mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo61.jpg 217 zobrazeníČilý dopravní ruch v Babicích.
photo74.jpg 217 zobrazeníJelikož opravených světel a elektroinstalace se důlní třicítka stále nedočkala, jezdila se zavěšenou karbidovou lampou.
photo14.jpg 217 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
photo28.jpg 217 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
photo29.jpg 217 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
photo30.jpg 217 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
photo37.jpg 217 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
photo36.jpg 217 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
photo46.jpg 217 zobrazení
photo22.jpg 217 zobrazení
photo42.jpg 217 zobrazeníPláň je připravena.
photo29.jpg 217 zobrazeníA jdeme sypat.
photo48.jpg 217 zobrazení
photo51.jpg 217 zobrazeníČeká nás vymodelovat další oblouk.
photo54.jpg 217 zobrazeníZnalci se tváří zcela profesionálně a oduševnělě. :-)
photo82.jpg 217 zobrazeníNásledován důlní soupravou.
photo84.jpg 217 zobrazeníDílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.
photo17.jpg 217 zobrazeníNe vždy se podaří zasypat koleje rovnoměrně a o to víc práce je pak třeba odmakat ručně.
photo1.jpg 217 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
photo6.jpg 217 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.
photo9.jpg 217 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
photo40.jpg 217 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.
photo49.jpg 217 zobrazení
photo3.jpg 216 zobrazeníPohled na prostranství před dílnou, kde se chystá posun s vozíky vystavenými venku v sezóně.
photo6.jpg 216 zobrazeníPohled na prostup zvenčí.
photo12.jpg 216 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.
photo3.jpg 216 zobrazeníV rámci nových rozvodů vody se u domku objevilo nové pítko, svým tvarem, následně s určitou nadsázkou dobarvené do podoby pastelky.
photo10.jpg 216 zobrazeníProřezávka náletových dřevin.
photo19.jpg 216 zobrazeníPoslední březnový týden kalendář neúprosně připomínal první objednané jízdy, což nám dělalo poněkud vrásky.
photo20.jpg 216 zobrazeníPrvní zájemci v roce 2013 dorazili...
photo5.jpg 216 zobrazeníPohled na dokončené osvětlení z opačné strany.
photo20.jpg 216 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
photo23.jpg 216 zobrazeníOdstraňování zbytků starých spojek kolejnic.
photo25.jpg 216 zobrazeníKolejově je hotovo.
photo46.jpg 216 zobrazeníNa řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.
photo6.jpg 216 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
photo18.jpg 216 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
photo25.jpg 216 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
photo43.jpg 216 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
photo8.jpg 216 zobrazeníStejná souprava cestou zpět. Osada nad vlakem se nazývá "větrůvka" z dob, kdy se tam nacházela větrací výdušná šachta
photo13.jpg 216 zobrazeníVarianty lokomotiv BN30.
photo25.jpg 216 zobrazeníVirtuální procházka po trati. Začátek dráhy přímo ve stanici Zastávka u Brna.
photo1.jpg 216 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po
photo94.jpg 216 zobrazení
photo4.jpg 216 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
photo33.jpg 216 zobrazení
photo38.jpg 216 zobrazení
photo12.jpg 215 zobrazeníNormálně rozchodná trať má svoje dny sečteny.
photo3.jpg 215 zobrazeníZáběr na montáž svítidla a izolátorů, které zajistí přívod elektřiny jako za starých časů.
photo4.jpg 215 zobrazeníA je hotovo. Ač se to nezdá, nejsme v polovině minulého století, ale v roce 2013...
photo28.jpg 215 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
photo55.jpg 215 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
photo58.jpg 215 zobrazeníCestou do Zbýšova.
photo88.jpg 215 zobrazeníSetkání dobové techniky v muzeu.
photo15.jpg 215 zobrazení
photo41.jpg 215 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
photo64.jpg 215 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
photo2.jpg 215 zobrazeníV areálu muzea zejména v termínech motorových jízd panoval poklid a příjemná rodinná atmosféra.
photo21.jpg 215 zobrazeníNaplno běžela příprava pražců na nový úsek úzkorozchodné trati pod Babicemi.
photo37.jpg 215 zobrazeníVzhledem k rozptylu pracujících a alespoň částečnému stínu, nakonec slunečníkový vůz uplatnění nenašel.
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další