
Nejprohlíženější - 2017
489 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
489 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
488 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
487 zobrazeníSklon polní cesty je značný...
483 zobrazení..po čtyřech hodinách usilovné práce jsme se dostali 50m od pomníku. Zde opouštíme těleso bývalé dráhy a dáváme se po svahu dolů. Do tohoto místa jsme Deutze táhli, dále bude spouštěn. Tato činnost se na první pohled zdá jednodušší, ale nebylo tomu tak.
483 zobrazeníČertovská obsluha provádí tzv. "objetí soupravy".
482 zobrazeníČertovská četa vlaku.
477 zobrazeníJak jsme uvedli výše, s lokomotivou jsou na pomníku umístěné i dva oplenové vozy s nákladem klád.
476 zobrazeníO svezení novotou zářícím Henschlem byl veliký zájem.
475 zobrazeníZaměstnanci pojízdného pekla konají svoji práci :-)...
475 zobrazeníObsluha přejezdu a pojízdného pekla.
474 zobrazeníSouprava je připravena na zpáteční jízdu.
473 zobrazeníDalší vlak vyráží, tentokrát jen do Babic.
472 zobrazeníLokomotiva je zde umístěna na kolejovém poli spolu s párem oplenových vozů. Zde je vyfotografován moment, kdy lokomotiva přejíždí z pomníku na provizorní kolejové pole.
469 zobrazeníDěti po odříkání básničky byli od Mikuláše odměněny balíčkem.
468 zobrazeníDalší várka navážky.
468 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
468 zobrazeníHenschel dnes jezdil pouze na odbočku Ferdinand. Do Zastávky se podíval o dva dny dříve. Šlo o vlak pro členy a příznivce MPŽ.
468 zobrazeníPomocí "hubcuku" posunujeme lokomotivu pomalu kupředu. Zatím jedeme po bývalém tělese dráhy, takže to celkem jde.
468 zobrazeníObsluha ani nemůže být jiná, pro dnešek jsme na čertovské dráze.
465 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
465 zobrazení... druhý je vybaven brzdařskou plošinkou.
464 zobrazeníNa areálu Důl Jindřich bylo živo, četa čertovského vlaku musela být při manipulaci obezřetná.
461 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
461 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
461 zobrazení
461 zobrazeníPoslední letošní akcí pro veřejnost byly mikulášské jízdy která se konaly poslední listopadovou sobotu. Vlaky jezdily od brzkého rána až do večera. Druhý vlak do Zastávky přijíždí plně obsazen.
460 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
460 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
460 zobrazeníRenovace se dočkala i jedna kiplora s obsahem korby 3/4 kubíku.
460 zobrazení...ale i tak je vlak plně obsazen. Využity jsou všechny vozy se střechou.
460 zobrazeníPohled na stejnou situaci z druhé strany, jen o dvě hodiny později.
459 zobrazeníJako v modelu.
458 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
458 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
458 zobrazeníPři čekání na nákladní auto jsme se trochu podívali na jejich konstrukci. Jeden je nebrzděný...
456 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
455 zobrazení...až po současné zakončení.
454 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
454 zobrazeníV listopadové fotokronice vám přinášíme obrázky ze dvou akcí. První byla pracovní.
453 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
452 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
451 zobrazeníPoslední vlak, směřující pouze do Babic, odjížděl za úplné tmy. Vozy jsou doplněny osvětlením z petrolejových lamp.
Na mikulášské jízdy dozazilo 320 dospělých a 260 dětí. Vlaky celkem najely 34 km. Děkujeme všem návštěvníkům.
450 zobrazeníPři parních jízdách se stalo běžností zatápění obou našich parních lokomotiv.
448 zobrazeníPohled na dvě zatopené lokomotivy na areálu důl Jindřich. Dvě parní lokomotivy jsme zde měli naposledy v září 2014, kdy u nás hostovala parní lokomotiva z Dačic
447 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
446 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
445 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
445 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
444 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
442 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
442 zobrazeníModelářský den nesmí zůstat bez modelů.
440 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
440 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
440 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
440 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
439 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
438 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
438 zobrazeníVýstava vozidel.
437 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...