Nejprohlíženější - 2016
307 zobrazeníNa trať se podívalo snad všechno, co mělo kola a bylo v provozuschopném stavu. Z areálu vyráží "žlutá patnáctka" BN 15 R
306 zobrazeníTak zase za rok...
304 zobrazení
303 zobrazeníParní lokomotiva BS80 připravena na odjezd z Babic.
303 zobrazeníBND 15 na zpáteční cestě v Babicích
302 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
302 zobrazeníDo sypáku vlastní konstrukce je potřeba pravidelně doplňovat zásobu štěrku.
300 zobrazeníPráce na novém úseku trati.
300 zobrazeníPro jistotu občas za asistence svojí kolegyně.
300 zobrazeníRelativně novým přírůstkem je ve Zbýšově důlní lokomotiva DH 30
299 zobrazení
299 zobrazení"Hodonínská panáctka" BN 15 R
299 zobrazeníBN 30 u nově vybudovaného nástupiště odbočky Ferdinand
298 zobrazení
298 zobrazeníNěkolik obrázků dokumentuje aktuální stav prací na parní lokomotivě Henschel.
298 zobrazeníVe volných chvílích dokončujeme práce na novém úseku trati po jarní brigádě. Pracovní vlak je připraven k odjezdu.
296 zobrazeníBN 30 "Žaba"
295 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
294 zobrazeníVracíme se do areálu
293 zobrazení
293 zobrazeníTéměř na místě určení.
291 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
291 zobrazení
291 zobrazeníDieselelektrická lokomotiva BNE 25 se ani po nedávném dokončení opravy příliš často venku neukáže
291 zobrazeníBN 30U
289 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
289 zobrazeníLokomotiva BN 30 "žaba" s nízkostěnným vozem a sypákem vlastní konstrukce
287 zobrazeníČas od času se také na denním světle ukáže elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908; původně sloužila v chemičce v Ústí nad Labem
286 zobrazeníNa bezpečnost cestujících odpovědně dohlíží náš personál.
285 zobrazeníNově zrekonstruovaný vozík na přepravu vápence. Původně jezdil na rozchodu 700 mm mezi lomem a železniční stanicí v Drahotuších.
284 zobrazeníDalší etapa zbýšovské dráhy začíná.
282 zobrazeníLokomotiva DH 70 přestavěná na povrchové provedení se zvýšeným stanovištěm je nepřekonatelným pomocníkem při posunu i při dopravě pracovních vlaků
280 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
280 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
280 zobrazeníMašinka míří do sucha haly, kde vyčká na lepší časy, neboť oprava bude nákladná a zdlouhavá. Priorita je teď samozřejmě Henšlík.
278 zobrazeníStát nohama na zemi je stejně nejlepší.
277 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
277 zobrazení"Třicítka" BN 30 s nedávno zrekonstruovaným vozíkem na vápenec z Drahotušské lomové drážky
275 zobrazeníHned počátkem března k nám dorazil desetitunový dáreček.
275 zobrazeníPřelom dubna a května se na zbýšovské úzkokolejce nesl ve znamení velké brigády. Už předem bylo potřeba nachystat pražce.
274 zobrazeníV sobotu 21. 5. 2016 jsme zahájili letošní provozní sezónu.
273 zobrazeníPracovní vlak ložený železem se vrací do areálu muzea.
273 zobrazeníA to je z březnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2016.
273 zobrazeníPráce na novém úseku tratě v plném proudu...
272 zobrazeníHotovo. Pracovní vlak se vrací na areál Jindřich II.
271 zobrazeníNaše kompletní zázemí.
270 zobrazeníTento krásný netypický smímek pořízený z plošiny nám ukazuje vstupní nejen část areálu, ale také asi půl kilometru trati, včetně jejího nejvyššího bodu v lesním zářezu.
270 zobrazení
270 zobrazeníPři poslední zkušební jízdě den před zahájením sezóny byla zachycena lokomotiva BN 30 R se soupravou osobních vozů.
268 zobrazeníTo je aspoň kočárek !
267 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
267 zobrazeníNechyběl ani důlní vlak tažený lokomotivou BND 30...
266 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
266 zobrazeníJdeme na to!
266 zobrazeníDemontážní práce postupují směrem dolů k železniční stanici Zastávka u Brna.
266 zobrazeníDieselhydraulická lokomotiva BN60H. Kvůli rozchodu 700 mm chomutovských válcoven byla uložena na podvozky s tím nejsprávnějším rozchodem.
266 zobrazeníNásledně proběhlo dosypání nástupní plochy zeminou.
265 zobrazeníObčas je potřeba s využitím animální síly upravit geometrickou polohu koleje.
265 zobrazeníVyzkoušeli jsme si, jak to dělali indiáni, později i partyzáni...
264 zobrazeníPro první den hotovo.
