Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2014

Nejprohlíženější - 2014

170 zobrazeníPoměrně nečakaně musela být vyřešena i filmová sebevražda.

170 zobrazeníPro empéžeťáky nastal velký den. Parní lokomotivy se stěhují do svého domečku.

170 zobrazeníI na známou mladějovskou trojku z roku 1919 v majetku Národního technického muzea došlo. Cenný vojenský stroj řady RIIIc z blanenské továrny Breitfeld a Daněk dostal v pravdě důstojné zázemí.

170 zobrazeníA ještě několik záběrů pro potěchu oka.

170 zobrazeníZ této fotky je patrné, že situace začíná být pro přírodu vážná.

170 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.

170 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.

170 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.

169 zobrazeníDepresivní potemělá obloha se stále více obarvovala do modra a krajina zalitá sluncem hned vypadá veseleji. Pod nedávno renovovanou původní drážní lampou rozkvétají kočičky.

169 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.

169 zobrazeníMísto odbočky rychle mění podobu. Ještě nedávno tu stály vzrostlé stromy a rostla vysoká neprostupná tráva.

169 zobrazeníMalá oslava může začít.

169 zobrazeníModely byly k vidění i venku, byť počasí nepřálo.

169 zobrazeníVůni uhlí a páry v tento den doplňuje také vůně pro mnohé výrazně přitažlivější.

169 zobrazeníPánové si hrají a dámy se tím dobře baví.

169 zobrazeníTak a zase do práce. Pohled na dokončenou budovu výtopny.

169 zobrazeníUvnitř už je hotova i podlaha. Vpravo je vodovodní šachta s přípojkou pro budoucí zbrojení lokomotiv.

169 zobrazeníPříprava pracovního vlaku.

168 zobrazeníOpačný pohled na oblouk směrem k Zastávce.

168 zobrazeníAsi nejromantičtější místo na trati. Když nemáme lom, tak aspoň skálu. :-)

168 zobrazeníVozíky ze sbírek MPŽ dokreslují atmosféru stavěniště nikdy nedokončené dálnice Vídeň - Vratislav, jíž se na Moravě neřekne jinak, než Hitlerova dálnice. Stavba velmi technicky vyspělého díla probíhala během 2. světové války a s ohledem na ekonomické možnosti Německa byla ukončena předčasně v roce 1943.

168 zobrazeníPracovní vlak ve stoupání nad Babicemi.

168 zobrazeníPoložena je už i část odbočky.

168 zobrazeníNa řadu přichází i samotná výhybka.

168 zobrazeníNávrat večerního vlaku do Zbýšova.

168 zobrazeníVečerní železniční romantika.

168 zobrazeníUž se tematicky přesouváme do Modřic nedaleko Brna, kam právě dorazila normálně rozchodná béeska typu BS200. Oproti té naší je o něco větší a výkonnější, ale rodinnou (či technicky řečeno - konstrukční) podobu nezapře.

168 zobrazeníLokomotiva je na svých kolejích, tak jak to má být.

168 zobrazeníPředváděcí polní drážka.

168 zobrazeníNa trať vyjíždí nejvýkonnější stroj setkání.

168 zobrazeníVyleštěné kolejničky naší předváděcí polní drážky dokazují, že i u nás panoval čilý provozní ruch.

168 zobrazeníVelké množství se sešlo modelů tramvají v měřítku 1:87.

168 zobrazeníZejména kvůli příjezdu aut k dílně byly koleje opatřeny štěrkovým zásypem.

168 zobrazeníJako ochranný vůz je mezi přečnívající důlní vozy vřazena ještě cenná ústecká cisterna, kryté stání rovněž vyžadující.

168 zobrazení

168 zobrazení

168 zobrazení

167 zobrazeníPo dlouhé době se ven podívala německá lokomotiva Henschel Fabia z roku 1913. Pochází z početně velmi rozšířené řady čtyřiceti koňských lokomotiv pro polní dráhy. V současné době je zpracováván restaurátorský plán této státem uznanané kulturní památky. Stroje řady Fabia se především díky 1. světové válce rozeběhly po celé Evropě a dodnes se nachází ve sbírkách několika muzeí. Několik je jich i renovováno do původní podoby a provozního stavu. Ta naše se snad také brzy dočká.

167 zobrazeníDůlní vlak a jeho čtyřvozová souprava v Babicích. Lokomotiva se dočkala kvůli muzejní noci s předstihem nových světel.

167 zobrazení

167 zobrazeníJedna romantická...

167 zobrazeníTudy to ještě nejde.

166 zobrazení

166 zobrazení

166 zobrazeníI stroje odpočívají.

166 zobrazeníRotudna plná zatopených lokomotiv.

166 zobrazeníDalší den ráno už je vše připraveno a hlavně jezdí.

166 zobrazeníI na trati je rušno. Naše omladina vyrazila pořídit fotky mašinky BN30R po opravě.

166 zobrazení

166 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.

166 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)

165 zobrazeníTímto kratičké dubnové ohlédnutí končí. Následující fotokronika bude jistě jistě výrazně bohatější. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2014.