Nejprohlíženější - 2013
225 zobrazeníS natřenou DH70.
225 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
225 zobrazeníMy to neuneséém!
225 zobrazeníJeště kóósek blíž!
225 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
225 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
225 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
225 zobrazeníTypický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)
225 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
225 zobrazeníŠroubujeme.
225 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
225 zobrazeníAsistence policie, tedy vlastně Veřejné bezpečnosti. Samozřejmě ve stylovém pojetí.
225 zobrazeníPřed dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.
225 zobrazeníPracovní vlak se štěrkem.
225 zobrazeníDo provozu na úzkokolejce se zapojila také oblíbená důlní souprava s lokomotivou BND30 v čele.
224 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
224 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
224 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
224 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
224 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
224 zobrazeníKrátká obleva počátkem měsíce umožnila pokračování na nové vodovodní přípojce. Vrtání prostupů do sklepa strážního domku v nezámrzné hloubce.
224 zobrazeníV muzeu se v rámci možností a alespoň částečných teplot nad nulou pracovalo. Na snímku jsou vidět nové sloupy budovaného venkovního osvětlení.
224 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
224 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.
224 zobrazeníTechnické zátiší.
224 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
224 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
224 zobrazeníA je svařeno.
224 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
224 zobrazeníKolejnice jsou odsunuty bokem, následně budou odvezeny betonové pražce a připravena pláň pro položení úzkokolejky.
224 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
224 zobrazeníA jsme na konci. To je radosti.
224 zobrazeníKonéééc!
224 zobrazeníI slečnám se mašinky líbí.
224 zobrazeníTýden utekl. V našich zaměstnáních jsme po brigádě zkusili načerpat síly a jsme zase ve Zbýšově. Krom zajištění pravidelných jízd nás čeká dokompletování a pokus o oživení lokomotivy DH120.
224 zobrazeníLokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.
224 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.
224 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
223 zobrazeníBěhem dne zavítala do Babic na zkušební jízdu se zátěží lokomotiva DH70.
223 zobrazení
223 zobrazeníA je úspěšně hotovo!
223 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
223 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
223 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
223 zobrazeníJiž tradičně se o sobotách střídaly parní a motorové lokomotivy.
223 zobrazeníPak, že se vlak bagru nevyhne.
223 zobrazeníU dolu Ferdinand se hromadí pražce.
223 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
223 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
222 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
222 zobrazeníS ohledem na počasí se pracovalo zejména v dílně. Hned počátkem února se vydala na zkušební jízdu lokomotiva DH70 s novým motorem.
222 zobrazeníPři zasypávání výkopu s novými sítěmi si nakladač v rozbahněném terénu sáhl za hranici svých schopností.
222 zobrazeníI venku se pracuje na montáži lampy.
222 zobrazeníS budovami bývalého dolu Ferdinand na protější straně údolí.
222 zobrazeníPříprava staveniště. Dobře patrné jsou betonové pražce, které budou muset být odstraněny.
222 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
222 zobrazeníVykolejujeme...
222 zobrazeníZprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.
222 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
222 zobrazeníModely obřích rozměrů.
