mpz

Nejprohlíženější - 2016
photo45.jpg 272 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
photo37.jpg 271 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
photo10.jpg 271 zobrazeníKdyž to nejde po dobrém...
photo34.jpg 270 zobrazení
photo36.jpg 270 zobrazení
photo5.jpg 269 zobrazení
photo39.jpg 269 zobrazení
photo42.jpg 269 zobrazení
photo25.jpg 268 zobrazeníV místě esíčka nad babickou školkou jsme se pokusili srovnat zub v jednom z oblouků.
photo40.jpg 267 zobrazení
photo26.jpg 266 zobrazení
photo6.jpg 265 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
photo20.jpg 265 zobrazeníDospěli jsme ke konci tratě (zatím).
photo22.jpg 265 zobrazeníZbylý čas brigády jsme využili k lokálním opravám více míst na naší trati.
photo32.jpg 264 zobrazení"Klondike" u Zastávky.
photo11.jpg 263 zobrazení
photo34.jpg 263 zobrazeníFotokroniku připravil Miky © MPŽ 12/2016.
photo21.jpg 262 zobrazeníCo teď?
photo33.jpg 262 zobrazeníKonec naší trati se prozatím nachází na začátku Zastávky u Brna. K nádraží zbývá cca 200 metrů.
photo8.jpg 261 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo24.jpg 261 zobrazeníÚsek pod odbočkou Důl Ferdinand bylo potřeba vyrovnat a podbít.
photo43.jpg 260 zobrazení
photo13.jpg 260 zobrazeníA když nestačí lidská síla, pomůže s posunutím kolejnic příroda a ocelové lano.
photo14.jpg 259 zobrazení
photo23.jpg 257 zobrazení
photo17.jpg 255 zobrazeníPřestávka na oběd...
photo16.jpg 254 zobrazeníPřipevňování kolejnic k novým pražcům pod dohledem rozchodky.
photo44.jpg 251 zobrazení
photo18.jpg 251 zobrazení...ať už studený, nebo teplý...
photo12.jpg 250 zobrazení...tak to jde násilím.
photo19.jpg 250 zobrazení...a současně válečná porada.
photo15.jpg 247 zobrazeníNěkdy je potřeba původní kolejnici zkrátit a je pak nutné vyrobit nové díry pro montáž kolejových styků.
Počet souborů: 212 na 4 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4