
Nejprohlíženější - 2013
240 zobrazeníVlak je slušně zaplněn.
240 zobrazení
240 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.
240 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
240 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
240 zobrazeníVečerní snímek pořízený téměř za tmy z půdy strážního domku představuje novou výstavku vozíků a jednoduchých kolejových objektů, určených pro ručně tlačené vozíky.
240 zobrazeníDámská ozdoba večera.
239 zobrazení
239 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
239 zobrazeníNakládka kolejnic léty osvědčenou metodou...
239 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
239 zobrazení
239 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
239 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
239 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
239 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
239 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
239 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
239 zobrazeníA jdeme sypat.
239 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
238 zobrazení
238 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
238 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
238 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
238 zobrazeníA je svařeno.
238 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
238 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
238 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
238 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
238 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
238 zobrazeníNo, vypadá to, že oblouk ještě není zcela dle představ.
238 zobrazeníSypání štěrku na trati pod Babicemi.
238 zobrazeníPěti vozová souprava v Babicích.
238 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
237 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
237 zobrazeníPři objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.
237 zobrazeníV muzeu se v rámci možností a alespoň částečných teplot nad nulou pracovalo. Na snímku jsou vidět nové sloupy budovaného venkovního osvětlení.
237 zobrazeníNic nedává tušit zahájení sezóny už za dva měsíce.
237 zobrazení
237 zobrazeníDílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.
237 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
237 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
237 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
237 zobrazeníS natřenou DH70.
237 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
237 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
237 zobrazeníPočáteční úsek je ještě na dřevěných pražcích.
237 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
237 zobrazeníRuční navážení vozíků určených na výstavu. Nejen točna, ale vše funguje naprosto perfektně.
236 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
236 zobrazeníNátěr sloupu.
236 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
236 zobrazeníS budovami bývalého dolu Ferdinand na protější straně údolí.
236 zobrazeníPostupná proměna.
236 zobrazení
236 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
236 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
236 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
236 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
236 zobrazení