Most viewed - 2015
1831 viewsDetailní záběr dokumentuje velmi špatný stav kol.
1804 viewsTajemnými mračny nad těžní věží se loučíme. Příznačný snímek připomíná poslední dny existence výrazného symbolu hornictví ve Zbýšově... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
224 viewsNezvyklé křižování motorových vlaků. Vedra se projevila výrazně i na návštěvnosti a vlaky jezdí o poznání kratší.
194 viewsPříchod věrozvěstů Cyrila a Metoděje na Moravu jsme si připomněli vyvěšením Moravské vlajky a neoficiálním křestem sedmdesátky na Moraviu.
183 viewsI někteří členové rezignovali u bazénu :-)
179 viewsZde je vyříznuto zkorodované plnící hrdlo. Po vyrobení repliky bude vevařena zpět nová část s hrdlem.
178 viewsOdpoledne vystřídala starší mašinku BND30 opravená DH30.
175 viewsV letních měsících tepelná pohoda přeje práci, takže i červencová foto-kronika přináší řadu zajímavých snímků ze zákulisí a provozu.
174 viewsDalší víkend už kvůli panujícím úmorným vedrům a suchu vystřídaly páru motorové mašinky.
156 viewsPohled na alternátor a nabíjecí relé během práce.
155 viewsA máme téměř hotovo, lokomotiva startuje i nabíjí.
155 viewsDalší fotky asi nepotřebují smutného komentáře...
152 views
151 viewsA svítí!
150 viewsAspoň, že naše úzká ve stopě uhelné dráhy, zůstává živá pro další generace.
149 views
149 views
148 viewsTypický cihlárenský vozík pro ruční převoz hotových výrobků do sušáren, pece, či následně i z pece. Tento pochází z brněnské Bohunické cihelny.
148 views
147 viewsKrásná práce. Jen si člověk povzdechne, o kolik byl přenos síly pomocí řetězů u starších lokomotiv jednodušší, levnější i spolehlivější.
147 viewsU výtopny byl dokončen překrásný dřevník. Svoje místo tam našla i prastará dřevěná cirkulárka s motorem Siemens a Schuckert. V popředí bazén MPŽ.
147 viewsKroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
145 viewsKonečně zpátky na kolech.
145 viewsKdyž už jsme u dřevěných vozíků, nesmíme zapomenout na rodící se překrásný dvoukubík z drahotušské úzkokolejky.
144 viewsLokomotiva je pomocí jeřábu v dílně zvednuta a čeká na svoje nápravy.
143 viewsVozík s novou výdřevou adaptovaný pro převoz dříví k novému dřevníku.
143 viewsS henšlíkem to bude nádherná soupravička. Jak kamarád pravil "aspoň čtyři takové!" :-)
142 viewsOsu přední nápravy vodojem poměrně složitým tvarem obchází. I tato část musela být nově vyrobena a vevařena do původních částí.
142 viewsPo strasti plné a finančně náročné cestě se vrátily zpět přesoustružené nápravy s repasovanými převodovkami na lokomotivu DH30.
142 viewsChladič může zpět.
142 viewsJako další práce přichází na řadu nová elektroinstalace.
142 viewsBěhem celodenní práce byla odstraněna nejprve původní kabeláž a následně natažena a zapojena nová.
141 viewsSestavování nápravové převodovky s novými ložisky.
141 viewsKompletně repasované nápravy.
141 viewsÚspěšně v Babicích.
141 viewsZa závěr okénka o opravě lokomotivy DH30 z roku 1989 ještě srovnání s výkonnější sestrou DH70.
141 views
141 viewsDůlní souprava je návštěvnicky stále velmi oblíbena.
140 viewsÚnik chladící kapaliny byl způsoben prorezlou spodní částí chladiče. Zde už je fotka opraveného chladiče.
140 viewsA můžeme po půl roce snažení na zkušebku!
140 viewsA hned s líbivou soupravou osobních vozů. Je s podivem, jak k sobě vozidla různých výrobců rozměrově i "dyzajnově", jak se dnes říká, sedí.
140 viewsPohledem na těžní věž zjišťujeme, že dílo zkázy započalo. Mnoho památek se za značného úsilí rodí znovu, tato dominanta a nejvýraznější památka na těžbu uhlí ve Zbýšově nenávratně mizí.
139 viewsRám byl ihned po opískování opatřen základním nátěrem.
138 viewsPo otočení rámu "na kola" přichází na řadu ještě oprava horní části vodojemu.
137 views
137 viewsPrvní ranní důlní vlak. Kvůli objíždění na odbočce Důl Ferdinad, zůstává "žaba" na záloze tam.
136 viewsHned počátkem měsíce se vrátil po opískování rám parní lokomotivy Henschel Fabia.
136 viewsVozík vzniká s využitím původních kovových částí pojezdu.
132 viewsPohled na zdařilé dílo. Trubkami prochází vodním prostorem vzpěry mezi ložiskovými domky a pružnicemi.
132 viewsČerné šrouby už se těší na nové originální spřáhlo. Hra stínů také pěkně vykresluje obrysy původního spřáhla vytlačeného do čelníku. Za provozu bylo později toto spřáhlo nahrazeno jiným provedením.
131 viewsZ vnitřní strany se následně rám dočkal voděodolného "bazénového" nátěru, neboť tato část slouží jako vodojem.
120 viewsZakracování nosných pražců pod rámem.
119 viewsVyčištěný "hrobeček" pro výhybku.
119 viewsRepasovaná výhybka míří zpátky na místo.
117 viewsCestu zvládla v pořádku. Kvůli nosnosti hydraulické ruky, byla mašinka rozložena na jednotlivé celky, což také ulehčí následnou opravu.
117 viewsVše je pod střechou a my můžeme vyrazit do tepla domova.
117 viewsNakládka výhybky na plošiňáky tvořící montážní plošinu.
117 viewsTož chlapi, dělejte to pořádně!
117 views
117 viewsTak je zasypáno, už "jenom" vyrovnat a podbít.
