454 zobrazeníZátiší odbočky Ferdinand a odstavený Hrošák.
453 zobrazeníNa trať vyrazil pracovní vlak v čele s lokomotivou DH70 a nezbytným "Hrošákem" na konci. Krátce po příjezdu vlaku do Zastávky byly ihned započaly práce. Bylo potřeba vyřezat místo pro budoucí přístupovou cestu na peron a trochu opticky otevřít nové "malé" nádraží.
451 zobrazeníCelá pracovní souprava. Než se podařilo vše uklidit, byla tma. Tímto ještě jednou děkujeme všem zúčastněným...
447 zobrazeníNařezané větve se odvážejí pod odbočku Ferdinand.
447 zobrazení
446 zobrazeníPohled ze stanoviště strojvedoucího na sunutou soupravu.
446 zobrazeníOdjezd zpět na areál Jindřich II byl již za soumraku.
443 zobrazeníSkládání posledního vlaku.
441 zobrazeníZde je dřevní hmota složena a zpopelněna.
441 zobrazeníDalší souprava u "spalovny".
440 zobrazeníPohled od stanice se otevírá. Nakládáme větve, které zde zůstaly od loňska.
440 zobrazeníDalší místo, kde několik let ležely pořezané větve, je u skály. Začíná sněžit...
439 zobrazeníZačátkem března sníh začal odtávat, což by dobrý důvod k tomu, abychom naplánovali jarní prořezávku náletových dřevin kolem trati.
435 zobrazení
431 zobrazení
431 zobrazení
430 zobrazeníSpalování probíhá postupně. Jeden vůz zůstává bokem, následně se z něj shazuje materiál přímo do ohně.
430 zobrazení
425 zobrazeníI přes nepřízeň počasí nakládáme další vlak.
425 zobrazení
423 zobrazení
422 zobrazeníMeteorology předpovídané sněhové srážky skutečně dorazily.
422 zobrazeníSkládání další hromady v místě dočasné "spalovny".
422 zobrazení
422 zobrazení
421 zobrazení
420 zobrazení
416 zobrazení
416 zobrazení
414 zobrazení
413 zobrazení
412 zobrazení
411 zobrazení
367 zobrazení
365 zobrazení
365 zobrazení
364 zobrazení
336 zobrazení
336 zobrazení
334 zobrazení
331 zobrazení
329 zobrazení
328 zobrazeníPod skálou v Zastávce v úseku zvaném "Klondike".