Nejprohlíženější - 2020
247 zobrazení"od nejmenší po největší"
237 zobrazeníNa konci u výhybky je nutné ještě kolejnice trošku upravit...
235 zobrazeníJak je vidět na tomto obrázku tak oblouk je opravdu prudký.
235 zobrazeníV boudě najde svou nový domov jedna lokomotiva BN30. A protože je to lokomotiva v nálezovém stavu před renovací tak ji tam musí zavést provozní mašinka "Azor".
233 zobrazení... a napojení je téměř hotovo.
233 zobrazeníNakonec je třeba do depa nastěhovat nové nájemníky.
230 zobrazeníPražce máme položené, začínáme ohýbat kolejnice.
229 zobrazeníNásledně jsme kolej zasypali štěrkem, a následovala zkušební jízda s lokomotivou DH30 D.0 .
229 zobrazeníDíky převislým hmotám důlní lokomotivy DH30mohl vzniknout tento netradiční snímek.
228 zobrazeníV nejprudším oblouku je posun téměř rám na rám.
227 zobrazeníV měsíci duben se na plno rozběhli práce na dokončení osobního vagónu Ci/u 03
227 zobrazeníA už jsou pod střechou všichni nový nájemníci. lokomotiva BN30 a drezína.
226 zobrazenízkusmo položená výhybka s poloměrem odbočení 5m
225 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
224 zobrazení
224 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
223 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
223 zobrazeníElektrická důlní lokomotiva TLD 3,5.
223 zobrazeníPosun Rámu BS 80 č15. s lokomotivou BN60.
222 zobrazeníToto dočasné depo je v plechové boudě šířky 2,5m a délky 7m.
222 zobrazeníHodně štěstí do nového roku 2021 vám přeje celý team MPŽ.Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
220 zobrazení
220 zobrazení Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
218 zobrazeníDůlní motorová lokomotiva DH30 D.0 z roku 1984. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
216 zobrazeníVýhybka je již uložená, a zbývá napojit kolej do depa. Podle polohy výhybky a vrat je jasné to bude náročné.
215 zobrazení
215 zobrazení"Intimním pohledem pod šaty lokomotivy" se s vámi loučíme. fotokroniku sestavil Adam.
214 zobrazeníDíra na nové dva pražce musí být opravdu dostatečně velká.
214 zobrazení
213 zobrazeníVagónek po dokončeném nátěru...Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
213 zobrazení
212 zobrazení--- a zde již i s popisy.
211 zobrazeníZačátek června 2020 museli na trať vyrazit i pracovní vlaky.
211 zobrazení
211 zobrazeníZde položená kolej uvnitř.
211 zobrazeníJiž tradičně poslední den roku vyrazil na trať silvestrovský vlak s lokomotivou DEUTZ OMZ122F
211 zobrazeníPři této akci posun zajišťovala právě opravovaná lokomotiva DH35 č. 355.
210 zobrazeníV následujících týdnech totiž se již naplno rozběhla sezóna . Následuje série snímků osobního vlaku s lokomotivou Henschel.
209 zobrazeníZačátkem ledna byla prováděna prořezávka a následné pálení klestí.
209 zobrazeníRozpracovaná výdřeva na 3. koleji
208 zobrazení
208 zobrazení
207 zobrazeníKřižování vlaků v Babicích.
207 zobrazení
206 zobrazeníPři prořezávce byl proveden i úklid okolí tratě. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
206 zobrazeníV březnu se hlavní práce přesunuli do dílny. Z toho období vám přinášíme sérii fotek z páce na opravě rámu parní lokomotivy typu BS80
206 zobrazeníDíky krásnému slunečnému počasí mohli vzniknout tyto pěkné snímky.
206 zobrazeníPohled na dokončenou 1. kolej.
205 zobrazeníPálení klestí.
205 zobrazení
205 zobrazeníPohled na rozpracovaný interiér.
205 zobrazeníBylo nutné vyměnit oba pražce na kterých byl přestavník připevněný.
204 zobrazeníNa závěr je nutné ještě celo výhybku podbít...
204 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazeníPracovní vlak s lokomotivou DH70 d.1
203 zobrazení... a začali jsme budovat výdřevu mezi kolejemi v hale.
202 zobrazeníLednovou kroniku roku 2020 zahájíme pohledem skrz okno osobního vagónku zvaného Hrošák.
202 zobrazení
202 zobrazení