Nejprohlíženější - 2017
531 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
531 zobrazení... a zepředu.
530 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
529 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
527 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
527 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
526 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
526 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
526 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
526 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
525 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
524 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
524 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
524 zobrazeníPajsrořadí...
523 zobrazeníNěkteré je třeba před položením třeba otočit podle ojetí. Protože každá použitá kolejnice má nějakou svoji historii na jiné drážce, odkud byla získána.
523 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
523 zobrazení
522 zobrazení... tak uvnitř dílny.
522 zobrazeníPár pohledů na dokončenou lokomotivou. Pohled zezadu...
522 zobrazeníNáklad štěrku dorazil na místo určení.
520 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
520 zobrazeníZatopené byly dvě parní lokomotivy a proto bylo na areálu zadýmeno více než bývá zvykem. Lokomotiva BND30 v popředí určená pro vozbu důlního vlaku si ve stínu dvou parních krasavic moc nezajezdila :-)
520 zobrazeníA na závěr se rozloučíme s povedeným modelem BN30U a slánské zetky. Obě vozidla bylo dnes možné porovnat s originálem...
520 zobrazení"Henšlík", ještě bez písečíku a drobných doplňků.
519 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
518 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
518 zobrazeníTouto fotografií Henšlíka u přejezdu ke střelnici se s vámi loučíme.
517 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
516 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
516 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
516 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
515 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
515 zobrazeníKaždý vůz je třeba ručně vysypat. Čím přesněji se nám podaří vysypání provést, tím je pak méně práce při ručním zarovnávání terénu.
513 zobrazeníNa trať letos vyrazil poslední pracovní vlak. Cílem bylo zaštěrkování prostoru mezi kolejemi v Zastávce. Nakládka probíhala na skládce štěrku u areálu Jindřich II.
511 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
511 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.
511 zobrazeníZde je lokomotiva již v základním nátěru.
511 zobrazeníPohledem do jídelního resp. nápojového vozu se s vámi loučíme.
510 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
509 zobrazeníNa dílech lokomotivy se dělá jak venku...
500 zobrazeníBěhem posledního prázdninového měsíce se do dílny nastěhovala BN30 se širokým rámem a rozchodem 760 mm, kterou upravujeme do vystavovatelského stavu.
497 zobrazeníJezdila jak "BéEska" tak "Henšlík".
490 zobrazeníMimo jiné jsme svezli i děti z dětského tábora pro tělesně postižené. Na snímku s nimi vjel vlak přímo do expozice kde byl přenášen výklad o našich exponátech.
487 zobrazeníDále bylo nutné na některých místech instalovat pražce, které budou zabraňovat nechtěnému sesuvu štěrku.
482 zobrazeníPři veřejných jízdách jsou příležitostně zatopené obě parní lokomotivy.
475 zobrazeníDalším obrázkem se dostáváme k sobotě 14.října. Lokomotiva DH120 chystá osobní soupravu pro fotografy...
474 zobrazení.. a sype se.
474 zobrazeníNásledně přijel další nákladní vlak. Tentokrát s BS80-kou a dvoukubíkama neboli nákladními vozy VLO 1,75 a VLB 1,75.
474 zobrazeníZpět do Zbýšova jako první odjíždí lokomotiva Henschel...
473 zobrazení
472 zobrazeníA pomáhají i naši nejmladší.
472 zobrazeníV Zastávce na "malém nádraží" se objevili směrovky :-)
472 zobrazeníPózování v Zastávce.
471 zobrazeníPo ručním předpodbitím přichází ke slovu elektrické podbíječky.
467 zobrazení... protože na trať vyrazil nákladní vlak s lokomotivou Henschel a výklopnými vozíky typu VLO 1.0. Zde je vlak vyfocen ve výhybně Babice.
466 zobrazeníSetkání na odbočce Důl Ferdinand.
465 zobrazení Srpen byl ve znamení veřejných i objednaných jízd.
464 zobrazeníV neposlední řadě bylo třeba na konec koleje instalovat bezpečnostní "šturcpražec".
464 zobrazení...následuje BS80.
464 zobrazeníNa závěr dne byl ze Zbýšova do Zastávky vypraven i osobní vlak vedený přípřeží parních lokomotiv Henschel a BS80.
