Nejprohlíženější - 2019
250 zobrazeníKontrola rozchodu...
250 zobrazení...Henšlík se vyhřívá na slunci...
250 zobrazeníTrámky na podlahu pro nový vagón Ci/ů-3
250 zobrazeníNa odbočce Důl Ferdinand.
250 zobrazeníV závěru dne zkušební jízda vagónu Vsa/ů.
250 zobrazení
250 zobrazeníU střelnice...
250 zobrazení...a v Babicích...
250 zobrazeníJak šel čas... Lesní železnice Viglaš, rok 1974
249 zobrazení...další stromy na řadu...
249 zobrazeníZde na odbočce k Ferdinandu proběhne vykládka a likvidace.
249 zobrazení...nátěr vagónu.
249 zobrazení
249 zobrazeníHydraulický prostor - hurá na ,,zkušebku" :-)
248 zobrazeníČištění pořezané plochy.
248 zobrazeníMezitím další skupina pracuje na stavbě výdřevy nového vagónu Vsa/ů
248 zobrazení
248 zobrazeníVystavené lokomotivy - BN45U, dvě BN30
247 zobrazeníDalší velká prořezávka našeho ,,Klondiku".
247 zobrazení
247 zobrazeníKrásná, precizní práce...
247 zobrazeníHotová boční výdřeva.
247 zobrazeníZprovozněná BN15R z Hodonína
246 zobrazeníDalší den jsme nachystali nápravy na podvozky pro nový vagón Vsa/ů.
246 zobrazení
246 zobrazeníDalší týden byly motorové jízdy a zajezdil si i Deutz
245 zobrazeníZde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.
245 zobrazení...je to tu! Závaz náprav na rám.
245 zobrazení...ale přesto naskočil plně funkční motor a původní převodovka, spokojený výraz mluví za vše...
245 zobrazení
245 zobrazeníRenovace BN30R-kabriolet.
244 zobrazení...potom kulatina...
244 zobrazeníChvíle napětí pro všechny...
244 zobrazeníDalší den ráno jela skupina pro pražce, které vypadají dobře, a zároveň zkontrolovala funkčnost výhybek a provedli jejich údržbu.
244 zobrazení
244 zobrazeníBéeska v Zastávce.
244 zobrazení...a v Zastávce...
243 zobrazeníVylisování ložiskových domků pro kontrolu stavu.
243 zobrazení
243 zobrazeníOtočení přestavníku výhybky.
243 zobrazeníRadost pohledět na další nový vůz!
243 zobrazení
243 zobrazeníU skály...
243 zobrazeníTímto snímkem se vracíme k větším vláčkům...
243 zobrazeníNa BN30R se dělají kosmetické úpravy.
243 zobrazení
242 zobrazeníPo kompletaci dílů BND15 přichází na řadu dlouho odkládaná renovace BN30R-kabrio.
242 zobrazeníZpáteční nakládka...
242 zobrazení
242 zobrazení...Až na štěrk. Museli jsme vyčistit plochu a udělat ,,hrobečky" pro nové pražce.
242 zobrazení
241 zobrazeníRenovace musí být proto pečlivá.
241 zobrazení...ale i tak musí některé stromky pryč.
241 zobrazeníUklízíme prostor za halou.
241 zobrazeníLokomotiva již v majetku Muzea průmyslových železnic, 2017
241 zobrazení
240 zobrazeníVítám vás trochu se zpožděním ve fotokronice.
240 zobrazeníLokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.
240 zobrazeníPodlaha hotová, jdeme na boční výdřevu.
240 zobrazeníMezitím jsme vyhledali vhodné pražce pod výhybku.
