Nejprohlíženější - 2017
430 zobrazeníNa závěr dne byl ze Zbýšova do Zastávky vypraven i osobní vlak vedený přípřeží parních lokomotiv Henschel a BS80.
429 zobrazeníDalší skupinka členů mezitím na areálu ve Zbýšově úspěšně zavázala nový kotel na rám lokomotivy Henschel.
429 zobrazeníPřed započetím podbíjení je třeba vyrovnat oba kolejnicové pásy do roviny. Podbíjela se celá objízdná kolej v Zastávce.
429 zobrazeníHvizd píšťal ve výhybně Babice.
428 zobrazeníŘíjnovou fotogalerii zahájíme pohledem do zastávecké výhybny, kde jsme podbíjeli trať.
428 zobrazení... protože na trať vyrazil nákladní vlak s lokomotivou Henschel a výklopnými vozíky typu VLO 1.0. Zde je vlak vyfocen ve výhybně Babice.
427 zobrazeníPříležitostně se jezdilo až do Zastávky.
426 zobrazeníVyrážíme do akce...
426 zobrazení
425 zobrazení
424 zobrazeníPo vyměření a přizvednutí koleje na potřebných místech, musí být před přemístěním heveru provedeno ruční "předpodbití".
424 zobrazeníPohled odzadu.
422 zobrazeníPohled na celkovou situaci. Výsledky práce je třeba průběžně kontrolovat.
421 zobrazeníKe konci dne jsme hotovi.
421 zobrazeníPrůjezd kolem dolu Ferdinad
421 zobrazeníNásep u školky v Babicích.
419 zobrazeníDalší várka šrotu.
416 zobrazeníPříprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.
413 zobrazení... povolit klapky...
411 zobrazeníDemontáž probíhá za pomoci mechanizace.
409 zobrazeníDrobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.
409 zobrazeníPráce postupuje rychle. Sobotní počasí přeje.
407 zobrazeníKolejnicové pásy je nutné z těchto míst odvézt.
407 zobrazeníSypání je téměř nekonečné.
406 zobrazeníMezitím na areálu další skupina členů připravuje pražce na nový úsek trati.
406 zobrazeníBěhem července začaly jezdit pravidelné i objednané vlaky naplno.
405 zobrazeníDalší den nás čekalá vyřezání místa pro budoucí konečnou stanici.
405 zobrazeníZačínáme řezat.
405 zobrazeníO kaskadérské kousky není nouze :-)
405 zobrazeníA hned se řeže líp.
405 zobrazeníVysypaný štěrk je nutné ručně urovnat.
404 zobrazeníBez mechanizace by byla práce těžší.
404 zobrazeníBez motorové pily by práce byla nemyslitelná.
403 zobrazeníVýkolejka musí kvůli zabezpečovacímu zařízení žst. Zastávka u Brna zůstat.
403 zobrazeníNa mostě přes Havířskou ulici bude ležet vyhybka budoucí prozatimní konečné stanice Zastávka.
403 zobrazeníI tak je nutné každý kousek dřevní hmoty odnést mimo žádaný prostor.
402 zobrazeníKolejnicové pásy pokládá mimo pražce, aby mohlo dojít k odstranění pražců.
401 zobrazeníPři sypání v horkém dni se "trošku" prášilo.
400 zobrazeníPoslední metry kolejí bude nutné ve stycích rozpojit. V těchto místech bude začínat prozatimní konečná a bude tu použito drobnějšího kolejiva. Tak jako v Babicích nebo na Ferdinandu.
398 zobrazeníNakonec ke slovu přichází náš věrný pomocník.
398 zobrazeníDočasná skládka kolejnic.
396 zobrazeníSešlo se nás dost a tak mohly pokračovat i práce na lokomotivě Henschel.
396 zobrazeníNeméně důležitou prací je příprava vrtulí.
395 zobrazeníK dokončení sjízdnosti tratě do Zastávky bylo nutné koleje zasypat štěrkem. "Štěrkovací" vlak i s osádkou je již připravený.
390 zobrazeníRuční urovnávání je pracné.
378 zobrazeníA jedna náladovka nakonec.
365 zobrazení...přišroubovat, ...
364 zobrazení...vyvrtat, ...
363 zobrazení...pak sestykovat ...
362 zobrazeníA je to venku. Ano, konečně dorazil nový kotel na Henšlíka!
362 zobrazeníPak nahrubo naskládat na připravené pražce...
362 zobrazení...a hotovo. Výhybka z kolejnic 93/18 o poloměru 50m je na světě.
361 zobrazení... a porovnat ohýbačkou, ...
361 zobrazeníA na úplný závěr je ještě nutné odříznou přečnívající pražce dle nakreslených čar.
361 zobrazení...a naložit. Vypadá to jednoduše že! Ale není to až taková sranda :-)
360 zobrazeníPro zastáveckou výhybnu musíme smontovat dvě výhybky. Nejdříve je nutno vybrat jednotlivé díly
355 zobrazeníZ února vám přináším obrázky z běžných pracovních dní na naší dráze. Začneme fotkami ze zbýšovského areálu a budeme pokračovat na trati v Zastávce. Po ranním oživení lokomotivy je třeba nachystat vagón na nakládku
355 zobrazeníPak ještě zase znova rozmontovat styky a...
351 zobrazeníDo muzea dorazil tajemný náklad. Copak je to pod plachtou?
350 zobrazeníPohled zepředu na starý a nový kotel.
