Nejprohlíženější - 2014
153 zobrazeníV lokomotivě je již osazena repasovaná převodovka, na kapotáži se pracuje.
153 zobrazeníPár momentek z provozních dnů.
153 zobrazení
153 zobrazeníOhlédnutí za druhou polovinou prázdnin přiblíží hlavně provozní dny muzea, které jsou hlavní náplní letních dnů.
153 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
153 zobrazeníNa zbýšovské úzké také panoval čilý ruch a jezdily dlouhé vlaky.
153 zobrazeníNa závěr opět několik náladovek.
153 zobrazeníPo delší době byla, v souvislosti s plánovaným větším posunem před zimou, oživena lokomotiva DH120. Svým jednoduchým a citlivým ovládáním, ale i silou, je k tomuto účelu ideální stroj.
152 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.
152 zobrazeníMontáž kolejí se rychle rozběhla.
152 zobrazeníTady nás čeká ještě dost zdlouhavé práce s ohybáním kolejnic.
152 zobrazeníPočet pracujících na metr čtvereční rychle roste.
152 zobrazeníNa opačném konci areálu vrcholí přípravy na sobotní jízdy.
152 zobrazení
151 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.
151 zobrazeníObjíždění soupravy využívá samospádu.
151 zobrazeníNa tomto místě jsme fotokroniku začali a na stejném místě končíme. Připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2014.
151 zobrazení
151 zobrazení
151 zobrazení
150 zobrazeníNa přejezdu v Babicích.
150 zobrazení
150 zobrazeníJe zvláštní pocit sledovat rodící se výtopnu, když v okolním světě jedna za druhou postupně mizí. Moderním lokomotivám už stačí anonymní montovaná hala, stejně jako současným továrnám... Kde jsou časy elegantních a precizních staveb i v průmyslové oblasti.
150 zobrazení
150 zobrazeníPřed dílnou roste nejen pro parní provoz tolik potřebná kovárna.
149 zobrazeníVlevo beží práce na trati k Babicím a Zbýšovu, vpravo se stáčí těleso odbočky k dolu Ferdinad. Uprostřed fotky je patrná vytyčená osa hlavní trati.
149 zobrazení
149 zobrazeníTady už se to pěkně modrá.
149 zobrazení
149 zobrazeníKontrola jízdenek! ;-)
149 zobrazeníVýhybce musel ustoupit bohužel strom, který dlouhá léta tvořil místní dominantu a ke strážnímu domku neodmyslitelně patřil. Avšak hned vedle jsme vysadily nový, již částečně vzrostlý strom.
149 zobrazení
148 zobrazeníV měsíci dubnu fotek příliš do naší fotokroniky nepřibylo. Hlavní náplní prací se staly především málo viditelné přípravy na květnovou brigádu. Na snímku vidíme stav tratě u odbočky Ferdinand počátkem dubna.
148 zobrazeníDetail znaku Turčianských strojární Martin.
148 zobrazeníZačínáme chystáním kolejových prutů - tyto jsou původní z normálně rozchodné trati.
148 zobrazení
147 zobrazeníNad babickou výhybnou.
147 zobrazení
146 zobrazení
145 zobrazeníPod odbočkou Ferdinand směrem k Zastávce je trať připravena na odstranění betonových pražců a srovnání podloží.
145 zobrazeníNa ceduli už se rovněž pracuje.
144 zobrazeníTak, a zase hezky zpátky na zem.
142 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
