Nejprohlíženější - 2017
553 zobrazeníSklon polní cesty je značný...
552 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
549 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
548 zobrazeníO svezení novotou zářícím Henschlem byl veliký zájem.
547 zobrazení..po čtyřech hodinách usilovné práce jsme se dostali 50m od pomníku. Zde opouštíme těleso bývalé dráhy a dáváme se po svahu dolů. Do tohoto místa jsme Deutze táhli, dále bude spouštěn. Tato činnost se na první pohled zdá jednodušší, ale nebylo tomu tak.
547 zobrazeníČertovská obsluha provádí tzv. "objetí soupravy".
545 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
543 zobrazeníLokomotiva je zde umístěna na kolejovém poli spolu s párem oplenových vozů. Zde je vyfotografován moment, kdy lokomotiva přejíždí z pomníku na provizorní kolejové pole.
542 zobrazeníČertovská četa vlaku.
540 zobrazeníJak jsme uvedli výše, s lokomotivou jsou na pomníku umístěné i dva oplenové vozy s nákladem klád.
539 zobrazeníJako v modelu.
538 zobrazeníSouprava je připravena na zpáteční jízdu.
536 zobrazeníObsluha přejezdu a pojízdného pekla.
535 zobrazeníHenschel dnes jezdil pouze na odbočku Ferdinand. Do Zastávky se podíval o dva dny dříve. Šlo o vlak pro členy a příznivce MPŽ.
534 zobrazeníZaměstnanci pojízdného pekla konají svoji práci :-)...
530 zobrazení... druhý je vybaven brzdařskou plošinkou.
530 zobrazeníDěti po odříkání básničky byli od Mikuláše odměněny balíčkem.
529 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
529 zobrazeníRenovace se dočkala i jedna kiplora s obsahem korby 3/4 kubíku.
527 zobrazeníPomocí "hubcuku" posunujeme lokomotivu pomalu kupředu. Zatím jedeme po bývalém tělese dráhy, takže to celkem jde.
526 zobrazeníDalší várka navážky.
526 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
526 zobrazeníObsluha ani nemůže být jiná, pro dnešek jsme na čertovské dráze.
526 zobrazeníDalší vlak vyráží, tentokrát jen do Babic.
525 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
524 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
524 zobrazeníNa areálu Důl Jindřich bylo živo, četa čertovského vlaku musela být při manipulaci obezřetná.
523 zobrazení
522 zobrazeníPoslední letošní akcí pro veřejnost byly mikulášské jízdy která se konaly poslední listopadovou sobotu. Vlaky jezdily od brzkého rána až do večera. Druhý vlak do Zastávky přijíždí plně obsazen.
522 zobrazení...ale i tak je vlak plně obsazen. Využity jsou všechny vozy se střechou.
521 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
521 zobrazeníV listopadové fotokronice vám přinášíme obrázky ze dvou akcí. První byla pracovní.
520 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
520 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
520 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
518 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka. 
517 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
516 zobrazení...až po současné zakončení.
516 zobrazeníPři čekání na nákladní auto jsme se trochu podívali na jejich konstrukci. Jeden je nebrzděný...
516 zobrazeníPoslední vlak, směřující pouze do Babic, odjížděl za úplné tmy. Vozy jsou doplněny osvětlením z petrolejových lamp.Na mikulášské jízdy dozazilo 320 dospělých a 260 dětí. Vlaky celkem najely 34 km. Děkujeme všem návštěvníkům.
515 zobrazeníPohled na dvě zatopené lokomotivy na areálu důl Jindřich. Dvě parní lokomotivy jsme zde měli naposledy v září 2014, kdy u nás hostovala parní lokomotiva z Dačic
514 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
514 zobrazeníPohled na stejnou situaci z druhé strany, jen o dvě hodiny později.
513 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
513 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
513 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
511 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
510 zobrazeníModelářský den nesmí zůstat bez modelů.
508 zobrazeníPři parních jízdách se stalo běžností zatápění obou našich parních lokomotiv.
507 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
507 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
507 zobrazeníVýstava vozidel.
504 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
504 zobrazeníByly zastoupeny i tramvajové modely.
503 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
502 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
502 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
502 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
501 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
501 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
