mpz

Nejprohlíženější - 2014
photo33.jpg 162 zobrazeníNo tento vlastně nejezdí, protože ranní zbrojení naftou bylo usilovné, leč zcela nedostatečné. :-)
photo8.jpg 162 zobrazeníV důlní lokomotivě TLD3,5 není pro obluhu příliš místa, takže nasednutí do stroje vyžaduje určitou porci umu a obratnosti.
photo11.jpg 162 zobrazení
photo50.jpg 162 zobrazeníMašinky jsou pod střechou a naše říjnové ohlédnutí rovněž končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2015.
photo3.jpg 162 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
photo8.jpg 162 zobrazení
photo22.jpg 162 zobrazeníNakládka dřeva.
photo36.jpg 161 zobrazeníPrvní pracovní vlak přijel na ferdinandskou odbočku. Předchozí den večer se ještě podařilo smontovat a napojit výhybku.
photo37.jpg 161 zobrazeníDnešním úkolem je kolejově dokončit odbočku až po snesený most a současně pokračovat s pokládkou kolejí směrem k Zastávce.
photo44.jpg 161 zobrazeníObnovená obdočka je nejen splněním snu, který se nám v hlavách zrodil už v roce 2004, ale prakticky i umožní objíždění a křižování vlaků na dalším místě na trati.
photo49.jpg 161 zobrazeníNa opačném konci areálu se pro změnu podrobuje opravě nátěru lokomotiva BND30. Všechny tři stroje na snímku pochází z konstrukční kanceláře ČKD přelomu padesátých a šedesátých let.
photo5.jpg 161 zobrazeníA jdeme na to. Dobrodružná manipulace s břemenem.
photo6.jpg 161 zobrazení
photo21.jpg 161 zobrazeníVše dorazilo v pořádku, vykládka a stavba předváděcí drážky může začít.
photo26.jpg 161 zobrazeníNěkolika fotkami se podíváme i na dění na místní parkové dráze provozované Společností moravských parkových drah. Evropské setkání modelářů supervelkých měřítek je vždy zajímavá podívaná a o modely úzkorozchodných vozidel není nouze. Garatka přijela ze Švýcarska.
photo46.jpg 161 zobrazeníBez komentáře...
photo47.jpg 161 zobrazeníModelům zahradní železnice počasí nevadí, obsluha to snášela ve větru hůř.
photo11.jpg 161 zobrazeníSrovnání lokomotiv BN30R a BN15R.
photo10.jpg 161 zobrazeníExkurze do 60. let.
photo1.jpg 161 zobrazeníPrázdniny a dovolené rychle utekly. V září panovalo ještě příjemné počasí, takže zejména práce na stavbě výtopny mohly rychle pokračovat. Slunečné dny zpříjemnily zvláštní jízdy i poslední letošní otvírací den muzea.
photo7.jpg 161 zobrazeníVnitřní omítky jsou hotovy, pokládka kolejí může začít!
photo21.jpg 161 zobrazeníKaždá trakce po svém.
photo2.jpg 161 zobrazeníRozloučení s párou už k říjnu neodmyslitelně patří a vnímáme ho jako soukromé posezení a pobavení spřáteli po uplynulé sezóně.
photo5.jpg 161 zobrazení
Letos se nás sešlo opravdu hodně a na trať vyrazila pára se čtyřvozovou soupravou.
photo7.jpg 161 zobrazení
photo13.jpg 160 zobrazení
photo10.jpg 160 zobrazeníŘídící kontrolér ve slušivém kladívkovém nátěru. Tmavá kulatá krytka z čela kontroléru tvoří přístup k pojistce světel.
photo14.jpg 160 zobrazeníPo obědě vyráží na trať další vlaky. Tento veze náklad malých kolejniček, z nichž bude zřízena odbočka i okolní část hlavní trati.
photo34.jpg 160 zobrazeníNové osvětlení areálu v historizujícím stylu slouží k plné spokojenosti nejen o brigádách.
photo59.jpg 160 zobrazeníNepřízeň počasí se silným a chladným větrem vyhnala do závětří haly i mobilní kolejiště zahradní železnice.
photo61.jpg 160 zobrazeníNávrat důlní soupravy.
photo58.jpg 160 zobrazeníZávěrem ještě několik náladovek z naší úzkokolejky, která do krajiny už neodmyslitelně patří.
photo2.jpg 160 zobrazeníDlouho pro nedostatek času odkládanou akcí byla oprava naší první lokomotivy. Její druhý život v muzejní sféře začal po opravě už v roce 1992. Od té doby pravidelně sloužila zejména pak na pracovních vlacích v Mladějově i ve Zbýšově. Nyní nastal čas pro výměnu převodovky a celkové opravy karoserie.
photo3.jpg 160 zobrazeníOpravené části karoserie čekají na lak.
photo2.jpg 160 zobrazeníÚvraťové ukončení vlaků na odbočce Důl Ferdinad se stalo již běžnou součástí provozu.
photo6.jpg 160 zobrazeníKrátké vlaky většinou vozí "žaba" BN30.
photo9.jpg 160 zobrazení
photo6.jpg 160 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.
photo15.jpg 159 zobrazení
photo3.jpg 159 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.
photo22.jpg 159 zobrazeníVykládka kolejových polí u Ferdinanda.
photo46.jpg 159 zobrazeníPo příjezdu do Zbýšova vzniká zajímavé setkání proporcionálně i výkonově značně odlišných lokomotiv.
photo56.jpg 159 zobrazeníPohled na dokončenou, byť zatím nepodbitou, odbočku.
photo63.jpg 159 zobrazeníNávštěvníci nám zůstali i v dešti věrni, což dokazuje dlouhá souprava projíždějící kolem střelnice.
photo11.jpg 159 zobrazení
photo13.jpg 159 zobrazení
photo17.jpg 159 zobrazení
photo20.jpg 159 zobrazení
photo25.jpg 159 zobrazení
photo12.jpg 159 zobrazeníVelkou událostí letošního roku, nebylo zřízení hradního příkopu, ale zahájení stavby vysněné výtopny pro parní lokomotivy, kterou se podařilo za podpory Jihomoravského kraje realizovat.
photo14.jpg 159 zobrazeníPohled na staveniště směrem od silnice k muzeu.
photo5.jpg 159 zobrazeníZlatá horačka stoupá a na svoje místo zamířila alespoň před delší dobou předchystaná repasovaná výhybka.
photo23.jpg 159 zobrazeníLokomotiva 433.002 se na čas do Brna z Valašského Meziříčí vrátila, aby zaskočila za svoji brněnskou sestru 433.001, která se podrobuje náročné opravě kotle.
photo38.jpg 159 zobrazení...neušel zuřivému zájmu fotografů.
photo39.jpg 159 zobrazeníNicméně pohoda panuje a tak to má být.
photo45.jpg 159 zobrazení
photo7.jpg 159 zobrazeníElektrické mašinky v akci. Generátorový vůz je řazen uprostřed, aby na elektřinu dosáhly střídavě obě lokomotivy.
photo6.jpg 158 zobrazeníVe Zbýsově se postupně rodí výhybka na odbočku Ferdinad.
photo5.jpg 158 zobrazeníPražce budou nejprve pomocí nakladače rozvezeny podél trati.
photo41.jpg 158 zobrazeníNásledně dorazil ještě zásobovací vláček s lokomotivou BN15R.
Počet souborů: 403 na 7 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 Další