Nejprohlíženější - 2014
142 zobrazení
142 zobrazeníSluníčko stívítí, práce se daří. :-)
142 zobrazení"Kosmetické" úpravy prostoru mezi nově pokládánými kolejemi. Bagr se sem už poté nedostane.
142 zobrazeníNové osvětlení areálu v historizujícím stylu slouží k plné spokojenosti nejen o brigádách.
142 zobrazeníV ranním slunci se vyhřívá nově opravený důlní osobní vůz, který doplní havířskou soupravu.
142 zobrazeníDnešním úkolem je kolejově dokončit odbočku až po snesený most a současně pokračovat s pokládkou kolejí směrem k Zastávce.
142 zobrazeníObnovená obdočka je nejen splněním snu, který se nám v hlavách zrodil už v roce 2004, ale prakticky i umožní objíždění a křižování vlaků na dalším místě na trati.
142 zobrazeníPo příjezdu do Zbýšova vzniká zajímavé setkání proporcionálně i výkonově značně odlišných lokomotiv.
142 zobrazeníNa opačném konci areálu se pro změnu podrobuje opravě nátěru lokomotiva BND30. Všechny tři stroje na snímku pochází z konstrukční kanceláře ČKD přelomu padesátých a šedesátých let.
142 zobrazeníDo Babic přijel další vlak, který bude rozdělen na dvě části. Jedna vyrazí na konec trati s nářadím a elektrocentrálou. Zbylá část vyčká na druhou lokomotivu a započne se štěrkováním nově položených kolejí.
142 zobrazeníNové ohniště doplňuje prostranství mezi kolejemi vlastní odbočky.
142 zobrazeníDalší den ráno, už je vše připraveno na nápor zájemců o svezení i prezentaci.
142 zobrazeníBez komentáře...
142 zobrazeníJedním z nejromantičtějších, ale i sklonově nejnáročnějších míst na trati, je úsek pod výhybnou Babice.
142 zobrazeníZávěrem ještě několik náladovek z naší úzkokolejky, která do krajiny už neodmyslitelně patří.
142 zobrazeníRomantickým pohledem z konce vlaku do dáli červnové ohlednutí uzavíráme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2014.
142 zobrazení
142 zobrazeníHejtman se o problematiku provozu muzea i techniku samotnou intenzivně zajímal.
142 zobrazeníPřekvapením této fotokroniky je několik záběrů z ptačí perspektivy, které nábízí pohled opravdu netradiční a připomíná spíše modelové kolejiště. Autorem záběrů je Igor Vlahovič.
142 zobrazeníNa přejezdu pod Babicemi.
142 zobrazeníNa rychlo byla zachycena i cestou zpět do Zbýšova.
142 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
142 zobrazeníNakládka dřeva.
141 zobrazeníVe Zbýsově se postupně rodí výhybka na odbočku Ferdinad.
141 zobrazeníFinálně dokončena je již také renovovaná elektrická lokomotiva TLD3,5 z roku 1965.
141 zobrazeníZe Zbýšova sem premiérově přijela elektrická důlní lokomotiva TLD3,5. Přivezla nám druhou elektrocentrálu, díky které budeme moci pracovat s elektrickými utahovačkami na více místech současně.
141 zobrazeníNásledně dorazil ještě zásobovací vláček s lokomotivou BN15R.
141 zobrazeníNepřízeň počasí se silným a chladným větrem vyhnala do závětří haly i mobilní kolejiště zahradní železnice.
141 zobrazení
141 zobrazeníModelům zahradní železnice počasí nevadí, obsluha to snášela ve větru hůř.
141 zobrazení
141 zobrazení
141 zobrazeníJak dokládala fotka předchozí, stavbu komplikovaly nezvykle silné srpnové deště.
141 zobrazeníPrázdniny a dovolené rychle utekly. V září panovalo ještě příjemné počasí, takže zejména práce na stavbě výtopny mohly rychle pokračovat. Slunečné dny zpříjemnily zvláštní jízdy i poslední letošní otvírací den muzea.
141 zobrazeníKaždá trakce po svém.
141 zobrazeníVe výčepu rovněž.
141 zobrazeníA vlaky jezdí a jezdí...
141 zobrazení...neušel zuřivému zájmu fotografů.
141 zobrazení
141 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2014.
141 zobrazeníJelikož během roku není na hraní moc času, mnoho strojů čeká na provětrání až do října. Zde se chystají na předvedení obě renovované elektrické lokomotivy.
140 zobrazeníČilý ruch na pracovišti i na trati.
140 zobrazeníVelmi nepříznivé počasí nás provází i následujícím víkendem a prvním letošním otvíracím dnem, na který navíc tradičně navázala muzejní noc.
140 zobrazeníNávrat důlní soupravy.
140 zobrazení
140 zobrazeníSamozřejmě hlavními objekty zájmu jsou vystavené muzejní stroje skutečné.
140 zobrazení
140 zobrazeníSrovnání lokomotiv BN30R a BN15R.
140 zobrazeníA na nynějším opačném konci dráhy, odbočka Důl Ferdinand.
140 zobrazeníVnitřní omítky jsou hotovy, pokládka kolejí může začít!
140 zobrazení
140 zobrazeníVe výtopně se usilovně pracuje.
140 zobrazeníNo tento vlastně nejezdí, protože ranní zbrojení naftou bylo usilovné, leč zcela nedostatečné. :-)
140 zobrazeníNicméně pohoda panuje a tak to má být.
140 zobrazeníKdo může, dorazí také stylovým gumokolem.
140 zobrazeníElektrické mašinky v akci. Generátorový vůz je řazen uprostřed, aby na elektřinu dosáhly střídavě obě lokomotivy.
140 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazeníPrvní pracovní vlak přijel na ferdinandskou odbočku. Předchozí den večer se ještě podařilo smontovat a napojit výhybku.
139 zobrazeníPosun na stísněném nádražíčku. Provoz ještě více oživil objednaný osobní vlak.
