Nejprohlíženější - 2016
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníA když nestačí lidská síla, pomůže s posunutím kolejnic příroda a ocelové lano.
228 zobrazeníCo teď?
228 zobrazeníZbylý čas brigády jsme využili k lokálním opravám více míst na naší trati.
228 zobrazeníKonec naší trati se prozatím nachází na začátku Zastávky u Brna. K nádraží zbývá cca 200 metrů.
228 zobrazeníFotokroniku připravil Miky © MPŽ 12/2016.
226 zobrazeníZmíněný úsek dráhy ještě v původním normálně rozchodném provedení.
225 zobrazení
225 zobrazení"Klondike" u Zastávky.
223 zobrazení
223 zobrazení
222 zobrazeníDospěli jsme ke konci tratě (zatím).
221 zobrazeníPřipevňování kolejnic k novým pražcům pod dohledem rozchodky.
221 zobrazení
220 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
220 zobrazení
220 zobrazeníÚsek pod odbočkou Důl Ferdinand bylo potřeba vyrovnat a podbít.
219 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
219 zobrazení
218 zobrazeníPřestávka na oběd...
217 zobrazení
216 zobrazeníU "pojízdného pekla".
215 zobrazení
215 zobrazení...a současně válečná porada.
214 zobrazení...tak to jde násilím.
213 zobrazení...ať už studený, nebo teplý...
211 zobrazení
210 zobrazeníNěkdy je potřeba původní kolejnici zkrátit a je pak nutné vyrobit nové díry pro montáž kolejových styků.
209 zobrazení
