Nejprohlíženější - 2014
146 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
145 zobrazení
145 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.
145 zobrazení
145 zobrazeníPo dlouhé době se ven podívala německá lokomotiva Henschel Fabia z roku 1913. Pochází z početně velmi rozšířené řady čtyřiceti koňských lokomotiv pro polní dráhy. V současné době je zpracováván restaurátorský plán této státem uznanané kulturní památky. Stroje řady Fabia se především díky 1. světové válce rozeběhly po celé Evropě a dodnes se nachází ve sbírkách několika muzeí. Několik je jich i renovováno do původní podoby a provozního stavu. Ta naše se snad také brzy dočká.
145 zobrazeníNa akci Parní Olympia přijíždí opět se svou polní drážkou i MPŽ.
145 zobrazeníDalší den ráno už je vše připraveno a hlavně jezdí.
145 zobrazeníO zvídavé návštěvníky není nouze.
145 zobrazeníK vidění jsou opět i modely vozidel MPŽ.
145 zobrazeníV novém laku se představuje důlní lokomotiva BND30.
145 zobrazeníModrá je dobrá. Na provozní dny zavítají občas i staré stroje gumokolové.
145 zobrazeníVýtopna je kolejově napojena. I přesto, že výhybka vedle strážního domku byla položena v době, kdy výtopna byla ještě pouhým snem, koleje nyní vedou zcela přímo.
145 zobrazeníU příležitosti Hornického dne v Zastávce dorazila z Brna s dlouhým vlakem jedna z někdejších královen chornických lokálek. Dlouholetým domovem brněnských lokomotiv řady 433.0 byla Skalice nad Svitavou, proto se jim v Brně neřekne jinak než "Skaličák".
145 zobrazeníNaložením důlních osobních vozů na plošinové toho dostaneme pod střechu opravdu hodně. Výhodou důlních vozidel je jejich skladnost daná účelně kompaktními rozměry.
145 zobrazeníZkouška průjezdu velkými vozidly do nové výtopny.
145 zobrazení
145 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
145 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.
144 zobrazení
144 zobrazeníPo obědě vyráží na trať další vlaky. Tento veze náklad malých kolejniček, z nichž bude zřízena odbočka i okolní část hlavní trati.
144 zobrazení
144 zobrazeníV Babicích tento vyčká návratu předchozího vlaku, jež je v mezičase vykládán u Ferdinanda. Po vykřižování bude "couvat" vozy napřed dolů na konec trati.
144 zobrazeníVykládka kolejových polí u Ferdinanda.
144 zobrazeníRanní poklid zbýšovského nádražíčka. Po snídani se areál rychle zaplní pracanty, stroji i posunujícími vlaky.
144 zobrazeníNa odbočku se přehledem vejde i dlouhý vlak.
144 zobrazeníJeden z pravidelných vlaků v Babicích.
144 zobrazeníNávštěvníci nám zůstali i v dešti věrni, což dokazuje dlouhá souprava projíždějící kolem střelnice.
144 zobrazeníA vlastní dominatou začneme. Na cestu na odbočku Ferdinandská je připraven čerstvě dokončený sloup s označníkem stanice. Název stanice je doplněn symbolem skříženého mlátku a kladiva topůrky vzhůru, představující uzavřený důl. Svým způsobem sloup bude představovat určité pietní místo a vzpomínku na více než stoletou činnost černouhelného dolu Ferdinand v této krásné lokalitě.
144 zobrazeníTak dobrá... zdvíháme.
144 zobrazeníNěkolika fotkami se podíváme i na dění na místní parkové dráze provozované Společností moravských parkových drah. Evropské setkání modelářů supervelkých měřítek je vždy zajímavá podívaná a o modely úzkorozchodných vozidel není nouze. Garatka přijela ze Švýcarska.
144 zobrazeníModel populární mašinky AEG z rakouského Mixnitzu.
144 zobrazeníRotudna plná zatopených lokomotiv.
144 zobrazeníHustý provoz na parkové dráze.
144 zobrazení
144 zobrazeníZpátky do Zbýšova. Pohledem do dílny zjistíme, že vybavení umožňuje i pohodlné vyvázání podvozků tunu a čtvrt těžkého vozu.
144 zobrazeníSkříň byla odstavena venku na výtažné koleji a vyčkávala na opravené podvozky.
144 zobrazeníPodvozky důlního osobního vozu DM12 na opravě, která zahrnovala výměnu poškozeného kola.
144 zobrazeníSnímkem z poklidného nádražíčka s přijíždějícím vlakem uděláme tečku za úspěšným modelářským dnem.
144 zobrazení
144 zobrazeníOdbočka Důl Ferdinand.
144 zobrazeníI z opačné strany to má svoje kouzlo.
144 zobrazeníRozloučení s párou už k říjnu neodmyslitelně patří a vnímáme ho jako soukromé posezení a pobavení spřáteli po uplynulé sezóně.
144 zobrazení
144 zobrazení
143 zobrazeníŘídící kontrolér ve slušivém kladívkovém nátěru. Tmavá kulatá krytka z čela kontroléru tvoří přístup k pojistce světel.
143 zobrazeníDalší vlak je na místě a práce pokračují.
143 zobrazeníTradiční společná fotka poslední den brigády.
143 zobrazení
143 zobrazeníV tomto případě se, ale jedná přesun lokomotivy mimo kolejovou síť na krátkou předváděcí trať v srdci obchodního centra. Opět více, než symbolika dnešní doby.
143 zobrazeníVše dorazilo v pořádku, vykládka a stavba předváděcí drážky může začít.
143 zobrazeníBrzy ráno ožila i velká béeska.
143 zobrazeníPřekrásné modely vozidel polních drážek přijely z Čech.
143 zobrazeníTímto snímkem se přesouváme do poloviny měsíce a předvečer modelářského dne.
143 zobrazeníOpět se vozilo uhlí i dřevo.
143 zobrazeníÚvraťové ukončení vlaků na odbočce Důl Ferdinad se stalo již běžnou součástí provozu.
143 zobrazeníOstře sledovaná stavba roste před očima. Areál muzea se opticky uzavírá a působí uceleně.
143 zobrazeníBeze sporu nejvýznamnější říjnovou událostí se stalo předání do užívání vysněné výtopny. Již tradičně jsme se také rozloučili s letošní párou. Na fotografii je zachycena vstupní část areálu, která v posledních letech prošla zásadními úpravami a změnami. Ač se to nezdá, připomeneme si příští rok již desáté výročí MPŽ ve Zbýšově.
143 zobrazeníV důlní lokomotivě TLD3,5 není pro obluhu příliš místa, takže nasednutí do stroje vyžaduje určitou porci umu a obratnosti.
143 zobrazeníMašinky jsou pod střechou a naše říjnové ohlédnutí rovněž končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2015.
143 zobrazení
