Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013

Nejprohlíženější - 2013

243 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.

243 zobrazeníNormálně rozchodná trať má svoje dny sečteny.

243 zobrazeníKoncem března finišovaly práce na výrobě součástí stylového venkovního osvětlení.

243 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.

243 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.

243 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.

243 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.

243 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.

243 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.

243 zobrazeníOsvežení u netradičního pítka bylo příjemné nejen pro děti.

243 zobrazeníPak, že se vlak bagru nevyhne.

243 zobrazeníKolejnice jsou odsunuty bokem, následně budou odvezeny betonové pražce a připravena pláň pro položení úzkokolejky.

243 zobrazeníOptická kontrola směrové polohy koleje.

243 zobrazeníVzhledem k rozptylu pracujících a alespoň částečnému stínu, nakonec slunečníkový vůz uplatnění nenašel.

243 zobrazeníZpět ve výhybně.

243 zobrazeníDo provozu na úzkokolejce se zapojila také oblíbená důlní souprava s lokomotivou BND30 v čele.

243 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.

243 zobrazeníBabická výhybna ožívá čilým dopravním ruchem.

242 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.

242 zobrazeníA je hotovo. Ač se to nezdá, nejsme v polovině minulého století, ale v roce 2013...

242 zobrazeníRozmístění pražců.

242 zobrazeníNa řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.

242 zobrazeníA je téměř hotovo.

242 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.

242 zobrazeníVarianty lokomotiv BN30.

242 zobrazení

242 zobrazeníA jdeme sypat.

242 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.

242 zobrazení

242 zobrazeníS párou jsme se rozloučili a další den nás čeká ještě hromada práce.

241 zobrazeníProstor budoucí úzkokolejky pomalu mění svoji tvář.

241 zobrazeníJelikož nový motor nemá snížený výkon kvůli omezení emisí v dolech, dalo by se směle říct, že by teď měla nést lokomotiva označení DH90...

241 zobrazeníPočasím vynucenou přestávkou se opozdila montáž vyrobených svítidel venkovního osvětlení na již delší dobu osazené dřevěné sloupy.

241 zobrazeníSměrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.

241 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)

241 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.

241 zobrazení... a ještě replikou parního kola.

241 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.

241 zobrazeníV nové dílně se podrobovala konečné montáži po opravě elektrická důlní lokomotiva TLD3,5 z Malých Svatoňovic, kde jezdila na rozchodu 650mm na dole Zdeněk Nejedlý.

241 zobrazeníJeště kóósek blíž!

241 zobrazeníÚderná četa v dobré náladě.

241 zobrazeníU dolu Ferdinand se hromadí pražce.

241 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po