Nejprohlíženější - 2017
414 zobrazeníPro porovnání stav před zahájením rekonstrukce.
413 zobrazeníDalší skupinka členů mezitím na areálu ve Zbýšově úspěšně zavázala nový kotel na rám lokomotivy Henschel.
413 zobrazeníŘíjnovou fotogalerii zahájíme pohledem do zastávecké výhybny, kde jsme podbíjeli trať.
413 zobrazeníPřed započetím podbíjení je třeba vyrovnat oba kolejnicové pásy do roviny. Podbíjela se celá objízdná kolej v Zastávce.
413 zobrazení... protože na trať vyrazil nákladní vlak s lokomotivou Henschel a výklopnými vozíky typu VLO 1.0. Zde je vlak vyfocen ve výhybně Babice.
413 zobrazeníPohled odzadu.
413 zobrazeníHvizd píšťal ve výhybně Babice.
412 zobrazení
410 zobrazeníPříležitostně se jezdilo až do Zastávky.
410 zobrazení
410 zobrazeníPo vyměření a přizvednutí koleje na potřebných místech, musí být před přemístěním heveru provedeno ruční "předpodbití".
409 zobrazeníVyrážíme do akce...
409 zobrazeníPrůjezd kolem dolu Ferdinad
407 zobrazeníPohled na celkovou situaci. Výsledky práce je třeba průběžně kontrolovat.
406 zobrazeníNásep u školky v Babicích.
404 zobrazeníKe konci dne jsme hotovi.
402 zobrazeníDalší várka šrotu.
399 zobrazeníPříprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.
398 zobrazení... povolit klapky...
394 zobrazeníDemontáž probíhá za pomoci mechanizace.
393 zobrazeníSypání je téměř nekonečné.
391 zobrazeníVýkolejka musí kvůli zabezpečovacímu zařízení žst. Zastávka u Brna zůstat.
391 zobrazeníDrobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.
391 zobrazeníPráce postupuje rychle. Sobotní počasí přeje.
391 zobrazeníKolejnicové pásy je nutné z těchto míst odvézt.
389 zobrazeníDalší den nás čekalá vyřezání místa pro budoucí konečnou stanici.
389 zobrazeníBez motorové pily by práce byla nemyslitelná.
389 zobrazeníO kaskadérské kousky není nouze :-)
389 zobrazeníVysypaný štěrk je nutné ručně urovnat.
388 zobrazeníNa mostě přes Havířskou ulici bude ležet vyhybka budoucí prozatimní konečné stanice Zastávka.
388 zobrazeníA hned se řeže líp.
388 zobrazeníMezitím na areálu další skupina členů připravuje pražce na nový úsek trati.
388 zobrazeníBěhem července začaly jezdit pravidelné i objednané vlaky naplno.
387 zobrazeníI tak je nutné každý kousek dřevní hmoty odnést mimo žádaný prostor.
386 zobrazeníBez mechanizace by byla práce těžší.
386 zobrazeníKolejnicové pásy pokládá mimo pražce, aby mohlo dojít k odstranění pražců.
386 zobrazeníZačínáme řezat.
386 zobrazeníPři sypání v horkém dni se "trošku" prášilo.
384 zobrazeníPoslední metry kolejí bude nutné ve stycích rozpojit. V těchto místech bude začínat prozatimní konečná a bude tu použito drobnějšího kolejiva. Tak jako v Babicích nebo na Ferdinandu.
384 zobrazeníDočasná skládka kolejnic.
381 zobrazeníNakonec ke slovu přichází náš věrný pomocník.
381 zobrazeníSešlo se nás dost a tak mohly pokračovat i práce na lokomotivě Henschel.
380 zobrazeníK dokončení sjízdnosti tratě do Zastávky bylo nutné koleje zasypat štěrkem. "Štěrkovací" vlak i s osádkou je již připravený.
379 zobrazeníNeméně důležitou prací je příprava vrtulí.
377 zobrazeníRuční urovnávání je pracné.
362 zobrazeníA jedna náladovka nakonec.
350 zobrazení...přišroubovat, ...
349 zobrazení...vyvrtat, ...
348 zobrazení...pak sestykovat ...
348 zobrazeníA na úplný závěr je ještě nutné odříznou přečnívající pražce dle nakreslených čar.
347 zobrazeníA je to venku. Ano, konečně dorazil nový kotel na Henšlíka!
347 zobrazení... a porovnat ohýbačkou, ...
346 zobrazení...a hotovo. Výhybka z kolejnic 93/18 o poloměru 50m je na světě.
346 zobrazení...a naložit. Vypadá to jednoduše že! Ale není to až taková sranda :-)
345 zobrazeníPak nahrubo naskládat na připravené pražce...
345 zobrazeníPro zastáveckou výhybnu musíme smontovat dvě výhybky. Nejdříve je nutno vybrat jednotlivé díly
343 zobrazeníZ února vám přináším obrázky z běžných pracovních dní na naší dráze. Začneme fotkami ze zbýšovského areálu a budeme pokračovat na trati v Zastávce. Po ranním oživení lokomotivy je třeba nachystat vagón na nakládku
340 zobrazeníDo muzea dorazil tajemný náklad. Copak je to pod plachtou?
339 zobrazeníPak ještě zase znova rozmontovat styky a...
337 zobrazeníPohled zepředu na starý a nový kotel.
