Nejprohlíženější - 2017
265 zobrazeníVyřezané dřeviny jsme vyváželi mimo obec, kde budou po proschnutí spáleny
265 zobrazeníNejpracnější a nejzdlouhavější je tahání nařezaného materiálu na vlak.
264 zobrazeníTohle nás dneska čeká...
262 zobrazeníNový kotel přijde na připravený vagón, který pak zatlačíme do výtopny pod střechu.
262 zobrazeníS dvěma motorovými pilami jde práce docela rychle.
260 zobrazeníA začínáme překládat...
259 zobrazeníA tady už ve výtopně.
258 zobrazeníNakládka klestí na pracovní vlak provádí...
258 zobrazeníVětší kulatiny nakládáme a odvážíme na areál.
257 zobrazeníNásledující sobotu je nutné udělat prořezávku trati. Pracovní vlak dorazil do odbočky Důl Ferdinand. Zde je nutné dát lokomotivu na druhý konec vlaku.
257 zobrazení... naše pracovní četa
257 zobrazeníNásledně jsme naložili velké kusy dřeva, které odvezeme do areálu muzea. Poslouží jako palivo
257 zobrazeníNařezané dřeviny nosíme na vlak a odvážíme výš. Kde ho necháme uschnout a později spálíme.
255 zobrazeníNásledně musíme udělat posun s vozy.
254 zobrazeníHned po dojezdu na místo ke slovu přišly motorové pily
254 zobrazeníPřed odjezdem ještě společná fotka
254 zobrazeníCestou na areál by byl hřích neudělat několik fotozastávek.
253 zobrazeníV Hrošáku se usilovně topí, ráno bylo -9°C
253 zobrazení...a na konci je vidět i staniční budova Zastávka u Brna.
253 zobrazeníOproti minulému týdnu sněhu ubývá.
252 zobrazeníNásledující sobotu 18.února jsme v prořezávce pokračovali. Pracovní vlak se pomalu blíží na konec úzkokolejného úseku.
252 zobrazeníTentokrát jsme skončili ještě brzy za světla.
252 zobrazeníZvláště když se udělalo tak pěkně...
251 zobrazeníVpravo je hromada klestí již z minulé prořezávky.
