mpz

Nejprohlíženější - 2016
photo6.jpg 352 zobrazeníParní lokomotiva BS 80 u nástupiště odbočky Důl Ferdinand.
photo9.jpg 352 zobrazeníRelativně novým přírůstkem je ve Zbýšově důlní lokomotiva DH 30
photo3.jpg 350 zobrazení"Hodonínská panáctka" BN 15 R
photo24.jpg 350 zobrazeníBN 30U
photo6.jpg 349 zobrazeníDieselelektrická lokomotiva BNE 25 se ani po nedávném dokončení opravy příliš často venku neukáže
photo10.jpg 348 zobrazeníPráce na novém úseku trati.
photo25.jpg 348 zobrazeníBND 15 na zpáteční cestě v Babicích
photo16.jpg 347 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
photo13.jpg 347 zobrazeníParní lokomotiva BS80 připravena na odjezd z Babic.
photo26.jpg 347 zobrazeníBN 30 "Žaba"
photo11.jpg 346 zobrazení
photo15.jpg 345 zobrazeníBN 30 u nově vybudovaného nástupiště odbočky Ferdinand
photo14.jpg 344 zobrazeníTak zase za rok...
photo19.jpg 344 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
photo12.jpg 344 zobrazení
photo2.jpg 344 zobrazeníPro jistotu občas za asistence svojí kolegyně.
photo27.jpg 344 zobrazeníVracíme se do areálu
photo7.jpg 343 zobrazeníVe volných chvílích dokončujeme práce na novém úseku trati po jarní brigádě. Pracovní vlak je připraven k odjezdu.
photo9.jpg 342 zobrazeníDo sypáku vlastní konstrukce je potřeba pravidelně doplňovat zásobu štěrku.
photo17.jpg 341 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
photo11.jpg 341 zobrazení
photo8.jpg 341 zobrazeníTéměř na místě určení.
photo6.jpg 338 zobrazení
photo37.jpg 337 zobrazeníStát nohama na zemi je stejně nejlepší.
photo13.jpg 337 zobrazeníNově zrekonstruovaný vozík na přepravu vápence. Původně jezdil na rozchodu 700 mm mezi lomem a železniční stanicí v Drahotuších.
photo3.jpg 337 zobrazeníNěkolik obrázků dokumentuje aktuální stav prací na parní lokomotivě Henschel.
photo5.jpg 336 zobrazení
photo17.jpg 335 zobrazeníDalší etapa zbýšovské dráhy začíná.
photo7.jpg 335 zobrazeníLokomotiva BN 30 "žaba" s nízkostěnným vozem a sypákem vlastní konstrukce
photo8.jpg 334 zobrazeníČas od času se také na denním světle ukáže elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908; původně sloužila v chemičce v Ústí nad Labem
photo2.jpg 332 zobrazeníNa bezpečnost cestujících odpovědně dohlíží náš personál.
photo18.jpg 330 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
photo2.jpg 329 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
photo32.jpg 329 zobrazeníMašinka míří do sucha haly, kde vyčká na lepší časy, neboť oprava bude nákladná a zdlouhavá. Priorita je teď samozřejmě Henšlík.
photo4.jpg 329 zobrazeníLokomotiva DH 70 přestavěná na povrchové provedení se zvýšeným stanovištěm je nepřekonatelným pomocníkem při posunu i při dopravě pracovních vlaků
photo38.jpg 327 zobrazeníA to je z březnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2016.
photo21.jpg 325 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
photo30.jpg 323 zobrazeníHned počátkem března k nám dorazil desetitunový dáreček.
photo35.jpg 323 zobrazeníTento krásný netypický smímek pořízený z plošiny nám ukazuje vstupní nejen část areálu, ale také asi půl kilometru trati, včetně jejího nejvyššího bodu v lesním zářezu.
photo5.jpg 323 zobrazení"Třicítka" BN 30 s nedávno zrekonstruovaným vozíkem na vápenec z Drahotušské lomové drážky
photo4.jpg 321 zobrazeníDemontážní práce postupují směrem dolů k železniční stanici Zastávka u Brna.
photo18.jpg 321 zobrazeníPracovní vlak ložený železem se vrací do areálu muzea.
photo20.jpg 318 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
photo36.jpg 318 zobrazeníNaše kompletní zázemí.
photo1.jpg 318 zobrazeníV sobotu 21. 5. 2016 jsme zahájili letošní provozní sezónu.
photo11.jpg 317 zobrazeníTo je aspoň kočárek !
photo23.jpg 316 zobrazeníBagr si pohazuje s pražci jako by nic.
photo6.jpg 316 zobrazeníPři poslední zkušební jízdě den před zahájením sezóny byla zachycena lokomotiva BN 30 R se soupravou osobních vozů.
photo33.jpg 315 zobrazeníDieselhydraulická lokomotiva BN60H. Kvůli rozchodu 700 mm chomutovských válcoven byla uložena na podvozky s tím nejsprávnějším rozchodem.
photo30.jpg 314 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
photo22.jpg 314 zobrazeníPozději přišla řada též na betonové pražce, terénní úpravy i odstranění zvětralých částí skály.
photo34.jpg 314 zobrazeníZvládli jsme též předsezónní údržbu venkovního osvětlení, která spočívala především v odstranění všudy přítomného popínavého chmele.
photo3.jpg 314 zobrazeníNechyběl ani důlní vlak tažený lokomotivou BND 30...
photo3.jpg 313 zobrazeníJdeme na to!
photo13.jpg 313 zobrazeníSbírání železa.
photo1.jpg 313 zobrazeníPřelom dubna a května se na zbýšovské úzkokolejce nesl ve znamení velké brigády. Už předem bylo potřeba nachystat pražce.
photo14.jpg 312 zobrazeníZa dozoru televizní kamery začíná snášení želeničního svršku.
photo22.jpg 310 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
photo27.jpg 310 zobrazeníOprava Henšlíka také poskočila. Na rámu se vyjímají nové "vany".
photo20.jpg 309 zobrazeníS vykládkou jsme sehraní a za chvíli je vše hotovo.
Počet souborů: 212 na 4 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 Další