Nejprohlíženější - 2019
179 zobrazeníRadost pohledět na další nový vůz!
179 zobrazeníNa veřejných jízdách můžeme někdy navštívit i modelářský obchod.
178 zobrazeníVítám vás trochu se zpožděním ve fotokronice.
178 zobrazeníPo kompletaci dílů BND15 přichází na řadu dlouho odkládaná renovace BN30R-kabrio.
178 zobrazeníZde na odbočce k Ferdinandu proběhne vykládka a likvidace.
178 zobrazení...nátěr vagónu.
178 zobrazení
178 zobrazení...a v Babicích...
178 zobrazeníHydraulický prostor - hurá na ,,zkušebku" :-)
177 zobrazeníV relativně krátké době byly namontovány nápravy.
177 zobrazeníOtočení přestavníku výhybky.
177 zobrazeníTrámky na podlahu pro nový vagón Ci/ů-3
177 zobrazeníBéeska v Zastávce.
177 zobrazení
177 zobrazeníDalší týden byly motorové jízdy a zajezdil si i Deutz
176 zobrazeníLokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.
176 zobrazeníDalší den jsme nachystali nápravy na podvozky pro nový vagón Vsa/ů.
176 zobrazeníDalší velká prořezávka našeho ,,Klondiku".
176 zobrazení
176 zobrazení
176 zobrazeníNamontované nápravy na podvozku, zatím jen na zkoušku.
176 zobrazeníTímto snímkem se vracíme k větším vláčkům...
176 zobrazení
176 zobrazeníVystavené lokomotivy - BN45U, dvě BN30
175 zobrazeníZde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.
175 zobrazeníRenovace musí být proto pečlivá.
175 zobrazeníCílem bylo pořezat náletové dřeviny pro lepší a bezpečnější výhled na přejezdu.
175 zobrazení
175 zobrazení...ale přesto naskočil plně funkční motor a původní převodovka, spokojený výraz mluví za vše...
175 zobrazeníMezitím další skupina pracuje na stavbě výdřevy nového vagónu Vsa/ů
175 zobrazeníHotová boční výdřeva.
175 zobrazeníNa odbočce Důl Ferdinand.
175 zobrazeníNa BN30R se dělají kosmetické úpravy.
174 zobrazeníZpáteční nakládka...
174 zobrazení
174 zobrazeníVítám vás u květnové fotokroniky, starším obrázkem z roku 2006. U první položené výhybky startuje 1. den brigády.
174 zobrazeníPodlaha hotová, jdeme na boční výdřevu.
174 zobrazeníMezitím jsme vyhledali vhodné pražce pod výhybku.
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazeníU střelnice...
174 zobrazeníLokomotiva již v majetku Muzea průmyslových železnic, 2017
174 zobrazeníNetřeba komentáře...
173 zobrazeníVylisování ložiskových domků pro kontrolu stavu.
173 zobrazení...a v Zastávce...
172 zobrazeníMontáž přestavníku.
172 zobrazení
172 zobrazeníPoslední vlak u babické školky.
172 zobrazeníKřest plně zprovozněné lokomotivy po 39 letech, celkové stáří stroje je 75 let.
171 zobrazeníZhotovená konstrukce pro nový vagón Vsa/ů.
171 zobrazeníPrvní strom je na zemi, přichází na řadu četa, co hned pořeže dřevo na vhodnou míru pro uskladnění.
171 zobrazeníČištění pořezané plochy.
171 zobrazeníPěkně hladce a pomalu na svých...
171 zobrazení
171 zobrazeníAle raději bez kapoty...
171 zobrazeníNovinkou na blížící se zahájení sezony je nátěr strážního domku.
171 zobrazeníPříjezd Henchela. Vidíme, že i hasiči mají rádi parní stroje :-).
170 zobrazeníHlavní je radost z práce.
170 zobrazeníNa mostku Azor s plným plošiňákem naznačuje další prořezávku.
170 zobrazení...druhá skupina pracuje na oživení Deutze...
