mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo43.jpg 240 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.
photo4.jpg 239 zobrazeníStaveniště a protahování sití nejrůznějšího účelu.
photo27.jpg 239 zobrazeníZ práce mám očividnou radost :-)
photo5.jpg 239 zobrazeníPohled na dokončené osvětlení z opačné strany.
photo13.jpg 239 zobrazení
photo23.jpg 239 zobrazeníOdstraňování zbytků starých spojek kolejnic.
photo27.jpg 239 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
photo42.jpg 239 zobrazeníV prostoru před dílnou vzniká ukázka použití vozíkové točny a dalších částí polních drážek lehké stavby pro ruční provoz.
photo74.jpg 239 zobrazeníJelikož opravených světel a elektroinstalace se důlní třicítka stále nedočkala, jezdila se zavěšenou karbidovou lampou.
photo43.jpg 239 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
photo8.jpg 239 zobrazeníStejná souprava cestou zpět. Osada nad vlakem se nazývá "větrůvka" z dob, kdy se tam nacházela větrací výdušná šachta
photo33.jpg 239 zobrazeníNetrvalo dlouho a na úseku pod babickou výhybnou začalo být rušno. Rozebírání normálně rozchodné trati.
photo1.jpg 239 zobrazeníV zaří se brána muzea pomyslně zavřela. Pracovní ruch však neutichnul, právě naopak. Dokončena byla líbivá venkovní expozice polních drážek, která měla premiéru při posledním provozním dni. Na snímku přiváží jeřáb výhybky jako z modelového kolejiště. Kouzlo polních drážek - rychle postavit, v případě potřeby rychle upravit nebo zase rozebrat. Zejména pro velké stavby dříve ideální řešení.
photo19.jpg 239 zobrazení
photo9.jpg 239 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
photo12.jpg 239 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
photo30.jpg 239 zobrazení
photo35.jpg 239 zobrazení
photo44.jpg 239 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo46.jpg 239 zobrazení
photo26.jpg 238 zobrazeníModel poskytuje luxusní svezení nejen obsluze.
photo42.jpg 238 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
photo17.jpg 238 zobrazeníečerním snímkem ukončíme ohlédnutí za provozem a podíváme se na nějakou práci.
photo71.jpg 238 zobrazeníPravda, pohled to není k zahození.
photo94.jpg 238 zobrazení
photo20.jpg 238 zobrazeníJednorázová přeprava dřeva po vzoru lesních drah.
photo18.jpg 238 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
photo19.jpg 238 zobrazení
photo24.jpg 237 zobrazeníA s "novou" lampou.
photo21.jpg 237 zobrazeníZkouška hotové části osvětlení. Závěsné lampy uprostřed jsou pouze provizorní.
photo13.jpg 237 zobrazeníPrůjezd kolem opěrné zdi, či bývalé rampy.
photo24.jpg 237 zobrazení
photo28.jpg 237 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
photo46.jpg 237 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
photo55.jpg 237 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
photo69.jpg 237 zobrazeníPrvní provozní den plynule přešel v Muzejní noc. Stylové osvětlení dokreslilo atmosféru.
photo3.jpg 237 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
photo10.jpg 237 zobrazení
photo24.jpg 237 zobrazeníŠkoda jen, že kulisu krásnému setkání tvoří obchodní centrum...
photo25.jpg 237 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
photo32.jpg 237 zobrazeníRadost pohledět.
photo20.jpg 237 zobrazeníLokomotivu se však ani po několika hodinovém snažení nepodařilo oživit, čímž nám přibyly vrásky. Víra ve zdárný konec, ale zůstává...
photo24.jpg 237 zobrazeníDíry jsou vrtány pomocí šablony.
photo62.jpg 237 zobrazeníPoslední pražce už jdou s úsměvem.
photo77.jpg 237 zobrazeníVlak čeká na křižování.
photo90.jpg 237 zobrazeníLegendární tříkolky.
photo22.jpg 237 zobrazeníV rámci Dne železnic přivezla do Zastávky zvláštní vlak parní lokomotiva 475.101 z Brna. Současně ukončilo posledním provozním dnem sezónu i Muzem průmyslových železnic.
photo29.jpg 237 zobrazení
photo34.jpg 237 zobrazení
photo39.jpg 237 zobrazeníFotografové si přišli rozhodně na své. Rozloučení s létem 2013 více než důstojné.
photo26.jpg 236 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
photo23.jpg 236 zobrazeníZapojit děti do posunu byl originální nápad a pro děti samotné nezapomenutelný zážitek.
photo12.jpg 236 zobrazeníMontáž jednotlivých částí výhybky.
photo16.jpg 236 zobrazeníOptická kontrola směru přímé koleje.
photo17.jpg 236 zobrazeníVýhybka je na místě.
photo48.jpg 236 zobrazeníPracovní úraz na pile.
photo81.jpg 236 zobrazení
photo88.jpg 236 zobrazeníSetkání dobové techniky v muzeu.
photo35.jpg 236 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
photo36.jpg 236 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další