Nejprohlíženější - 2013
171 zobrazeníLokomotivu se však ani po několika hodinovém snažení nepodařilo oživit, čímž nám přibyly vrásky. Víra ve zdárný konec, ale zůstává...
171 zobrazeníVirtuální procházka po trati. Začátek dráhy přímo ve stanici Zastávka u Brna.
171 zobrazeníTady už snad ani nejde o tanec :-) Nicméně zdání klame, abstinence zaručena.
171 zobrazení
171 zobrazeníLokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.
171 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.
171 zobrazeníStylové zákoutí ze stavby polních drážek. Autogen, směs kolejnic a pracovní nepořádek.
171 zobrazeníFinální úprava je namáhavá ruční práce a každá ruka se hodí. :-)
170 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
170 zobrazeníS budovami bývalého dolu Ferdinand na protější straně údolí.
170 zobrazeníNa inspekci v Babicích.
170 zobrazeníČilý dopravní ruch v Babicích.
170 zobrazení
170 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
170 zobrazeníA je svařeno.
170 zobrazeníPak, že se vlak bagru nevyhne.
170 zobrazeníZkušebně nasazený slunečníkový vůz.
170 zobrazeníTypický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)
170 zobrazeníTady se to zvrtlo. Někdo cvičí dřepy, někdo diskutuje a někdo navíc asi ještě fotí...
170 zobrazeníKonéééc!
170 zobrazeníSpolečná finální fotka nesmí chybět.
170 zobrazeníSpolečné pózování.
170 zobrazeníPěti vozová souprava v Babicích.
170 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
169 zobrazeníPráce rychle a pohodově pokračuje.
169 zobrazeníV muzeu se v rámci možností a alespoň částečných teplot nad nulou pracovalo. Na snímku jsou vidět nové sloupy budovaného venkovního osvětlení.
169 zobrazeníUž počátkem měsíce, kdy počasí pracem venku absolutně nepřálo, se rozeběhly práce na kolejových objektech před novou dílnu.
169 zobrazeníPohled od dílny.
169 zobrazeníPostupná proměna.
169 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
169 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
169 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
169 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
169 zobrazení V červenci počasí přálo. Jen toho tepla mohlo být o trošku míň. V průběhu měsíce nastoupivší úmorná vedra mnoho našich návštěvníků odradila. Vlaky ovšem jezdily přesně a spolehlivě.
169 zobrazeníV areálu muzea zejména v termínech motorových jízd panoval poklid a příjemná rodinná atmosféra.
169 zobrazeníVýstavka v areálu.
169 zobrazeníPředvrtávání pražců je nejen nutnost, dřina, ale také zjevně radost.
169 zobrazení
169 zobrazení
169 zobrazeníV rámci zkoušek si stodvacíka odvezla dvojici osobních vlaků.
169 zobrazeníKolejový systém je propojen. I odtud můžeme pomyslně dojet třeba až do Babic.
168 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
168 zobrazeníCentrální rozvodné místo ve sklepě domku.
168 zobrazeníZ opačné strany jsme nad vraty umístili renovované svítidlo historické.
168 zobrazeníMontáž jednotlivých částí výhybky.
168 zobrazeníBagrování, to je naše!
168 zobrazeníA je téměř hotovo.
168 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
168 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
168 zobrazeníModely obřích rozměrů.
168 zobrazeníS natřenou DH70.
168 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
168 zobrazeníNakládka.
168 zobrazení
168 zobrazeníVarianty lokomotiv BN30.
168 zobrazeníKolejnice jsou odsunuty bokem, následně budou odvezeny betonové pražce a připravena pláň pro položení úzkokolejky.
168 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po
168 zobrazeníŠroubování prvních metrů nové části trati.
168 zobrazeníDílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.
168 zobrazeníAsistence policie, tedy vlastně Veřejné bezpečnosti. Samozřejmě ve stylovém pojetí.
