mpz

Nejprohlíženější - 2014
photo58.jpg 158 zobrazeníVelmi nepříznivé počasí nás provází i následujícím víkendem a prvním letošním otvíracím dnem, na který navíc tradičně navázala muzejní noc.
photo56.jpg 158 zobrazení
photo9.jpg 158 zobrazeníPo zaschnutí nátěru můžeme kompletovat.
photo16.jpg 158 zobrazení
photo28.jpg 158 zobrazeníPřekvapením této fotokroniky je několik záběrů z ptačí perspektivy, které nábízí pohled opravdu netradiční a připomíná spíše modelové kolejiště. Autorem záběrů je Igor Vlahovič.
photo32.jpg 158 zobrazeníVlak stoupá pod Babicemi.
photo11.jpg 158 zobrazeníLokomotivy se vyhřívají v odpolením sluníčku.
photo17.jpg 158 zobrazeníDalší z milníků v historii muzea se začíná po dlouhém očekávání rýsovat ve své reálné podobě. Plníme si své sny, jak se dnes říká.
photo13.jpg 158 zobrazeníLeč typické projevy přepracování se opět projevují. :-)
photo15.jpg 158 zobrazeníPohled k nezaplacení.
photo34.jpg 158 zobrazení
photo46.jpg 158 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2014.
photo4.jpg 158 zobrazeníKdo může, dorazí také stylovým gumokolem.
photo7.jpg 157 zobrazeníSluníčko stívítí, práce se daří. :-)
photo38.jpg 157 zobrazeníMezi tratí a okolními cestami je v tomto místě poměrně velký výškový rozdíl.
photo40.jpg 157 zobrazeníZe Zbýšova sem premiérově přijela elektrická důlní lokomotiva TLD3,5. Přivezla nám druhou elektrocentrálu, díky které budeme moci pracovat s elektrickými utahovačkami na více místech současně.
photo50.jpg 157 zobrazeníPosun na stísněném nádražíčku. Provoz ještě více oživil objednaný osobní vlak.
photo52.jpg 157 zobrazeníŠtěrkování je v plném proudu, jen počasí se výrazně zkazilo.
photo53.jpg 157 zobrazeníNa odbočku se přehledem vejde i dlouhý vlak.
photo55.jpg 157 zobrazeníA jeho cesta stoupáním do Zbýšova.
photo18.jpg 157 zobrazení
photo35.jpg 157 zobrazeníVlak vjíždí do areálu muzea.
photo4.jpg 157 zobrazeníV čele důlní soupravy se objevila i muzejní lokomotiva BN30, která se stala v roce 1991 základem sbírky MPŽ. Ve svém druhém životě už stihla projít 3 muzejní dráhy - v Černovicích, Mladějově a nyní ve Zbýšově. Vyrobena byla v roce 1953 pro penicilínku v Roztokách u Prahy, ale větší část běžného provozního života odsloužila na rašelince v Hoře svatého Šebestiána, odkud byla po zastavení provozu odkoupena.
photo14.jpg 157 zobrazeníNadšení bylo natolik silné, že koleje byly položeny během jediného dne!
photo28.jpg 157 zobrazeníAreál muzea se vždy rychle zaplní. I tomto směru plánujeme zlepšení v podobě poměrně výrazného rozšíření prostoru pro návštěvníky.
photo37.jpg 157 zobrazeníPoslední vlak sezóny...
photo13.jpg 157 zobrazení
photo42.jpg 156 zobrazeníČilý ruch na pracovišti i na trati.
photo45.jpg 156 zobrazeníDo posunu se zapojuje i malá, ale silná mašinka.
photo64.jpg 156 zobrazeníZávěrem měsíce byl založen základ sloupu na odbočce Ferdinad, jež ponese její jméno.
photo14.jpg 156 zobrazení
photo50.jpg 156 zobrazeníSamozřejmě hlavními objekty zájmu jsou vystavené muzejní stroje skutečné.
photo8.jpg 156 zobrazeníNanášení základního nátěru.
photo30.jpg 156 zobrazeníA na nynějším opačném konci dráhy, odbočka Důl Ferdinand.
photo5.jpg 156 zobrazeníO prázdninách se o sobotách střídají při zajištění provozu parní a motorové lokomotivy. O "motorové" sobotě nezřídka vyjíždí lokomotiva DH70 s dlouhým vlakem.
photo15.jpg 156 zobrazeníStavba budila velkou pozornost a zájem kolemjedoucích, ale hlavně naši samozřejmě. :-)
photo18.jpg 156 zobrazeníTímto srpnové ohlédnutí končí. Další fotky nejen ze stavby přineseme v další fotokronice. Připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2014.
photo66.jpg 155 zobrazeníZáklad je hotov. Díky dešťům se celý prostor opět pěkně zazelenal.
photo68.jpg 155 zobrazeníNáladovým bezovým snímkem uzavíráme květnovou fotokroniku. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2014.
photo7.jpg 155 zobrazeníChvíle odpočinku a ticha.
photo23.jpg 155 zobrazeníI na focení mašinek došlo.
photo20.jpg 155 zobrazeníLokomotivy jsou připravovány na šichtu.
photo29.jpg 155 zobrazeníVe výtopně se usilovně pracuje.
photo12.jpg 155 zobrazení
photo1.jpg 154 zobrazeníČervenec znamenal pro většinu lidí začátek vytoužených prázdnin a dovolených. Nám zase začal maraton provozních dní a tak na jiné práce mnoho času nezbylo, byť úplně jsme nezaháleli.
photo6.jpg 154 zobrazeníBudka v neobyklé poloze.
photo10.jpg 154 zobrazeníMašinka jako nová. Vyrobena byla radotínskou pobočkou ČKD v roce 1961 pro penicilínku v Roztokách u Prahy, většinu svého pracovního života strávila na rašelínce v Hoře svatého Šebestiána, odkud ji tehdejší Klub průmyslových železnic v roce 1991 po zastavení provozu získal.
photo22.jpg 154 zobrazeníAž nečekaně pohodová byla návštěva jihomoravského hejtmana Michala Haška.
photo29.jpg 154 zobrazeníPohled na skromný areál muzea.
photo7.jpg 154 zobrazení
photo9.jpg 154 zobrazení
photo8.jpg 154 zobrazení
photo35.jpg 154 zobrazení
photo36.jpg 154 zobrazení
photo40.jpg 154 zobrazeníVýtopna ještě není hotová a pouštíme se do další stavby. Přijíždí porce voňavého řeziva.
photo4.jpg 153 zobrazeníAsi nejzajímavější usek trati v Zastávce se ještě letos určitě proměny na úzkokolejku nedočká.
photo8.jpg 153 zobrazeníFinálně dokončena je již také renovovaná elektrická lokomotiva TLD3,5 z roku 1965.
photo6.jpg 153 zobrazeníPřichystaná pláň na pokládku kolejí. Vlevo je patrná obnovená odbočka k dolu Ferdinand.
photo43.jpg 153 zobrazeníPohled směrem k Zastávce.
photo54.jpg 153 zobrazeníSestavování vlaku v propršených Babicích.
Počet souborů: 403 na 7 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 67 Další