Nejprohlíženější - 2016
243 zobrazeníDieselhydraulická lokomotiva BN60H. Kvůli rozchodu 700 mm chomutovských válcoven byla uložena na podvozky s tím nejsprávnějším rozchodem.
243 zobrazeníObčas je potřeba povolat na pomoc autogen.
243 zobrazeníVyzkoušeli jsme si, jak to dělali indiáni, později i partyzáni...
242 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
242 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
242 zobrazeníJdeme na to!
242 zobrazeníSbírání železa.
242 zobrazeníPoslední pohled na setkání rozchodů.
242 zobrazeníPozději přišla řada též na betonové pražce, terénní úpravy i odstranění zvětralých částí skály.
242 zobrazení
241 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
241 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
241 zobrazeníZvládli jsme též předsezónní údržbu venkovního osvětlení, která spočívala především v odstranění všudy přítomného popínavého chmele.
241 zobrazení
241 zobrazeníBylo zde potřeba i dosypat štěrk.
241 zobrazení
240 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
240 zobrazeníS vykládkou jsme sehraní a za chvíli je vše hotovo.
239 zobrazeníSmutný pohled.
239 zobrazení
239 zobrazeníOprava Henšlíka také poskočila. Na rámu se vyjímají nové "vany".
239 zobrazení...která se během dne střídala s lokomotivou DH 30.
238 zobrazeníHlavní náplní březnových prací bylo snesení předposlední části normálně rozchodného svršku v nejromantičtějším úseku dráhy, přezdívaném "zastávecký klondajk". Demontážní vlak se chystá sjet z odbočky Ferdinand po spádu dolů do Zastávky.
238 zobrazeníKolejnice bez upevnění.
238 zobrazeníPláň je připravena na pokládku.
238 zobrazení
238 zobrazení...ale jenom na chvilku.
237 zobrazení
236 zobrazeníMašinka jako nová.
236 zobrazeníNa závěr několik celkových pohledů na nový úsek trati...
236 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku taženého lokomotivou BN 30 R jsme se pustili do práce. Nejprve bylo potřeba ze starých pražců vyrobit nástupní hranu.
235 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
235 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.
235 zobrazení
235 zobrazeníI přes zoufalý stav stroje je naše radost nezměrná.
235 zobrazení
235 zobrazeníA po návratu soupravy s dalším nákladem štěrku jsme začali zasypávat první metry nově zrekonstruovaného úseku.
235 zobrazeníNezastavily se ale ani práce v zákulisí. Pro rekonstruovanou parní lokomotivu Henschel z roku 1913 zde vzniká nová bouda.
235 zobrazeníNakonec jsme za účasti lokomotivy DH 70 vysypali prostor mezi kolejnicí a nástupištěm štěrkem, aby se zde dalo pohodlně vystoupit i z úzkých vozů důlní soupravy.
234 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
234 zobrazení
234 zobrazeníNové dvířka uhláku.
234 zobrazeníKdyž to nejde po dobrém...
234 zobrazeníV místě esíčka nad babickou školkou jsme se pokusili srovnat zub v jednom z oblouků.
233 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
233 zobrazení
232 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
232 zobrazeníGravitace nám šetří nohy...
232 zobrazeníBagr si pohazuje s pražci jako by nic.
232 zobrazeníAuto sponzorské firmy zažívá těžké chvilky.
232 zobrazeníPro posun soupravy vozů DM 12 je občas potřeba využít lidskou sílu.
232 zobrazeníNěkolik červnových fotek dokumentuje stavbu nástupiště u odbočky Důl Ferdinand.
231 zobrazení
231 zobrazeníZ technologických důvodů jsou ještě na posledním úseku v Zastávce kolejnice částečně demontovány, ale ponechány prozatím na místě.
230 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
230 zobrazení
230 zobrazení
230 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
230 zobrazeníSe zarezlými šrouby je to dřina. Je to práce pro silné chlapy.
229 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
