mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo41.jpg 136 zobrazeníTřetí den brigády ráno. Lokomotiva dostává snídani a nás čeká roznosit a namontovat další dva plošiňáky pražců...
photo70.jpg 136 zobrazeníI slečnám se mašinky líbí.
photo72.jpg 136 zobrazeníSpolečná finální fotka nesmí chybět.
photo75.jpg 136 zobrazeníBéeska si při objíždění osobní soupravy sjela omrknout novou trať.
photo85.jpg 136 zobrazeníLokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.
photo93.jpg 136 zobrazeníV rámci zkoušek si stodvacíka odvezla dvojici osobních vlaků.
photo4.jpg 136 zobrazeníRuční navážení vozíků určených na výstavu. Nejen točna, ale vše funguje naprosto perfektně.
photo6.jpg 136 zobrazeníI na trati se dále pracovalo. Podvečerní pracovní vláček.
photo3.jpg 135 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo39.jpg 135 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo43.jpg 135 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.
photo15.jpg 135 zobrazení
photo18.jpg 135 zobrazeníNově vyrobené svítidlo ve stylu poloviny minulého století.
photo5.jpg 135 zobrazeníNic nedává tušit zahájení sezóny už za dva měsíce.
photo29.jpg 135 zobrazeníNa inspekci v Babicích.
photo14.jpg 135 zobrazeníSměrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.
photo9.jpg 135 zobrazeníA je téměř hotovo.
photo53.jpg 135 zobrazení
photo62.jpg 135 zobrazeníDůlní souprava s lokomotivou BND30 v čele poctivě brázdila koleje.
photo63.jpg 135 zobrazení
photo1.jpg 135 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
photo38.jpg 135 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
photo47.jpg 135 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
photo56.jpg 135 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
photo57.jpg 135 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
photo1.jpg 135 zobrazení
V červenci počasí přálo. Jen toho tepla mohlo být o trošku míň. V průběhu měsíce nastoupivší úmorná vedra mnoho našich návštěvníků odradila. Vlaky ovšem jezdily přesně a spolehlivě.
photo3.jpg 135 zobrazení
photo12.jpg 135 zobrazeníVýstavka v areálu.
photo15.jpg 135 zobrazeníSetkání patnáctek (typ BN15R).
photo22.jpg 135 zobrazení
photo34.jpg 135 zobrazeníTaneční kreace zúčastněných.
photo35.jpg 135 zobrazeníTady už snad ani nejde o tanec :-) Nicméně zdání klame, abstinence zaručena.
photo39.jpg 135 zobrazeníKolejnice jsou odsunuty bokem, následně budou odvezeny betonové pražce a připravena pláň pro položení úzkokolejky.
photo1.jpg 135 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po
photo48.jpg 135 zobrazení
photo65.jpg 135 zobrazeníJeště, že tady je svět ještě v pořádku.
photo84.jpg 135 zobrazeníDílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.
photo88.jpg 135 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.
photo96.jpg 135 zobrazeníPřed dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.
photo11.jpg 135 zobrazeníÚprava štěrku na současném konci tratě u bývalé odbočky k dolu Ferdinad. Tato odbočka by měla být v příštím roce částečně znovu položena.
photo50.jpg 135 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.
photo10.jpg 134 zobrazeníProřezávka náletových dřevin.
photo26.jpg 134 zobrazeníNa nově vyrobené úchyty dobových tvarů jsme dosadili vyčištěné původní izolátory.
photo8.jpg 134 zobrazeníPostupná proměna.
photo55.jpg 134 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
photo40.jpg 134 zobrazeníS natřenou DH70.
photo43.jpg 134 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
photo54.jpg 134 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
photo58.jpg 134 zobrazeníA je svařeno.
photo64.jpg 134 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
photo23.jpg 134 zobrazeníPředvrtávání pražců je nejen nutnost, dřina, ale také zjevně radost.
photo69.jpg 134 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
photo86.jpg 134 zobrazeníSpolečné pózování.
photo91.jpg 134 zobrazeníJen roztáhnout krovky a odletět.
photo95.jpg 134 zobrazení
photo42.jpg 134 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
photo47.jpg 134 zobrazení
photo24.jpg 133 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo40.jpg 133 zobrazeníPohled na nepřerozchodovanou trať směrem k Zastávce.
photo22.jpg 133 zobrazeníRenovovaná stará lampa nad vraty je také funkční.
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další