mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo53.jpg 176 zobrazeníKřižování vlaků.
photo60.jpg 176 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
photo26.jpg 176 zobrazeníPočáteční úsek je ještě na dřevěných pražcích.
photo42.jpg 176 zobrazeníPláň je připravena.
photo19.jpg 176 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
photo23.jpg 176 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
photo49.jpg 176 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
photo52.jpg 176 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
photo89.jpg 176 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
photo23.jpg 175 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.
photo32.jpg 175 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo2.jpg 175 zobrazeníS ohledem na počasí se pracovalo zejména v dílně. Hned počátkem února se vydala na zkušební jízdu lokomotiva DH70 s novým motorem.
photo12.jpg 175 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.
photo10.jpg 175 zobrazeníTady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm.
photo23.jpg 175 zobrazeníOdstraňování zbytků starých spojek kolejnic.
photo24.jpg 175 zobrazeníPráce rychle postupují.
photo69.jpg 175 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
photo70.jpg 175 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

photo8.jpg 175 zobrazeníStejná souprava cestou zpět. Osada nad vlakem se nazývá "větrůvka" z dob, kdy se tam nacházela větrací výdušná šachta
photo11.jpg 175 zobrazeníLokomotiva si přezdívku "špageta" zaslouží.
photo32.jpg 175 zobrazeníTrať nad Babicemi porostlá přesličkou.
photo5.jpg 175 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
photo25.jpg 175 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
photo26.jpg 175 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
photo31.jpg 175 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
photo40.jpg 175 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
photo47.jpg 175 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
photo59.jpg 175 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
photo35.jpg 174 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo44.jpg 174 zobrazení
photo47.jpg 174 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo5.jpg 174 zobrazeníNic nedává tušit zahájení sezóny už za dva měsíce.
photo9.jpg 174 zobrazeníVýhybku přímo před vrata dílny bylo třeba z velké části znovu vyrobit.
photo11.jpg 174 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.
photo14.jpg 174 zobrazeníSměrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.
photo20.jpg 174 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
photo27.jpg 174 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
photo36.jpg 174 zobrazeníRovnáme...
photo46.jpg 174 zobrazeníNa řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.
photo47.jpg 174 zobrazeníNáročná cesta domů z hospody...
photo48.jpg 174 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
photo52.jpg 174 zobrazení
photo59.jpg 174 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
photo5.jpg 174 zobrazeníPřed odjezdem vlaku kontrola jízdenek. Zaučovali se naši nejmladší.
photo15.jpg 174 zobrazeníSetkání patnáctek (typ BN15R).
photo16.jpg 174 zobrazeníJiž tradičně se o sobotách střídaly parní a motorové lokomotivy.
photo30.jpg 174 zobrazeníPod Babicemi je trať vysekána a čeká na svoji proměnu v úzkokolejku.
photo31.jpg 174 zobrazeníDnes už dobře známá babická výhybna.
photo33.jpg 174 zobrazeníNetrvalo dlouho a na úseku pod babickou výhybnou začalo být rušno. Rozebírání normálně rozchodné trati.
photo3.jpg 174 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
photo22.jpg 174 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
photo33.jpg 174 zobrazeníTohle nás dnes ještě čeká. Naštěstí je tu zatím alespoň stín.
photo50.jpg 174 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
photo53.jpg 174 zobrazeníŠroubujeme.
photo55.jpg 174 zobrazeníDle výrázů v dalších obličejích panuje značně rozmanitá nálada.
photo69.jpg 174 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
photo6.jpg 174 zobrazeníI na trati se dále pracovalo. Podvečerní pracovní vláček.
photo53.jpg 174 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
photo3.jpg 173 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo15.jpg 173 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další