mpz

Nejprohlíženější - 2016
photo21.jpg 204 zobrazeníCo teď?
photo2.jpg 203 zobrazeníZmíněný úsek dráhy ještě v původním normálně rozchodném provedení.
photo13.jpg 203 zobrazeníA když nestačí lidská síla, pomůže s posunutím kolejnic příroda a ocelové lano.
photo6.jpg 202 zobrazení
photo23.jpg 202 zobrazení
photo36.jpg 201 zobrazení
photo39.jpg 201 zobrazení
photo32.jpg 201 zobrazení"Klondike" u Zastávky.
photo4.jpg 200 zobrazení
photo34.jpg 200 zobrazení
photo22.jpg 200 zobrazeníZbylý čas brigády jsme využili k lokálním opravám více míst na naší trati.
photo41.jpg 199 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
photo9.jpg 199 zobrazení
photo24.jpg 199 zobrazeníÚsek pod odbočkou Důl Ferdinand bylo potřeba vyrovnat a podbít.
photo40.jpg 198 zobrazení
photo20.jpg 196 zobrazeníDospěli jsme ke konci tratě (zatím).
photo26.jpg 196 zobrazení
photo16.jpg 195 zobrazeníPřipevňování kolejnic k novým pražcům pod dohledem rozchodky.
photo7.jpg 193 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
photo9.jpg 193 zobrazení
photo42.jpg 193 zobrazení
photo17.jpg 193 zobrazeníPřestávka na oběd...
photo5.jpg 192 zobrazení
photo8.jpg 192 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo19.jpg 192 zobrazení...a současně válečná porada.
photo6.jpg 191 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
photo12.jpg 191 zobrazení...tak to jde násilím.
photo43.jpg 190 zobrazení
photo18.jpg 190 zobrazení...ať už studený, nebo teplý...
photo44.jpg 189 zobrazení
photo14.jpg 188 zobrazení
photo15.jpg 187 zobrazeníNěkdy je potřeba původní kolejnici zkrátit a je pak nutné vyrobit nové díry pro montáž kolejových styků.
Počet souborů: 212 na 4 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4