mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo34.jpg 235 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
photo50.jpg 235 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
photo57.jpg 235 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
photo67.jpg 235 zobrazení
photo69.jpg 235 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
photo31.jpg 235 zobrazeníDnes už dobře známá babická výhybna.
photo25.jpg 235 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
photo40.jpg 235 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
photo67.jpg 235 zobrazeníKonéééc!
photo11.jpg 235 zobrazeníÚprava štěrku na současném konci tratě u bývalé odbočky k dolu Ferdinad. Tato odbočka by měla být v příštím roce částečně znovu položena.
photo2.jpg 234 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
photo14.jpg 234 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
photo18.jpg 234 zobrazeníTěžní věž dolu Jindřich II na snímku vlevo, bude již v letošním roce rozebrána.
photo34.jpg 234 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
photo37.jpg 234 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo9.jpg 234 zobrazeníPříprava staveniště. Dobře patrné jsou betonové pražce, které budou muset být odstraněny.
photo17.jpg 234 zobrazeníBěhem dne zavítala do Babic na zkušební jízdu se zátěží lokomotiva DH70.
photo40.jpg 234 zobrazeníDílna se probouzí k životu. Lokomotiva DH70 vytahuje plošiňák s krásným renovovaným litinovým ponkem.
photo41.jpg 234 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.
photo53.jpg 234 zobrazeníKřižování vlaků.
photo27.jpg 234 zobrazeníÚprava dalšího kolejového styku.
photo38.jpg 234 zobrazeníTypický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)
photo57.jpg 234 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
photo64.jpg 234 zobrazeníTady se to zvrtlo. Někdo cvičí dřepy, někdo diskutuje a někdo navíc asi ještě fotí...
photo7.jpg 234 zobrazeníPracovní vlak se štěrkem.
photo32.jpg 233 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo35.jpg 233 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
photo45.jpg 233 zobrazení
photo2.jpg 233 zobrazeníS ohledem na počasí se pracovalo zejména v dílně. Hned počátkem února se vydala na zkušební jízdu lokomotiva DH70 s novým motorem.
photo20.jpg 233 zobrazeníZ opačné strany jsme nad vraty umístili renovované svítidlo historické.
photo29.jpg 233 zobrazeníNa inspekci v Babicích.
photo15.jpg 233 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
photo39.jpg 233 zobrazeníA je úspěšně hotovo!
photo17.jpg 233 zobrazení
photo55.jpg 233 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
photo55.jpg 233 zobrazeníDle výrázů v dalších obličejích panuje značně rozmanitá nálada.
photo85.jpg 233 zobrazeníLokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.
photo88.jpg 233 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.
photo3.jpg 233 zobrazeníKolejový systém je propojen. I odtud můžeme pomyslně dojet třeba až do Babic.
photo53.jpg 233 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
photo17.jpg 232 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo5.jpg 232 zobrazeníKrátká obleva počátkem měsíce umožnila pokračování na nové vodovodní přípojce. Vrtání prostupů do sklepa strážního domku v nezámrzné hloubce.
photo44.jpg 232 zobrazeníMontáž na místo.
photo45.jpg 232 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
photo21.jpg 232 zobrazení
photo29.jpg 232 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.
photo31.jpg 232 zobrazeníModely obřích rozměrů.
photo66.jpg 232 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
photo32.jpg 232 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
photo51.jpg 232 zobrazeníČeká nás vymodelovat další oblouk.
photo53.jpg 232 zobrazeníŠroubujeme.
photo69.jpg 232 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
photo91.jpg 232 zobrazeníJen roztáhnout krovky a odletět.
photo96.jpg 232 zobrazeníPřed dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.
photo13.jpg 232 zobrazeníRadost z perfektně odvedené práce.
photo41.jpg 232 zobrazeníA jak před dílnou to voní !
photo27.jpg 231 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo40.jpg 231 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
photo26.jpg 231 zobrazeníNa nově vyrobené úchyty dobových tvarů jsme dosadili vyčištěné původní izolátory.
photo1.jpg 231 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další