Nejprohlíženější - 2016
362 zobrazení
359 zobrazení
356 zobrazení
343 zobrazení
338 zobrazení
337 zobrazení
331 zobrazení
326 zobrazení
324 zobrazení
321 zobrazení
319 zobrazení
315 zobrazení
312 zobrazení
307 zobrazení
306 zobrazeníSpolečná fotka aktérů.
302 zobrazení
300 zobrazení
299 zobrazení
292 zobrazeníSpoustu radosti si užijí i naši nejmenší návštěvníci. Fotokroniku připravil Miky © MPŽ 01/2017.
292 zobrazení
286 zobrazení
281 zobrazení
278 zobrazeníNové koleje je potřeba zasypat a podle potřeby i podbít.
278 zobrazení
266 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
265 zobrazeníV sobotu 8. října jsme oslavili 25 let fungování MPŽ
263 zobrazeníPodvozek je připraven.
263 zobrazeníDalším zástupcem důlních lokomotiv je lokomotiva BND 15
262 zobrazeníFotokroniku připravil Miky © MPŽ 01/2017.
261 zobrazeníI v srpnu jsme samozřejmě nezapomněli na sobotní jízdy pro návštěvníky. Důlní souprava v čele s lokomotivou DH 30 projíždí okolo střelnice.
259 zobrazeníZahájili jsme také rekonstrukci jedné z "třicítek", při níž byl mimo jiné dosazen motor Škoda 3 S 110. Fotografie dokumentuje začátek jeho opravy.Fotokroniku připravil Miky © MPŽ 12/2016.
259 zobrazeníČervencovou galerii zahájíme fotkami z rekonstrukce lokomotivy BN 30. Lokomotiva při ní dostala tříválcový motor Škoda 3 S 110.
259 zobrazeníInstalace většího motoru si vyžádala prodloužení kapoty na předním čele.
259 zobrazeníZadní stěna budky.
259 zobrazeníPohled ke konci tratě
258 zobrazení
258 zobrazeníČelní stěna s tlakoměrem.
258 zobrazeníTéměř 3 kilometry dlouhou cestu zvládla i Siemenska, která v roce 2018 oslaví 110. narozeniny
256 zobrazeníV druhé polovině galerie se tradičně ohlédneme za postupem prací na rekonstrukci parní lokomotivy Henschel.
255 zobrazení
255 zobrazeníSnad brzo bude další příležitost předvést naše lokomotivy v plné parádě.
253 zobrazeníPro chystanou expozici v Zastávce u Brna jsme dali dohromady podvozek na rozchodu 450 mm.
252 zobrazeníUmístění napaječe.
252 zobrazeníVšechny soupravy seřazené v Babicích čekají, až budou fotografové v dalším traťovém úseku připraveni
252 zobrazení"Žaba" s typickou soupravou pracovního vlaku
252 zobrazeníBND 15
251 zobrazeníParní lokomotiva BS 80 u nástupiště odbočky Důl Ferdinand.
251 zobrazeníNejvětší a nejsilnější motorovou lokomotivou ve sbírce je stroj DH 120
251 zobrazeníNa novém úseku tratě nad Zastávkou vzniklo několik pěkných fotomíst.
250 zobrazeníZájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".
250 zobrazeníLokomotivu BND 30 pravidelní návštěvníci dobře znají, běžně vozí vlaky vedené důlní soupravou
250 zobrazeníPři kavalkádě samozřejmě nesmí chybět parní lokomotiva BS 80
249 zobrazeníNavečer ještě trocha promrzlého pózování.
249 zobrazeníPrázdniny se přehouply do druhé poloviny a rekonstruovaná třicítka s motorem Škoda 3 S 110 najíždí první kilometry po opravě.
249 zobrazeníBND 30 s důlní soupravou
246 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
246 zobrazeníTři důlní lokomotivy na jedné fotce - to je DH 30, BND 15 a BND 30. Vzadu vykukuje DH 120
245 zobrazeníParní lokomotiva BS80 připravena na odjezd z Babic.
244 zobrazení
244 zobrazeníNa trať se podívalo snad všechno, co mělo kola a bylo v provozuschopném stavu. Z areálu vyráží "žlutá patnáctka" BN 15 R
