Nejprohlíženější - 2020
256 zobrazení"od nejmenší po největší"
248 zobrazeníNa konci u výhybky je nutné ještě kolejnice trošku upravit...
242 zobrazeníJak je vidět na tomto obrázku tak oblouk je opravdu prudký.
242 zobrazeníNakonec je třeba do depa nastěhovat nové nájemníky.
242 zobrazeníV boudě najde svou nový domov jedna lokomotiva BN30. A protože je to lokomotiva v nálezovém stavu před renovací tak ji tam musí zavést provozní mašinka "Azor".
239 zobrazeníPražce máme položené, začínáme ohýbat kolejnice.
239 zobrazení... a napojení je téměř hotovo.
238 zobrazeníDíky převislým hmotám důlní lokomotivy DH30mohl vzniknout tento netradiční snímek.
238 zobrazeníV nejprudším oblouku je posun téměř rám na rám.
238 zobrazeníA už jsou pod střechou všichni nový nájemníci. lokomotiva BN30 a drezína.
237 zobrazeníNásledně jsme kolej zasypali štěrkem, a následovala zkušební jízda s lokomotivou DH30 D.0 .
235 zobrazeníV měsíci duben se na plno rozběhli práce na dokončení osobního vagónu Ci/u 03
235 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
235 zobrazenízkusmo položená výhybka s poloměrem odbočení 5m
234 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
233 zobrazeníToto dočasné depo je v plechové boudě šířky 2,5m a délky 7m.
232 zobrazeníElektrická důlní lokomotiva TLD 3,5.
232 zobrazeníHodně štěstí do nového roku 2021 vám přeje celý team MPŽ.Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
231 zobrazení
231 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
231 zobrazeníPosun Rámu BS 80 č15. s lokomotivou BN60.
227 zobrazení
227 zobrazení Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
226 zobrazeníDůlní motorová lokomotiva DH30 D.0 z roku 1984. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
225 zobrazení"Intimním pohledem pod šaty lokomotivy" se s vámi loučíme. fotokroniku sestavil Adam.
224 zobrazeníVýhybka je již uložená, a zbývá napojit kolej do depa. Podle polohy výhybky a vrat je jasné to bude náročné.
222 zobrazení--- a zde již i s popisy.
222 zobrazeníDíra na nové dva pražce musí být opravdu dostatečně velká.
222 zobrazeníJiž tradičně poslední den roku vyrazil na trať silvestrovský vlak s lokomotivou DEUTZ OMZ122F
222 zobrazení
221 zobrazení
221 zobrazeníZde položená kolej uvnitř.
221 zobrazeníPři této akci posun zajišťovala právě opravovaná lokomotiva DH35 č. 355.
220 zobrazeníVagónek po dokončeném nátěru...Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
219 zobrazeníZačátek června 2020 museli na trať vyrazit i pracovní vlaky.
219 zobrazení
218 zobrazeníV následujících týdnech totiž se již naplno rozběhla sezóna . Následuje série snímků osobního vlaku s lokomotivou Henschel.
218 zobrazení
217 zobrazeníPohled na dokončenou 1. kolej.
216 zobrazeníZačátkem ledna byla prováděna prořezávka a následné pálení klestí.
216 zobrazeníV březnu se hlavní práce přesunuli do dílny. Z toho období vám přinášíme sérii fotek z páce na opravě rámu parní lokomotivy typu BS80
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazeníDíky krásnému slunečnému počasí mohli vzniknout tyto pěkné snímky.
216 zobrazeníRozpracovaná výdřeva na 3. koleji
215 zobrazeníPálení klestí.
215 zobrazeníKřižování vlaků v Babicích.
214 zobrazeníPři prořezávce byl proveden i úklid okolí tratě. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
214 zobrazení
214 zobrazení
213 zobrazeníPohled na rozpracovaný interiér.
213 zobrazení... a začali jsme budovat výdřevu mezi kolejemi v hale.
212 zobrazení
212 zobrazeníBylo nutné vyměnit oba pražce na kterých byl přestavník připevněný.
212 zobrazeníPracovní vlak s lokomotivou DH70 d.1
212 zobrazeníVšechny snímky jsou ze zbýšovské stanice.
211 zobrazeníLednovou kroniku roku 2020 zahájíme pohledem skrz okno osobního vagónku zvaného Hrošák.
211 zobrazeníNa závěr je nutné ještě celo výhybku podbít...
211 zobrazení
211 zobrazení