mpz

Nejprohlíženější - 2014
photo16.jpg 198 zobrazení
photo35.jpg 198 zobrazení
photo44.jpg 198 zobrazeníNa závěr opět několik náladovek.
photo4.jpg 197 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.
photo54.jpg 197 zobrazeníSestavování vlaku v propršených Babicích.
photo22.jpg 197 zobrazeníAž nečekaně pohodová byla návštěva jihomoravského hejtmana Michala Haška.
photo1.jpg 197 zobrazeníOhlédnutí za druhou polovinou prázdnin přiblíží hlavně provozní dny muzea, které jsou hlavní náplní letních dnů.
photo7.jpg 197 zobrazení
photo12.jpg 197 zobrazení
photo3.jpg 196 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.
photo39.jpg 196 zobrazeníTady nás čeká ještě dost zdlouhavé práce s ohybáním kolejnic.
photo66.jpg 196 zobrazeníZáklad je hotov. Díky dešťům se celý prostor opět pěkně zazelenal.
photo54.jpg 196 zobrazeníObjíždění soupravy využívá samospádu.
photo26.jpg 196 zobrazení
photo3.jpg 196 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
photo20.jpg 196 zobrazeníLokomotivy jsou připravovány na šichtu.
photo9.jpg 195 zobrazeníVlevo beží práce na trati k Babicím a Zbýšovu, vpravo se stáčí těleso odbočky k dolu Ferdinad. Uprostřed fotky je patrná vytyčená osa hlavní trati.
photo43.jpg 195 zobrazeníPohled směrem k Zastávce.
photo41.jpg 195 zobrazeníPřed dílnou roste nejen pro parní provoz tolik potřebná kovárna.
photo25.jpg 195 zobrazeníPo delší době byla, v souvislosti s plánovaným větším posunem před zimou, oživena lokomotiva DH120. Svým jednoduchým a citlivým ovládáním, ale i silou, je k tomuto účelu ideální stroj.
photo8.jpg 194 zobrazeníMontáž kolejí se rychle rozběhla.
photo4.jpg 194 zobrazeníTady už se to pěkně modrá.
photo36.jpg 194 zobrazeníTak, a zase hezky zpátky na zem.
photo8.jpg 194 zobrazení
photo32.jpg 194 zobrazení
photo9.jpg 193 zobrazeníDetail znaku Turčianských strojární Martin.
photo67.jpg 193 zobrazeníNa ceduli už se rovněž pracuje.
photo1.jpg 192 zobrazeníV měsíci dubnu fotek příliš do naší fotokroniky nepřibylo. Hlavní náplní prací se staly především málo viditelné přípravy na květnovou brigádu. Na snímku vidíme stav tratě u odbočky Ferdinand počátkem dubna.
photo2.jpg 192 zobrazeníPod odbočkou Ferdinand směrem k Zastávce je trať připravena na odstranění betonových pražců a srovnání podloží.
photo8.jpg 192 zobrazeníFinálně dokončena je již také renovovaná elektrická lokomotiva TLD3,5 z roku 1965.
photo65.jpg 192 zobrazení
photo27.jpg 192 zobrazeníKontrola jízdenek! ;-)
photo37.jpg 192 zobrazeníNa tomto místě jsme fotokroniku začali a na stejném místě končíme. Připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2014.
photo25.jpg 192 zobrazení
photo5.jpg 191 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
photo3.jpg 191 zobrazení
photo4.jpg 191 zobrazeníJe zvláštní pocit sledovat rodící se výtopnu, když v okolním světě jedna za druhou postupně mizí. Moderním lokomotivám už stačí anonymní montovaná hala, stejně jako současným továrnám... Kde jsou časy elegantních a precizních staveb i v průmyslové oblasti.
photo26.jpg 191 zobrazení
photo34.jpg 189 zobrazeníNa přejezdu v Babicích.
photo7.jpg 188 zobrazeníZačínáme chystáním kolejových prutů - tyto jsou původní z normálně rozchodné trati.
photo33.jpg 188 zobrazeníNad babickou výhybnou.
photo6.jpg 188 zobrazeníVýhybce musel ustoupit bohužel strom, který dlouhá léta tvořil místní dominantu a ke strážnímu domku neodmyslitelně patřil. Avšak hned vedle jsme vysadily nový, již částečně vzrostlý strom.
photo27.jpg 183 zobrazení
Počet souborů: 403 na 7 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7