Nejprohlíženější - 2013
132 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.
132 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
132 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
132 zobrazeníŽe by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)
132 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
132 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
132 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
131 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
131 zobrazení
131 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
131 zobrazeníKrátká obleva počátkem měsíce umožnila pokračování na nové vodovodní přípojce. Vrtání prostupů do sklepa strážního domku v nezámrzné hloubce.
131 zobrazeníPráce rychle postupují.
131 zobrazeníMontáž na místo.
131 zobrazeníZprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.
131 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
131 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
131 zobrazeníOsvežení u netradičního pítka bylo příjemné nejen pro děti.
131 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
131 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
130 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
130 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
130 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
130 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
130 zobrazeníLokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.
130 zobrazeníObjíždění v Babicích.
130 zobrazeníZáběr na montáž svítidla a izolátorů, které zajistí přívod elektřiny jako za starých časů.
130 zobrazeníA je hotovo. Ač se to nezdá, nejsme v polovině minulého století, ale v roce 2013...
130 zobrazeníNakládka kolejnic léty osvědčenou metodou...
130 zobrazeníA už po nové odbočce přijíždí kolejnice.
130 zobrazeníKolejově je hotovo.
130 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
130 zobrazeníA je úspěšně hotovo!
130 zobrazeníZarážka v aktivní poloze. Krom ukázky bude sloužit k ochraně točničky a nakonec i strážního domku před splašenými vozidly :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
130 zobrazení
130 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
130 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
130 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
130 zobrazeníVlak je slušně zaplněn.
130 zobrazeníPod Babicemi je trať vysekána a čeká na svoji proměnu v úzkokolejku.
130 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
130 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
130 zobrazeníA jdeme sypat.
130 zobrazeníZkušebně nasazený slunečníkový vůz.
130 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
130 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
130 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
130 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
130 zobrazeníŠroubujeme.
130 zobrazeníZnalci se tváří zcela profesionálně a oduševnělě. :-)
130 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
129 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
129 zobrazeníNátěr sloupu.
129 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
129 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
129 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
129 zobrazeníPohled na prostup zvenčí.
129 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.
129 zobrazeníMontáž rozvaděče.
129 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
129 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.
