mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo65.jpg 230 zobrazeníJeště, že tady je svět ještě v pořádku.
photo86.jpg 230 zobrazeníSpolečné pózování.
photo92.jpg 230 zobrazeníAsistence policie, tedy vlastně Veřejné bezpečnosti. Samozřejmě ve stylovém pojetí.
photo99.jpg 230 zobrazeníNa konec trati k bývalému dolu Ferdinad zavítala i elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908.
photo14.jpg 230 zobrazeníV rámci zkušební jízdy se na trať se sypákem podívala další den i pára.
photo17.jpg 230 zobrazeníNe vždy se podaří zasypat koleje rovnoměrně a o to víc práce je pak třeba odmakat ručně.
photo2.jpg 230 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
photo1.jpg 230 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
photo16.jpg 230 zobrazeníOpět zajímavé srovnání proporcí lokomotiv.
photo42.jpg 230 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
photo31.jpg 229 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
photo39.jpg 229 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo7.jpg 229 zobrazeníCentrální rozvodné místo ve sklepě domku.
photo14.jpg 229 zobrazeníMontáž konzol kabelových žlabů a osvětlení.
photo17.jpg 229 zobrazeníI venku se pracuje na montáži lampy.
photo1.jpg 229 zobrazeníNa březen už byly naplánovány práce na trati i v areálu muzea. Rovněž již byly zaplánovány jarní objednané jízdy. Jak doloží následující fotky, zima se letos vzdát trůnu, ale rozhodně nechtěla.
photo25.jpg 229 zobrazeníKoncem března finišovaly práce na výrobě součástí stylového venkovního osvětlení.
photo11.jpg 229 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.
photo29.jpg 229 zobrazeníS budouvou dolu Ferdinand v pozadí.
photo46.jpg 229 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
photo49.jpg 229 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.
photo45.jpg 229 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
photo56.jpg 229 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
photo59.jpg 229 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
photo5.jpg 229 zobrazeníPřed odjezdem vlaku kontrola jízdenek. Zaučovali se naši nejmladší.
photo49.jpg 229 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
photo48.jpg 229 zobrazení
photo68.jpg 229 zobrazeníZde započne příště další etapa.
photo3.jpg 229 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.
photo5.jpg 229 zobrazeníDnes už legendární vagónek "Hrošák" dostává na zimu novou krytinu střechy. Na světlo zavítal pojezd renovované lokomotivy BNE25 s motorem Slavia DR27.
photo11.jpg 229 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.
photo14.jpg 229 zobrazeníBabická výhybna ožívá čilým dopravním ruchem.
photo40.jpg 229 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.
photo3.jpg 228 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo42.jpg 228 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo3.jpg 228 zobrazeníV rámci nových rozvodů vody se u domku objevilo nové pítko, svým tvarem, následně s určitou nadsázkou dobarvené do podoby pastelky.
photo28.jpg 228 zobrazeníZde je vše už připraveno k montáži, kterou počasí následně opět odsunulo.
photo10.jpg 228 zobrazeníTady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm.
photo34.jpg 228 zobrazeníPřed dílnou se další ráno chystá souprava na sypání štěrku.
photo14.jpg 228 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
photo23.jpg 228 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
photo28.jpg 228 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
photo39.jpg 228 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
photo42.jpg 228 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
photo68.jpg 228 zobrazeníNakládka.
photo7.jpg 228 zobrazení
photo12.jpg 228 zobrazeníVýstavka v areálu.
photo17.jpg 228 zobrazeníečerním snímkem ukončíme ohlédnutí za provozem a podíváme se na nějakou práci.
photo30.jpg 228 zobrazeníPod Babicemi je trať vysekána a čeká na svoji proměnu v úzkokolejku.
photo37.jpg 228 zobrazeníJeště kóósek blíž!
photo36.jpg 228 zobrazeníZkušebně nasazený slunečníkový vůz.
photo66.jpg 228 zobrazeníA jsme na konci. To je radosti.
photo72.jpg 228 zobrazeníSpolečná finální fotka nesmí chybět.
photo82.jpg 228 zobrazeníNásledován důlní soupravou.
photo84.jpg 228 zobrazeníDílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.
photo87.jpg 228 zobrazeníNově zprovozněná lokomotiva se chystá na zkušební jízdu se zátěží do stoupání.
photo49.jpg 228 zobrazení
photo47.jpg 227 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
photo10.jpg 227 zobrazeníKdyž kola prokluzují, přichází na řadu chůze.
photo12.jpg 227 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další