365 zobrazeníVyřezané dřeviny jsme vyváželi mimo obec, kde budou po proschnutí spáleny
365 zobrazeníNásledně jsme naložili velké kusy dřeva, které odvezeme do areálu muzea. Poslouží jako palivo
364 zobrazeníA začínáme překládat...
360 zobrazení... naše pracovní četa
360 zobrazeníNejpracnější a nejzdlouhavější je tahání nařezaného materiálu na vlak.
360 zobrazeníVětší kulatiny nakládáme a odvážíme na areál.
355 zobrazeníA tady už ve výtopně.
355 zobrazeníPřed odjezdem ještě společná fotka
354 zobrazeníNový kotel přijde na připravený vagón, který pak zatlačíme do výtopny pod střechu.
354 zobrazeníNásledující sobotu je nutné udělat prořezávku trati. Pracovní vlak dorazil do odbočky Důl Ferdinand. Zde je nutné dát lokomotivu na druhý konec vlaku.
354 zobrazeníNakládka klestí na pracovní vlak provádí...
353 zobrazeníTohle nás dneska čeká...
352 zobrazeníV Hrošáku se usilovně topí, ráno bylo -9°C
348 zobrazeníNásledně musíme udělat posun s vozy.
348 zobrazeníCestou na areál by byl hřích neudělat několik fotozastávek.
347 zobrazeníNařezané dřeviny nosíme na vlak a odvážíme výš. Kde ho necháme uschnout a později spálíme.
347 zobrazeníS dvěma motorovými pilami jde práce docela rychle.
347 zobrazeníZvláště když se udělalo tak pěkně...
346 zobrazeníHned po dojezdu na místo ke slovu přišly motorové pily
344 zobrazení...a na konci je vidět i staniční budova Zastávka u Brna.
343 zobrazeníNásledující sobotu 18.února jsme v prořezávce pokračovali. Pracovní vlak se pomalu blíží na konec úzkokolejného úseku.
343 zobrazeníTentokrát jsme skončili ještě brzy za světla.
343 zobrazeníOproti minulému týdnu sněhu ubývá.
341 zobrazeníVpravo je hromada klestí již z minulé prořezávky.