mpz

Nejprohlíženější - 2020
02.jpg 124 zobrazení"od nejmenší po největší"
09.JPG 121 zobrazení... a napojení je téměř hotovo.
11.JPG 117 zobrazeníJak je vidět na tomto obrázku tak oblouk je opravdu prudký.
13.jpg 115 zobrazeníNakonec je třeba do depa nastěhovat nové nájemníky.
08.JPG 114 zobrazeníNa konci u výhybky je nutné ještě kolejnice trošku upravit...
01.jpg 114 zobrazeníPosun Rámu BS 80 č15. s lokomotivou BN60.
12.JPG 112 zobrazeníDíky převislým hmotám důlní lokomotivy DH30mohl vzniknout tento netradiční snímek.
15.jpg 111 zobrazeníV nejprudším oblouku je posun téměř rám na rám.
10.jpg 110 zobrazení--- a zde již i s popisy.
14.jpg 110 zobrazeníV boudě najde svou nový domov jedna lokomotiva BN30. A protože je to lokomotiva v nálezovém stavu před renovací tak ji tam musí zavést provozní mašinka "Azor".
16.jpg 109 zobrazeníA už jsou pod střechou všichni nový nájemníci. lokomotiva BN30 a drezína.
07.JPG 108 zobrazeníPražce máme položené, začínáme ohýbat kolejnice.
10.JPG 108 zobrazeníNásledně jsme kolej zasypali štěrkem, a následovala zkušební jízda s lokomotivou DH30 D.0 .
07.jpg 105 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
10.jpg 105 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
22.jpg 105 zobrazeníHodně štěstí do nového roku 2021 vám přeje celý team MPŽ.

Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
07.jpg 103 zobrazeníPohled na rozpracovaný interiér.
06.jpg 103 zobrazeníV měsíci duben se na plno rozběhli práce na dokončení osobního vagónu Ci/u 03
18.jpg 103 zobrazení
09.jpg 103 zobrazeníElektrická důlní lokomotiva TLD 3,5.
11.jpg 103 zobrazeníDůlní motorová lokomotiva DH30 D.0 z roku 1984. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
04.jpg 102 zobrazeníDíra na nové dva pražce musí být opravdu dostatečně velká.
05.JPG 102 zobrazenízkusmo položená výhybka s poloměrem odbočení 5m
01.JPG 101 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
18.jpg 101 zobrazení
20.jpg 100 zobrazení
06.JPG 100 zobrazeníVýhybka je již uložená, a zbývá napojit kolej do depa. Podle polohy výhybky a vrat je jasné to bude náročné.
21.jpg 100 zobrazeníPři této akci posun zajišťovala právě opravovaná lokomotiva DH35 č. 355.
04.jpg 99 zobrazeníPálení klestí.
09.jpg 99 zobrazeníVagónek po dokončeném nátěru...
Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
08.jpg 99 zobrazeníVšechny snímky jsou ze zbýšovské stanice.
03.jpg 99 zobrazení"Intimním pohledem pod šaty lokomotivy" se s vámi loučíme. fotokroniku sestavil Adam.
23.jpg 97 zobrazení
28.jpg 97 zobrazeníKřižování vlaků v Babicích.
02.JPG 97 zobrazeníToto dočasné depo je v plechové boudě šířky 2,5m a délky 7m.
15.jpg 96 zobrazeníV následujících týdnech totiž se již naplno rozběhla sezóna . Následuje série snímků osobního vlaku s lokomotivou Henschel.
17.jpg 96 zobrazení... a začali jsme budovat výdřevu mezi kolejemi v hale.
24.jpg 95 zobrazení
30.jpg 95 zobrazení Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
19.jpg 95 zobrazeníPohled na dokončenou 1. kolej.
03.jpg 94 zobrazení
25.jpg 94 zobrazení
12.jpg 94 zobrazeníDíky krásnému slunečnému počasí mohli vzniknout tyto pěkné snímky.
11.jpg 94 zobrazení
13.jpg 94 zobrazení
02.jpg 93 zobrazeníZačátkem ledna byla prováděna prořezávka a následné pálení klestí.
06.jpg 93 zobrazeníPři prořezávce byl proveden i úklid okolí tratě. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
10.jpg 93 zobrazení
26.jpg 92 zobrazení
04.JPG 92 zobrazeníZde položená kolej uvnitř.
14.jpg 92 zobrazení
01.jpg 90 zobrazeníLednovou kroniku roku 2020 zahájíme pohledem skrz okno osobního vagónku zvaného Hrošák.
03.jpg 90 zobrazeníBylo nutné vyměnit oba pražce na kterých byl přestavník připevněný.
10.jpg 90 zobrazení... a urovnat štěrk.
15.jpg 90 zobrazeníTouto fotkou se dostáváme v prosinci o kousek zpět.
22.jpg 89 zobrazení
20.jpg 89 zobrazeníRozpracovaná výdřeva na 3. koleji
05.jpg 88 zobrazeníPracanti...
08.jpg 88 zobrazeníCelá souprava na mostě.
01.jpg 88 zobrazeníZačátek června 2020 museli na trať vyrazit i pracovní vlaky.
Počet souborů: 99 na 2 stránce(kách)
12 Další