Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2014

Nejprohlíženější - 2014

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazeníVlak stoupá pod Babicemi.

186 zobrazeníTímto srpnové ohlédnutí končí. Další fotky nejen ze stavby přineseme v další fotokronice. Připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2014.

186 zobrazeníVnitřní omítky jsou hotovy, pokládka kolejí může začít!

186 zobrazeníLeč typické projevy přepracování se opět projevují. :-)

186 zobrazeníPohled k nezaplacení.

186 zobrazeníV důlní lokomotivě TLD3,5 není pro obluhu příliš místa, takže nasednutí do stroje vyžaduje určitou porci umu a obratnosti.

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazeníNakládka dřeva.

185 zobrazeníVe Zbýsově se postupně rodí výhybka na odbočku Ferdinad.

185 zobrazeníVykládka kolejových polí u Ferdinanda.

185 zobrazeníZe Zbýšova sem premiérově přijela elektrická důlní lokomotiva TLD3,5. Přivezla nám druhou elektrocentrálu, díky které budeme moci pracovat s elektrickými utahovačkami na více místech současně.

185 zobrazeníNásledně dorazil ještě zásobovací vláček s lokomotivou BN15R.

185 zobrazeníA jeho cesta stoupáním do Zbýšova.

185 zobrazení

185 zobrazeníPo zaschnutí nátěru můžeme kompletovat.

185 zobrazeníPár momentek z provozních dnů.

185 zobrazeníA na nynějším opačném konci dráhy, odbočka Důl Ferdinand.

185 zobrazeníVlak vjíždí do areálu muzea.

185 zobrazeníV čele důlní soupravy se objevila i muzejní lokomotiva BN30, která se stala v roce 1991 základem sbírky MPŽ. Ve svém druhém životě už stihla projít 3 muzejní dráhy - v Černovicích, Mladějově a nyní ve Zbýšově. Vyrobena byla v roce 1953 pro penicilínku v Roztokách u Prahy, ale větší část běžného provozního života odsloužila na rašelince v Hoře svatého Šebestiána, odkud byla po zastavení provozu odkoupena.

185 zobrazeníVelkou událostí letošního roku, nebylo zřízení hradního příkopu, ale zahájení stavby vysněné výtopny pro parní lokomotivy, kterou se podařilo za podpory Jihomoravského kraje realizovat.

185 zobrazeníVe výtopně se usilovně pracuje.

185 zobrazeníNicméně pohoda panuje a tak to má být.

185 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2014.

185 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.

184 zobrazeníZávěrem měsíce byl založen základ sloupu na odbočce Ferdinad, jež ponese její jméno.

184 zobrazeníOpravené části karoserie čekají na lak.

184 zobrazeníNanášení základního nátěru.

184 zobrazeníI na focení mašinek došlo.

184 zobrazeníStavba budila velkou pozornost a zájem kolemjedoucích, ale hlavně naši samozřejmě. :-)

184 zobrazení

184 zobrazeníNadšení bylo natolik silné, že koleje byly položeny během jediného dne!

184 zobrazení...neušel zuřivému zájmu fotografů.

184 zobrazeníVýtopna ještě není hotová a pouštíme se do další stavby. Přijíždí porce voňavého řeziva.

183 zobrazeníVelmi nepříznivé počasí nás provází i následujícím víkendem a prvním letošním otvíracím dnem, na který navíc tradičně navázala muzejní noc.

183 zobrazeníZáklad je hotov. Díky dešťům se celý prostor opět pěkně zazelenal.

183 zobrazeníPohled na skromný areál muzea.

183 zobrazeníO prázdninách se o sobotách střídají při zajištění provozu parní a motorové lokomotivy. O "motorové" sobotě nezřídka vyjíždí lokomotiva DH70 s dlouhým vlakem.

183 zobrazeníZlatá horačka stoupá a na svoje místo zamířila alespoň před delší dobou předchystaná repasovaná výhybka.

183 zobrazeníNa zbýšovské úzké také panoval čilý ruch a jezdily dlouhé vlaky.

183 zobrazení

183 zobrazeníNa závěr opět několik náladovek.

182 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.

182 zobrazeníŠtěrkování je v plném proudu, jen počasí se výrazně zkazilo.

182 zobrazeníPočet pracujících na metr čtvereční rychle roste.

182 zobrazeníChvíle odpočinku a ticha.

182 zobrazeníMašinka jako nová. Vyrobena byla radotínskou pobočkou ČKD v roce 1961 pro penicilínku v Roztokách u Prahy, většinu svého pracovního života strávila na rašelínce v Hoře svatého Šebestiána, odkud ji tehdejší Klub průmyslových železnic v roce 1991 po zastavení provozu získal.