Nejprohlíženější - 2017
379 zobrazeníHvizd píšťal ve výhybně Babice.
378 zobrazeníDalší skupinka členů mezitím na areálu ve Zbýšově úspěšně zavázala nový kotel na rám lokomotivy Henschel.
378 zobrazení
378 zobrazení
376 zobrazeníŘíjnovou fotogalerii zahájíme pohledem do zastávecké výhybny, kde jsme podbíjeli trať.
376 zobrazeníPřed započetím podbíjení je třeba vyrovnat oba kolejnicové pásy do roviny. Podbíjela se celá objízdná kolej v Zastávce.
376 zobrazení... protože na trať vyrazil nákladní vlak s lokomotivou Henschel a výklopnými vozíky typu VLO 1.0. Zde je vlak vyfocen ve výhybně Babice.
376 zobrazeníPrůjezd kolem dolu Ferdinad
376 zobrazeníNa závěr dne byl ze Zbýšova do Zastávky vypraven i osobní vlak vedený přípřeží parních lokomotiv Henschel a BS80.
375 zobrazeníPříležitostně se jezdilo až do Zastávky.
374 zobrazeníPo vyměření a přizvednutí koleje na potřebných místech, musí být před přemístěním heveru provedeno ruční "předpodbití".
373 zobrazeníKe konci dne jsme hotovi.
372 zobrazeníVyrážíme do akce...
372 zobrazení
371 zobrazeníNásep u školky v Babicích.
366 zobrazeníPohled na celkovou situaci. Výsledky práce je třeba průběžně kontrolovat.
364 zobrazení... povolit klapky...
363 zobrazeníDalší várka šrotu.
361 zobrazeníDemontáž probíhá za pomoci mechanizace.
360 zobrazeníPříprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.
360 zobrazeníVýkolejka musí kvůli zabezpečovacímu zařízení žst. Zastávka u Brna zůstat.
358 zobrazeníO kaskadérské kousky není nouze :-)
358 zobrazeníSypání je téměř nekonečné.
357 zobrazeníDrobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.
356 zobrazeníA hned se řeže líp.
356 zobrazeníVysypaný štěrk je nutné ručně urovnat.
355 zobrazeníBez mechanizace by byla práce těžší.
355 zobrazeníNa mostě přes Havířskou ulici bude ležet vyhybka budoucí prozatimní konečné stanice Zastávka.
354 zobrazeníKolejnicové pásy je nutné z těchto míst odvézt.
354 zobrazeníI tak je nutné každý kousek dřevní hmoty odnést mimo žádaný prostor.
354 zobrazeníMezitím na areálu další skupina členů připravuje pražce na nový úsek trati.
354 zobrazeníPři sypání v horkém dni se "trošku" prášilo.
354 zobrazeníBěhem července začaly jezdit pravidelné i objednané vlaky naplno.
353 zobrazeníPráce postupuje rychle. Sobotní počasí přeje.
353 zobrazeníKolejnicové pásy pokládá mimo pražce, aby mohlo dojít k odstranění pražců.
353 zobrazeníDalší den nás čekalá vyřezání místa pro budoucí konečnou stanici.
353 zobrazeníBez motorové pily by práce byla nemyslitelná.
352 zobrazeníSešlo se nás dost a tak mohly pokračovat i práce na lokomotivě Henschel.
351 zobrazeníNakonec ke slovu přichází náš věrný pomocník.
350 zobrazeníPoslední metry kolejí bude nutné ve stycích rozpojit. V těchto místech bude začínat prozatimní konečná a bude tu použito drobnějšího kolejiva. Tak jako v Babicích nebo na Ferdinandu.
350 zobrazeníDočasná skládka kolejnic.
350 zobrazeníZačínáme řezat.
349 zobrazeníNeméně důležitou prací je příprava vrtulí.
348 zobrazeníRuční urovnávání je pracné.
345 zobrazeníK dokončení sjízdnosti tratě do Zastávky bylo nutné koleje zasypat štěrkem. "Štěrkovací" vlak i s osádkou je již připravený.
327 zobrazeníA jedna náladovka nakonec.
317 zobrazení...a hotovo. Výhybka z kolejnic 93/18 o poloměru 50m je na světě.
314 zobrazeníA je to venku. Ano, konečně dorazil nový kotel na Henšlíka!
314 zobrazení...vyvrtat, ...
314 zobrazeníA na úplný závěr je ještě nutné odříznou přečnívající pražce dle nakreslených čar.
313 zobrazení...přišroubovat, ...
313 zobrazení...a naložit. Vypadá to jednoduše že! Ale není to až taková sranda :-)
312 zobrazeníPak nahrubo naskládat na připravené pražce...
312 zobrazení... a porovnat ohýbačkou, ...
311 zobrazení...pak sestykovat ...
310 zobrazeníPro zastáveckou výhybnu musíme smontovat dvě výhybky. Nejdříve je nutno vybrat jednotlivé díly
309 zobrazeníPak ještě zase znova rozmontovat styky a...
307 zobrazeníZ února vám přináším obrázky z běžných pracovních dní na naší dráze. Začneme fotkami ze zbýšovského areálu a budeme pokračovat na trati v Zastávce. Po ranním oživení lokomotivy je třeba nachystat vagón na nakládku
304 zobrazeníDo muzea dorazil tajemný náklad. Copak je to pod plachtou?
300 zobrazeníPohled zepředu na starý a nový kotel.
