353 zobrazeníVyřezané dřeviny jsme vyváželi mimo obec, kde budou po proschnutí spáleny
349 zobrazeníA začínáme překládat...
349 zobrazeníNásledně jsme naložili velké kusy dřeva, které odvezeme do areálu muzea. Poslouží jako palivo
347 zobrazení... naše pracovní četa
346 zobrazeníA tady už ve výtopně.
345 zobrazeníNový kotel přijde na připravený vagón, který pak zatlačíme do výtopny pod střechu.
345 zobrazeníNejpracnější a nejzdlouhavější je tahání nařezaného materiálu na vlak.
344 zobrazeníNakládka klestí na pracovní vlak provádí...
344 zobrazeníVětší kulatiny nakládáme a odvážíme na areál.
343 zobrazeníNásledující sobotu je nutné udělat prořezávku trati. Pracovní vlak dorazil do odbočky Důl Ferdinand. Zde je nutné dát lokomotivu na druhý konec vlaku.
342 zobrazeníV Hrošáku se usilovně topí, ráno bylo -9°C
342 zobrazeníTohle nás dneska čeká...
341 zobrazeníPřed odjezdem ještě společná fotka
338 zobrazeníS dvěma motorovými pilami jde práce docela rychle.
337 zobrazeníNařezané dřeviny nosíme na vlak a odvážíme výš. Kde ho necháme uschnout a později spálíme.
336 zobrazeníNásledně musíme udělat posun s vozy.
336 zobrazeníCestou na areál by byl hřích neudělat několik fotozastávek.
335 zobrazeníZvláště když se udělalo tak pěkně...
333 zobrazeníHned po dojezdu na místo ke slovu přišly motorové pily
332 zobrazeníNásledující sobotu 18.února jsme v prořezávce pokračovali. Pracovní vlak se pomalu blíží na konec úzkokolejného úseku.
332 zobrazení...a na konci je vidět i staniční budova Zastávka u Brna.
331 zobrazeníTentokrát jsme skončili ještě brzy za světla.
331 zobrazeníOproti minulému týdnu sněhu ubývá.
328 zobrazeníVpravo je hromada klestí již z minulé prořezávky.