272 zobrazeníVyřezané dřeviny jsme vyváželi mimo obec, kde budou po proschnutí spáleny
271 zobrazeníA začínáme překládat...
271 zobrazeníNejpracnější a nejzdlouhavější je tahání nařezaného materiálu na vlak.
270 zobrazeníTohle nás dneska čeká...
269 zobrazeníS dvěma motorovými pilami jde práce docela rychle.
267 zobrazeníNový kotel přijde na připravený vagón, který pak zatlačíme do výtopny pod střechu.
264 zobrazeníA tady už ve výtopně.
263 zobrazeníNásledně jsme naložili velké kusy dřeva, které odvezeme do areálu muzea. Poslouží jako palivo
263 zobrazeníNařezané dřeviny nosíme na vlak a odvážíme výš. Kde ho necháme uschnout a později spálíme.
263 zobrazeníVětší kulatiny nakládáme a odvážíme na areál.
262 zobrazeníNásledující sobotu je nutné udělat prořezávku trati. Pracovní vlak dorazil do odbočky Důl Ferdinand. Zde je nutné dát lokomotivu na druhý konec vlaku.
262 zobrazeníNakládka klestí na pracovní vlak provádí...
262 zobrazení... naše pracovní četa
260 zobrazeníPřed odjezdem ještě společná fotka
259 zobrazeníNásledně musíme udělat posun s vozy.
258 zobrazeníV Hrošáku se usilovně topí, ráno bylo -9°C
258 zobrazeníHned po dojezdu na místo ke slovu přišly motorové pily
258 zobrazení...a na konci je vidět i staniční budova Zastávka u Brna.
258 zobrazeníCestou na areál by byl hřích neudělat několik fotozastávek.
257 zobrazeníNásledující sobotu 18.února jsme v prořezávce pokračovali. Pracovní vlak se pomalu blíží na konec úzkokolejného úseku.
257 zobrazeníVpravo je hromada klestí již z minulé prořezávky.
257 zobrazeníOproti minulému týdnu sněhu ubývá.
256 zobrazeníTentokrát jsme skončili ještě brzy za světla.