo35.jpg 225 zobrazeníSypeme...
photo41.jpg 225 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.
photo44.jpg 225 zobrazeníMontáž na místo.
photo45.jpg 225 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
photo21.jpg 225 zobrazení
photo27.jpg 225 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
photo45.jpg 225 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
photo80.jpg 225 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další