Most viewed - 2015
1806 viewsDetailní záběr dokumentuje velmi špatný stav kol.
1784 viewsTajemnými mračny nad těžní věží se loučíme. Příznačný snímek připomíná poslední dny existence výrazného symbolu hornictví ve Zbýšově... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
217 viewsNezvyklé křižování motorových vlaků. Vedra se projevila výrazně i na návštěvnosti a vlaky jezdí o poznání kratší.
188 viewsPříchod věrozvěstů Cyrila a Metoděje na Moravu jsme si připomněli vyvěšením Moravské vlajky a neoficiálním křestem sedmdesátky na Moraviu.
174 viewsI někteří členové rezignovali u bazénu :-)
172 viewsZde je vyříznuto zkorodované plnící hrdlo. Po vyrobení repliky bude vevařena zpět nová část s hrdlem.
171 viewsOdpoledne vystřídala starší mašinku BND30 opravená DH30.
168 viewsDalší víkend už kvůli panujícím úmorným vedrům a suchu vystřídaly páru motorové mašinky.
167 viewsV letních měsících tepelná pohoda přeje práci, takže i červencová foto-kronika přináší řadu zajímavých snímků ze zákulisí a provozu.
147 viewsDalší fotky asi nepotřebují smutného komentáře...
145 viewsPohled na alternátor a nabíjecí relé během práce.
145 viewsA máme téměř hotovo, lokomotiva startuje i nabíjí.
145 views
145 viewsAspoň, že naše úzká ve stopě uhelné dráhy, zůstává živá pro další generace.
144 views
142 views
141 views
141 viewsKroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
140 viewsA svítí!
139 viewsU výtopny byl dokončen překrásný dřevník. Svoje místo tam našla i prastará dřevěná cirkulárka s motorem Siemens a Schuckert. V popředí bazén MPŽ.
138 viewsKrásná práce. Jen si člověk povzdechne, o kolik byl přenos síly pomocí řetězů u starších lokomotiv jednodušší, levnější i spolehlivější.
138 viewsTypický cihlárenský vozík pro ruční převoz hotových výrobků do sušáren, pece, či následně i z pece. Tento pochází z brněnské Bohunické cihelny.
138 viewsS henšlíkem to bude nádherná soupravička. Jak kamarád pravil "aspoň čtyři takové!" :-)
137 viewsOsu přední nápravy vodojem poměrně složitým tvarem obchází. I tato část musela být nově vyrobena a vevařena do původních částí.
137 viewsKdyž už jsme u dřevěných vozíků, nesmíme zapomenout na rodící se překrásný dvoukubík z drahotušské úzkokolejky.
137 views
137 viewsDůlní souprava je návštěvnicky stále velmi oblíbena.
136 viewsVozík s novou výdřevou adaptovaný pro převoz dříví k novému dřevníku.
136 viewsPohledem na těžní věž zjišťujeme, že dílo zkázy započalo. Mnoho památek se za značného úsilí rodí znovu, tato dominanta a nejvýraznější památka na těžbu uhlí ve Zbýšově nenávratně mizí.
135 viewsPo otočení rámu "na kola" přichází na řadu ještě oprava horní části vodojemu.
135 viewsLokomotiva je pomocí jeřábu v dílně zvednuta a čeká na svoje nápravy.
135 viewsKonečně zpátky na kolech.
135 viewsBěhem celodenní práce byla odstraněna nejprve původní kabeláž a následně natažena a zapojena nová.
134 viewsPo strasti plné a finančně náročné cestě se vrátily zpět přesoustružené nápravy s repasovanými převodovkami na lokomotivu DH30.
134 viewsJako další práce přichází na řadu nová elektroinstalace.
134 viewsZa závěr okénka o opravě lokomotivy DH30 z roku 1989 ještě srovnání s výkonnější sestrou DH70.
134 views
134 viewsPrvní ranní důlní vlak. Kvůli objíždění na odbočce Důl Ferdinad, zůstává "žaba" na záloze tam.
133 viewsRám byl ihned po opískování opatřen základním nátěrem.
133 viewsSestavování nápravové převodovky s novými ložisky.
133 viewsKompletně repasované nápravy.
133 viewsÚspěšně v Babicích.
133 viewsVozík vzniká s využitím původních kovových částí pojezdu.
132 viewsÚnik chladící kapaliny byl způsoben prorezlou spodní částí chladiče. Zde už je fotka opraveného chladiče.
132 viewsChladič může zpět.
131 viewsA můžeme po půl roce snažení na zkušebku!
131 viewsA hned s líbivou soupravou osobních vozů. Je s podivem, jak k sobě vozidla různých výrobců rozměrově i "dyzajnově", jak se dnes říká, sedí.
129 viewsHned počátkem měsíce se vrátil po opískování rám parní lokomotivy Henschel Fabia.
129 viewsPohled na zdařilé dílo. Trubkami prochází vodním prostorem vzpěry mezi ložiskovými domky a pružnicemi.
129 viewsČerné šrouby už se těší na nové originální spřáhlo. Hra stínů také pěkně vykresluje obrysy původního spřáhla vytlačeného do čelníku. Za provozu bylo později toto spřáhlo nahrazeno jiným provedením.
128 viewsZ vnitřní strany se následně rám dočkal voděodolného "bazénového" nátěru, neboť tato část slouží jako vodojem.
117 viewsRepasovaná výhybka míří zpátky na místo.
116 viewsNakládka výhybky na plošiňáky tvořící montážní plošinu.
116 viewsTož chlapi, dělejte to pořádně!
115 viewsVyčištěný "hrobeček" pro výhybku.
115 views
115 views
115 viewsTak je zasypáno, už "jenom" vyrovnat a podbít.
113 viewsTo je z říjnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2016.
112 viewsCestu zvládla v pořádku. Kvůli nosnosti hydraulické ruky, byla mašinka rozložena na jednotlivé celky, což také ulehčí následnou opravu.
