Nejprohlíženější - 2014
230 zobrazeníDo posunu se zapojuje i malá, ale silná mašinka.
230 zobrazeníPosun na stísněném nádražíčku. Provoz ještě více oživil objednaný osobní vlak.
230 zobrazeníA vlastní dominatou začneme. Na cestu na odbočku Ferdinandská je připraven čerstvě dokončený sloup s označníkem stanice. Název stanice je doplněn symbolem skříženého mlátku a kladiva topůrky vzhůru, představující uzavřený důl. Svým způsobem sloup bude představovat určité pietní místo a vzpomínku na více než stoletou činnost černouhelného dolu Ferdinand v této krásné lokalitě.
230 zobrazeníNěkolika fotkami se podíváme i na dění na místní parkové dráze provozované Společností moravských parkových drah. Evropské setkání modelářů supervelkých měřítek je vždy zajímavá podívaná a o modely úzkorozchodných vozidel není nouze. Garatka přijela ze Švýcarska.
230 zobrazeníSkříň byla odstavena venku na výtažné koleji a vyčkávala na opravené podvozky.
230 zobrazení
230 zobrazeníNa opačném konci areálu vrcholí přípravy na sobotní jízdy.
230 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2014.
230 zobrazeníNa rychlo byla zachycena i cestou zpět do Zbýšova.
229 zobrazeníNáladovým bezovým snímkem uzavíráme květnovou fotokroniku. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2014.
229 zobrazeníA jdeme na to. Dobrodružná manipulace s břemenem.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníHustý provoz na parkové dráze.
229 zobrazeníV lokomotivě je již osazena repasovaná převodovka, na kapotáži se pracuje.
229 zobrazeníMašinka jako nová. Vyrobena byla radotínskou pobočkou ČKD v roce 1961 pro penicilínku v Roztokách u Prahy, většinu svého pracovního života strávila na rašelínce v Hoře svatého Šebestiána, odkud ji tehdejší Klub průmyslových železnic v roce 1991 po zastavení provozu získal.
229 zobrazeníPohled na skromný areál muzea.
229 zobrazeníPohled na staveniště směrem od silnice k muzeu.
229 zobrazeníVe výtopně se usilovně pracuje.
229 zobrazení
229 zobrazeníPoslední vlak sezóny...
229 zobrazeníRozloučení s párou už k říjnu neodmyslitelně patří a vnímáme ho jako soukromé posezení a pobavení spřáteli po uplynulé sezóně.
228 zobrazeníDalší várka smontovaných kolejových polí i jednotlivé části výhybky.
228 zobrazeníV ranním slunci se vyhřívá nově opravený důlní osobní vůz, který doplní havířskou soupravu.
228 zobrazeníPrvní pracovní vlak přijel na ferdinandskou odbočku. Předchozí den večer se ještě podařilo smontovat a napojit výhybku.
228 zobrazeníSestavování vlaku v propršených Babicích.
228 zobrazeníPohled na dokončenou, byť zatím nepodbitou, odbočku.
228 zobrazeníVelmi nepříznivé počasí nás provází i následujícím víkendem a prvním letošním otvíracím dnem, na který navíc tradičně navázala muzejní noc.
228 zobrazeníJeden z pravidelných vlaků v Babicích.
228 zobrazeníBrzy ráno ožila i velká béeska.
228 zobrazeníZávěrem ještě několik náladovek z naší úzkokolejky, která do krajiny už neodmyslitelně patří.
228 zobrazeníChvíle odpočinku a ticha.
228 zobrazeníNanášení základního nátěru.
228 zobrazeníI na focení mašinek došlo.
228 zobrazeníVlak stoupá pod Babicemi.
228 zobrazeníNicméně pohoda panuje a tak to má být.
228 zobrazeníPo nutném seřízení kontroléru vyrazila na trať se zájemci i více než stoletá símenska.
227 zobrazeníAsi nejzajímavější usek trati v Zastávce se ještě letos určitě proměny na úzkokolejku nedočká.
227 zobrazeníDetail znaku Turčianských strojární Martin.
227 zobrazeníPřichystaná pláň na pokládku kolejí. Vlevo je patrná obnovená odbočka k dolu Ferdinand.
227 zobrazeníVlevo beží práce na trati k Babicím a Zbýšovu, vpravo se stáčí těleso odbočky k dolu Ferdinad. Uprostřed fotky je patrná vytyčená osa hlavní trati.
227 zobrazeníNa řadu přichází i samotná výhybka.
227 zobrazeníA jeho cesta stoupáním do Zbýšova.
227 zobrazeníNávštěvníci nám zůstali i v dešti věrni, což dokazuje dlouhá souprava projíždějící kolem střelnice.
227 zobrazení
227 zobrazeníExkurze do 60. let.
227 zobrazeníStavba budila velkou pozornost a zájem kolemjedoucích, ale hlavně naši samozřejmě. :-)
227 zobrazeníTímto srpnové ohlédnutí končí. Další fotky nejen ze stavby přineseme v další fotokronice. Připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2014.
227 zobrazeníVýtopna je kolejově napojena. I přesto, že výhybka vedle strážního domku byla položena v době, kdy výtopna byla ještě pouhým snem, koleje nyní vedou zcela přímo.
227 zobrazeníVýtopna ještě není hotová a pouštíme se do další stavby. Přijíždí porce voňavého řeziva.
227 zobrazeníV důlní lokomotivě TLD3,5 není pro obluhu příliš místa, takže nasednutí do stroje vyžaduje určitou porci umu a obratnosti.
226 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.
226 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.
226 zobrazeníMezi tratí a okolními cestami je v tomto místě poměrně velký výškový rozdíl.
226 zobrazení
226 zobrazení
226 zobrazeníPo delší době byla, v souvislosti s plánovaným větším posunem před zimou, oživena lokomotiva DH120. Svým jednoduchým a citlivým ovládáním, ale i silou, je k tomuto účelu ideální stroj.
225 zobrazeníZe Zbýšova sem premiérově přijela elektrická důlní lokomotiva TLD3,5. Přivezla nám druhou elektrocentrálu, díky které budeme moci pracovat s elektrickými utahovačkami na více místech současně.
225 zobrazeníPohled směrem k Zastávce.
225 zobrazení
