mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo23.jpg 141 zobrazeníOdstraňování zbytků starých spojek kolejnic.
photo29.jpg 141 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.
photo30.jpg 141 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
photo18.jpg 141 zobrazeníV nové dílně se podrobovala konečné montáži po opravě elektrická důlní lokomotiva TLD3,5 z Malých Svatoňovic, kde jezdila na rozchodu 650mm na dole Zdeněk Nejedlý.
photo19.jpg 141 zobrazeníŘídící kontrolér.
photo30.jpg 141 zobrazeníPod Babicemi je trať vysekána a čeká na svoji proměnu v úzkokolejku.
photo41.jpg 141 zobrazeníU dolu Ferdinand se hromadí pražce.
photo12.jpg 141 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
photo43.jpg 141 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
photo46.jpg 141 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
photo52.jpg 141 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
photo6.jpg 140 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
photo27.jpg 140 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo2.jpg 140 zobrazeníS ohledem na počasí se pracovalo zejména v dílně. Hned počátkem února se vydala na zkušební jízdu lokomotiva DH70 s novým motorem.
photo14.jpg 140 zobrazeníMontáž konzol kabelových žlabů a osvětlení.
photo5.jpg 140 zobrazeníPohled na dokončené osvětlení z opačné strany.
photo11.jpg 140 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.
photo17.jpg 140 zobrazeníVýhybka je na místě.
photo22.jpg 140 zobrazeníA už po nové odbočce přijíždí kolejnice.
photo50.jpg 140 zobrazeníZarážka v aktivní poloze. Krom ukázky bude sloužit k ochraně točničky a nakonec i strážního domku před splašenými vozidly :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
photo21.jpg 140 zobrazení
photo61.jpg 140 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
photo69.jpg 140 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
photo70.jpg 140 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

photo6.jpg 140 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
photo19.jpg 140 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
photo25.jpg 140 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
photo30.jpg 140 zobrazeníA jdeme sypat.
photo32.jpg 140 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
photo33.jpg 140 zobrazeníTohle nás dnes ještě čeká. Naštěstí je tu zatím alespoň stín.
photo89.jpg 140 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
photo55.jpg 140 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
photo7.jpg 139 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
photo47.jpg 139 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo8.jpg 139 zobrazeníPo opravdu dlouhé době vysvitlo slunce a zasněženou zem proměnilo v bahniště.
photo16.jpg 139 zobrazeníPráce rychle a pohodově pokračuje.
photo10.jpg 139 zobrazeníTady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm.
photo32.jpg 139 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)
photo36.jpg 139 zobrazeníRovnáme...
photo53.jpg 139 zobrazeníKřižování vlaků.
photo5.jpg 139 zobrazeníPřed odjezdem vlaku kontrola jízdenek. Zaučovali se naši nejmladší.
photo28.jpg 139 zobrazeníDalší úsek už trať příliš nepřipomíná. Příroda zahlazuje stopy lidské činnosti až nepříjemně rychle...
photo33.jpg 139 zobrazeníNetrvalo dlouho a na úseku pod babickou výhybnou začalo být rušno. Rozebírání normálně rozchodné trati.
photo38.jpg 139 zobrazeníPak, že se vlak bagru nevyhne.
photo42.jpg 139 zobrazeníPláň je připravena.
photo4.jpg 139 zobrazeníŠroubování prvních metrů nové části trati.
photo5.jpg 139 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
photo28.jpg 139 zobrazeníDalší den ráno jsme začali zaštěrkováním nového a přechodového úseku. Nakládka štěrku ve Zbýšově.
photo29.jpg 139 zobrazeníA jdeme sypat.
photo39.jpg 139 zobrazeníA pokračujeme dál...
photo40.jpg 139 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
photo49.jpg 139 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
photo54.jpg 139 zobrazeníZnalci se tváří zcela profesionálně a oduševnělě. :-)
photo56.jpg 139 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
photo59.jpg 139 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
photo98.jpg 139 zobrazeníDbáme na maximální autetičnost drážek známých z lomů, či cihelen. A daří se. Expozice polních a důlních drážek začíná mít až neskutečně realistickou líbivou podobu.
photo44.jpg 138 zobrazení
photo16.jpg 138 zobrazeníOptická kontrola směru přímé koleje.
photo18.jpg 138 zobrazeníPohled od dílny.
photo30.jpg 138 zobrazeníPříroda letos jaro rozhodně nepřipomíná.
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další