mpz

Nejprohlíženější - 2014
photo14.jpg 190 zobrazeníPo nutném seřízení kontroléru vyrazila na trať se zájemci i více než stoletá símenska.
photo16.jpg 190 zobrazeníNa rychlo byla zachycena i cestou zpět do Zbýšova.
photo43.jpg 190 zobrazeníJedna romantická...
photo2.jpg 190 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
photo30.jpg 190 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
photo13.jpg 189 zobrazení
photo24.jpg 189 zobrazeníDalší vlak je na místě a práce pokračují.
photo32.jpg 189 zobrazeníRanní poklid zbýšovského nádražíčka. Po snídani se areál rychle zaplní pracanty, stroji i posunujícími vlaky.
photo35.jpg 189 zobrazeníV ranním slunci se vyhřívá nově opravený důlní osobní vůz, který doplní havířskou soupravu.
photo61.jpg 189 zobrazeníNávrat důlní soupravy.
photo5.jpg 189 zobrazeníA jdeme na to. Dobrodružná manipulace s břemenem.
photo60.jpg 189 zobrazení
photo61.jpg 189 zobrazeníRomantickým pohledem z konce vlaku do dáli červnové ohlednutí uzavíráme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2014.
photo19.jpg 189 zobrazení
photo25.jpg 189 zobrazení
photo11.jpg 189 zobrazeníLokomotivy se vyhřívají v odpolením sluníčku.
photo9.jpg 189 zobrazeníVýtopna je kolejově napojena. I přesto, že výhybka vedle strážního domku byla položena v době, kdy výtopna byla ještě pouhým snem, koleje nyní vedou zcela přímo.
photo16.jpg 189 zobrazeníI z opačné strany to má svoje kouzlo.
photo30.jpg 189 zobrazeníVe výčepu rovněž.
photo33.jpg 189 zobrazeníNo tento vlastně nejezdí, protože ranní zbrojení naftou bylo usilovné, leč zcela nedostatečné. :-)
photo15.jpg 189 zobrazeníNa přejezdu pod Babicemi.
photo50.jpg 189 zobrazeníMašinky jsou pod střechou a naše říjnové ohlédnutí rovněž končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2015.
photo10.jpg 188 zobrazeníŘídící kontrolér ve slušivém kladívkovém nátěru. Tmavá kulatá krytka z čela kontroléru tvoří přístup k pojistce světel.
photo3.jpg 188 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.
photo20.jpg 188 zobrazeníV Babicích tento vyčká návratu předchozího vlaku, jež je v mezičase vykládán u Ferdinanda. Po vykřižování bude "couvat" vozy napřed dolů na konec trati.
photo46.jpg 188 zobrazeníPo příjezdu do Zbýšova vzniká zajímavé setkání proporcionálně i výkonově značně odlišných lokomotiv.
photo49.jpg 188 zobrazeníNa opačném konci areálu se pro změnu podrobuje opravě nátěru lokomotiva BND30. Všechny tři stroje na snímku pochází z konstrukční kanceláře ČKD přelomu padesátých a šedesátých let.
photo56.jpg 188 zobrazeníPohled na dokončenou, byť zatím nepodbitou, odbočku.
photo59.jpg 188 zobrazeníNepřízeň počasí se silným a chladným větrem vyhnala do závětří haly i mobilní kolejiště zahradní železnice.
photo62.jpg 188 zobrazeníJeden z pravidelných vlaků v Babicích.
photo56.jpg 188 zobrazení
photo2.jpg 188 zobrazeníDlouho pro nedostatek času odkládanou akcí byla oprava naší první lokomotivy. Její druhý život v muzejní sféře začal po opravě už v roce 1992. Od té doby pravidelně sloužila zejména pak na pracovních vlacích v Mladějově i ve Zbýšově. Nyní nastal čas pro výměnu převodovky a celkové opravy karoserie.
photo28.jpg 188 zobrazeníPřekvapením této fotokroniky je několik záběrů z ptačí perspektivy, které nábízí pohled opravdu netradiční a připomíná spíše modelové kolejiště. Autorem záběrů je Igor Vlahovič.
photo31.jpg 188 zobrazeníA vlaky jezdí a jezdí...
photo34.jpg 188 zobrazení
photo45.jpg 188 zobrazení
photo8.jpg 188 zobrazení
photo26.jpg 187 zobrazení
photo26.jpg 187 zobrazení"Kosmetické" úpravy prostoru mezi nově pokládánými kolejemi. Bagr se sem už poté nedostane.
photo34.jpg 187 zobrazeníNové osvětlení areálu v historizujícím stylu slouží k plné spokojenosti nejen o brigádách.
photo36.jpg 187 zobrazeníPrvní pracovní vlak přijel na ferdinandskou odbočku. Předchozí den večer se ještě podařilo smontovat a napojit výhybku.
photo44.jpg 187 zobrazeníObnovená obdočka je nejen splněním snu, který se nám v hlavách zrodil už v roce 2004, ale prakticky i umožní objíždění a křižování vlaků na dalším místě na trati.
photo50.jpg 187 zobrazeníPosun na stísněném nádražíčku. Provoz ještě více oživil objednaný osobní vlak.
photo50.jpg 187 zobrazeníSamozřejmě hlavními objekty zájmu jsou vystavené muzejní stroje skutečné.
photo55.jpg 187 zobrazeníJedním z nejromantičtějších, ale i sklonově nejnáročnějších míst na trati, je úsek pod výhybnou Babice.
photo58.jpg 187 zobrazeníZávěrem ještě několik náladovek z naší úzkokolejky, která do krajiny už neodmyslitelně patří.
photo17.jpg 187 zobrazení
photo20.jpg 187 zobrazení
photo6.jpg 187 zobrazeníKrátké vlaky většinou vozí "žaba" BN30.
photo10.jpg 187 zobrazeníExkurze do 60. let.
photo23.jpg 187 zobrazeníLokomotiva 433.002 se na čas do Brna z Valašského Meziříčí vrátila, aby zaskočila za svoji brněnskou sestru 433.001, která se podrobuje náročné opravě kotle.
photo28.jpg 187 zobrazeníAreál muzea se vždy rychle zaplní. I tomto směru plánujeme zlepšení v podobě poměrně výrazného rozšíření prostoru pro návštěvníky.
photo37.jpg 187 zobrazeníPoslední vlak sezóny...
photo2.jpg 187 zobrazeníRozloučení s párou už k říjnu neodmyslitelně patří a vnímáme ho jako soukromé posezení a pobavení spřáteli po uplynulé sezóně.
photo9.jpg 187 zobrazení
photo7.jpg 186 zobrazeníSluníčko stívítí, práce se daří. :-)
photo5.jpg 186 zobrazeníPražce budou nejprve pomocí nakladače rozvezeny podél trati.
photo38.jpg 186 zobrazeníMezi tratí a okolními cestami je v tomto místě poměrně velký výškový rozdíl.
photo53.jpg 186 zobrazeníNa odbočku se přehledem vejde i dlouhý vlak.
photo63.jpg 186 zobrazeníNávštěvníci nám zůstali i v dešti věrni, což dokazuje dlouhá souprava projíždějící kolem střelnice.
Počet souborů: 403 na 7 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 Další