Nejprohlíženější - 2013
252 zobrazeníA je svařeno.
252 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
252 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
252 zobrazeníDnes už dobře známá babická výhybna.
252 zobrazeníÚprava dalšího kolejového styku.
252 zobrazeníPěti vozová souprava v Babicích.
251 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
251 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
251 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
251 zobrazeníA v nové dílně už se topí!
251 zobrazeníVykolejujeme...
251 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.
251 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
251 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
251 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
251 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
251 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
251 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.
251 zobrazeníPřed dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.
251 zobrazeníVečerní snímek pořízený téměř za tmy z půdy strážního domku představuje novou výstavku vozíků a jednoduchých kolejových objektů, určených pro ručně tlačené vozíky.
251 zobrazeníPracovní vlak se štěrkem.
251 zobrazeníÚprava štěrku na současném konci tratě u bývalé odbočky k dolu Ferdinad. Tato odbočka by měla být v příštím roce částečně znovu položena.
250 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
250 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
250 zobrazení
250 zobrazeníPři objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.
250 zobrazeníNic nedává tušit zahájení sezóny už za dva měsíce.
250 zobrazeníS budovami bývalého dolu Ferdinand na protější straně údolí.
250 zobrazeníNa inspekci v Babicích.
250 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
250 zobrazeníProřezávka v okolí kolejí. Pro dříče přijela večer dokonce pára.
250 zobrazeníMontáž na místo.
250 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
250 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
250 zobrazení
250 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
250 zobrazeníModely obřích rozměrů.
250 zobrazeníKřižování vlaků.
250 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
250 zobrazeníPočáteční úsek je ještě na dřevěných pražcích.
250 zobrazeníDle výrázů v dalších obličejích panuje značně rozmanitá nálada.
250 zobrazeníI slečnám se mašinky líbí.
250 zobrazeníVlak vyráží ku Zbýšovu.
250 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
250 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.
250 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
249 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
249 zobrazeníRenovovaná stará lampa nad vraty je také funkční.
249 zobrazení
249 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
249 zobrazeníSypeme...
249 zobrazeníA je úspěšně hotovo!
249 zobrazeníPřed odjezdem vlaku kontrola jízdenek. Zaučovali se naši nejmladší.
249 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
249 zobrazení
249 zobrazeníČeká nás vymodelovat další oblouk.
249 zobrazeníZde započne příště další etapa.
249 zobrazeníDílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.
249 zobrazeníJen roztáhnout krovky a odletět.
249 zobrazeníNa konec trati k bývalému dolu Ferdinad zavítala i elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908.
