mpz

Nejprohlíženější - 2016
photo15.jpg 229 zobrazeníBN 30 u nově vybudovaného nástupiště odbočky Ferdinand
photo25.jpg 229 zobrazeníBND 15 na zpáteční cestě v Babicích
photo11.jpg 227 zobrazení
photo12.jpg 227 zobrazeníNechyběly samozřejmě sezónní jízdy pro veřejnost. Při otevření muzea u příležitosti svátku příchodu Cyrila a Metoděje na Moravu nechyběla moravská vlajka
photo13.jpg 227 zobrazeníParní lokomotiva BS80 připravena na odjezd z Babic.
photo3.jpg 225 zobrazeníNěkolik obrázků dokumentuje aktuální stav prací na parní lokomotivě Henschel.
photo3.jpg 225 zobrazení"Hodonínská panáctka" BN 15 R
photo1.jpg 223 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
photo10.jpg 223 zobrazeníPráce na novém úseku trati.
photo24.jpg 223 zobrazeníBN 30U
photo6.jpg 222 zobrazeníDieselelektrická lokomotiva BNE 25 se ani po nedávném dokončení opravy příliš často venku neukáže
photo26.jpg 222 zobrazeníBN 30 "Žaba"
photo14.jpg 221 zobrazeníTak zase za rok...
photo4.jpg 221 zobrazení
photo9.jpg 221 zobrazeníDo sypáku vlastní konstrukce je potřeba pravidelně doplňovat zásobu štěrku.
photo16.jpg 220 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
photo8.jpg 220 zobrazeníČas od času se také na denním světle ukáže elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908; původně sloužila v chemičce v Ústí nad Labem
photo9.jpg 220 zobrazeníRelativně novým přírůstkem je ve Zbýšově důlní lokomotiva DH 30
photo11.jpg 219 zobrazení
photo5.jpg 219 zobrazení
photo27.jpg 219 zobrazeníVracíme se do areálu
photo17.jpg 216 zobrazeníDalší etapa zbýšovské dráhy začíná.
photo8.jpg 216 zobrazeníTéměř na místě určení.
photo7.jpg 215 zobrazeníLokomotiva BN 30 "žaba" s nízkostěnným vozem a sypákem vlastní konstrukce
photo32.jpg 214 zobrazeníMašinka míří do sucha haly, kde vyčká na lepší časy, neboť oprava bude nákladná a zdlouhavá. Priorita je teď samozřejmě Henšlík.
photo7.jpg 214 zobrazeníVe volných chvílích dokončujeme práce na novém úseku trati po jarní brigádě. Pracovní vlak je připraven k odjezdu.
photo6.jpg 212 zobrazení
photo17.jpg 211 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
photo13.jpg 211 zobrazeníNově zrekonstruovaný vozík na přepravu vápence. Původně jezdil na rozchodu 700 mm mezi lomem a železniční stanicí v Drahotuších.
photo5.jpg 210 zobrazení"Třicítka" BN 30 s nedávno zrekonstruovaným vozíkem na vápenec z Drahotušské lomové drážky
photo18.jpg 208 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
photo2.jpg 207 zobrazeníNa bezpečnost cestujících odpovědně dohlíží náš personál.
photo19.jpg 205 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
photo4.jpg 205 zobrazeníLokomotiva DH 70 přestavěná na povrchové provedení se zvýšeným stanovištěm je nepřekonatelným pomocníkem při posunu i při dopravě pracovních vlaků
photo30.jpg 203 zobrazeníHned počátkem března k nám dorazil desetitunový dáreček.
photo36.jpg 203 zobrazeníNaše kompletní zázemí.
photo20.jpg 201 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
photo37.jpg 201 zobrazeníStát nohama na zemi je stejně nejlepší.
photo2.jpg 200 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
photo35.jpg 200 zobrazeníTento krásný netypický smímek pořízený z plošiny nám ukazuje vstupní nejen část areálu, ale také asi půl kilometru trati, včetně jejího nejvyššího bodu v lesním zářezu.
photo2.jpg 200 zobrazeníPráce na novém úseku tratě v plném proudu...
photo21.jpg 197 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
photo38.jpg 197 zobrazeníA to je z březnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2016.
photo1.jpg 197 zobrazeníPřelom dubna a května se na zbýšovské úzkokolejce nesl ve znamení velké brigády. Už předem bylo potřeba nachystat pražce.
photo1.jpg 197 zobrazeníV sobotu 21. 5. 2016 jsme zahájili letošní provozní sezónu.
photo3.jpg 196 zobrazení
photo9.jpg 196 zobrazeníObčas je potřeba povolat na pomoc autogen.
photo4.jpg 195 zobrazeníDemontážní práce postupují směrem dolů k železniční stanici Zastávka u Brna.
photo6.jpg 195 zobrazeníPři poslední zkušební jízdě den před zahájením sezóny byla zachycena lokomotiva BN 30 R se soupravou osobních vozů.
photo7.jpg 194 zobrazeníObčas je potřeba s využitím animální síly upravit geometrickou polohu koleje.
photo3.jpg 194 zobrazeníNechyběl ani důlní vlak tažený lokomotivou BND 30...
photo15.jpg 193 zobrazeníPoslední pohled na setkání rozchodů.
photo4.jpg 193 zobrazení
photo11.jpg 192 zobrazeníTo je aspoň kočárek !
photo6.jpg 192 zobrazeníHotovo. Pracovní vlak se vrací na areál Jindřich II.
photo27.jpg 191 zobrazeníOprava Henšlíka také poskočila. Na rámu se vyjímají nové "vany".
photo8.jpg 191 zobrazeníPro první den hotovo.
photo4.jpg 191 zobrazení...která se během dne střídala s lokomotivou DH 30.
photo22.jpg 190 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
photo12.jpg 190 zobrazeníKolejnice bez upevnění.
Počet souborů: 212 na 4 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 Další